trivellaspaziale

Su cielo tv canale 26 digitale terrestre si vede la diretta

Fanno manutenzione, cambio olio, cinghia distribuzione, filtri aria polline gasolio, convergenza altrimentitirano da una parte ecc:-)

Dato che ci siete fatevi spiegare come pensano di andare avanti abbassando tutte le tessere ed iscrizioni, che avessero scoperto l'acqua calda?

149.000 euro certo che con l'entrata dell'euro il potere d'acquisto è diminuito, specialmente se gli euro sono degli altri.

Mi avete scoperto aghaghaghaghaghag certo che sto messo bene, da ricovero coatto.

dimenticavo, l'unica mancanza e' stato non vedere il BIRRAIO con le sue palate di gas che faceva divertire tutti, ci manchi BIRRAIOOOOOOOO

bella questa.

Una bella giornata passata in pista, complimenti a tutti i partecipanti ed organizzatori, alla prossima.

Forse non ha letto il regolamento, succede, per anni quando era direttore gara e cercava di far rispettare le regole a volte ha permesso di tutto si improvvisava pure meterologo e cambiava i programmi di gara a piacimento. Certamente l'accaduto ha del grottesco. Ma quell'ipad mi sembra gia di averlo visto da qualche parte.

Allora parto subito

Uno dei problemi maggiori sara' la convivenza delle gomme in lattice e gomme in spugna che gireranno sullo stesso tracciato nei fine settimana, e le notevoli differenze prestazioni tra modelli che differenziano di oltre 1kg prevedo scintille sul palco e sotto

Se le gare si svolgono su piste realizzate per il rally il cambio non serve. Comunque è bello che tutti provano d'inverno motori gomme e trasmissioni, perche con il freddo tutto è meno stressato e dura di piu' ora non resta che aspettare l'estate e tutto ritorna alla normalita' motori che non vanno gomme che si consumano, trasmissioni che si rompono aghaghaghaghagh Ogni anno d'inverno compaiono i fenomeni, ma d'estate si sciolgono come neve al sole

Un'ora di gara i primi di agosto.......non credo sia facile arrivare

Correre con delle scicanes posticcie porta solo a restringimenti della carreggiata sotto i limiti e possibilita di rompere il modello. Correre in una pista con una categoria che non prevede scicanes , durante lo spostamento della scicanes porterebbe al passaggio sui detriti di gomme ecc alla categoria rigida e passare sopra questi detriti non farà certo piacere.

Come gia detto nella precedente discussione alla fine si correra' con il cambio, anche se contrario e' la decisione piu' ovvia, spero solo che venga fuori una bella gara e che vinca un italiano. se potete correte sotto altre bandiere, almeno non finanziate questa manica di incompetenti che negli ultimi anni hanno distrutto tutto quello che si poteva distruggere, sempre se arrivano ad agosto.

come mancare presenteeeeee

doveva essere un campionato italiano, ma visto che hanno svolto le gare solo al sud mi sembra corretto chiamarlo interregionale, hanno fatto di tutto per far vincere un modello e ci sono pure riusciti perché erano da soli :lol:  ora sono contenti che sullo scatolo possono scrivere campioni interregionali :signs9:

Qualcuno sa come è finito il campionato interregionale GT con l'ultima prova svolta domenica ad Angri?

sul calendario efra nessun europeo GT  http://www.amsci.it/images/calender%202014v3.xls

Il gt col cambio??? Mi dispiace ma mollo subito la categoria!!!!   beh allora continua.tanto  il trivellaspaziale non essendo più capace di divertirsi spara sempre ,ma spara a caso!!!!!!   Io corro con il GT ma sono sprovvisto del cambio, non sono io che vogliono il cambio, il cambio lo vuole i tuoi amichetti, ma per questa gara vediamo come faranno il regolamento.

Credo sia molto difficile correre su una pista e cambiare tracciato di continuo, è pur sempre una campinato europeo per la rigida, il gt è solo di contorno e un capriccio di alcuni, chi credete venga dal resto d'europa, pochissimi, preparate il cambio per questa gara.

Sicuramente alla gt faranno utilizzare il cambio, visto che all'italiano non ci sono riusciti, tutto rigorosamente nel nome del PROGRESSO.

Ripeto, sono contento di questo euro-gt, ma credete che l'idea venga dall'efra? Sicuramente e' l'ennesima forzatura di chi e' troppo vicino all'associzione e vuole fare tutto di testa sua come se fosse il padrone del modellismo. un europeo di rigida conta pochi partecipanti, allora si sfrutta la situazione per far correre anche il gt, tanto intorno i 50/70 che praticano il gt li fanno sicuramente, l'efra e la federazione italiana incassa soldi di tessere e iscrizioni, almeno si ripagano lautamente le spese di trasferta e sollazzi vari, come saranno contenti i rigidari correre con 2 ruote motrici su di una gommatura di lattice.

Ma tra quanto ci saranno l'elezioni del nuovo direttivo.