dimae76

Il cardano infatti l

In effetti anche io l

[quote name='zzak1978' timestamp='1315479379' post='1283312'] Prova con un 400 o al massimo un 500. Di scatola non mi ricordo che olio ha, ma con questi 2 io mi sono trovato bene. [/quote] Ok, grazie mille! Eventuali consigli su upgrade o punti deboli per ricambi? (

Salve a tutti, ho una HPI RS4 3EVO (carrozzeria Mustang) ho cercato online, sul sito hpi e nelle istruzioni, ma non sono riuscito a capire quale olio ammortizzatori "montasse" di scatola... gli ammortizzatori sono a due fori da 1mm; qualcuno che ha avuto lo stesso modello o simile mi sa consigliare una gradazione? La uso prevalentemente in piazzali (per i quali l'auto

Ciao, mi ricollego al post senza riaprirne uno nuovo per chiedere, visto che finalmente sono arrivate le tanto agognate ferie, ed ho un p

Buona Pasqua a tutto il Forum: a voi ed ai vostri cari ...e adesso....se magna!!!!!

[quote name='Microno' post='921168' date='Jan 11 2009, 06:47 PM']Per esperienza personale ti posso dire che il [u]rotostart[/u] ? molto meglio del trapano in quanto quest'ultimo gira molto pi? lentamente rispetto al [u]roto[/u] e quindi ne perdi in potenza al momento dell'accensione; in secondo luogo ? anche molto pi? pratico e meno ingombrante rispetto al trapano. Se comunque devi fare lo stesso la spesa per comperarti il trapano, io consiglio di comprarti il [u]roto[/u], anche se costasse un po di pi?, sono soldi spesi bene e ne riguadagneresti in fatto di praticit? e meno arrabiature. Io personalmente ho il [u]roto[/u] della HPI ed ? ottimo, ma per i prezzi non posso aiutarti perch? non me li ricordo!!!! [/quote] Ho appena sostituito lo strappo con un avviamento rotostart su di una HPI RS4 Evo3 (composto da una corona dentata che va direttamente sul cuscinetto unidirezionale e un ingranaggino su cui va appoggiata la punta) ed in effetti usando il trapano elettrico ho notato che questo ha s? potenza ma non ? abbastanza veloce da far accendere il motore...ci sono rimasto male...ho dovuto rimettere lo strappo per accenderla... Non credevo che un avviatore RotoStart fosse pi? "veloce" del classico trapano elettrico Secondo voi, quindi, se acquisto un avviatore rotostart per HPI risolvo il problema? Grazie Matteo

Grazie mille. Ciao a tutti

Ho gi? una cassetta per il modello off e non volevo comprarne un'altra la cassetta ? comoda ma ingombrante e non volevo acquistarne un'altra...(la pacchetta RotoStart l'ho gi? presa da un cadavere di Hpi Rs4) Non posso utilizzare la cassetta che ho perch? ho visto che ? predisposta per una configurazione con motore o sulla "sinistra" (come sulla mia OffRoad) o "trasversale" la HPi Rs4 ha il motore a destra e non posso spostare la ruota in gomma della cassetta per quella configurazione...almeno credo....se mi sbaglio fammi sapere. Grazie Matteo

Salve a tutti, una domanda banale ma non trovato nulla con la funzione cerca; volevo sostituire lo strappo con il kit rotostart su una Hpi RS4 Evo3 (di solito parte bene, ma quando non parte mi viene un braccio tipo Schwarzenegger) e vorrei sapere se gli ingranaggi del roto vanno ingrassati: meglio grasso, olio siliconico, olio tipo singer...o nulla per garantire una lunga vita agli ingranaggi? Grazie e un saluto a tutto il forum Matteo

Contraccambio gli auguri a tutto il Forum!! BUON NATALE! P.S. Mi raccondando, per?, non mangiate troppi panettoni..

finestra

[quote name='poffarbacco' post='843220' date='Sep 9 2008, 06:02 PM'][size=7][font="Comic Sans MS"][b]Approccio sbagliato![/b][/font] [/size] Hai provato a chiedere a lui? o il giochino serve pi? al padre ? Portalo in una pista da on e in una da off e chiedi a lui cosa gli ? piaciuto di pi?, non a noi ! Poi se hai la gentilezza di dirci qualcosina in pi?, te ne saremmo grati. Non solo sull'auto, ma anche sull'et? di tuo figlio. Poi: la pista pi? comoda di cos'? on o off? (siccome ce lo devi scarrozzare tu) Poi: i pezzi di ricambiuo dell'auto li trovi nel negozio vicino? (siccome li devi comprare tu) Insomma ... mi sembra che hai chiappato la mucca per le balle ....[/quote] Quoto poffarbacco Non farti prendere dalla fretta e non acquistare il primo modello che ti capita perch? ? a buon mercato, ma vedi innanzitutto cosa piace di p? a tuo figlio, sicuramente avr? una preferenza....guarda i ricambi disponibili nei negozi altrimenti rimani a "piedi" per settimane e soprattutto guarda che tipo di pista hai pi? vicino a casa...di solito ? la vicinanza ad una pista che f? s? che in quella zona ci siano pi? appassionati di OffRoad o di Onroad... ma che modelli hai in mente??? ...comunque alla fine, indipendentemente dalla scelta, divertitevi!!!!

