oilime

[quote name='paolao67' date='09 April 2010 - 06:07 PM' timestamp='1270829237' post='1122504'] [quote name='crazytime-italia' date='12 November 2009 - 09:13 AM' timestamp='1258010031' post='1061571'] [quote name='potz478' date='08 November 2009 - 11:54 PM' timestamp='1257720878' post='1060090'] [quote name='crazytime-italia' date='06 November 2009 - 08:48 AM' timestamp='1257493708' post='1058945'] Ultimi pezzi rimasti, [u][b][size="5"]Chi acquista oggi inviamo gratis l'oggetto[/size][/b][/u] [/quote] ciao..se non mi fai pagare la spedizione ne compro uno anche io! [/quote] Come scritto sopra le spedizioni sono gratis. L'oggetto lo pagate solo 14? Ciao [/quote] Ne hai ancora? Se si, mandami i dati della postepay su paolao67@yahoo.it che uno te lo prendo io ( magari due! ) Saluti. Paolo da Biella [/quote] Ciao, me ne serve sicuramente uno anche a me ma potrebbero diventare 2, mi fai sapere disponibilita' e dati per il pagamento? emiliocorsi@libero.it grazie!

[quote name='bombeRRR' date='22 September 2010 - 10:19 PM' timestamp='1285186757' post='1175568'] [quote name='team veleno' date='22 September 2010 - 09:10 PM' timestamp='1285182604' post='1175530'] [quote name='oilime' date='22 September 2010 - 09:52 AM' timestamp='1285141967' post='1175291'] [quote name='bombeRRR' date='21 September 2010 - 10:23 PM' timestamp='1285100631' post='1175195'] [quote name='oilime' date='21 September 2010 - 04:59 PM' timestamp='1285081174' post='1175033'] [quote name='team veleno' date='20 September 2010 - 10:03 PM' timestamp='1285012984' post='1174795'] Danie ma le hai ancora quelle foto di quando Emi guidava con il telecomando dietro che tempi e che pilotone che era [/quote] Mi sa' che ve state a fa' i conti senza l'oste Ultimamente ho dovuto abbandonare per svariati motivi....... anche se fare il meccanico mi diverte moltissimo, specialmente ad Andrea che non mi fa' incazzare quasi mai e, come vedete, mi da' spesso soddisfazione, non dimentichiamo quanti piloti erano in F2 domenica ed e' arrivato terzo con un motore che ha fatto le guerre mondiali. Il telecomando lo so' ancora tenere abbastanza bene, diciamo che per adesso sono in letargo , ma il mio posto in F1 GUADAGNATO SUI CAMPI DI GARA, non me lo toglie nessuno...... A Pi' mi dispiace per la birra ma mi era finita la carta per farti lo scontrino Alla prossima!!!! [/quote] Milio sei sempre il number one!!! [/quote] Lo puoi di' forte Lell?!!! Mi raccomando le molle vincenti, sono gia' due volte che fanno colpo co te, vuole proprio dire che le devo "tramandare", spero solo di trovare le altre perche' sono il segreto di tutto Diglielo a Pino come ti ho raddrizzato la macchina in 5 minuti !!!! [/quote] [size="4"]Emi mi raccomando non spiegare a Gabriele come far fare la cura dimagrante alla NT1,a costo zero[/size], se no mo quello vince sempre. Te le ricordi la gara a Ciampino che me dicevi che la bilancia digitale era rotta perche era impossibile quel peso della tua macchina [/quote] Miliooooo raccontaa hihihii [/quote] Ve piacerebbe....... Comunque io la cura la sconsiglio perche' per mettere 80 grammi di zavorra ogni volta e' un impresa!!!! Diciamo che 30-40 grammi sotto e' sufficiente. Per ritornare sull'argomento, complimenti anche da parte mia (pilota-meccanico "affezionato") per l'entrata nel team di Mario Spiniello, sicuramente otterra' ottimi risultati come sempre.

