ANTO1234

[quote name='gibi' timestamp='1317733622' post='1291119'] [quote name='DK - FASTSEATS' timestamp='1317636342' post='1290666'] [quote name='F4sty' timestamp='1317410350' post='1290022'] Perché non posso usare le MIE gomme, con i MIEI diametri, con i MIEI shore e ci metto il MIO additivo. Certo se ci fosse il monogomma sarebbe uguale x tutti ma a ne fa schifo. [/quote] Quindi non ti senti in grado di affrontare un Italiano / Europeo / Mondiale con il monogomma perchè non riusciresti ad adattarti alla nuova situazione? [/quote] Forse sono in molti ad aver paura di lottare ad armi pari, le legnate FANNO MOLTOOOOO MALE [/quote] STRAQUOTO!!!!

[quote name='trivellaspaziale' date='29 July 2010 - 11:37 AM' timestamp='1280399820' post='1160587'] Grande Gufo, un utente che trova e legge una discussione di 5 anni fa' non regge proprio con l'ennesima promessa a settembre avremmo tutte le risposte alle nostre perplessita da modellisti. ciao [/quote] Questo è un'altro bho..........sarà meglio che mi cancello dal forum per non posizionarmi sul vostro piano......perchè scendere ad un cotale basso level è deprovevole

[quote name='il-gufo' date='29 July 2010 - 10:48 AM' timestamp='1280396883' post='1160576'] [quote name='ANTO1234' date='29 July 2010 - 09:06 AM' timestamp='1280390771' post='1160560'] Ho visto che un utente stava visualizzando la discussione cos? incuriosito dal nome ho aperto il post, perch?? ? vietato aprire vecchie discussioni? Mi sembra interessante come discorso,ho visitato il sito, si potrebbe sapere approssimaticamente il prezzo di un modello 1/8, ma poi non ho capito bene,bisogna aquistare tutto il pacchetto compreso il motore o solo il telaio?ma poi i motori standard sono compatibili?Scusa ma ho un po' di confusione [/quote] non ? assolutamente vietato.... ma sai... se dici di avere visitato il sito ? pi? che strano dato che nei vecchi post c'? SOLO il vecchio www.klemy.it che non ? pi? in funzione da tanto tempo..... quindi mi spieghi come sei arrivato al sito nuovo che ha un nome diverso??? sa tanto di cosa fatta apposta... su mandato...[img]http://lnx.automodel.net/forum/public/style_emoticons/default/wink.gif[/img] [/quote] Cavolo gufo hai proprio l'inteligenza del pennuto ....ovviamente il sito l'ho visitato dopo che l'utente kti me lo ha indicato Era da un pezzo che non postavo sul forum ma mi rendo conto che ci sono sempre le stesse persone.......e qui mi fermo Kti non so nemmeno chi sia e ho risposto a un post vecchio di 5 anni senza malizia alcuna....quindi caro arguto gufetto prima di digitare i tastini della tastiera verifica che la tua pennuta materia grigia sia collegata al resto del pennuto corpo.....e magari cambia nick...ci faresti pi? bella figura

Ho visto che un utente stava visualizzando la discussione cos? incuriosito dal nome ho aperto il post, perch?? ? vietato aprire vecchie discussioni? Mi sembra interessante come discorso,ho visitato il sito, si potrebbe sapere approssimaticamente il prezzo di un modello 1/8, ma poi non ho capito bene,bisogna aquistare tutto il pacchetto compreso il motore o solo il telaio?ma poi i motori standard sono compatibili?Scusa ma ho un po' di confusione

Cavolo non avevo mai fatto caso a questo progetto, molto originale!La discussione ? vecchia di 5 anni, ci sono stati dei progressi o si ? abbandonato tutto?

[quote name='orsogrigio' post='947991' date='Feb 27 2009, 06:49 PM'][b][size=3][color="#FF00FF"]Gara classica all'interno del Motor Show con fantastica cornice di spettatori[/color][/size][/b] [attachment=57812:Immagine.jpg][/quote] A cura di chi ? il servizio cronometraggio?

Salve utenti del forum, sapete dirmi se tra pistone ricavato da barra e pistone da fusione quale sia il migliore sia come durata che come prestazioni? grazie

scusa ma sul sito non c'e' nessun link con le fasi di gara in tempo reale.....puoi postare il link?grazie

Scusi signor Cairo, ho visto che sono state gia fatte le batterie di qualificazione, pensavo che fossero fatte il sabato dopo le prove libere cronometrate, in questo modo almeno i piloti pi? veloci sarebbero stati messi insieme, invece facendo le batterie a caso si rischia di avere piombi con piloti veloci, non pensa?

