Brett

praticamente sono tutti pro!!!!!!!!! e allora perche non dividiamo la pro' per categorie piloti ????????? ( guardate che quello che sto dicendo non e' un eresia perche di macchine stock non ce ne sono piu' in giro. ogni tanto arriva qualcuno nuovo (ben arrivato)tutto originale e dopo un po lima anche lui.   io proporrei un incremento di punti a chi e' veramente di scatola per la sola categoria categoria junior o stock che sia.....????? poi se lima niente incremento ma non puo tornare indietro togliendo pezzi.    questa credo sia la formula giusta che accontenta tutti , semplice e che mette daccordo tutti. sia i nuovi arrivati che i vecchi che i grandi limatori che i smanettoni compresi i contestatori.   ps. ricordo che pur se e' una cosa scomoda abbinare 2 categorie tipo rally e 1/5 e' un tocca sana per la sopravvivenza degli impianti che garantendo un numero di iscritti accettabile possono andare avanti.

grazie a tutti!!!!!! antonio,la scolastica al completo,tarquini e tutti gli organizzatori. montemegno compreso. senza di voi ci andrebbe via l'ultimo spiraglio di divertimento in questo periodo non prprio prospero. e un ringraziamento a tutti i partecipanti della rally che erano tanti e agguerriti con tanta voglia di giocare. ragazzi seguitate cosi se potete e sfruttate questa  risorsa del centro sud del lazio (la pista rally di antonio) che credo sia meta giusta un po per tutti. un saluto anche a tutti i miei simpatici amici della 1/5  che tra una sportellata e un altra ci sbellichiamo dalle risate ogni volta che gareggiamo.

  ne ho una nuova rtr completa di carica batt. radio e pacco batt. oggi non ho possibilita di fare foto ma ne ho trovata una uguale identica su un sito. la vendo a 90 euro +spese postali ps. il modello e' ancora da usare ed e' ancora nella sua confezione originale. se ti interessa contattami via mp   http://hobbyostrov.ru/automodels/mini-micro-1:16-1:18/rc18r-citroen-xsara-rally-mini-4wd-1-18-rtr/?language=en

QUANDO LA PROSSIMA?

bretella fabio peluso ivan cat.1/5  senior spek

il mio assetto : olio amm. 3000-3000 differenz. 250mila caster 10mm avanzato  converg ant circa 2 gradi aperta post 2 gradi chiusa angolo di sterzata massimo altezza da terra 10mm ant 12.5mm post attacchi tiranteria di sterzo come originali di scatola ammortizzatori anteriori foro centrale sopra e sotto per anteriori e pèosteriori molle supplementari serpent  grige da mm2.2 le piu dure 120 grammi di contrappeso lato anteriore opposto al motore gomme 30 30 ant e post.   ps. a guidare sono una pippa ma il modello e' perfetto

io cosiglio olio siliconico non superiore a 300mila anche se quando scalda allenta un po. non andare oltre con la densita altrimenti gli ingranaggi tendono a soffrire un po troppo. il mio differenziale con il 250mila ha gia fatto 19 litri e ora inizia a presentare segni di logorio in punta ai denti. per le perdite se ben chiuso con pochissima colla rossa arexons non perde un filo d'olio. per ricaricarlo comprati una puntura da 20ml. butti l'ago e gli spari dentri 11ml. d'olio siliconico dopo averlo chiuso e sigillato. mi dirai da dove metto l'olio?????? ti rispondo subito metti solo tre viti delle 4 a disposizioni,infili i 2 bicchierini dei semiassi e gli spari con molta pazienza l'olio dal buco della vite mancante. ogni tanto gli fai fare un giretto agli ingranaggi e poi seguit. quando l'olio esce senza aria dall'altra parte del foro della vite puoi inserirla sporca di colla rossa sulla testa e vai con dio. il differenziale e' perfetto.