[quote name='bombeRRR' date='22 September 2010 - 10:19 PM' timestamp='1285186757' post='1175568'] [quote name='team veleno' date='22 September 2010 - 09:10 PM' timestamp='1285182604' post='1175530'] [quote name='oilime' date='22 September 2010 - 09:52 AM' timestamp='1285141967' post='1175291'] [quote name='bombeRRR' date='21 September 2010 - 10:23 PM' timestamp='1285100631' post='1175195'] [quote name='oilime' date='21 September 2010 - 04:59 PM' timestamp='1285081174' post='1175033'] [quote name='team veleno' date='20 September 2010 - 10:03 PM' timestamp='1285012984' post='1174795'] Danie ma le hai ancora quelle foto di quando Emi guidava con il telecomando dietro che tempi e che pilotone che era [/quote] Mi sa' che ve state a fa' i conti senza l'oste Ultimamente ho dovuto abbandonare per svariati motivi....... anche se fare il meccanico mi diverte moltissimo, specialmente ad Andrea che non mi fa' incazzare quasi mai e, come vedete, mi da' spesso soddisfazione, non dimentichiamo quanti piloti erano in F2 domenica ed e' arrivato terzo con un motore che ha fatto le guerre mondiali. Il telecomando lo so' ancora tenere abbastanza bene, diciamo che per adesso sono in letargo , ma il mio posto in F1 GUADAGNATO SUI CAMPI DI GARA, non me lo toglie nessuno...... A Pi' mi dispiace per la birra ma mi era finita la carta per farti lo scontrino Alla prossima!!!! [/quote] Milio sei sempre il number one!!! [/quote] Lo puoi di' forte Lell?!!! Mi raccomando le molle vincenti, sono gia' due volte che fanno colpo co te, vuole proprio dire che le devo "tramandare", spero solo di trovare le altre perche' sono il segreto di tutto Diglielo a Pino come ti ho raddrizzato la macchina in 5 minuti !!!! [/quote] [size="4"]Emi mi raccomando non spiegare a Gabriele come far fare la cura dimagrante alla NT1,a costo zero[/size], se no mo quello vince sempre. Te le ricordi la gara a Ciampino che me dicevi che la bilancia digitale era rotta perche era impossibile quel peso della tua macchina [/quote] Miliooooo raccontaa hihihii [/quote] Ve piacerebbe....... Comunque io la cura la sconsiglio perche' per mettere 80 grammi di zavorra ogni volta e' un impresa!!!! Diciamo che 30-40 grammi sotto e' sufficiente. Per ritornare sull'argomento, complimenti anche da parte mia (pilota-meccanico "affezionato") per l'entrata nel team di Mario Spiniello, sicuramente otterra' ottimi risultati come sempre.

[quote name='bombeRRR' date='22 September 2010 - 10:19 PM' timestamp='1285186757' post='1175568'] [quote name='team veleno' date='22 September 2010 - 09:10 PM' timestamp='1285182604' post='1175530'] [quote name='oilime' date='22 September 2010 - 09:52 AM' timestamp='1285141967' post='1175291'] [quote name='bombeRRR' date='21 September 2010 - 10:23 PM' timestamp='1285100631' post='1175195'] [quote name='oilime' date='21 September 2010 - 04:59 PM' timestamp='1285081174' post='1175033'] [quote name='team veleno' date='20 September 2010 - 10:03 PM' timestamp='1285012984' post='1174795'] Danie ma le hai ancora quelle foto di quando Emi guidava con il telecomando dietro che tempi e che pilotone che era [/quote] Mi sa' che ve state a fa' i conti senza l'oste Ultimamente ho dovuto abbandonare per svariati motivi....... anche se fare il meccanico mi diverte moltissimo, specialmente ad Andrea che non mi fa' incazzare quasi mai e, come vedete, mi da' spesso soddisfazione, non dimentichiamo quanti piloti erano in F2 domenica ed e' arrivato terzo con un motore che ha fatto le guerre mondiali. Il telecomando lo so' ancora tenere abbastanza bene, diciamo che per adesso sono in letargo , ma il mio posto in F1 GUADAGNATO SUI CAMPI DI GARA, non me lo toglie nessuno...... A Pi' mi dispiace per la birra ma mi era finita la carta per farti lo scontrino Alla prossima!!!! [/quote] Milio sei sempre il number one!!! [/quote] Lo puoi di' forte Lell?!!! Mi raccomando le molle vincenti, sono gia' due volte che fanno colpo co te, vuole proprio dire che le devo "tramandare", spero solo di trovare le altre perche' sono il segreto di tutto Diglielo a Pino come ti ho raddrizzato la macchina in 5 minuti !!!! [/quote] [size="4"]Emi mi raccomando non spiegare a Gabriele come far fare la cura dimagrante alla NT1,a costo zero[/size], se no mo quello vince sempre. Te le ricordi la gara a Ciampino che me dicevi che la bilancia digitale era rotta perche era impossibile quel peso della tua macchina [/quote] Miliooooo raccontaa hihihii [/quote] Ve piacerebbe....... Comunque io la cura la sconsiglio perche' per mettere 80 grammi di zavorra ogni volta e' un impresa!!!! Diciamo che 30-40 grammi sotto e' sufficiente. Per ritornare sull'argomento, complimenti anche da parte mia (pilota-meccanico "affezionato") per l'entrata nel team di Mario Spiniello, sicuramente otterra' ottimi risultati come sempre.

