consol1

confrontate questi sono quelli fioroni:

http://www.fioroni.com/index.asp?a=scheda&id=5895

quelli nuova faor non li trovo e pensare che io avevo la mp5/6 quasi tutta nuova faor ma non ricordo ,ma l'allineamento in quei bracci rossi tra i barilotti e l'attacco alla cellula non pare della mp5 magari sara' modificato rispetto all'originale, ma in cosa non te li fa' montare insomma cosa ostacola il montaggio? confrontali con i braccetti originali e vedi le differenze.

ciao

esatto in pratica le geometrie sono diverse, e quindi dovrei adattarli, ma preferisco venderli, se scopro di che modelo sono.

prese su ebay e c'era scritto per mp5 ma........

quindi sono per crono?

ho comprato questi brqaccetti pensando che fossero per mp5 ma non vanno bene qualcuno sa x che modello sono, che li devo vendere.

grazie a tutti.

io ho fatto una cosa molto simile a quella fatta in carbonio, ma io ho preferito l'alluminio, non appena mi capita di smontare il servo faccio una foto.

queste le ho fatte mentro lo stavo facendo

tanto per avvisare; la pista dovrebbe essere chiusa fino al 18 agosto

ciao io ero quello con la serpent 710, scocca gialla e rossa.

x la pista da off ci puoi girare, ma ? ancora in fase di messa a punto, dovrebbero finire di metterla a posto x settembre almeno ? quello che diceva massimo

la pista da off so che verr? innaugurata a settembre e le prime gare a ottobre, la pista ? ancora in fase di modifica, ieri diceva che avrebbe modificato la curva dopo il salto inserendo un'altra schican "se si scrive cos?", e che ha intenzione di rendere ancora pi? "parabolica" la parabolica; una volta ultimata, penso metter? pi? protezioni.

per quanto riguarda la pista da strada mi sembra tenuta come al solito, anzi sono stati rifatti alcuni cordoli, come quello dopo la U del rettilineo.

oggi sono andato a maggiora e ho visto che i lavori per la pista da off sono a buon punto posto qualche foto dell'impianto.

l'ho vista di sfuggita 2 settimane fa molto carina, col parabolone

bella idea carburare da radiocomando, ma se per interferenze ti smagrisce !!!!!!!!

non ? che un cuscinetto si ? bloccato e ha riscaldato l'albero?

anche io sono di varese, le piste in zona sono:

Magiiora (dove giro)

mesero (ben realizzata)

hermess modellismo (paderno dugnano)

varese (in costruzione)

io ho la 710 e giro a maggiora anche se manco da ormai 2 mesi pi? che altro per neve ,freddo e mancanza di tempo.

comunque io d'estate preferisco usare gomme morbide davanti e dure dietro, , le molle metto quelle gialle, e olio morbido, come campanatura posteriore 2.5? anteriore quasi neutra 1?; la convergenza posteriore la tengo a 2/3? e anteriore a 1?.

il differenziale posteriore molle,(appena ritorno a girare prendo il differenziale a ingranaggi) e anteriormente lo scatto libero (col differenziale senti che la macchina ? "frenata" in pratica con lo scatto libero scorre di + e accelleri prima).

quando si va a provare dipende se si va a cazzeggiare o a provare davvero

se vai a cazzeggiare 10 euro macchina vera di benzina

12 euro almeno un treno

10 di nitro

una candela 5

dunque io 1 litro di miscela la pago 7/8 euro (roga 15)

quindi se uso mezzo litro ?+ la met? 4 euro.

di solito un treno di gomme a uscita, non mi va, le gomme posteriori mi durano 1 uscita e quasi 2, mentre per le anteriori mi durano anche 3/4 uscite.

quindi mediamente aggiungendo manutenzione ecc posso arrivare a 15/20 euro massimo.

la candela non la cambierai ogni volta che vai a girare? questa estate ho fatto 1.5 mesi con la stessa andando quasi tutte le domeniche

dunque per un uso normale, in pista mediamente 3 ore.

io uso 1 treno per 2 uscite, di inverno anche 3 (quindi un treno di spugna si pu? trovare sulle 11/14 euro). (comunque le ruote anteriori in genere mi durano molto di pi? di quelle postaeriori)

la candela mediamente la cambio ogni mese. 4 euro

la miscela dipende quanto giri io mediamente faccio quasi 1/2 litro a uscita.

quindi:

a uscita

4 euro di miescela + 5 euro x gomme, mediamente diciamo 10 euro.

poi si deve considerare le spese di manutenzione e pulizia.

wd40 o benzina , spese per recarsi in pista

mi sa tanto che ho sbagliato a schiacciare tasto

certo che il cambio e i freni sulle ruote sono una bella idea.

http://www.deagostiniedicola.it/collezioni...collezione.html

ciao ti do il benvenuto, se vuoi iniziare con le buggy ti consiglio la

carson king of dirt, modello avuto e ottimo sotto ogni punto di vista; se dalle mie parti ci fosse una pista da off la riprenderei

io prima la ritaglio poi la imposto sul auto facendogli gli appositi buchi e in fine la dipingo :pollicesu:

anche io

laureato in scienze motorie.

istruttore di atletica, nuoto, sala pesi; corsi di ginnnastica per adulti e anziani.

prendi la KYOSHO FW 05, cos? poi quando sei +capace puoi renderla competitiva e renderla RR.

macchina + che discreta

anche se ? un 2,1 quindi non centra, col sondaggio, il team orion

mandami email in pvt che te le mando, comunque non sono moltissime.