atomino

[quote name='Rollo82' post='660868' date='Nov 13 2007, 03:51 PM']ciao a tutti... stavo valutando, a seguito del grippaggio del mio povero 421rx...[/quote] una curiosit? quanti decimi avevi al sottotesta? ciao

...penso che la novarossi non faccia proprio + motori "rally" per come girano le rally adesso, i motori pista vanno benissimo, se poi il motore in questione ? questo... [img]http://www.novarossi.it/img/products/engines/NOVA/plus2/359race_21_big.jpg[/img] beato chi gli da gas... p.s. ? solo un p? costoso...

dovrebbe essere [url="http://www.youtube.com/watch?v=AjaDS8IMcZc"]QUESTO[/url]

...porcoddinci x un evento modellistico del genere ci vorrebbe almeno una emittente TV...

...vi siete dimenticati tutti una cosa fondamentale... se il cono porta volano cambia di spessore.. cambiano tutti i riferimenti di decimi e decimini di gioco della campana.. di coni ce ne saranno 10 tipi diversi... il volano rimane troppo lontano dal cuscinetto carter esterno e BONANOTTE e poi non tutti gli alberi sono lunghi uguale... su un OS da pista ci siamo impazziti..... albero cortissimo... ...occhio!

[quote name='Teresa' post='657673' date='Nov 7 2007, 11:18 PM']No...perch?.....se mi contraddice Atomino, qualche dubbio mi viene pure!!! [/quote] ...non si capisce se ? un complimento o una presa per il culo

...mariiiiiiiiiiaaaa tra quelli che sono intervenuti in questa discussione se facciamo la somma di anni passati con un radiocomando in mano si supera abbondantemente il mezzo secolo di esperienza modellistica... ERGO-- non sono io che vi deve sicuramente spiegare come far andare meglio il macchinino (tantomeno da off che non mi piace).. PERO' MINCHIA.. LE BASI!! Si parlava di CONVERGENZA POSTERIORE (TOE IN o TOE OUT per gli anglofoni) + ? chiusa (quindi si parla di toe in) quindi convergente verso l'avantreno = (UGUALE) + stabilit? in rettilineo (spingendo l'una contro l'altra le ruote tengono il modello dritto) - velocit? di punta (? ovvio sul dritto se non sono solidali alla direzione di marcia "trascinano") + trazione in curva (siete mai andati su uno SKATEBOARD? ecco se spingete con i piedi da un lato della tavola per fare la curva COME SI ALLINEANO LE RUOTE??? ECCO quella ? la posizione migliore in cui possono stare per percorrere una curva..TANTEVVERO CHE la vostra tavola con le ruote GIRA!! INCREDIBILE!!!! ) ultima cosa avrete uno sterzo meno reattivo ecco... per me scivolare meglio significa percorrere meglio una curva.. quindi CHIUDERE DIETRO E PEDALARE! SAL?T p.s. poi se tenendo le ruote posteriori di convergenza a 0? gradi siete pi? veloci in curva.. ? perch? vi parte il modello di culo, ma a voi piace cos? e vi ci ritrovate meglio...

[quote name='Teresa' post='657054' date='Nov 6 2007, 10:46 PM']Una convergenza posteriore prossima allo ZERO aumenta lo sterzo e aumenta lo scorrimento in curva,...e poi, come dice Lollo,...io ho il DITO!!! [/quote] ...si aumenta lo sterzo ma DIMINUISCE lo scorrimento in curva, se le ruote sono dritte... le ruote perdono aderenza e ti parte di sedere il modello... se invece la conv ? chiusa il retrotreno segue la traiettoria della curva e il modello "scorre" lungo la traiettoria da te voluta... p.s. forse per scorre intendevi "scivola"... allora tutto torna p.p.s con le ruote chiuse dietro DIMINUISCE lo scorrimento SUL DRITTO ovviamente

[quote name='trivellaspaziale' post='655002' date='Nov 3 2007, 07:25 PM'][quote name='Cris' post='654970' date='Nov 3 2007, 06:45 PM']muble...alcuni=sospensioni?[/quote] omocinetici e differenziali x-ray [/quote] ..ma...ma.. non sar? a trasmissione cardanica...

