doctorwho

Ma ha il cuscinetto a rullo economico!!

la campana gira liberamente. Tra ceppi e campana ci sarà uno spazio di circa 1 mm

Moto a scoppio thunder tiger. Dopo aver risolto i problemi di carburazione ora se ne presenta un'altra. La frizione non stacca al minimo. Le ho provate tutte, accorciato la molla, montato le ganasce all'incontrario, molato le ganasce. Niente, al minimo continua a rimanere attaccata... Cosa devo fare?

Grazie ragazzi. ho parzialmente risolto montando un nuovo carburatore , un trx pro.15 Ora tiene il minimo ma è un pò irregolare... da che dipende? Carburazione del minimo magra?

Niente da fare. Miscela 16%, candela c3, Senza rondella; non tiene il minimo per più di 10 secondi. Sembra che fatichi a bruciare miscela, se accelero sputa molta miscela e quando levo gas si spegne. , il carburatore non è dotato della carburazione del minimo, solo del Minimo meccanico che ho regolato

Si esatto...

Ho rispolverato la mia ts4n dopo 5 anni che non la utilizzavo. motore TT evo 12. E' praticamente bloccato. Bloccato anche il carburatore. Il carburatore sono riuscito a ripristinarlo spruzzandoci WD 40, ma con il motore come faccio? Ho paura di far danni... La causa deve essere stata qualche residuo di mix rimasto dentro che, solidificandosi con il tempo, ha bloccato tutto...

Grazie ragazzi per i consigli. Ho acquistato mix al 16 proverò con quella. ho anche acquistato un nuovo carburatore con regolazione del minimo (sia di carburazione che meccanico). Per quanto riguarda l'espediente di togliere la rondella alla candela, l'unico rischio è quello che il pistone vada a sbattere contro la candela, con esiti ben immaginabili...

Poi rimane accelerato al minimo!

Se chiudo continua a spengersi!

Ho acquistato presso hobbyking una moto a scoppio. La moto è equipaggiata con un motore sanie .15 Al di là delle difficoltà per metterlo in moto, una volta acceso, sono riuscito a dargli una carburazione di massima, il problema è che lasciandolo anche leggermente grasso comunque continua a spengersi. Il motore scalda molto nonostante faccia attenzione a non scendere sotto 1,5 giri e controllo sempre che sputacchia olio dallo scarico. Molto frequentemente si spenge anche soltanto quando levo la candela, oppure accenno ad accelerare. ho provato varie candele, una 3, una 6 ed una di serie di cui non conosco la gradazione. Miscela roga al 10. Il carburatore ha solo la regolazione del massimo e dl minimo in battuta. Ho bruciato 2 accendicandela ed ho fatto 2 serbatoi di tentativi. Non so che pesci prendere....

La moto è ancora in vendita? se si mi mandi foto?

[quote name='stopper' date='26 October 2009 - 05:08 PM' timestamp='1256573282' post='1054606'] [quote name='doctorwho' date='26 October 2009 - 05:22 PM' timestamp='1256570547' post='1054589'] [quote name='remok' date='26 October 2009 - 01:33 PM' timestamp='1256556826' post='1054501'] CARBONTEK info.carbontek@gmail.com io l'ho preso qua, ottimi prezzi e disponibilit?. saluti [/quote] ? sconsigliabile utilizzare una piastra ramata per circuiti stampati??? Una piastra ramata ? in vetronite non in carbonio. [/quote] [/quote] si, lo so, mi chiedevo solo se poteva creare inconvenienti. Ovvio che il carbonio ? meglio, ma ? di difficile reperibilit? se non a costi esosi...

[quote name='remok' date='26 October 2009 - 01:33 PM' timestamp='1256556826' post='1054501'] CARBONTEK info.carbontek@gmail.com io l'ho preso qua, ottimi prezzi e disponibilit?. saluti [/quote] ? sconsigliabile utilizzare una piastra ramata per circuiti stampati???

Ragazzi dove posso trovare fogli di carbonio per fare una piastra radio?? Oppure fogli di fibra di vetro, temo che le piastre per circuiti stampati non vadano bene perch? un lato ? ramato. Anche in rete...