Ciao, mi fai sapere il prezzo e la disponibilita' di un accoppiamento per plus 12-3 2.1 Dovrebbe essere il codice 08677 Grazie

Accorro anche io cosi' sfrutto l'occasione per sgranchire le dita

[quote name='bombeRRR' date='21 September 2010 - 10:23 PM' timestamp='1285100631' post='1175195'] [quote name='oilime' date='21 September 2010 - 04:59 PM' timestamp='1285081174' post='1175033'] [quote name='team veleno' date='20 September 2010 - 10:03 PM' timestamp='1285012984' post='1174795'] Danie ma le hai ancora quelle foto di quando Emi guidava con il telecomando dietro che tempi e che pilotone che era [/quote] Mi sa' che ve state a fa' i conti senza l'oste Ultimamente ho dovuto abbandonare per svariati motivi....... anche se fare il meccanico mi diverte moltissimo, specialmente ad Andrea che non mi fa' incazzare quasi mai e, come vedete, mi da' spesso soddisfazione, non dimentichiamo quanti piloti erano in F2 domenica ed e' arrivato terzo con un motore che ha fatto le guerre mondiali. Il telecomando lo so' ancora tenere abbastanza bene, diciamo che per adesso sono in letargo , ma il mio posto in F1 GUADAGNATO SUI CAMPI DI GARA, non me lo toglie nessuno...... A Pi' mi dispiace per la birra ma mi era finita la carta per farti lo scontrino Alla prossima!!!! [/quote] Milio sei sempre il number one!!! [/quote] Lo puoi di' forte Lell?!!! Mi raccomando le molle vincenti, sono gia' due volte che fanno colpo co te, vuole proprio dire che le devo "tramandare", spero solo di trovare le altre perche' sono il segreto di tutto Diglielo a Pino come ti ho raddrizzato la macchina in 5 minuti !!!!

[quote name='team veleno' date='20 September 2010 - 10:03 PM' timestamp='1285012984' post='1174795'] Danie ma le hai ancora quelle foto di quando Emi guidava con il telecomando dietro che tempi e che pilotone che era [/quote] Mi sa' che ve state a fa' i conti senza l'oste Ultimamente ho dovuto abbandonare per svariati motivi....... anche se fare il meccanico mi diverte moltissimo, specialmente ad Andrea che non mi fa' incazzare quasi mai e, come vedete, mi da' spesso soddisfazione, non dimentichiamo quanti piloti erano in F2 domenica ed e' arrivato terzo con un motore che ha fatto le guerre mondiali. Il telecomando lo so' ancora tenere abbastanza bene, diciamo che per adesso sono in letargo , ma il mio posto in F1 GUADAGNATO SUI CAMPI DI GARA, non me lo toglie nessuno...... A Pi' mi dispiace per la birra ma mi era finita la carta per farti lo scontrino Alla prossima!!!!

Ci siamo anche noi

[quote name='Serpent 720' date='14 September 2010 - 12:20 PM' timestamp='1284459615' post='1172576'] [quote name='poffarbacco' date='14 September 2010 - 12:14 PM' timestamp='1284459240' post='1172571'] [quote name='Serpent 720' date='14 September 2010 - 11:37 AM' timestamp='1284457032' post='1172553'] Mah...quelli in nylon sicuramente durano meno di quelli originali, ne sono certo perch? ho visto chi li ha usati e si ? pentito amaramente di averli montati...( per? magari chi li ha montati era particolarmente sfigato) poi parliamoci chiaro...per cosa? Pensate che una volta montati quei satelliti sarete pi? veloci e performanti?....non ci credo. Quelli originali li ho su da una vita e non ho mai avuto il bench? minimo problema...in merito al rodaggio...se mi dite che non scorrono bene una volta montati, senza dubbio un'occhiatina ci va data...se lo chiamate rodaggio ok. Ciao [/quote] Libero di non crederci ... ma la differenza c'? e si vede! e se non si rompono a uno come il Poffa ... certo vanno montati con cura, ovvero con la stessa cura di quelli standard e l'accortezza di usare un olio leggermente pi? "duro" perch? a parit? restano pi? morbidi. Ma se parliamo di scorrimento, masse rotanti e peso ... p.s. e non parliamo di sfigati: a me si sono rotti i satelliti di un diff Mugen, non perch? sono sfigato ma perch? mi ero dimenticato uno spessorino ! [/quote] Appunto...magari si sono rotti a qualcuno che non li ha montati correttamente, comunque ok viva il differenziale in Nylon!!!!!!! [/quote] Io ho messo gli src davanti e dietro, a quello posteriore si sono allargate le sedi dei planetari dove va' la spinetta che li blocca sui biccherini, tolti e rimessi gli originali. Avranno fatto non piu' di 5 litri, per alcuni sara' tanto ma a me no va' proprio di cambiare ingranaggi ogni 5 litri. Per quanto riguarda le differenze, in effetti si sente il cambiamento, c'e' molto meno peso in gioco, ma se non sono duraturi per me, al mio livello di bravura, non ne vale la pena. Ciao

