consol1

foto 2

rispetto alle regolazioni del pezzo originale non cambia niente.

? solo un po' pi? lento, si deve togliere la ruota e svitare la vite che tiene il praccetto; o in alternativa il perno sotto.

posto foto per farvi capire.

il problema ? che il braccetto risulta un po' pi? lungo, quindi si deve svitare i perni sotto per poter regolare la campanatura.

chi vuole si pu? arnare di seghetto e acccorciare il perno che collega il barilotto posteriore al braccetto aggiunto, in modo da avvitarlo di pi?: anche se allungare i perni sotto non faccia tanto male anzi stabilizzi di pi? avendo una base pi? larga.

P.S. il motore ? un evo 12 e rispetto alloriginale non c'? paragone, pi? veloce e pi? accellerazione; e costa poco.

? da un po' che volevo eliminare i movimenti delle ruote posteriori,

cos? ho avuto l'idea di usare i braccetti anteriori superiori da mettere, nel retrotreno,

a fine montaggio ho visto che in effetti i movimenti sono diminuiti.( provate!!) e tutto risulta pi? solido

cosa ne dite?

p.s. ? anche pi? belle esteticamente.

ma la corrozzerie di che marca ? e che modello?

ho anche io una ts4n molto simile alla tua..sono uno stadio indietro....

motore originale e non ho ancora i fuselli in erga poi e' identica...non so se tu hai il telaio 3 mm ma penso di si a vedere il resto....

io non riesco a montare la barra regolabile posteriore...nel ato destri l'aggancio mi va a picchiare sul ingranaggio del cabio quando ammortizza....mi posteresti una foto dove si vede come l'hai montata sul braccetto psteriore destro? o spiegarmi cosa bisogna fare?

un altro problema l'ho trovato con il tenfdicinghia ...sempre il cambio a rompere ma questa volta l'ingranaggio sul albero....comunqur li ho risolto anche se non mi piace per niente perche tra tendicighia e rapporto non c'e' neppure un millimetro....

dunque anche io ho lo stesso problema, gli ingranaggi sbattevano contro la barra posteriore in ergal, con baccetti inferiori sempre in ergal;

per risolvere il problema ti devi armare di lima e limare finche elimini il beccuccio che esce dal braccetto inferiore posteriore, quello dove poi devi andare ad avvitare la barra antirollio posteriore, io ho fatto cos? e sono riuscito a montarla;

per a proposito della barra anti rollio posteriore volevo sapere se secondo voi funziona bene; secondo me ? meglio quella classica(la bacchetta che si attacca sotto sull supporto del differenziale )

x riccardone:

mi pice moltissimo la ts4n anchio come te non faccio gare e midiverto a pulire, settare eccc ma volevo chiederti una cosa:

ho vari pezzi in ergal pensavo di prendere il salvaservo in ergal secondo te riesco a togliere i giochi dello sterzo? (intendo i piccoli movimenti delle ruote anteriori, tu come hai fatto?)

gli ammortizzatori sono bellissimi, ma volevo chiederti:

anch'io ho la barra anti rollio in ergal ma secondo me ? meglio quella normale bassa mi sembra che funzioni meglio, secondo te?

ma se fosse lo strappo come mai, quando tolgo la candela e dopo che do dei colpi a vuoto, e la rimetto le prime 7/8 tirate le fa giuste?

prover? a asciugare l'unidirezionale.

io ho ts4n pro con molti pezzi in ergal e carbonio.

adesso monto un evo 12

4 carrozzerie:

alfa 156

peugeot 205

eclipse

stratus

ho un problema con l'avviamento a strappo (il motore ? un evo TT):

quando tiro lo strappo, mi da un colpo e poi la cordicella sale a vuoto.

inizialmente pensavo che fosse lo strappo, l'ho smontato ma mi sembra ok.

ho notato che se tolgo la candela e tiro la corda le prime volte il pistone si blocca, poi

va normalmente se rimetto la candela e provo a tirare, da i colpi giusti.

cosa pu? essere?

LA macchina e' bella ma dagli una pulita!

consol Mi spieghi cos'e' quel pacchetto tutto disordinato???

Le batterie???

era una cosa provvisoria, adesso ho un porta servo della kiosho giallo

dimenticavo ho gi? cambiato le pulegge in ergal che penso siano fondamentali visto che quelle in plastica si rovinano molto velocemente consulamndo di pi? le cinghi

ecco la mia

molto simile ma mi mancano alcuni pezzi in ergal pensavo di prendere il salva servo;

quello in ergal ti sembra migliore? ? pi? preciso nei movimenti?

vabbe mi metto anchio visto che non ne ho in tema di modellismo

metto una mia foto mentre salto 2.03 metri

io l'ho verniciata da fuori e poi riverniciata di uno smalto trasparente

piuttosto che buttarla, ti durer? meno ma sempre meglio di niente

2ee

oggi mi ? arrivata la ts4n pro con molti pezzi in ergal e carbonio, completa di numerosi ricambi ancge un cambio a 2 marce nuovo; non ci crederete ma l'ho comprata usata tenuta veramente bene a 150 ?.

vi allego 2 foto

ho visto che ti sei dimenticato il foro per la marmitta,

peccato visto che hai messo un adesivo.

perch

dimenticavo

anch'io ho questa corrozzeria ti faccio vedere la mia.

la trovo molto carina.

le sbavature non si vedono.

in genere dicono di usare lo scoch ma anch'io ho notato che comunque sbava lo stesso.

ha usato le bombolette?

4

3

2

ho restaurato la mia carrozzaria una mitsubischi eclipse.

cosa ne pensate?