VERRY

Il rivenditore e' SCHEPIS MODEL manda una mail a info@schepismodel.it loro sapranno indirizzarti da negozi che trattano quello che cerchi ok

l'idea della doppia finale vi piace ...... CONCRETEZZA .........

personalmente non credo che il cambio crei tutto questo disagio ....migliore il funzionamento del motore e si puo' girare in pista comodamente .... Purtroppo resta una categoria di tristoni dove non si vuole andare avanti e proporre nuove soluzioni realmente utili A TUTTI piloti sponsorizzati e no ....NEI TRISTONI CI METTO ANCHE IL MIO PILOTA ...... Lui si diverte io meno ..... Riporto le mie proposte dove ci sono personaggi che lottano come me per crescere ...qui' e fiato sprecato ..... Saluti Verry Ripeto che una prova al c.i con 10 modelli, una manche secca e tutti in finale per test si puo' fare per valutare se piace o no ..... A zio rob che vuole tornare al ghibli e ai dinosauri dico solo che le carene da rally alte 10 metri da terra che "SCROLLANO" tutta la fase di gara non fa assolutamente per me ... fare modellismo per me e' ARTE e quelle robe li fatte un tempo le ho odiate e le odio tuttora ... Dove porto proposte utili che a volte vengono prese in considerazione giokano 150 iscritti a gara ,BUGGY, con punte di 200 piloti , dove vengono anche piloti stranieri a confrontarsi e a darci la paga .....qui dove siete tutti TUTTOLOGI giocate con scarsotti in 45 massino .....dove a darvi la paga e' sempre un FUORISTRADISTA DOC ... Buona serata a tutti e forza Barca ......Verry Verardo Riccardo

fondamentalmente siete molto OTTUSI .... Limitate regole su una vettura che potrebbe andare il doppio di quello che va .... Da parte di chi costruisce c'e' la paura che il cambio deva rivoluzionare il proprio modello ma la tecnica lo sviluppo fanno parte dello sport ..... Nella mia vita modellistica ho sempre cercato di adeguarmi con le novita' introdotte perche' da nuova linfa alle idee e alla voglia di migliorarsi ... Secondo me quando le vedrete andare cambierete tutti idea .... Mi sembra un po' come il parco chiuso gomme ....non piaceva a nessuno ma posso dire che ha funzionato alla grande ... le scicane nel dritto sono la porcata piu' grande di questa categoria ......resto basito a leggere che c'e' gente che vuole aumentarle .... Un'altra proposta TOP secondo me e' fare 2 finali per categoria , ossia : punteggio su 2 finali tipo super bike e la seconda finale si parte con ordine invertito con classifica della prima finale .....tutte e due le finali di 30 minuti anziche' 45 .....cosi' si evita di finire le gomme e si puo' andare a stecca 30 minuti ...... questa vi piace ......Verry

Io invece sono a favore del cambio e del supporto .... I innegabile che la categoria negli anni sia sempre migliorata e le prestazioni dei nostri modelli siano sempre piu' esasperati . Il cambio potrebbe agevolare a tutti i concorrenti la possibilita' di correre su tutti i circuiti italiani e non solo in quelli dedicati al GT .... Quindi chi aquista una gt potrebbe testarla un po' ovunque mentre invece rimane solo una realta' legata a pochi utenti e per girare si va solo in gara ... io una proposta la faccio . Quest'anno tutto uguale ma con una gara a parte di 10 piloti con cambio per test . per fare questo e' necessario che tutte le case schierino almeno 2 vetture secondo me si puo' fare ...e vediamo come va ! verry

Credibilissimo perche' ci metto anima corpo e firma ..... Vamos !

Salve a tutti .... Quando si esordisce con un modello nuovo sono molte le problematiche da affrontare ad un gara del genere , la MTX5 era al suo esordio e ha dimostrato AFFIDABILITA' e VELOCITA' . Tironi Francesco ha avuto molti problemi di messa a punto del suo propulsore e non e' mai stato competitivo come Robert .Quando il suo propulsore si e' rilevato all'altezza ormai era troppo tardi . Robert l'ho conosciuto in occasione del mondiale svolto a Messina dove era velocissimo , ma poco preparato per conquistare gare del genere . Negli ultimi anni la MUGEN ha creduto in lui e lui ha saputo ripagarli mettendo in campo impegno estremo e metodo di lavoro che ho visto solo fare " DAL BOLOGNESE " ! La NUOVA MTX5 e' un modello molto bello e come tutti i modelli di casa mugen curato nei dettagli . Vincere all' esordio non e' ASSOLUTAMENTE cosa facile sulla pista di casa di wiski-wiski ma lui e la sua mugen ci sono riusciti . Modello , Motore , Box , e gommista da 10 con lode , gli altri finalisti non erano da 10 ...la verita' e' questa .... Gli facciamo forse una colpa di avere deciso di farlo con i colori VIOLA-BLU !??? Campioni del mondo in carica 1/8 , d'eropa buggy e ora anche con la sorellina minore !!! bhe credo che ci sia poco da dire ...... Penso inoltre che attualmente , dove i distacchi sul giro sono veramente risicati , la scelta dei materiali faccia veramente la differenza . verry .... SOLO LE BRICIOLE ....... Vamos MUGEN !