[quote name='ROB' date='15 September 2010 - 09:28 AM' timestamp='1284535712' post='1172932'] [quote name='No Mercy' date='14 September 2010 - 10:41 PM' timestamp='1284496863' post='1172870'] [quote name='orsogrigio' date='14 September 2010 - 06:59 PM' timestamp='1284487164' post='1172795'] Ciao amici,grazie per la v/s solidariet?,vi dico solo questo "Pink Arrows? reason of my life" come potete leggere nel mio profilo,finche sar? su questa terra ci sar? anche la Pink Arrows. Per quanto riguarda la posizione fiscale e legale dei miei prodotti non ritengo appropriata questa sede. Chi vuole mi puo chiamare in privato o in mail. Bye Bye Francesco M. [/quote] Quoto chi ha detto che nella diffida ci sono gli estremi per una denuncia di diffamazione e calunnia, in quanto il forum e' pubblico. A meno che non esista una sentenza per il "reato" descritto, nel codice di procedura esiste ancora la presunzione di innocenza, sempre. SE il problema e' fiscale e/o legale non e' che si risolve il problema trasformando un forum in un tribunale, dando giudizi e semtenze preconfezionati, senza averne titolo. Sembra piu' terrorismo che informazione. Invece di diffide urbi et orbi, perche' non sono state descritte le -eventuali- azioni che saranno effettuate? Cosi' stante le cose, esprimo solidarieta' ad Orsogrigio, per un senso di giustizia e civilta'. Se un giorno verranno dimostrare le irregolarita' fiscali e legali saro' pronto a ricredermi, ma ad oggi come opinione personale non mi e' piaciuto il metodo e lo stile. Fabrizio Loppini [/quote] Sig Loppini, Solo per conoscenza e non per polemica tengo ad informarla su quanto scritto dal 1? dirigente delle Agenzie delle dogane "si fa presente che la scrivente si ? gia pronunciata in merito alla questione relativa il trattamento fiscale a cui assoggettare le miscele per automodellismo costituite da alcool metilico, olio di ricino o sintetico e nitrometano , da classificare al codice N.C. 3824909590. Al riguardo, viene fatto presente che il prodotto in esame, seppur impiegato per micromotori per modellismo, costituisce comunque un carburante, e, quindi, ai sensi dell?art. 21, comma 5, del T. U. approvato con D.lgs 26.10.1995, n. 504, deve essere assoggettato, per il contenuto di componenti carburanti (alcool metilico e nitrometano) all?accisa relativa alla benzina, Essendo la miscela risultante, per le riscontrate caratteristiche di carburante, sottoposta ad accisa ai sensi dell?art. 21, comma 5, del T.U.n.504/95, [b]la stessa deve essere prodotta, in regime di deposito fiscale[/b], stante quanto prescritto dall?art. 23, comma 1, del medesimo T.U. n. 504/95. Per quanto riguarda il merito della questione, si comunica che con riferimento alla predetta miscela ? applicabile la disciplina dei prodotti sottoposti ad accisa e, quindi, anche il[b] relativo trattamento sanzionatorio, di cui agli artt. 40 e seg. del citato T.U.A. n. 504/95.[/b] Il Direttore dell?Ufficio" Al di fuori di queste norme si commettono reati perseguibili d'ufficio (vedi art,. 40). Questa ? la legge, a cui noi e altri ci atteniamo. Che sia giusto o sbagliato non ? rilevante, ? la legge, e chi non ci rientra son problemi suoi e non di chi onestamente fa il suo lavoro e addirittura viene additato per essere ligio ad essa. Questo paradosso deve cessare e capire che seppur ingiusto o giusto la situazione ? questa. [/quote] A questo punto la domanda sorge spontanea E a te che te ne frega? La vuoi pagare ? PAGALA!!!!! Parole tue: e chi non ci rientra son problemi suoi e non di chi onestamente fa il suo lavoro. Si vede anche al buio che ce l'hai con lui e lo stai attaccando, fallo almeno in privato perche' come gia' ho scritto, questo non mi sembra il luogo e il modo.

[quote name='galla' date='14 September 2010 - 03:56 PM' timestamp='1284472598' post='1172687'] probabilmente poi c'? un fatto non secondario da aggiungere: la legge contro cui si sono appellati alcuni produttori di miscela che prevede l' obbligo di pagare le accise sui carburanti ? stata in qualche modo contraddetta da sentenze del tar, organo di giurisprudenza a competenza regionale: quindi ? possibile, per assurdo, che in una regione il tar abbia interpretato la nostra miscela come carburante non soggetto alle accise, in altre, in assenza di ricorsi, viga la legge che da' un' interpretazione restrittiva e danneggia alcuni produttori a vantaggio di altri su scala puramente territoriale... [/quote] Tralasciando per un attimo la questione miscele per modellismo, lo sapete che il gas per auto non e' soggetto a tasse? Teoricamente chi ha una macchina a gas e' un evasore fiscale.....

