[quote name='prof' post='717005' date='Feb 12 2008, 03:29 PM']Per Giuseppe 8681. Non credo che quello che dici sia esatto in quanto il C6T7 ? un corsa lunga mentre l'S7 un corsa quadra.
A parit? di cilindrata, cio? di volume aspirato, quanto pi? la corsa ? corta, tanto pi? si ha una superficie di contorno minore e quindi minori perdite di calore verso l?esterno (per? ? pi? difficile da raffreddare) e anche minori picchi di pressione (erogazione pi? ?fluida?) minore attrito e minori forze centrifughe ed alterne, quindi si pu? salire di giri. Per contro, si ha una forma meno raccolta (dimensioni esterne ?larghe?) e quindi un minor rendimento termico.
Un motore a corsa lunga ha un buon riempimento, e quindi coppia motrice, ai bassi regimi.[/quote]
Prof visto che sei parecchio ferrato in materia avrei una domanda. Premesso che anche un collettore di scarico "lungo" aiuta ad erogare potenza in basso e di conseguenza ad aumentare la coppia,abbassare di tot decimi la luce di scarico sulla camicia,potrebbe incrementare ancora di pi? la coppia?
Grazie