[quote name='Angelomaio' post='655633' date='Nov 4 2007, 10:25 PM'] Ciao a tutti : per fare le altezze della macchina le brugole sui braccetti inferiori sono in contatto con il telaio quando la macchina poggia a terra oppure no?[/quote] no le altezze si fanno con il precarico delle molle, + comprimi la molla + tiri su il modello la vite serve a bloccare il lavoro in estensione dell'ammo ad un certo dato punto (rebound stop) [quote]qualcuno di voi usa sicuramente X ray rally.. adesso che arriva il freddo quali parametri e oli utilizzate per fare un assetto di base?E'giusto mettere spessori a manetta in modo da tenere sempre la molla in tensione o bisogna lasciarla piu' morbida? Grazie [/quote] questo non lo so.. io guido mz sempre per quello che riguarda le molle degli ammo il discorso in generale ? questo: pi? il fondo ? grippante, + puoi tenere duri gli ammo pi? ? scivoloso + devi ammorbidire per tenere le gomme a terra ciao

[quote name='m.gioac' post='654530' date='Nov 2 2007, 10:00 PM']a casa...invece de fa lo spiritoso....vi? anche te che le mele le becchi anche qui...[/quote] ..noooo "il devastante" torna a correre nel rally... e che ? successo? non avevi abbandonato solo per fare off?

[quote name='pap' post='653354' date='Oct 31 2007, 08:22 PM']Ciao Mauro58 perch? TERRORE ??? Non capisco, mi puoi spiegare ? Ciao Dino[/quote] TERRORE in questo contesto ? una espressione tipo "sono rimasto impressionato fino ad avere paura" ... dovrei lavorare per quelli che introducono nuove espressioni giovanili nei vocabolari... eheheheheh

[quote name='ric-acciari' post='652821' date='Oct 31 2007, 12:28 AM']Ah nono atom?, figurati se mi pensavo fossi serio.. sarebbe stata la prima volta in 30anni di culi... ehm.. vita... Rispondevo riguardo l'idea delle gomme...[/quote] stiamo andando in MEGA OFF TOPIC, ma se non replicavo c'era chi poteva pensare che ero ricchione

[quote name='ric-acciari' post='652810' date='Oct 31 2007, 12:10 AM']Beh ragazzi le mie sono proposte, anzi sono contento che siano state giudicate e prese in esame.. Probabilmente qualcuna ? giusta e qualcuna ? sbagliata.. Non ho la presunzione di avere ragione o di possedere la scienza infusa.. Vi ringrazio per le opinioni e spero che almeno le prime 2(+ aria ai motori e piste adeguate) verranno prese in considerazione...[/quote] dai ricc? ma io cazzaravo, che risposta seria... ma non ? che con l'et? mi diventi un serio tipo ing..... 32?? ahahahaha ciao

...Ricc?, ma spiegame una cosa... perch? quando ci sta una discussione sul regolamento del rallytegame.. te impicci sempre? ma a te che te ne frega, tanto fai off... non ? che se lo cambiano poi torni al tegame?? ..ovviamente se scherza! CIAO

X ZioFRANZ ..si..si puoi modificare il link della finale junior 1/8? come dice batchip puntta alla semi A ..se non scoronavo erano volatili x diabetici x tutti... vabb? alla prossima... comunque bella pista per il rally, peccato che alcuni cordoli che sono muraglie cinesi... ciauz

[quote name='gp27' post='651490' date='Oct 29 2007, 10:05 AM'][quote name='anceco2002' post='651362' date='Oct 28 2007, 11:01 PM']gracie atonimo. dar tambien las gracias a dani bulla,giani lupara,jan piero y a drake ,que han estado este fin de semana aqui en espa?a en cerdanyola. y me han estado explicando cosas sobre el mz2 y me han sido de gran ayuda. han corrido la ultima prueba del campeonato de espa?a de rally game , y dani bulla ha hecho una muy buena carrera quedando 2? ( con su mz2) detras de un piloto local carlos savall ( con mz1) y el 3? clasificado ha sido sergio garcia (blade rx1)que ha sido el vencedor del campeonato de este a?o 2007. felicidades a dani que a hecho una muy buena carrera, y tambien a gianni que se ha quedado en semifinales. un saludo a todos ciao[/quote] Grazie a Voi per l'ospitalit? Bella Gara , ci siamo divertiti Bella pista, anche con un rettilineo di 65 metri conseguente ad un curvone da fare in pieno (appena ho tempo pubblico un video) oltre 64 iscritti in unica categoria. gente cordiale e disponibile, organizzazione perfetta complimenti a voi [/quote] alla faccia di chi parla male del rallygame (ormai touring 1/8)