Avevo messenger, ma ora non mi funziona pi?...magari il mio Pc avrebbe bisogno di un bel formattone... La mia all'anteriore aveva i cardani e sinceramente salta oggi salta domani si spezzavano abbastanza facilmente o uscivano; sono modelli diversi, magari la tua non ha di questi problemi... Ho sostituito il "collettore" perch? avevo letto sui forum che quello ad U era pi? performante di quello orginale ad L tappava un p? in prestazioni... Se vuoi scrivimi pure in MP P.S. Strano che tu abbia cambiato il servo del gas di solito il primo a rompersi ? quello dello sterzo

Ciao Stormracer II, ben ritrovato, ? un piacere rivederti (o meglio rileggerti) Per quanto riguarda Pippo 94: per consigli o opinioni scrivimi pure anche in mp, se vuoi fare quattro chiacchiere.... Comunque io mi sono trovato bene con la mia Stormracer 1/10, dopo avene imparato i limiti ovviamente, adeguandone l'utilizzo ad un uso prevalentemente sui piazzali (lo sconnesso non va molto bene per le buggy 1/10 che sono solo "travestite" da Buggy...) ed effettuato un p? di modifiche; soprattutto ho apprezzato la gestione poco impegnativa con pezzi dai costi contenuti. Ora la tengo come ricordo... Tra le varie "modifiche" che ho effetuato: - frenafiletti ovunque, dalla casa non c'era, (soprattutto nei grani dei bicchierini) altrimenti ogni tanto perdevo la trasmissione...per? ho capito l'importanza del frenafiletti; - interporre un rasamento/rondella tra pignone e la cassa del differenziale per avvicinare il pignone alla corona dei differenziali per limitare il gioco e l'usura (il primo pignone ? durato un mese il secondo dopo la modifica ancora funziona da due anni); - collettore ad L sostituito con uno ad U; - l motore ancora va che ? una meraviglia, senza nessuna pretesa, ma parte al primo strappo ed ? facile da carburare: ha solo la vite degli alti, oltre il minimo meccanico ovviamente. ...bei ricordi e mi ? servito per divertirmi e per imparare...

Il mio primo modello ? stata una Carson Stormracer, una buggy 1/10...

Eccomi: Carson King Of Dirt II HPI RS4 3Evo Mustang1966

[quote name='wdany90' post='831764' date='Aug 21 2008, 02:15 PM']ogni motore ha il sottosttesta con un proprio passo per le candele ad esempio sui motori picco nn ci puoi mettere le novarossi perch? sono + lunghe !!! [/quote] ...e pensare che i negozianti della mia zona (Pesaro-Cattolica), quando acquisto una candela e chiedo di verificare la lunghezza fanno gli scocciati come se fossi un rompiscatole che non ha voglia di acquistare e mi dicono puntualmente "sono tutte uguali"... oppure mi consigliano di aggiungere una rondella... ...ho dovuto imparare da solo che ne esistono di diverse lunchezze perch? mentre scartavo la prima candela ho visto ad occhio che era un p? pi? corta...

..in effetti, il colore del nastro ? lo stesso del quarzo della radio; buona a sapersi grazie XANDER

Salve, Vi disturbo per una curiosit?; ho acquistato un modello HPI e tra i diversi pezzi ne ho notato uno che non so che funzione abbia (vedi foto) non ? certo fondamentale ma mi incuriosisce, se ce l'hanno messo avr? pure un utilizzo??? ..ma che ci faccio con un pezzo di plastica e di stoffa?[img]http://img525.imageshack.us/img525/9532/2196gj7.jpg[/img] Un grazie a tutti in anticipo Matteo

Ciao a tutti, mi ricollego a questo post, anche se un p? datato, per non aprirne uno uguale; sto valutando l'acquisto di una Hpi Rs4 affascinato dal modello e dalla linea retr? e comunque da un modello discretamente costruito. Ho dubbi sulla reperibilit? dei ricambi online in Italia...eventualmente ci sono negozianti online anche qui nel sito che possono avere ricambi per il modello in questione? Grazie.

Io verr? sicuramente a vedere; le piste di Monsano fanno parte di una struttura veramente bella

[quote name='ronca' post='786389' date='Jun 2 2008, 08:41 PM']ciao ... prima di tutto finisci di montarla... e impara a usarla ... e poi ne riparleremo ... nn l'hai neancora finita e pensi gia alle modifiche ???' io mi preoccuperei di piu a kiedere cm accenderla... come carburarla... come fare il rodaggio... come fare il setup e tutte ste cose qua e cmq potevi almeno presentarti ...[/quote] Quoto...non lo la tua esperienza nel mondo del modellismo, ma come disse il saggio"...prima impara a camminare e poi a correre..." Ciao e benvenuto nel forum. Matteo

Ok grazie, domani provo a mettere un p? di silicone nei bicchierini; se poi qualcuno conosce il modello (un p? datato) e sa dirmi se esistono omocinetici posteriori o quali vanno bene ringrazio anticipatamente.

Save a tutti, oggi dopo aver girato in pista ho riscontrato la fastidiosa fuoriuscita del cardano posteriore destro sulla mia King Of Dirt II ...in effetti se provo a spostare i cardani posteriori all'esterno (verso le ruote) noto che quello destro ? al limite dell'uscita dal bicchierino del differeziale, quello sinistro invece ha meno "gioco"...io non ho toccato nessun assetto come pu? essere? esistono omocinetici posteriori perquesto modello? ...oppure?