rikydipa

bellissima!! come va?!!?!? ed ? considerata touring a livello di regolamento??

ragazzi io vi quoto al massimo!! la mia macchina ? pronta ed ho 2 bellissime carrozze: una lola e una touring. appena ho letto sul sito della carrozza libera mi sono infervorato!! nn ? possibile!!! SI CHIAMA 1/10 TOURING!! purtroppo per? dopo aver parlato con 2 muri di gomma quali i gestori della pista ho deciso che, visto il divario che ci sar? gi? a causa del mio dito con gli altri concorrenti, se avessi usato la touring nn ci sarebbe stata proprio storia!! cos? il mio kit e la mia lola me li sono presi. sono per? il primo a dire che se si trover? un accordo unanime tra noi concorrenti, per il sociale user? la touring!! mi piacerebbe per? partecipare a qualche trofeo con la lola perch? nn l'ho mai usata. ringrazio matt per l'iniziativa di obbligare alla gara del 25 l'uso della touring ma il calendario che vorrei vedere io nn ? una gara con touring e 10 con lola bens? 10 con touring e 1 con lola!! aggiorniamoci alla vigilia della gara e vediamo di cercare un accordo..

37 confermo

ma si ci sono anche le scritte sirio sulla carrozza al contrario!!!! ? modalit? specchio!! in ogni caso carissima!!

messaggio recepito

mi aspettavo una risposta del genere.... in effetti mi sono io stesso accorto che il paragone era un po azzardato.. io volevo solo capire se pu? valer la pena acquistarlo o ? meglio lasciar stare... nn voglio cacciar grano se poi nn funziona bene.. tornisce male o si spacca dopo 3 treni torniti.. tutto qu?..

nn lo conoscevo... ? roba buona?? nel senso niente a che vedere con l'hudy? o pu? valer la pena spendere quei soldini??

anche redaelli mi ha detto che potrebbe essersi sputt...ta la molla della frizione.... second me ? un po strano perch? credo che abbia al max 10 uscite!!! poi oh.. tutto pu? succedere... piuttosto ora che mi viene in mente mi ricordo che la frizione mentre giravo nn era regolata alla perfezione.. pensandoci bene il dado di precarico era leggermente (e sottolineo leggermente) mollo... avrei potuto tirarlo di +!! dite che questa regolazione pu? aver influito sul fatto che ? andato tutto a pacco??

allora ho smontato la frizione... tutto sembra essere al suo posto, niente di rotto, niente di strano... nn so se essere contento o se devo preoccuparmi.. a volte se trovi qcs di rotto tiri le madonne, spendi qualche ? ma poi sai di aver risolto il problema... qnd invece ? tutto normale vivi con la paura che lo stesso problema si ripresenti la volta successiva!! ora, dato che nn sono l'unico a cui ? successo, qualcuno ? in grado di darci delle risposte un pochino pi? esaurienti?? o quantomeno avete dei consigli?? navigo in alto mare!!! grazie ancora anticipatamente

fumi?? ho scoronato per quel motivo...s'? allentata la vite e ho fottuto la prima stessa cosa mia quindi!!

la mia ? ancora montata.. ora nn ho proprio voglia ma domani la smonto e vedo come stanno messi i componenti.. se c'? qcs di danneggiato o anomalo lo vedr? sicuramente... pensate che quando mi ? andata a pacco ho mollato il gas, si ? bloccata la campana e lo sforzo ? stato tale che mi si ? svitata da sola la brugola che blocca le corone sull'albero cambio.. con conseguente corona della prima sgranata e perdita del collarino nero e della brugola di cui sopra.. addirittura mi si ? svitato il pignone!!!! a voi ? successo?

anche io l'ho pensato.. ma come ? possibile che ho girato tutto il giorno tranquillamente e poi d'improvviso si ? incollata? poi pensa che mi son messo l? con francesco (tironi) mi ha aiutatoa rifare le distanze con i rasamenti ed ? successo di nuovo... purtroppo per? lui era appena andato via e nn gli ho potuto chiedere il perch?..

costi????? non si sa ancora niente???