Belin !!! qui un bel 4 in storia non me lo leva nessuno !!!!!!! Perdonami vinone !!! la mia parte di scudetto te la dedico Fabio !!! per tutte le battaglie fatte insieme e per tutte le emozioni che mi dai sotto a quel palco !!! Un ringraziamento a Schepis Model , Sirio , I gommisti tutti titolo in comproprieta' ma piu' arancionetto !!! ve lo dedico anche a voi per tutte le cose che abbiamo imparato assieme e che continuano ad aiutarci nel percorso moddellistico ..... A tutti quelli che ci tifano !!! lui quando segnava gridava sempre vamos !!!! un

5 ! VAMOS ! [attachment=86374:inter-scudetto.jpg]

Francamente credo che dopo la decisione di Roberto Cairo, responsabile Amsci , i suoi reclami siano inutili . Il problema in questione era presente su vari pneumatici , c'e' inoltre da fare una considerazione , con differenti set-up le gomme hanno consumi differenti , leggere oculatamente il REGOLAMENTO SPORTIVO e' cosa gradita da tutti i tesserati amsci .....ma spesso l'annuario viene accantonato in un angolo ....... Sinceramente trovo le sue lamentele verso il TEAM SM superflue in quanto la domenica e' stato riammesso alla gara REGOLARMENTE perche' il direttore di gara ha preso una decisione "SAGGIA" per il buon svolgimento della gara stessa ... Voglio inoltre fare presente che lei non era l'unico utilizzatore di quel pneumatico . Cordialmente Verry SM Development !

Stai SERENO VINONE , SERENO , appena mi ricollegano il tubo sono con te !!! e li gobbiamo tutti come sempre hi hi hi hi !!!!!!!!!! Te guidi da PAURA DRAKE disegna e lavora al top IO TORNO IN FOR>MA PIU' CHE MAI.....e si fa una bella MANITA !! (termine calcistico) ..... VAMOS VINONE !!!!

E dire che sotto natale si dovrebbe essere tutti piu' BUONI .... Lo stile e' una dote che non tutti hanno in nova vedo che le CADUTE DI STILE STANNO FACENDO EPOCA ..... SEMPRE col pifferaio, che senza una ditta dietro Vince TRE CAMPIONATI ITALIANI sui 4 IN PALIO ....... Rosikare fa male IMPERATRICE sopratutto sotto NATALE ......!!!! Voi la L'impero a PATTAYA non siete stati in grado di tenere un motore acceso oltre la mezz'ora !!! HI HI HI !!! AVE al PIFFERAIO ! SALUTI VERARDO RICCARDO alias Verry

i due casi di rotttura mi sembrano differenti .. Analizziamoli... nel primo c'e' l'uniball chiaramente rotto non si capisce bene , ma sembra di si che si sia rotto anche il tirantino in acciaio .. nel secondo caso mi sembra che si sia sfilettatto l'uniball dal tirante . Il primo caso lo inviero' a mugen per analizzare la cosa nel secondo secondo me risolvete con del loctite 270 nell' off con la mbx6 facciamo cosi' mai piu' avuto problemi ! ciao verry !

Mha .....che eri poco lucido ultimamente lo avevo capito ... ma anche cosi' ottuso ......non pensavo .... Il sig Patrono ci ha spiegato che ci sono stati dei problemi .....cairo ha detto che le coppe ce le mette l'amsci... QUINDI I TESSERATI ....dovresti essere orgoglioso di aver aiutato qualcuno in difficolta' ....o no ?? Io lo sono . A te a lavorare fila sempre tutto liscio ....!???? Sei ritornato nella associazione "IN PUNTA DI PIEDI " quasi chiedendo perdono ...... Nu SUSSA DI BELIN ! CE lo hai fatto a fette Trivellini ..... Ci sono molti sport al mondo .....magari un cabio rigenerativo ti farebbe bene ....anxi ti consiglio un po' di curling , bello rilassante ....magari per imparare ci dai un po' di scopetta ...che ne dici ! http://www.youtube.com/watch?v=CM5mFH3_Qhs saluti Verardo Riccardo !!!! 124 giorni senza coppe te degli anni che ce lo MENI !!!!!!!!