Ragazzi vi ripeto il succo del mio discorso. Se Rob o chi per lui non ha in mano una sentenza contro Orso, queste sono e rimangono per me solo diffamazioni e minacce. Non iniziamo adesso come tutti gli italiani che siamo: tanto io la uso soltanto, a me me la regala, a me non me fanno niente ecc. ecc. Purtroppo o per fortuna siamo in italia e gia' si fa' molta fatica a mettere in pratica le sentenze quando ci sono, figuriamoci in questo caso quando non siamo nemmeno a "carissimo.....", ci vediamo tra almeno 4 anni....auguri!!!!. Lo so' che e' il loro lavoro, come chi fa' le gomme, chi fa' le macchinette, chi fa' i motori, chi ha le ditte di muratura, chi fa' le finestre..... Non prendiamoci in giro per favore........ Vi voglio proprio vedere in un qualsiasi negozio quando invece di chiedere lo sconto vi assicurare che state pagando l'IVA Io dico soltanto che se devono intraprendere una azione legale lo facciano senza metterci di mezzo noi, non penso che il forum serva a questo, poi al limite quando hanno vinto ci mettono a conoscenza. Non basta pensare di aver ragione per averla. La strada e' lunga.....

[quote name='7ruote' date='14 September 2010 - 01:21 PM' timestamp='1284463266' post='1172603'] [quote name='ROB' date='13 September 2010 - 08:21 PM' timestamp='1284402080' post='1172370'] [quote name='orsogrigio' date='13 September 2010 - 07:57 PM' timestamp='1284400639' post='1172359'] Complimenti a Salvatore (mister balck sul forum) 2? alla terza prova dell'italiano Thunder Tiger svolto a Bologna sulla pista Futura il 12/09 [attachment=77093:mister (399 x 600).jpg] [/quote] Vorrei far notare a tutti coloro che leggono questi comunicati, che fabbricare e commercializzare prodotti destinati alla carburazione. in particolare miscele per modellismo, richiede autorizzazioni fiscali e legali di notevole importanza. Ora, a nome dell'azienda che rappresento, a nome della MLC in persona del legale amministratore, a nome della MLC in persone del distributore, a nome della Wizard in funzione del legale rappresentante, a nome della DT Racing a nome del legale rappresentante, a nome di Falcon a nome del legale rappresentante,a nome della Power fuel in persona del suo legale rappresentante e a nome di altri marchi promotori della associazione produttori e operatori registrati, [b] DIFFIDIAMO[/b] colui che fabbrica questi prodotti a terminare ogni attivit? di produzione, ritenuta illegale, e a coloro che utilizzano questi prodotti a non perseguire nell'azione di consumo poich? possibili complici di violazione del TUA 504. Disponibili per ogni chiarimento tramite MP:, o anche direttamente declinando nome e cognome. [/quote] ma perch? non ve ne andate sul forum della Guardia di Finanza ???? che palle con questa miscela ...... adesso vi mettete pure voi a far ingrassare gli studi legali o forse avete un cugino avvocato disoccupato ? [/quote] Chiedo scusa innanzi tutto e mi rivolgo ai produttori di miscela che hanno scritto questa "diffida". A me sembra piu' che altro una minaccia a chi produce e a chi usa la Pink, e nulla di piu'. Potete benissino incaricare uno studio legale, nessuno ve lo vieta. Potete reclamare sul forum di tutto cio' che volete. Ma scusate la mia ignoranza, io scrivo perche' anche a me sono state fatte diffide e nel mio piccolo so' cosa dico: Per diffidare Orso e chi come me usa la miscela innanzi tutto non lo potete fare voi, la diffida viene fatta da un pubblico ufficiale (cosa che voi non siete) e su base di una sentenza di un giudice (cosa che voi non avete citato, se c'e' ), e di certo non su un forum pubblico (e' pubblico vero? o e' il tuo? ) Per quello che avete scritto, secondo le mie modeste conoscenze (e spero di sbagliare), potreste essere passibili di querela per diffamazione e minacce da parte del produttore e per minacce da parte di chi la usa (me compreso). Se pensate che qui' sul forum siamo tutti cafoni e ignoranti mi dispiace tanto perche' io adesso mi sento preso in giro, saro' presente il 19 a Cassino con la mia confezione da 2 litri di Pink sul tavolo (come al solito), venite pure a dirmelo in faccia che sto violando la legge sulle accise, fate venire chi di dovere a rovinare il nostro gioco direttamente in pista (come se non fosse gia' abbastanza rovinato), questa la voglio proprio vedere!!! pero' per primi dovete svuotare le tasce voi e i vostri piloti. Fatevi un esame di coscienza anzi, se adesso, se da ieri, avete deciso di mettervi in regola al 100% perche' volete farci paura a noi dandoci degli evasori, avete solo fatto l'ennesima figuraccia del pesce grosso che ha paura del pesce piccolo. Dopo questa ragazzi possiamo aspettarci di tutto, ache la GRP che diffida la ATS o la Novarossi che diffida la Sirio. In questi anni Francesco le ha veramente subite tutte, ammiro la sua perseveranza perche' per sopportare ste cose ci vuole solo grande pazienza, passione, umilta', sopratutto poi se addirittura rischia la galera..... Per favore a noi modellisti insignificanti fateci giocare, le vostre lotte di potere non ci interessano. Grazie

