phalaecus

Secondo me il WD-40 ? insuperabile. L'unica cosa in pi? che ho provato in questi giorni e che ? perfetto per pulire motore e marmitta ? il pulitore per freni della Wurth-Sabesto. Costa un p? (circa 9 Euro) ma pulisce come pochi prodotti. Unica controindicazione: se va nei cuscinetti, rimuove il grasso, quindi devi rilubrificare tutto. Secondo me per i cuscinetti, l'ideale ? lasciarli a bagno nella benzina o petrolio bianco, soffiarli e poi lubrificare tutto con l'apposito olio. Il WD-40 lo trovo ottimo anche per "rivitalizzare" le plastiche. Alla fine della pulizia del modello lo spruzzo, soffio con il compressore e tutto torno QUASI come nuovo Maurizio

Si, prezzi onesti, ma le plastiche sono pi? fragili. Per esperienza diretta e indiretta, le plastiche migliori sono le Mugen, poi vengono le Kyosho e .........dopo le Serpent. Concordo con Poffarbacco che sarebbe meglio una MTX3 o una RRR ( o anche una FW-05RR ben motorizzata, se credi nel cardanico). Maurizio

Personalmente, in attesa della V-One RRR che mi arriver? a giorni, sulla FW-05T ho montato un Novarossi a strappo e scarico laterale (CX12PS1N). Ovviamente ho dovuto cambiare frizione (una tre ceppi banalissima), ho conservato le vecchie campane, ma ho dovuto sostituire uno dei due cuscinetti. Avendo gi? i quattro fori sul telaio, mi ? bastato montare i castelletti, ed il gioco ? fatto. Il mio Novarossi, per quanto sia il meno potente della "famiglia", fa salire di molto l'adrenalina in circolo per chi ? abituato ai motori Kyosho (io avevo il GXR-15). Diverso sar? il discorso sulla V-One, ma ora mi diverto un bel p? con un motore che mi ha permesso di montare rapporti extra-lunghi senza penalizzare i bassi (prima, con pignoni 23 e 28, il Kyosho letteralmente MORIVA!!!!!!), con punte di velocit? di tutto rispetto. Maurizio

La vernice Alclad II Chrome ? quella che cerchi, ma si pu? utilizzare solo con aerografo, e dopo va coperta con nero lucido Alclad (sempre con aerografo). Tutte le altre sono mer...... Ciao Maurizio

Ma che ammo avete sulla V-One? Io ho le molle argento, oro e nero sia ant. che post, e vanno a pennello. Ma quelle rosse, azzurre, bianche e nere dell'Evolva sono qualche decimo pi? strette, e non calzano nello stop superiore!!!! Sar? che ho gli ammo sbagliati? Boh (non il San Barnado di Michelle!!!!!!!!!!) Ciao Maurizio

Scusa, ma il grano che c'? nel manico l'hai stretto? Se lo allenti, e tiri fuori il cacciavite, o chiave esagonale, o quel che sia, vedrai che vicino alla base c'? un'intacco in cui fa presa il grano, da serrare con chiavino da 2 mm. Stringi il grano e non si muove pi? niente. E' vero che gli attrezzi Hudy sono cari, ma valgono tutti i soldi spesi, soprattutto i chiavini con punta esagonale. Ciao Maurizio

Rapido, affidabile e gentile. Grazie Maurizio

Innanzitutto, se fai plastificare la stampa, ti vien fuori un foglio formato baccal? che non pieghi neanche con le pinze! Comunque, proprio oggi ho provato a stamparmi gli adesivi su fogli trasparenti, e devo dire che vengono...... cos? cos?! La mia stampante ? abbastanza buona (una Epson Stylus Photo), la risoluzione era alta (formato TIFF 600 dpi), ma il risultato lascia un p? a desiderare. In pratica le stampe vengono sbiadite, con colori poco saturi e senza la vivacit? cromatica che avrei ottenuto stampando lo stesso file su carta fotografica satinata. Quindi vedi un p? tu. In ogni caso, provare costa poco Ciao e facci sapere Maurizio

L'adattatore ? disponibile anche da ED Modellismo (http://www.edmodellismo.it/shop/index.php)

Pare per? che i servi S9402 non esistano pi? nel listino Futaba appena scaricato dal sito della Radiosistemi. In alternativa? Un servo da 8 kg. dovrebbe andare bene per lo sterzo, ma forse 6 kg. sarebbero sufficienti per gas/freno. O sbaglio?

Non ho particolari problemi di budget, ma vorrei comunque evitare di comprare servi da 200 Euro cadauno!!!!! Considera che non ho la ricevente HRS, per cui non ? indispensabile montare servi digitali.

Ho bisogno di un consiglio da voi. Sto iniziando a montare la mia nuova V-ONE RRR WC Team Edition 2006. Ho deciso di montare un S12 T3 E con marmitta S12 Kit Evo 3 EFRA 2611, e utilizzer? radio Futaba 3PK. Ora devo solo decidere che servi montare. Secondo voi cosa dovrei acquistare per sterzo e gas/freno? Grazie Maurizio

Ho bisogno di un consiglio da voi. Sto iniziando a montare la mia nuova V-ONE RRR WC Team Edition 2006. Ho deciso di montare un S12 T3 E con marmitta S12 Kit Evo 3 EFRA 2611, e utilizzer? radio Futaba 3PK. Ora devo solo decidere che servi montare. Secondo voi cosa dovrei acquistare per sterzo e gas/freno? Grazie Maurizio PS: Perdonate il doppio post, ma il server mi dava errore "MAIL"!!!!!!!!!!!!!!!!!! Cos? ho cliccato due volte....................

Archi e Frecce di Pero (MI) ha molti ricambi per la Evolva. Prezzi buoni, sono rapidi e gentili. Vai su : http://www.japanrc.com/ , seleziona ricambi automodelli e poi Kyosho Evolva. Ciao Maurizio

Visto che qui ci sono molti esperti, chi mi pu? spiegare l'arcano dei prezzi cos? bassi nei siti di Hong Kong? Vada per la V-ONE RRR WC Team Edition, venduta a 480 dollari (= circa 400 Euro) contro i quasi 500 Euro in Europa (va bene, la Kyosho ? giapponese, i pezzi li fanno a Taiwan, per cui.........), ma un Novarossi NS12S3, che nel Paese di produzione (Italia) costa, a dir poco, 270-280 Euro, come fa a costare ad Hong Kong 175 dollari (= 145 Euro)???????????????????????????? QUALCUNO ME LO SPIEGHIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII Grazie Maurizio

Sembrerebbe un Sirio 12 TRR E, TRR I o TSP. Per la marmitta, non ho esperienza, ma sul sito della Sirio quel codice non esiste, almeno attualmente Vedi: http://www.micromotori.com/ Il TSP lo trovi a 165 Euro Ciao

Amici, perdonate, ma ho letto tutti i post in questione e alla fine, coinvolto dalla foga della discussione cui ho assistito, mi sono perso il riassunto! Praticamente, se ho ben capito, la matematica dice che i benefici derivanti dall'alleggerimento della trasmissione sono impercettibili? Sono principiante, ma devo ammettere che intuitivamente ero giunto a questa conclusione, tenendo in conto che riduzioni di peso di questa grandezza, rapportate al rapporto peso-potenza dei motori che utilizziamo, non potevano dare enormi vantaggi. Se poi consideriamo che, dopo aver speso un bel p? di Euro per alleggerire in titanio, basta un cuscinetto indurito per vanificare tutto con un aumento degli attriti, allora credo proprio che il gioco non valga la candela, a meno che non ci si chiami Collari!!!!!! Ciao