Sono alla ricerca di una cinghia dentata per un automodello, quelle date di serie sono troppo corte. Siccome avrei intenzione di cercarne altre, sapete dirmi quali sono i metodi standardizzati di misurazione di queste cinghie?? Passo, lunghezza, dimensione...

[quote name='rikdriver4fun' date='06 October 2009 - 09:24 PM' timestamp='1254853459' post='1046410'] [quote name='doctorwho' date='06 October 2009 - 03:06 PM' timestamp='1254830760' post='1046206'] Ragazzi qualche mese f? ho acquistato un automodello in cina, si tratta di un modello 1/18 elettrico, con elettronica ezrun e trasmissione affidata a due cinghiette... In pratica un clone delle xray 1/18 ma contrasmissione a cinghia anzich? cardanica. Il problema ? che le cinghie sono troppo corte e l'automodello non ? abbastanza scorrevole... Non che vada male, corre, ma scorre poco... Qualcuno mi ha detto che esiste un modello alien power raptor tc 1/18, identico a quello in questione solo con le cinghie un dente pi? lunghe, ma di pezzi di ricambio per questa alien power in rete non v'? traccia... Sapete se esite un sistema per allungare queste cinghie??? Come posso risolvere? [/quote] Ciao se proprio ? inchiodata potresti provare a immergerle nel petrolio bianco per un po' di tempo... 15-20 minuti forse sono giusti ma occhio a non "ammollarle" troppo che rischi si spezzino. ogni 5 min magari gli dai una controllata se si sono ammorbidite e se vanno bene gli dai una sciacquata col sapone per piatti ciao [/quote] Ok ragazzi grazie per le risposte che mi avete dato... Il modello ? funzionante, solo che ? poco scorrevole quando tolgo il gas a causa delle cinghie troppo corte. Ho tentato di bagnare le cinghie con wd 40 con un cotton fioc, senza smontarle, ma senza risultati... Ora prover? a cercarle pi? lunghe in qualche negozio per industrie, oppure a immergerle nel petrolio bianco... Ma nessuno di voi sa dove reperire le cinghie della alien power che sembrerebbero quelle ideali???

Ragazzi qualche mese f? ho acquistato un automodello in cina, si tratta di un modello 1/18 elettrico, con elettronica ezrun e trasmissione affidata a due cinghiette... In pratica un clone delle xray 1/18 ma contrasmissione a cinghia anzich? cardanica. Il problema ? che le cinghie sono troppo corte e l'automodello non ? abbastanza scorrevole... Non che vada male, corre, ma scorre poco... Qualcuno mi ha detto che esiste un modello alien power raptor tc 1/18, identico a quello in questione solo con le cinghie un dente pi? lunghe, ma di pezzi di ricambio per questa alien power in rete non v'? traccia... Sapete se esite un sistema per allungare queste cinghie??? Come posso risolvere?

quando ingrassa cala la compressine... >Cuscinetti skf nuovi. motoreacquistato nel 2004, ma non ? che abbia avuto uso intensissimo, non saprei dire quanti litri, sicuramente pi? di 15

Motore thunder tiger evo 3, 2.1. Dopo un p? che giro, pare che fatichi a prendere i giri, ed inizia a scaldare... candela n.6, forse ? grasso sotto e magro sopra.... scusate se vi ho risposto in ritardo!!

Setto alla perfezione la carburazione, ma dopo un p? che giro il motore tende ad ingrassare, e a surriscaldare... senza carrozzeria.... Da che dipende? da mettere candela pi? fredda?? Il motore inizia a lasciarmi???

Quindi se la potenza ? comunque regolamentata dalla legge, non cambia se prendo una 3vc da 400 euro oppure una attak.... Mi sa che per quello che ci devo fare mi prendo una attak...

Vorrei sapere che utilit? hanno le radio rc car a due canali, specifiche per auto... Non potrei usare la mia radio per aerei utilizzandola anche per le auto??? Quale ragione nello spendere pi? di 400 euro su una radio a 2 canali?????

Tra un paio di settimane dovrei riuscire ad essere in pista.... Forse ci siamo visti luned? sera in pista??? Ero quello interessato ad una 1/18 a cinghia.

scusate ho sentito parlare di una 1:18 elettrica con trazione a cinghia che avrebbe vinto il campionato tedesco... qualcuno ne sa qualcosa?