Il GHIBLI CAMPIONE DEL MONDO con Monesi 1988 !! Che makkina !!! l'ho avuta viti viti viti ......un kilo di viteria ! Complimenti gran pezzo da museo ! RESTAURO TOP ! bravo !

Continuo a sentir parlare gran bene della MITIKA gara dello zio pako ! e ancoera una volta sono mancato !!!!!! Il prossimo anno non manchero' sicuramente ....... Un applauso lo voglio fare anche io a pasqualonone che conosco poko a dire la verita' , ma ho potuto ammirare ad olbia in occasione del campionato italiano .... Corre lui e i due FIGLI !!! si fa un culo DEVASTANTE alle gare ..... E la passione che traspare nel vederlo "GIOCARE" e' unika e mi piace molto !!! Complimenti Verry ........ Rosticini a nastro il prossimo anno .......a tavola il verry vera IENA !!!!

Io ho sempre sostenuto che le gomme nel nostro hobby sono l'elemento che fanno la VERA differenza ..... Era da un po' che non venivo a vedere una gara di rally e devo fare i complimenti a tutti ..Ambiente molto piu' simile al FUORISTRADA bello bello grande spirito . Riguardo alle gomme : le pmt ha una esperienza sulle mescole veramente alta infatti se usavi le 5 si riusciva ad ottenere tempi da paura ma la DURATA ( ALMENO SUL NOSTRO MODELLO ERA DI MAX 8 MINUTI) le 10 che abbiamo usato in finale si sono rivelate un po' piu' lente sul giro sekko ma il consumo era ridotto quasi nullo ..... La storia di olbia era quella o decidevi di usare le 10 che duravano molto o con le 5 le prestazioni erano altissime ma il consumo era veramente alto .... Il vero problema secondo me di PMT ( CRITICA COSTRUTTIVA ) cerchio troppo tenero , e la spugna al suo interno migliorabile ... Saluti verry !!!!

Belin il CLAPTON !!!!! Vieni a trovarci ad alessandria ci manchi clap !!!!!!!! Verry !

Chi vorra' VINCERE il TRICOLORE dovra' saper ARGINARE EL PRINCIPE ...... FABIO BOERO ............ Perche' negli ultimi anni ha cannibalizato la categoria con costanza PASSo e AFFIDABILITA' AUGURI .......KIMIKA PERMETTENDO ........ 4 TIMES ITALIAN CHAMPION ..........

E' stato bellissimo ! BRAVI ......ve l'ho scritto in diretta ma ve lo scrivo ancora .......... Vito GRANDIOSO .perche' dalla voce usciva tutto l'amore che hai per la MAKKINETTE e il nostro bellissimo sport ...... Iella il valore AGGIUNTO ......!!!!! BRAVISSIMO mai un tentennamento IMMENSO !!!!!! Con Iella ho condiviso una delle GARE piu' dure da DIGERIRE della sua carriera modellistica .da quel giorno mi sento molto legato a lui ......poi abbiamo fatto il viaggio di ritorno insieme quindi ci siamo digeriti il BOKKONE AMARO INSIEME ...... Lo ritengo UNO dei piloti ON ROAD piu' genuini .simpatico E VELOCE ........Avrei voluto vederlo sul palko a GUIDARE il suo modello ,ma e' andata male ......in cronaca decisamente IN !!!!!!! Per me vito iella uguali A CARESSA E BERGOMI DI SKY !!!!! Spero vito che si possa rifare per me e' stato avvincente e mi sembrava di vivere le emozioni che vivo in pista BELLISSIME grandi MA INDIMENTICABILI sia le belle che le brutte !!!!!! IL TATUATO E' UN PEZZO DI M::::::::::A !!!!!!!! VEro IELLA !!!!!! SOLO TOPPP

Usciranno anke da off li stiamo testando con ottimi risultati .....consumi ridotti e grande guidabilita' ....

Questa volta sara' IL NOSTRO MOTORISTA a fare tutto lui , il motore e' costruito da lm ma con specifiche MARIO ROSSI !!!! SIAMO TORNATI PRIMI A NASCERE ULTIMI A MORIRE !!!!!!!!! Vai MARIONE .......REDS OVUNQUE SIAMO SEMPRE CON TE !!!!! Verardo Riccardo !

Chi vince ha sempre RAGIONE ... Ma io voglio Salutare e dare una genuina pakka sulla spalla a Dario Balestri che ne aveva di piu' ma il destino lo ha fermato !!!!! era il piu' veloce ...... Complimenti lo stesso a DArio Colombo e tutto lo staff tm ! Bravi lo stesso ! E anke i complimenti a VITO e IELLA che al microfono davano il bianko !!!!!! MI AVETE FATTO EMOZIONARE bravi BRAVI !!!!!