clark

[quote name='calimero' post='863106' date='Oct 7 2008, 06:09 PM']Disponibilissimo per qualsiasi consiglio anche se devo ammettere che la tua Xray va gi? cos? molto forte.Apprezzo tantissimo la vosta volont? di cercare di realizzare qualcosa su Brindisi.Dai ragazzi o a scoppio o elettrico io sono con voi. [/quote] piero cosa aspetti di passare all'elettrico almeno ti diverti di + senza stare a smanettare con i motori a scoppio?

[quote name='ppino' post='857295' date='Sep 29 2008, 07:08 PM']ieri al "San Vito Race Track" (!!!) ci siamo divertiti grazie a gianluca e al suo cell per le riprese. [url="http://it.youtube.com/watch?v=xRYYy-uUlWI"]http://it.youtube.com/watch?v=xRYYy-uUlWI[/url][/quote] ciao ppino sono claudio ho visto che vi state organizzando dalle tue parti per quanto riguarda l'elettrico vero? io ormai son diventato un elettricaro doc infatti dall'ultima volta che ci siamo visti oltre all'xray off trasformata elettrica ho aquistato una mini dell' abc hobby una favola di macchina on 1/10 con la scocca della 500 ma c'e ne sono tante altre molto belle con prestazioni da urlo pensa che questa categoria sta diventando una realta' in emilia spero di far venire la voglia anche qui da noi. Se ti va domenica ci possiamo incontrare?saluti.

[quote name='brindisimodel' post='745517' date='Mar 27 2008, 11:58 AM']gentile signor cordella la ringrazio per quello che mi ha detto...asauhsauhauhauh vabbe comunque rispoindo anche al signore che dice che siamo teorici , ? inutile richiamare la teoria elettrica non ne vale la pena , vi dico solo che esiste un qualcosa che voi super esperti dovreste conoscere che si chiama velocita di deriva o velocity drift , che ? la veloci media che impiegano le cariche per percorrere un conduttore, al che sempre voi mi insegnate che dipendono da un tempo medio tra due urti , quindi meno urti ci sono piu' la velocita aumenta , conclusione per avere le prestazione che dite voi avete sicuramente bisogno di conduttori con conducibilita molto alte , che costano di sicuro un occhio della testa , tengo a precisare che quello che dico ? solo una mia opinione personale ovviamente mentre i motori a scoppio come giustamente il sig.cordella diceva disperdono un buon 65 per cento in calore, ma fra le due io scelgo lo scoppio per costi e divertimento , voi l elettrico benissimo pero credo il rapporto costi benefici tra elettrico e scoppio per avere le stesse prestazioni non sia lo stesso , A MIO PARERE ...ciao ragazzi[/quote] se ti vuoi fare un'idea dal vivo domenica vieni alla pista off di francavilla f. e ti faro' vedere la mia xb8 ec trasformata a motore elettrico.

[quote name='ppino' post='737013' date='Mar 13 2008, 01:52 PM']guardate che fanno i tedeschi!! telaio da buggy 1/10 e meccanica 1/8 [url="http://img87.imageshack.us/my.php?image=hintergrundbild20seite2of0.jpg"][img]http://img87.imageshack.us/img87/9379/hintergrundbild20seite2of0.th.jpg[/img][/url] x clark: quando possiamo vederti in pista? facci sapere[/quote] PPINO domenica tempo permettendo ci sono .

SPEP ma cosa stai aspettando a farti una buggy 1/8 elettrica io lo gia' fatto sulla mia xb8 ec e ti devo dire che le prestazioni sono impressionanti , la durata e' di circa 30 minuti e poi tutti vantaggi basta pensare che non ti porti + a presso accendicandela,cassetta d'avviamento, miscela,rottura di ba......con la carburazione ecc. ecc. .Tutto questo lo fatto fare da PARUAMODEL in collaborazione co l'ing. Ettore Soria persone molto serie e disponibili a 360 gradi.

[quote name='spep' post='730976' date='Mar 3 2008, 11:18 PM']finalmente ? tornata a casa sta macchina!!! l'hai gi? provata oppure domenica sar? la prima? se l'hai provata quanto giri? una 20 di minuti?[/quote] per adesso lo provata nei piazzali,domenica invece la provero' in pista off a francavilla credo per le 10:00 come durata mezzora .

ppino non immagini che potenza ha questa macchina.E' impressionante!!!!!!!!!!!!!!!

[quote name='ppino' post='730058' date='Mar 2 2008, 09:03 PM']brindisi, presente! per ora 1/10 off precisamente asso t4 bl-lipo ready (...come dici tu), ma anche mini z e volendo qualsiasi altra cosa spinta da un bl a alimentata a lipo! stiamo (si c'? qualche altro con elettrico off qui) di realizzare una pista. per ora giriamo nella bella pista 1/8 off di francavilla. a presto[/quote] Ciao ppino se domenica ti fai vedere alla pista di francavilla portero' la mia xb8 ec motorizzata elettrica cosi ti potrai fare un'idea del lavoro svolto .

[quote name='LASERMAN' post='637635' date='Oct 6 2007, 05:10 PM']Tu hai il lap counter attaccato al modello giusto? Quel piccolo occhio nero. Lo hai mai strisciato o consumato?[/quote] no e' nuovissimo forse come dice sciumino ,provo a mettere quelle lenti che montano i telecomandi tv perche' il problema lo fa all'aperto comunque vi ringrazio per la vostra disponibilita'

non ho capito bene laserman strisciato cosa?

Qualcuno che la usa mi puo' spiegare come mai quando la uso all'esterno in pista il segnale del sensore conta giri non prende bene con la colonnina?o meglio mi devo avvicinare molto vicino in modo che mi segna il giro mentre provandola al chiuso mi posso allontanare quanto voglio e il raggio prende bene?aiutatemi perfavore da cosa puo' dipedere nonostante ho messo delle pile nuovissime da 9 volt.

Egi' innanzitutto grazie per i consigli io sono Claudio se ti ricordi quando sei venuto a Francavilla parlammo un po' sugli assetti comunque gli amm. sdraiati come su quale foro per quanto riguarda le piastre in ergal e sui braccetti credo i fori+ esterni intendi.Poi sulla tq mi facesti smussare il telaio sulle orecchie dove vanno i grani qui vedo che all'anteriore sono stati fatti mentre al posterire no ,li devo smussare?per il caster seguo il manuale?ciao e grazie .

COME DA TITOLO VORREI SAPERE QUALE ASSETTO BISOGNA EFFETTUARE PER LA XB8 EC IN MODO TALE CHE IN CURVA LA MACCHINA TENGA BENE ?

quindi usando un olio + denso al centro rispetto all'ant e posterirore che effetto mi da alla macchina ?cioe' questa opzione e' indicata dove ci sono + curve vicine?