[quote name='bohh' post='946606' date='Feb 25 2009, 09:34 AM']I SOLDI SONO POCHI.. fate una data unica per il prossimo anno....[/quote] e pi? si va avanti e pi? saranno di meno purtroppo

bhe si vede che io sono nato con la camicia......... Uso gli stessi componenti da 2 anni per farmi la miscela e mai un problema,al massimo ho trovato dei depositi rossastri sul cuscinetto di banco(quando usavo una piu' alta perdentuale di olio sintetico) Ora che ho abbassato di 2 punti il sintetico e alzato di 1 il ricino oltre che andare bene il motore rimane anche pulito,tranne che per i depositi neri che comunque dopo 4 litri di uso intensivo del motore forse potrebbero anche starci

[quote name='Vortex' post='946247' date='Feb 24 2009, 05:36 PM']Chiudi lo spillo , e non usare solo ricino . Ci sono diversi oli sintetici buoni . 5%di ricino e 3 di sintetico???? ....prova a girare mettendo 5 di sintetico e 2-3 di ricino ! Occhio al olio sintetico che sia di buona qualit?.[/quote] fino a un mese fa giravo con il 5 di sintetico e il 4 di ricino ora sono passato al 3 di sintetico e al 5 di ricino e mi trovo meglio,il motore scalda meno e' piu' regolare e va in generale meglio, inoltre ? piu' lulito a parte il nero che dicevo chiudere lo spillo per cosa?per romperlo?giravo a 110 gradi dopo 30 min di gara con la temperatura esterna a 5 gradi, non credo proprio che ero grasso

Concordo in peino con mrob Non centra niente una marca o l'altra a meno di prendere un modello datato di 10 anni, quello che conta piu' di tutti e' l'assetto perfetto e il ditone, se non li avete aivoglia a cambiare modello, ci vediamo all'italiano di cassino , ciao a tutti

[quote name='maximino' post='946004' date='Feb 24 2009, 11:02 AM'][quote name='ANTO1234' post='946001' date='Feb 24 2009, 10:57 AM']Ciao maximino, ti vorrei chiedere se hai cambiato la motonica per sfizio e curiosit? di vedere come andava la velox o perch? non ti trovavi bene con la moto, la motonica che avevi tu era la p81 o la p08 2008? Vorrei saperlo xche' ho una mezza idea di passare a motonica[/quote] Ho cambiato solo e soltanto per curiosit?. Avevo una motonica P8R2008 e andava alla grande Adesso posso dire lo stesso della Velox: Grande macchina!!! [/quote] OK, io sono orientato per la p81 in quanto non mi va di prendere un modello gia passato di moda...........termine molto relativo nel nostro campo.....soprattutto per uno come me che ha guidato fino a 6 mesi fa un modello del 2002 ma che stava regolarmente avanti a modelli super upgradati di ultima generazione TANTO LO SAPPIAMO TUTTI CHE CONTA IL DITO........

[quote name='Alexbiagini' post='946009' date='Feb 24 2009, 11:12 AM']ciao se ? nero sul cielo del pistone sono 2 i casi: 1) incrostazioni d'olio 2) troppo scompresso credo che non sia di certo nulla di grave ma se le levi quelle incrostazioni ? meglio!!!! alexbiagini[/quote] Non ? certo il caso 2...... quindi come penso io ? dovuto ad una maggiore percentuale di ricino e queindi a maggiori scarti da combustione? Ma sei sicuro che toglierli sia meglio rispetto a pascirli? li ho luliti per quello che riuscivo con del diluente nitro...per toglierli del tutto dovrei usare del polis da carrozziere.....pensi che ne valga la pena?

Ciao maximino, ti vorrei chiedere se hai cambiato la motonica per sfizio e curiosit? di vedere come andava la velox o perch? non ti trovavi bene con la moto, la motonica che avevi tu era la p81 o la p08 2008? Vorrei saperlo xche' ho una mezza idea di passare a motonica

Scusate se mi intrometto: vorrei sapere per uno come me che non ha mai partecipato ad un italiano e che lo fara' questo anno ? possibile poi partecipare alleurobeo efra b di cassino?

Vorrei una conferma su un fatto: Ho un motore che va molto bene e con cui utilizzo miscela ricinata al 5% con il 3 di olio sintetico, ho da poco variato le percentuali dell'olio spostandomi ad una percentuale piu' alta di ricino,dopo una gara fatta ho smontato il motore,dentro ? perfettamente conservato,nessun segno di righe o scaldate e il motore si ? comportato egregiamente ma l'unica cosa che ho notato ? stato un eccessivo deposito di scarti da compustione nel cielo del pistone e sul sottotesta,vorrei la conferma che questo sia dovuto al 5% di ricino e inoltre sapere se questi depositi conviene rimuoversi o no grazie

Salve,vorrei sapere se la gara dell'8 marzo a cassino si far? o no.......FATECI SAPERE

Ma sai in cosa consiste il trattamento almeno?dalla risposta che hai dato credo di no

