jaione

però sono indispensabili

Ragazzi per caso sapete quante versioni sono state fatte di questo modello? Io possiedo due presunte sg tiger una 4wd e una con trazione solo posteriore con palo rigido ciao penso 4 versioni, 4wd con 3 differenziali, 4wd con 2 differenziali una col palo rigido e un'altra con differenziale   ho dovuto ricostruire i spessori delle coppie coniche

pure il telaio e pignone puliti e sistemati

questo e il differenziale centrale e stato smontato tutto e ripulito

pure i porta servi ho faticato per trovarli   le ruote erano seminuve

io penso che l'ho comprata nell'85 con un motore rossi e il terzo differenziale comunque e stata una buona scuola     le ruote le ho smontate lavate e rimontate

e ancora altre   i cerchi sono quelli componibili

altre foto

la mia prima macchina a scoppio

i ricambi dove si possono trovare???

sono anni che la cercavo e l'ho trovata veramente nuova, imballata come se dice a roma. ho pute parecchi pezzi di rivambio comprati 25 anni fa, perchè pure io ci ho corso Bellissima!! Complimenti!! Ma l'hai trovata dove?? Sono curioso?! Chi poteva avere un gioiellino coì ben tenuto!!  :applauso:  :applauso:  su internet. un tizio l'aveva comprata nel'85, (pure io l'ho comprata quell'anno) poi non e mai diventato modellista come me per tante cause e la scatola gli e rimasta la nell'armadio, e adesso se ne voluta disfare e io me la sono accaparrata

sono anni che la cercavo e l'ho trovata veramente nuova, imballata come se dice a roma. ho pute parecchi pezzi di rivambio comprati 25 anni fa, perchè pure io ci ho corso

ci sono gomme e cerchi d'epoca imbustati sg

ancora altre

altre foto

che dite la monto o la lascio così???

tanti auguri federico

    ottime indicazioni   si guarda avevo anche io il dubbio della conducibilità termica       ebbe certo che e più difficile lavorare il titanio   comunque ho lavorato il titanio sia con la fresa e con il tornio anche pezzi abbastanza complessi   la fersa pesa circa 800kg

  si si cè scritto qualcosa e penso che sia russa   frese in metallo duro

prima cosa c'e l'ho li la lastra  e non so cosa farne, e anche un bel pezzo   poi ciò na fresa cnc, almeno la uso   e ancora se il titanio e quatro volte più resistente signifiva due volte più misero di quello in ergal così e doppio più resistente   per il peso mi adeguo alleggerisco dove mi serve visto che e sempre più resistente   poi e da 2,5mm abbasso la macchina di 0,5 mm e non me pare che sia poco   poi se consuma de meno visto che e più duro   ma me posso pure sbaglià   mo però se qualcuno mi sa dire qualcosa di più, magari se e stato pure provato

se qualcuno l'ha provato e non va bene lo dica, naturalmente spiegando il perchè cosi non perdo tempo a farlo, lavorare il titanio non è facile.   comunque ho una lastra da 2.5 mm e lo farei con quella

io  ho solo qualche dubbio sulla conducibilità termica del titanio rispetto all'aluminio 7075,

invece di farlo in alluminio 7075 se lo faccio in titanio?? secondo voi quli possono essere i pro e i contro di un telaio in titanio su una nt1??

bravo federico Tarquini per il 2° posto in F2

[quote name='alex72' timestamp='1319968477' post='1299018'] ciao, e la fresa che usi che si chiama 0,8? [/quote] si si modulo 0,8 angolo di pressione20