bella gara ci siamo scannati tutto il giorno io e il tarquini (nonno tarquini) . ci siamo divertiti alla grande. il gallozzi con il suo tosaerba curato dalle magiche mani del castellani padre andava come il vento e ci ha messo tutti alla frusta. mi sembra di aver capito che in questa categoria chi troppo vuole nulla stringe e allora e' inutile trovare l'estremo mettendo o compromettendo la gara a causa di rotture. io la vedo cosi ! un modello ben messo ,ordinato con non troppa potenza ti fa divertire all'infinito con spese minime. modello troppo potente e estremo vuol dire stare ore ed ore sul bancone a riparare e riparare a discapito del divertimento il quale dovrebbe essere la base di questa categoria. esempio se vedete il modello di federico con motore standard e pochissime modifiche ,con un buon assetto va da dio ! perche' allora modificare all'estremo ? che senso ha rompere sempre tutte le volte che si corre?   va be scusate  la paternale se cosi la vogliamo chiamare............. pensiamo a divertirci alla grande . ci vediamo alla prossima da joseph a guidonia.e complimenti a tutti. 

sentiamo se c'e' qualche altro interessato........... forse entreremo in una spirale di emozioni da elaborazioni veramente divertente. ci sono 2 scuole di pensiero: la prima ) se non sfasci e non osi stai e rimani dove sei. la seconda) rimani nei limiti e accontentati oops... la terza ) il culo non ha limiti   a quale categoria pensate di appartenere , qual'e' il vostro dna ?   ciao

mettiamo qualche misura sul tavolino ??????????????????????????????????

spetta! io mi riferisco alla vintage modello tipo 600 abarth. poi le sportive e' un altro discorso. per lo specifico vedi la minuteria tipo fermi seger dadini autobloccanti,gommini ecc.  poi materiali di largo uso vedi scocche,corone pezzi di differenziali ecc. optional per le mie tasche e non solo le mie improponibili o un sogno averli a bordo del proprio modello. per questo io proponevo una politica di prezzi accettabili per semplici umani. se no alla fine scoppiano i portafogli e tutto rimane un ricordo brutto o un esperienza da non ripetere piu'.   Me scusi sor bergonzò ma so le tasche e quer po' de passione che rimane che parlano.   MEGA PS: finiamola qui con questi discorsi e torniamo su quello che parlavamo prima del mio delirio  calcoliamo come se non avessi scritto nulla a proposito poi se vuole legge ,legga e se non vuole legge a roma se dice chissene frega.     elaboriamo il cilindro senza spendere una lira che facciamo iniziamo ???????????????

e' bello ######ooo !!!!!!!!!!!!!!! sarebbe bello anche meno realistico . pensa invece se quando arriva in staccata mette la mano sul carburatore  !!!!sa' che ficata  alla ayrton senna.    madoooooooo......!!!!::::.........

se bergonzoni calerebbe i prezzi dei ricambi e accessori portandoli a livello umano da cittadino medio correrebbe il rischio di venderne troppi. bergonzo!!!!!!!!! CALA !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! non c'avemo piu' na lira !!!!!!!!!!!!!!!!!!! se semo rotti da fasse i pezzi a mano pe risparmia ci siamo consumati i polpastrelli !!!!!!!!!!!!! che famo come il professor onorevole senatore a vita plurilaureato esimio o ersimio signor MONTI ?????? che troppo ha studiato fino al punto de non  sape'  fa piu li conti????  damose na mossa facce diverti !!!!!!!!!!!!!!!   ps. so stato troppo esplicito ?????????  :ph34r:  :ph34r:  :ph34r:  :ph34r: ............ basta che non me denucia se no' all'avvocato me tocca pagallo col pignoramento della macchinetta  :lol:  :lol:  :lol:  :lol:  :lol:  :lol:  :lol: (ogni allusione e' puramente casuale )  :piratecap:  :piratecap:  :piratecap:  :piratecap:

attenzione da controllare il foro della pressione o della depressione che come si vede dalla foto e' molto distante dal foro del collettore. credo che va a finire fuori.

filmato1    http://youtu.be/u5lVXhs70Bo   filmato 2   http://youtu.be/GEy7JUc93sQ   filmato 3   http://youtu.be/1fcmD5GGepE      

devi mettere il regolabile per ingrassare

no!!!!!  :D  :D  :D  :D

guida interssante. e' in spagnolo ma si capisce bene http://youtu.be/12b2kEQ7-XA   http://youtu.be/12b2kEQ7-XA