Il carter ? identico al vecchio,ha solo ricevuto un trattamento tipo jp.....quello ? l'unico cambiamento, gli altri non ci sono e stop.....quando e se comprerai un flash 2 nota l'albero e la serigrafia scritta.....posso scommeterci che non troverai mai il numeretto 09 ma sempre dei 06 07 ......chiss? perch? Ho da poco preso un cordoba, mi aspettavo qualche lavoretto fatto a mano, invece motore di scatola,niente,nessuna virgoletta niente di niente,un plus 359 con bottone da 4,80 stop pagato un occhio della testa

[quote name='MeDa' post='938862' date='Feb 10 2009, 02:32 PM'][quote name='ANTO1234' post='938839' date='Feb 10 2009, 02:06 PM']ALLORA: io non ho detto che il flash non sia un motore che vada?mai detto di sicuro andra' come il plus 2 il punto ? che non hanno investito in niente...........niente..........e il prezzo e' tale e quale..........guardate gli esplosi prima di dire che non li ho provati....non serve provarli....sono sempre gli stessi prodotti il flash ? una insalata tra plus359 e 35plus 21 c'e' solo stato un lavoro di assemblaggio diverso, all'azienda non ? costato niente in termini di sviluppo e il prezzo e' molto simile se non uguale Gli altri modelli sono out of assembling.......cos? si fa credere che il 21-3c o il race wcs 2008 sono cessi perche' vecchi e i boccaloni modellisti(e ne conosco tantissimi)rispenderanno migliaia di euro per aggiornarsi con un motore che un fulmine sulla testa..............poi magari il giorno dopo vengono sul forum e aprono discussioni che tutto costa troppo che c'e' la crisi e che qua e che la....... MODELLISTI.....un po' matti [/quote] Mah... Non riesco a capire... come fai a sapere quanto e se un'azienda ha investito su un prodotto? O lavori per quest'azienda e sei molto attento o comunque tiri a indovinare... In un motore come questo basta cambiare davvero poco per avere prestazioni molto differenti quindi credo che guardare un esploso sia un po' poco per dire che il motore ? identico... Nessuno vuole far credere che i motori out of assembling siano cessi... ancora si venderanno per un bel po' e continueranno ad andare bene, solo l'azienda ha deciso che producendo il modello nuovo non assembler? pi? quello vecchio, scelta perfettamente legittima. Credo che prima di parlare in questi termini bisogna quantomeno sapere di cosa si st? parlando e aver provato o almeno aver avuto sottomano i motori in oggetto... poi... solo i risultati in pista potranno parlare. Per quanto riguarda i costi credo sia una discussione che non porta da nessuna parte e provoca solo polemica... io credo che un prodotto buono con caratteristiche all'avanguardia e prestazioni e affidabilit? di alto livello possa avere un certo costo... non credo ci sia nulla di male... e sta all'azienda decidere questo prezzo, non al cliente... poi se uno non vuole spendere certe cifre ha sempre le alternative... compresi i motori cinesi... Credo che Novarossi prediliga la qualit? del cliente e voglia il cliente soddisfatto piuttosto che avere motori a prezzi bassissimi e centinaia di clienti scontenti. [/quote] Su dai non raccontiamoci favole,non bisogna mica lavorare in nova per capire che i nuovi motori sono assemblati dei vecchi.....cosa cambia?stessi articoli stesso tutto tranne le serigrafie delle testate

ALLORA: io non ho detto che il flash non sia un motore che vada?mai detto di sicuro andra' come il plus 2 il punto ? che non hanno investito in niente...........niente..........e il prezzo e' tale e quale..........guardate gli esplosi prima di dire che non li ho provati....non serve provarli....sono sempre gli stessi prodotti il flash ? una insalata tra plus359 e 35plus 21 c'e' solo stato un lavoro di assemblaggio diverso, all'azienda non ? costato niente in termini di sviluppo e il prezzo e' molto simile se non uguale Gli altri modelli sono out of assembling.......cos? si fa credere che il 21-3c o il race wcs 2008 sono cessi perche' vecchi e i boccaloni modellisti(e ne conosco tantissimi)rispenderanno migliaia di euro per aggiornarsi con un motore che un fulmine sulla testa..............poi magari il giorno dopo vengono sul forum e aprono discussioni che tutto costa troppo che c'e' la crisi e che qua e che la....... MODELLISTI.....un po' matti

Si ? vero per? io pensavo almeno a qualche trattamento sugli alberi tipo jp......invece solita minestra........sempre al top e non c'e' dibbio pero' ripeto si aspettavano novit? e invece sempre gli stessi motori!!!

Ho visitato il sito e visto gli esplosi....si pensavano a chissa' quali novita'(parlo dei motori da pista) il flash 2 altro non ? che un plus 359 con il carter annerito e l'albero e biella del 35 plus 21 gli altri motori sono gli stessi di prima il prezzo: diminuito di 40 euro sul listino, 609 contro 649 euro di prima ALLA FACCIA DELLA CRISI io mi aspettavo dei motori un po' diversi e dei prezzi ultra concorrenziali invece siamo sempre li!!!! VOI COSA NE PENSATE?