ciao a tutti!! oggi per la prima volta in pi? di un anno mi ? successa una cosa un p? strana.. premetto che corro con una v-one rrr evo e quindi ho la classica frizione centax della kyosho di scatola.. dopo averla regolata con i vari rasamenti e tutto il resto come ho sempre fatto, ho cominciato a girare... ho girato tutto il giorno finch? verso il tardo pomeriggio la frizione mi ? andata a pacco. ovvero a modello fermo la campana nn girava pi? liberamente ma si era bloccata.. di conseguenza quando mollavo il gas nn scorreva e rimaneva bloccata. questa cosa in un anno nn mi era mai successa e sinceramente nn so spiegarmi il perch?.. vi chiedo se gentilmente mi date qualche parere per poter risolvere al meglio il problema e per fare in modo che nn si ripresenti. vi ringrazio anticipatamente R.

bene mi sento sollevato... ho la conferma definitiva e certa che sono icuscinetti io ho il supporto 3 racing e mi han detto che se nn tagli la lista posteriore l'evo 3 e solo l'evo 3 ci appoggia e con le vibrazioni si scassa.. vedo che per? si scassa anche con altri banchini.. bene

giusto per avere una certezza in pi?.. tu che supporto motore hai???

allora ragazzi vista l'animata discussione sul cuscinetto di banco dell'evo 3 ho deciso di mettere un p? di carne al fuoco... ditemi un p?.. voi che supporto motore montate sui vostri evo 3?? rispondetemi poi vi spiego!!

Se un mio tocco ha la capacit? di frantumare cos? le palline, come pare... allora devo incominciare a stare attento quando vado in bagno... andre nn c'entra una mazza con l'argomento ma gi? che sei qui dimmi una cosa.. a quanto lo devo portare il collettore di cui parlavamo l'altro giorno?? e gi? che ci sei dimmi di quanto devo tagliare il beccuccio dello scarico dato che nn mi ricordo neppure quello!!! grazie mille!

Ho parlato questa mattina con Hobby Redaelly, mi hanno detto che non sono il primo che chiede di questo cuscinetto con 12 sfere e che fino ad un mese f? (il primo che l'ha chiesto) in Sirio smentivano....richiamer? tra 1 settimana e mi faranno sapere.

Ciao, grazie tante per le info, vorrei sapere, poich? nelle ultime 2 settimane ho comprato 3 cuscinetti di banco posteriori da 2 parti diverse d'Italia e sono tutti a 9 sfere, dove eventualmente si potrebbero trovare questi di cui parli con 12 sfere? da quello che mi hanno detto li stanno distribuendo adesso.. il mio negoziante ancora nn ce li ha. per?, ti ripeto, questa info mi ? stata data da persone che lavorano in sirio.. quindi si spera sia attendibile. nn ci resta che aspettare.. tra l'altro se nn sbaglio i cuscinetti sirio nn sono neanche compatibili con nessun altro per via delle misure... vedremo. di pi? nn so dirti ciao

io dopo aver letto la sfilza di post che avete lasciato sento di dover dire definitivamente la mia; rispondo a cris che con grande sicurezza, orgoglio e forse un po troppa sfacciataggine ha riempito il topic di interventi secondo me quantomeno inopportuni. personalmente non penso che i sirio siano dei motori di basso livello, visti i risultati e i soggetti che li utilizzano; pur avendo avuto dei problemi abbastanza gravi nn mi son fatto scrupoli a comprarne altri e sicuramente continuer? a comprarne ancora. non ? questo il punto. nn avevo e nn ho la minima intenzione di diffamare n? di puntare il dito contro la star motor. sono in ottimi rapporti con tutti i ragazzi della sirio che bazzicano in pista. ritengo che siano delle persone squisite e sempre pronte a darti una mano, a renderti partecipe della loro pressocch? infinita esperienza. quello che ho presentato io nel precedente post E' un dato di fatto. una partita di cuscinetti montati sugli evo 3 era difettosa. questo non lo dico io. mi ? stato detto da persone addette ai lavori. gente che lavora o che comunque intrattiene costanti rapporti con la star motor. nn posso che esser contento della tua meravigliosa esperienza con i sirio!! ma nn tollero che tu senza alcun fondamento ti permetta (tra l'altro mi pare tu ricopra anche una qualche carica all'interno del forum) di prendere per deficenti persone che innocentemente hanno espresso il loro parere e la loro esperienza. mi sembra anche (correggimi se mi sbaglio) che tu corra abitualmente con le 1/8.. quindi dimmi perch? gettarsi in questo modo su argomenti dei quali nn si ha neanche la certezza!? aggiungo e ripeto: gli addetti sirio mi hanno gentilmente riferito di rivolgermi al mio rivenditore in quanto loro direttamente nn avrebbero potuto aiutarmi. a me ? capitato questo caro cris anche se sicuramente hai molta pi? esperienza di me in campo modellistico, non hai il diritto di rivolgerti agli altri con questi toni -mi ripeto- come se fossimo tutti degli stupidi. cerca di leggere le mie parole in maniera costruttiva.. la mia n ? una dichiarazione di guerra; ti sto solo dicendo che sarebbe stato pi? carino raccontarci la tua esperienza educatamente e costruttivamente, magari dandoci anche dei consigli senza prenderci per dei pirla. con questo chiudo.