confermo iscrizione  fabio bretella ivan peluso cat.1/5 short spek

da c3 in su vai alla grande. un consiglio.............. va dove ti porta il cuore !!!!!!! se avrei avuto le possibilita avrei messo uha coppia di ceramici con paraoli siliconici . ma mi sono dovuto accontentare.... e allora........ gli ho dato di lima !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!     Se vi può interessare ho trovato cuscinetti ceramici di altissima qualità dalla Boca Bearings Americana, fanno cuscinetti anche per modellismo, ho preso un set completo per una Genius XR 1/5 per 89 dollari, 15 cuscinetti. Alla fine tra dogana e gabelle varie mi sono venuti 90 euro.   non mi tentare ...................sto in bianco alla grande maledizione.....     Mica ti tento.....vedi tu  http://www.bocabearings.com/search.aspx?SearchType=StartModel&ProductGroupID=1&MFGSYSID=918&ModelName=XR%20-%20TOURING%20CAR&Feature=1/5%20SCALE     maledetto!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :D  :D  :D     Lo faccio per te, pensa, risparmi ( monti quelli e non ci pensi più) e hai performance. A proposito, ieri sera nel rimontare il cilindro mi si è spaccata una fascia, che mi pensavi? Hai qualche dritta per il cambio fasce?   non c'e' un segreto bisogna solo usare molta calma e non forzare mai aiutati con un po di olio denso oppure olio per miscela. un piccolo segretino e' segnare sulla parete del pistone con un pennarello l'incrocio delle fasce appena sotto gli spinottini ferma fascia cosi ti regoli dove mettere le dita e posizionare le fasce stesse per stringerle..

ti posso dare una drittissima,poi mi dici il risultato: la maggior parte delle volte i cuscinetti tendono a gracchiare per la sporcizia , non perche sono rovinati. il procedimento e' facilissimo 1)vai in un negozio di detersivi 2)compri lo chante clair bianco a pompetta 3)prendi il cuscinetto se vuoi lo sgabbi 4)con la pompetta da vicinissimo gli dai un po di pompate da tutte e due le parti e lo butti nella vaschetta ultrasuoni  5)cosi fai con tutti poi li passi sotto a un bel getto d'acqua 6)poi assorbi ,soffi e gli passi il fon 7)poi olio tipo singer. come per incanto tornano come nuovi.   la prova del nove vera la fai dopo averlo asciugato e prima di dargli lìolio. e' li che senti veramente se hai fatto un bel lavoro 