[quote name='stefanoweb76' post='650797' date='Oct 27 2007, 09:14 PM']ma ? vero che l'amsci sta per introdurre una regole che per le gare di rallu?y game bisogna avere 2 marce e carrozzerie rally vere??[/quote] io ho sentito che l'anno prossimo Collari correr? nel rallygame

[quote name='stefanoweb76' post='649576' date='Oct 25 2007, 07:05 PM']qualcuno sa il prezzo?al kg o a pezzo?[/quote] Chiedi a [url="http://www.gpsox.it/"]Loro[/url] CIAO

[quote name='anceco2002' post='649365' date='Oct 25 2007, 12:47 PM']los dowmstop a que medida los llevais y en que zona tomais esa medida.[/quote] es dificil esplicarlo en espanol... ? importante che l'ammortizzatore si estenda oltre il suo stato normale di compressione con il peso della macchina appoggiata.. quindi la vite che sta sotto il braccio non deve bloccare questo lavoro troppo presto... io prendo come riferimento la molla dell'ammortizzatore... quando si distacca dalla ghiera di precarico di 1 o 2 mm il downstop ? ok

[quote name='Asso' post='649307' date='Oct 25 2007, 10:32 AM']ma sotto gli attacchi bracci anteriori superiori, quanti mm di spessore mettete?[/quote] ma che intendi il caster? se ? questo parti neutro (cio? il fusello deve essere perfettamente verticale rispetto alla pista) e poi togli spessori dietro e ne metti avanti per "scaricare" la gomma in sterzata.. quando la senti giusta va bene... non c'? una formula precisa perch? questo paramentro dipende molto dal tipo di grip del treno anteriore

[quote name='tommyl' post='649389' date='Oct 25 2007, 01:18 PM']sono passati dei mesi e ora fa un po piu freddo be per scardarci vi proporerei di venirmi ad aiutare a pulire la pista e poi si gira gratis up up[/quote] ...secondo me dopo due mesi, se non s'? fatto vivo nessuno mes? che sta pista te la devi ann? a pul? da solo...

[quote name='federico313' post='644424' date='Oct 17 2007, 01:38 PM']ciao a tutti! qual'? la pista? (? la pista arcobaleno?) posso avere delle indicazioni su come arrivarci? (siamo circa 7 piloti dalla toscana) e qualcuno pu? indicarmi qualche posto economico dove dormire? e visto che ci siamo, prima che mi mandiate a quel paese, ? possibile sapere con che rapporti si gire con una mz1? grazie mille a tutti e a presto. ciao ciao[/quote] [url="http://www.ctfclub.it"]CTF Club[/url]

...ecco! ? come dice toni... se tenendo ferme le ruote posteriori, e girando in senso di marcia (contemporaneamente) le anteriori, girano.. significa che il diff ant (a sfere) ? da sistemare... la macchina quindi in effetti spinge dal retortreno smonta il differenziale a sfere anteriore e dagli una bella revisionata

[quote name='magicmax87' post='638775' date='Oct 8 2007, 08:53 PM']ciao ragazzi, il mio negoziante di modellismo di fiducia dice ke la jet's p45 16% ? una delle migliori miscele ke si possano trovare sul commercio,lui credo sia davvero convinto poich? commercializza solo quella e nn ? davvero il tipo ke rifila sole o cose di mezza qualit?.........ke ne pensate??? io dopo un tre o quattro pieni trovo parekki residui melmosi nello scarico....addirittura da fermo la marmitta spruzza.....booo?? voi cosa dite?? PS una cosa mi sn scordato...il prezzo, nn ? economicissima sta sui 10?/litro[/quote] 10 eu al litro va pi? che bene come prezzo! i residui melmosi sono dovuti ai depositi di olio perch? il motore avr? girato sicuramente grasso... non hai specificato se stai rodando il motore o ci stai girando in pista... x concludere non esageriamo a metterci subito paura e cercare pareri sfavorevoli sulla miscela che si sta usando solo perch? non ammettiamo di saper carburare correttamente....