non sei l'unico te lo assicuro. io giro a melzo e sono costantemente a contatto con addetti ai lavori della sirio. il mio ultimo evo 3 ? durato un litro e mezzo.. 1 di rodaggio e mezzo di giri in pista con carburazione ottimale.. ti assicuro che ? talmente nuovo che il pistone ? ancora lucido nn ha la minima ombratura. mi si ? letteralmente spaccata una sfera del cuscinetto in questione.. e per fortuna che mi son fermato subito.. a quest'ora se no avevo gi? buttato via tutto!!! MA VENIAMO ALLE INFO CHE MI HAN DATO: c'? una partita di motori evo 3 prodotti nella seconda met? del 2006 che ha il cuscinetto di banco difettato. proprio per questo "pare" che sirio abbia messo in vendita cuscinetti (che gi? dovresti trovare in negozio) nuovi. sono diversi da qli di serie perch? - sempre da quel che mi dicono - hanno 12 sfere.. dovresti riconoscerli facilmente. a proposito di eventuali sostituzioni in garanzia o riparazioni gratuite nn se ne parla.. o meglio nn ti conviene contattare sirio (il quale se ne lava le mani) ma direttamente il negoziante che te l'ha venduto.. sicuramente ti dar? pi? garanzie di quante te ne possa dare la casa madre... a meno che tu nn ti trovi nella mia situazione: il primo evo 3 l'ho vinto ad una gara e il secondo l'ho comprato da un privato.. beh.. in questo caso, come si suol dire ti attacchi al... in caso qualcuno nn confermasse ci? che ho scritto o cmq avesse qcs da aggiungere si faccia avanti senza problemi.. anche io vorrei saperne e capirne di pi?!!! ciao!!

quasi sicuramente ci vedremo a mesero.. porter? qualche amico da melzo... volevo sapere: quanto costa l'iscrizione? ? facile a mesero trovare un meccanico? io nn ce l'ho.. per caso ci sono premi particolari?? (a melzo ogni gara estraggono motori-marmitte ecc ecc) entro quando bisogna iscriversi? come ci si iscrive? basta telefonare o anche la domenica direttamente in pista? a che ora inizia la gara? grazie R.

a questo punto il problema semnra risolto!! io cmq vi devo raccontare la mia esperienza.. io ho una radio hitec (aggressor crx) che esce con la ricevente in doppia conversione di serie.. il problema esposto da 123 l'ho avuto anche io... adesso sembra che sia riuscito a risolverlo.. era il pacco batteria.. l'ho sostituito con uno nuovo e i servi hanno ricominciato a fare il loro dovere... ballavano.. quando tiravo il gas andava lo sterzo e viceversa.. insomma facevano quel che volevano.. adesso con il pacco nuovo tutto ? tornato normale... ad ogni modo io riscontro sempre qualche problema di interferenza prima di posare la macchina in pista.. (sul bancone appena l'accendo) tremano un p? i servi.. soprattutto (questa ? un'impressione personale, potrei anche sbagliarmi) quando sono vicino ad una fonte di energia elettrica.. (colonnina della corrente).. poi in pista ? tutto ok.. mi chiedo: sono un mitomane o la mia impressione potrebbe avere un fondamento??

si ho la rrr grazie