[quote name='team veleno' date='12 September 2010 - 08:48 PM' timestamp='1284317337' post='1172033'] [quote name='oilime' date='12 September 2010 - 08:05 PM' timestamp='1284314717' post='1172020'] Ciao Digital, se posso permettermi uso i novarossi da quando ho iniziato col modellismo con la prima RRR (ormai sono piu' di 5 anni), e oltre ai miei motori ne ho visti molti altri, piu' svariati accoppiamenti ecc. ecc. e ti assicuro che gli inviti sul travaso centrale non esistono da nuovo, ci possiamo scommettere quello che vuoi. Per quanto riguarda il rodaggio la stessa novarossi fornisce le istruzioni per farlo bene, comunque io non faccio e sconsiglio il rodaggio sulla cassetta a palla e tutto grasso. Da che ricordi, ai nostri motori novarossi ho visto rompersi la biella solo una volta. Un altro motore plus stc appena uscito era difettoso di accoppiamento e mi stava dando il martirio (a caldo il pistone perdeva compressione e spegneva), l'ho fatto scoppiare io apposta e ho buttato tutto. Bigogna dire i pro e i contro ma ancora oggi se dovessi comprare un motore per divertirmi vado sicuro con novarossi, alternativa Max. [/quote] Perdonami Oilime se sono curioso ma come hai fatto a fare scoppiare un motore???? [/quote] Ciao Pi' allora quella sera in pista da noi, l'ho prima smagrito all'inverosimile, ma non voleva saperne di morire, stava a piu' di 160 gradi, poi in rettilineo si e' sbiellato e rotto il carter, solo quando l'ho smontato ho capito che si era allentato il dado del volano e che quindi era uscito fuori giri altrimenti non e' detto che si rompeva. Cosa che pui' essere successa anche all'amico che ci chiede un parere, la biella puo' rompersi anche per un fuori giri oltre che ad una errata carburazione. Saluti P.S. se mi posso permettere quando si chede un parere bisogna avere la mente aperta e essere disposti anche a cambiare idea. Questo vale anche per me stesso Ciao

Ciao Digital, se posso permettermi uso i novarossi da quando ho iniziato col modellismo con la prima RRR (ormai sono piu' di 5 anni), e oltre ai miei motori ne ho visti molti altri, piu' svariati accoppiamenti ecc. ecc. e ti assicuro che gli inviti sul travaso centrale non esistono da nuovo, ci possiamo scommettere quello che vuoi. Per quanto riguarda il rodaggio la stessa novarossi fornisce le istruzioni per farlo bene, comunque io non faccio e sconsiglio il rodaggio sulla cassetta a palla e tutto grasso. Da che ricordi, ai nostri motori novarossi ho visto rompersi la biella solo una volta. Un altro motore plus stc appena uscito era difettoso di accoppiamento e mi stava dando il martirio (a caldo il pistone perdeva compressione e spegneva), l'ho fatto scoppiare io apposta e ho buttato tutto. Bigogna dire i pro e i contro ma ancora oggi se dovessi comprare un motore per divertirmi vado sicuro con novarossi, alternativa Max.

[quote name='robyfly' date='09 September 2010 - 09:13 AM' timestamp='1284016402' post='1171139'] [quote name='toscano' date='09 September 2010 - 08:59 AM' timestamp='1284015570' post='1171135'] Anche a me ? successa la solita cosa , la seconda non entrava , gira stiringi ecc dopo 2 ore niente eeeeeee idea passiamo hai metodi rallisti , smonto il cambio e prendo il gruppo massette saldo nelle mani , poi lo lancio in mezzo alla pista e lo prendo a calci , lo raccolgo e lo poso sul banco vicino ad un martello e gli dico se ora non funzioni ecco dove vai a cascare . Morale della favola rimontato ed ha iniziato a cambiare , regolato ed adesso ? una bomba . Ogni tanto ci vogliono le maniere forti ah ah ah ah [/quote] Bello sto sistema!! Prover? ad intimidire il cambio puntandole la mia Beretta 92 FS calibro 9, chiss? magari si spaventa ed incomincia a funzionare. A parte gli scherzi credo proprio che il problema si risolver? girando un p? in modo tale che il tutto si rodi al meglio. Ciao Roberto [/quote] Per aumentare il divertimento potresti metterlo a 30 metri, l'importante e' che i tuoi colpi non siano contati Altrimenti meglio usarla a mo' di martello

[quote name='luchetto' date='06 September 2010 - 07:12 PM' timestamp='1283793140' post='1170248'] Se ? proprio nuova di pacco le massette del cambio vanno rodate!!!!!!!! Da nuove sono talmente lisce che crea questo problema temporaneo. Stessa pappa per la 2009 che ho io...... Se vuoi eliminare subito il"problema" carteggia un poco le massette del cambio e con carta molto fine internamente alla campana e vedrai che sei ok. Ciao [/quote] Quoto, il cambio va rodato prima di assestarsi se no ti fa' impazzire. Cerca di regolarlo in modo che almeno la seconda entri anche se in maniera irregolare, vedrai che dopo un po' di tempo si assesta e puoi regolarlo per bene dopo di che e' eterno

Mi pare di conoscerti ma non ricordo bene In tuo onore torno a scrivere sul forum dopo tanto tempo, so' che ti stai allenando parecchio in quel di ciampino, e con maestri illustri . Cercate di tornare presto sui campi di gara, vi aspettiamo.

