raffy91

Ti sembra che scherzo? T'ho fatto la foto pure...

miscela finita

Sono 37,54?... Bonifico o Carta. Come preferisci?

Se sviti\avviti il minimo meccanico vedrai che la farfalla del carburatore si apre\chiude. Regola il minimo finche la farfalla non resta aperta ad 1mm. Cosi dovrebbe andare.

[img]http://img233.imageshack.us/img233/4513/viteminimoemassimosf8.jpg[/img] 1) Spillo del massimo. 2)Minimo meccanico. Iniziamo a fare chiarezza cosi!

Bullone? Forse ti riferisci a quello che blocca il carburatore... ma quello non influisce sulla carburazione...serve solo a tenere il carburatore saldo nel carter... Cmq, togli il filtro, vedrai all'interno del foro del carburatore una sorta di ghigliottina(si apre e chiude) Al minimo l'apertura dev' essere circa 1mm!

Se la macchina ? accelerata, dovresti agire sul minimo meccanico(la vite con la molla). Potrebbe anche essere per? un tuo scorretto settaggio dei servi\squadrette\trim.

Come vi invidioooooooo... Voi a vedere quei bolidi sfrecciare...e io sotto a studiare... Forza Lambooooo

In bocca al lupo, a tutti! Mi dispiace tantissimo non poter venire !

Bella bestia quest' RRR...peccato che kyosho non sviluppa piu... P.S. Non ho capito la modifica ai fuselli!

Vab? non c'era bisogno di tutto questo Spero abbia fatto copia\incolla!! Abbiamo assodato che le LiPo non devono andare sotto i 3v\cella! Le Ni-mh? vanno bene 0.9v\cella?

Sul manuale dice che le batterie a litio si possono scaricare fino a 2,5v cella. Le ni-mh fino a 0,8 cella boooo!!

[quote name='Schumy' date='16 June 2010 - 06:28 PM' timestamp='1276705737' post='1146779'] [quote name='raffy91' date='16 June 2010 - 05:13 PM' timestamp='1276701213' post='1146750'] Dipende dal modello, dal motore, dall assetto, dai rapporti...da taaaaaante cose!! Io quando ero piccolo, per testare la velocit? della mia macchinina mi misi sul motorino, con il telecomando in mano, e correndo con la macchina di fianco volevo vedere a quanto arrivavo... Il mio sguardo era rapito dal contachilometri che saliva, e dal vedere se la macchina stava al mio fianco... Vi dico solo che arrivati a 60, per poco non ho abbracciato un palo, e la macchinina si ? accartocciata sul marciapiede.. [/quote] Non ci posso credere!!! [/quote] Avevo 14 anni... Dai, a chi non so successe cose simili?? Ci sarebbe da scrivere un libro...

Sisi, ? chiaro! Ha 10000 programmi! Per? si possono settare vari paramentri, come ad esempio il voltaggio finale di scarica, l'aperaggio di ricarica\scarica. Io volevo sapere per le differenti batterie, quali sono i valori ottimali di scarica\carica e a che voltaggio fare arrivare le celle durante la scarica!

Salve Ragazzi! Ho alcune domande da porvi riguardo alla scarica delle batterie: Le batterie Ni-Cd , Ni-Mh, LiPo, LiFe, durante la scarica a che voltaggio minino per ogni elemento devo impostare per salvaguare la loro vita, e il loro corretto funzionamento? Ve lo chiedo perchè mi hanno regalato un carichino davvero caruccio, che una volta inserita la batterie mi chiede a che voltaggio deve arrivare, a che amperaggio deve caricare ecc ecc.. Vorrei quindi sapere i dati giusti da settare per tutti i tipi di batterie. P.S. i cicli di ricarica-scarica a che servono? Grazie!

Dipende dal modello, dal motore, dall assetto, dai rapporti...da taaaaaante cose!! Io quando ero piccolo, per testare la velocit? della mia macchinina mi misi sul motorino, con il telecomando in mano, e correndo con la macchina di fianco volevo vedere a quanto arrivavo... Il mio sguardo era rapito dal contachilometri che saliva, e dal vedere se la macchina stava al mio fianco... Vi dico solo che arrivati a 60, per poco non ho abbracciato un palo, e la macchinina si ? accartocciata sul marciapiede..

HAI FRULLATO TUTTOOOOOOOOO AHO' COME VA IL CANNONE?

direi di si

Ho capito!! Quindi per vivacizzarlo un po, non posso mettere i componenti del 353? Tanto per usarlo come muletto, ma per avere un po piu di potenza.

Ma non stavi vendendo tutto?

Ragazzi, ho tra le mani un s12(il muletto nova). Volevo sapere se ? compatibile con altri motori, in particolare con il 353. Qualcuno saprebbe dirmelo? Vorrei cambiare albero, sottotesta, biella ecc...

Vincenzo cosi non si capisce bene...secondo me si sono frullate le corone dentro...apri e controlla...sono poche viti... P.S. Il t-maxx(devi vedere se 2,5r o 3,3) ha anche il sistema della retro...occhio che se non ? bloccato frulli tutto...a me capito a suo tempo! Oppure pu? essere la frizione parastrappi...

Se non ricordo male, tempo fa parlammo di questo "wasp" che non aveva l'accoppiamento conico, ma cilindrico, quindi era soggetto a meno sforzi e meno manutenzione e niente rodaggio, al massimo un serbatoio per farlo assestare. Tutto qui

Qui oltre ad imparare a fare i rodaggi... ...bisognerebbe imparare anche un po' di Italiano... Scherzo, oh!! Era per ridere... Cmq io mi compro l' "orion wasp"che non ha bissogno di rodaggio e vi frego tutti!

Ottima temperatura! Io con 35 gradi esterni giravo a 124... Ma dopo 10 min scaldava piu la mia testa che il motore!