Questo è l'altro e FONDAMENTALE aspetto che impedisce un ricambio generazionale nel nostro hobby. Ho un figlio di 20 anni e so dirvi... Purtroppo siamo nell'epoca del VEDERE più che del FARE e questo porta conseguenze in tutti i campi. Scarsa educazione al lavoro, scarsa educazione alla manualità, scarsa educazione alla socializzazione daranno frutti amari per il futuro. Anche in ambito Modellistico.   A chi sopra affermava che in altri settori del modellismo la crisi si sente meno, rispondo che è assai poco vero. Sono amico con due ex proprietari di negozi di modellismo ( a 360 gradi ) che hanno chiuso per mancanza di vendite e frequento ragazzi ( over 40 ) che praticano modellismo aereo... prova ad andare in un campo volo e dimmi se trovi ragazzini tra i 10 e i 25 anni.... io non ne ho ancora visti! E se poi vai a seguire una mostra scambio di modellismo ferroviario, il più giovane rasenta la pensione...!!!   La realtà è che PURTROPPO ci sono meno denari e meno cultura; sui denari si può far poco, ma sulla cultura tocca a noi "vecchi" far interessare i giovani e accompagnarli nei primi passi; lo fanno in pochissimi!!! Io vedo gli sguardi scettici e le risatine dei miei colleghi, quando durante le manifestazioni, raccolgo 4-5 bimbi curiosi e gli spiego come funziona una delle nostre piccole creature, magari togliendo qualche particolare, per il solo gusto di vederli sgranare gli occhi davanti ad un servo che si muove seguendo i comandi della radio, oppure nel mostrargli come si cambia una molla di un ammortizzatore...  Sono mesi che penso che sarebbe fantastico trovare una sede e fare dei mini corsi di modellismo ( gratuiti se non per luce e riscaldamento del locale ) da dedicare a chiunque ne sia interessato... e magari ci provo! Chissà che magari anche il Brett non trovi modo di fare qualcosa... Lui è un grande comunicatore, con la voglia di dare le proprie esperienze anche a tutti gli altri. Che ne dici, Brett, mettiamo su una scuola????????????????? Prenderei il Tiacca come Bidello-pacificatore e Ivano come Preside!!! ( Leggete e ridete... perchè è quello che voglio ottenere, una sana risata ).     Questo è l'altro e FONDAMENTALE aspetto che impedisce un ricambio generazionale nel nostro hobby. Ho un figlio di 20 anni e so dirvi... Purtroppo siamo nell'epoca del VEDERE più che del FARE e questo porta conseguenze in tutti i campi. Scarsa educazione al lavoro, scarsa educazione alla manualità, scarsa educazione alla socializzazione daranno frutti amari per il futuro. Anche in ambito Modellistico.   A chi sopra affermava che in altri settori del modellismo la crisi si sente meno, rispondo che è assai poco vero. Sono amico con due ex proprietari di negozi di modellismo ( a 360 gradi ) che hanno chiuso per mancanza di vendite e frequento ragazzi ( over 40 ) che praticano modellismo aereo... prova ad andare in un campo volo e dimmi se trovi ragazzini tra i 10 e i 25 anni.... io non ne ho ancora visti! E se poi vai a seguire una mostra scambio di modellismo ferroviario, il più giovane rasenta la pensione...!!!   La realtà è che PURTROPPO ci sono meno denari e meno cultura; sui denari si può far poco, ma sulla cultura tocca a noi "vecchi" far interessare i giovani e accompagnarli nei primi passi; lo fanno in pochissimi!!! Io vedo gli sguardi scettici e le risatine dei miei colleghi, quando durante le manifestazioni, raccolgo 4-5 bimbi curiosi e gli spiego come funziona una delle nostre piccole creature, magari togliendo qualche particolare, per il solo gusto di vederli sgranare gli occhi davanti ad un servo che si muove seguendo i comandi della radio, oppure nel mostrargli come si cambia una molla di un ammortizzatore...  Sono mesi che penso che sarebbe fantastico trovare una sede e fare dei mini corsi di modellismo ( gratuiti se non per luce e riscaldamento del locale ) da dedicare a chiunque ne sia interessato... e magari ci provo! Chissà che magari anche il Brett non trovi modo di fare qualcosa... Lui è un grande comunicatore, con la voglia di dare le proprie esperienze anche a tutti gli altri. Che ne dici, Brett, mettiamo su una scuola????????????????? Prenderei il Tiacca come Bidello-pacificatore e Ivano come Preside!!! ( Leggete e ridete... perchè è quello che voglio ottenere, una sana risata ).   troppi ce ne sarebbero che DOVREBBERO farlo .esempio i piloti ufficiali che rappresentando un marchio dovrebbero dare nozioni di modellismo avvicinando cosi chi ne sa di meno. dovrebbero stare in pista aiutando a fare assetti e dare consigli ai clienti consumatori e ai principianti. lo vedi io la vedo in maniera romantica e pur non essendo stato mai un pilota expert l'ho sempre sognato tutto cio. esempio sulle piste minori i piloti forti non vengono a sporcre le ruote . mentre e' proprio da li che nascono i nuovi modellisti. lasciamo stare questo discorso eutopico. sono contento del tuo modo di pensare my frend . e spero che si faccia qualcosa di buono in futuro.

grande piero sono contento. ma si aggreca qualcunaltro dalle tue parti????.   speriamo che il tempo ci perdoni..............

bella prova basta che non mandiamo a puttane la categoria 1/5 che dovrebbe correre lo stesso giorno nella stessa pista. mi pare di aver letto la stessa data .

da c3 in su vai alla grande. un consiglio.............. va dove ti porta il cuore !!!!!!! se avrei avuto le possibilita avrei messo uha coppia di ceramici con paraoli siliconici . ma mi sono dovuto accontentare.... e allora........ gli ho dato di lima !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!     Se vi può interessare ho trovato cuscinetti ceramici di altissima qualità dalla Boca Bearings Americana, fanno cuscinetti anche per modellismo, ho preso un set completo per una Genius XR 1/5 per 89 dollari, 15 cuscinetti. Alla fine tra dogana e gabelle varie mi sono venuti 90 euro.   non mi tentare ...................sto in bianco alla grande maledizione.....     Mica ti tento.....vedi tu  http://www.bocabearings.com/search.aspx?SearchType=StartModel&ProductGroupID=1&MFGSYSID=918&ModelName=XR%20-%20TOURING%20CAR&Feature=1/5%20SCALE     maledetto!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :D  :D  :D