Teoricamente si puo' ottenere un buon twek anche se il telaio e' leggermente storto, non e' detto che per ogni piccola botta bisogna comperare un telaio nuovo. Se il telaio e' "leggermente" a banana, anche a mio avviso la macchina puo' stare bene in pista lo stesso, un po' piu' complicato se i riscontri non toccano pari avanti e dietro, ma si puo' fare un assetto anche cosi' (ad esempio in gara se non si ha il tempo di raddrizzare il telaio o di cambiarlo) basta lavorare sulla regolazione delle barre, sul down stop e sulle ghiere degli ammortizzatori (sono li' anche per questo) E poi penso che sappiate bene tutti che una volta finito l'assetto, se andiamo a misurare con accuratezza le ghiere degli ammortizzatori, queste non sono perfettamente uguali a due a due, appunto perche' per quanto preciso nelle lavorazioni, il modello e' soggetto ad usura delle sue parti. Tornando al discorso, bisogna innanzi tutto allentare la piastra radio e riprovare, dopodiche' se si deve fare una cosa veloce rimontare e fare l'assetto cosi' com'e'. Successivamente si deve smontare il telaio e controllarlo da tutti e due i lati perche' il lato di sotto e' soggetto a consumo e si falsa facilmente, ma l'importante ? quello superiore che invece di solito dovrebbe essere perfettamente dritto. Se il telaio da smontato e' dritto e poi si storce bisogna ricontrollare tutto, a me l'ultima volta e' capitato che avevo il culetto di plastica storto dopo una botta e montandolo mi faceva incurvare il telaio (ad esempio), un altra volta erano i supporti differenziale anteriore ecc. ecc. In bocca al lupo!

[quote name='Anto26' date='25 May 2010 - 08:23 AM' timestamp='1274768581' post='1139188'] Azz..Presid? non sapevo dei tuoi problemi radio..mi dispiace..ma conoscendoti quel poco credo che non sar? l'unica finale A per te e si curamente ti rifarai.... Complimenti a tutto il Team Veleno che ha fatto davvero una scorpacciata di coppe ,I fratelli Corsi che zitti zitti andavano a 1000,Andrea Acasbo velocissimo come sempre,Gianluca che ha sempre una novit? da sfornare ad ogni gara ,Massimo,Valentina e tutti quanti hanno collaborato a rendere una gara super sportiva e di altissimo livello agonistico anche senza fare 100 partenti!!!! P.S. Presid? organizza l'autobus per Lourdes e stacca un biglietto pure per me !!! [/quote] Anto' che e' sucesso al piede? comunque in bocca al lupo! Grazie per i complimenti, in effetti in qualifica Andrea andava molto forte, non sicuramente per merito del motore che stava esalando gli ultimi respiri, ho douto lavorare molto sulla frizione e sull'assetto per ottenere queli tempi. Poi in gara purtroppo ha avuto un contatto e la macchina gli si scomponeva, rientrava dopo 2 minuti ma io non ero preparato con la miscela, erano solo le gomme posteriori rovinate e quindi lo facevo continuare. Questa volta il serbatoio da 76 e i 60 grammi in meno non sono serviti Alla prossima!

L'altra volta mi ero lamentato, adesso e' giusto fare i complimenti a Gianluca e a tutti quanti hanno reso possibile oggi questa fantastica gara, come non ne vedevo da tempo. Molto spazio alle prove libere, qualifiche "umane" con abbastanza tempo per carburare al meglio o dare una "toccatina" al cambio. Gare tutte da 30 minuti, abbiamo giocato tutti e ci siamo divertiti, a parte i risultati. Io non esco presto la domenica per farei risultati, ma per divertirmi ed oggi e' stato veramente cosi', piu' delle altre volte. Oltre tutto alle 17.30 eravamo gia' in macchina per andare a casa e abbiamo avuto un ora abbondante per mangiare. Grazie ancora, ci voleva proprio una "gara del salame" come ai vecchi tempi.

Grande Gianluca, finalmente una gara "normale" per persone normali, dove tutti i piloti correranno e si divertiranno lo stesso tempo di quelli piu' bravi. Sicuramente e finalmente per questa volta sono stai messi un po' da parte i numeri e fatto spazio al gioco, non dico di farlo sempre, di certo dipende dal tipo e importanza della gara, ma cosi' accogli consensi da tutte le parti e visto il numero di partecipanti non sara' una gara "tirata" come ultimamente stava succedendo. Grazie. Ci vediamo domenica!!!!!!!!!! P.S. metti in cassetto anche l'idea, qualche volta, di organizzare una gara vecchia maniera, con quarti di finale, semifinale ecc. ecc. secondo le categorie.

[quote name='team veleno' date='04 May 2010 - 05:51 PM' timestamp='1272988281' post='1131738'] Questi so fatti ......non chiacchiere Fonte sito UNOADIECI.NET Trofeo Champions race 1/10 On, a Ceccano vincono Loppini, Scalia e Pietrobono Lo scorso weekend si ? disputata sulla pista di Ceccano (Fr) la seconda prova del Trofeo Champions Race 1/10 On. Nella F1 si ? imposto David Loppini davanti a Dante Piersante e Emanuele Adami, mentre nella F2 ha vinto Emanuele Scalia davanti a Claudio Oddi e Sabatino D? Alessandri. Nella categoria Expert vittoria per Vincenzo Pietrobono. Per la cronaca il serbatoio di Emilio aveva 1 ml di miscela in piu, che gli a permesso di effettuare la finale di 30 minuti con uno solo pieno Emilio appena puoi chiamami [/quote] Caro Pino grazie perche' almeno tu mi hai citato, in fondo sono arrivato terzo e non senza fatica perche' i ragazzi erano su un altro pianeta hanno stracciato il mio record di 12.9 e difficilmente riuscirei a equipararlo. A mente fredda penso che per quanto riguarda la squalififica si sarebbe dovuto fare un discorso diverso, se era capitato ad un altro pilota io avrei proprosto di mettere la questione a votazione per alzata di mano perche' in fondo tra di noi si sa' chi potrebbe imbrogliare e chi no e poi se andiamo a vedere (e io lo so' per certo perche' Andrea mi faceva rientrare a 4.50) ho fatto gli stessi rifornimenti se non piu' di altri. In fondo non stavamo facendo un italiano.... Ma ormai e' andata e se ne parla giusto per chiaccherare. Per quanto riguarda l'amico Daniele (grande assente domenica scorsa ) di sicuro non e' intervenuto per screditarmi.....

[quote name='KingArtur' date='02 May 2010 - 08:57 PM' timestamp='1272826634' post='1131015'] a Scalia primo in F2 Poi la solita solfa... il solito Loppini primo in F1, la solita squalifica per irregolarit? tecniche, il solito Cerquetani... [/quote] Ciao Pino, c'? poco da dire... Fa bene Cerquetani a far rispettare i regolamenti... fa bene a squalificare chi, per furbizia o inesperienza, non li rispetta... ecc... ecc... Un disappunto per? per non aver tenuto conto del fatto che un trasponder consegnato dalla direzione ha smesso di segnare giri a met? di una qualifica... solo perch? il fatto ? stato segnalato dopo aver effettuato il servizio di raccolta. Prima non era possibile rilevarlo perch? in pista non ci sono monitor dove seguire la gara e i cronologici vengono esposti durante lo svolgimento della prova successiva... Credo che se un fatto dipende dalla direzione gara, la direzione gara dovrebbe porvi rimedio senza pregiudicare nessuno. Tutto qui. Per ben 2 volte si tira in ballo questa squalifica, sbagliero' ma mi sento additato visto che sono stato io ad essere stato squalificato. Ho accettato la squalifica senza troppe storie, credo, ho ammesso di non aver controllato il serbatoio la mattina e pensavo che lo stesso venisse controllato comunque almeno una volta nella giornata di gara, sbagliavo, quindi il discorso e' chiuso. Vogliamo dire che sono un imbroglione? Ok sono arrivato terzo grazie al mio serbatoio da 76cc che mi faceva fare mezzo giro di pista in piu', e' questo il mio segreto Chi mi conosce lo sa' che io vado alle gare per giocare e divertirmi e anche domenica ho vinto perche' ho giocato e mi sono divertito con mio fratello e i miei amici, il boccone e' stato un po' amaro ma quel che e' giusto e' giusto, la differenza per me e' solo una coppa in meno. Nell'ambiente di gara si dice che chi vince ha sempre ragione, di conseguenza chi perde ha sempre torto..... Tenendo presente le nostre passate incomprensioni reciproche non avrei voluto rispondere affatto visto che ieri ho sbagliato e sono stato punito. Mi e' solo sembrato giusto dire la mia su un argomento che mi riguarda. Aggiungo che la polemica contro Cerquetani, se non costruttiva, secondo me e' inutile e gratutita da parte di tutti, lui organizza questi eventi con molta fatica ed impegno ed e' solo da ringraziare visto che non siamo obbligati a partecipare alle gare. Alla prossima volta