nik

Ciao Nik,   è da un pò che non ci si sente, mi avete fatto venire le smanie con questa discussione, e sto cercando di documentarmi cercando un pò in giro, anche perchè fino ad ora di elettrico sui modelli ho solo l'impianto radio.   Bella davvero come layout la Motonica in foto, molto pulita e bilanciata. Ma è opera di qualche privato e si trovano informazioni e foto aggiuntive da qualche parte?   Per quanto riguarda il video l'ho linkato sopratutto per il layout dell'impianto sul modello che mi piace particolarmente, poi certo, le prestazioni sono assurde con quell'equipaggiamento, ma per fare i primi esperimenti certamente non andrei su quelle cifre (tra motore, esc e batterie ci saranno 700€ :o ) anche perchè mi sa che rischio di sfondare il muro alla fine del rettilineo della pista :D :D :D , l'età avanza e i riflessi (purtoppo) peggiorano. Ciao Loris ..ehh gia' i riflessi....... :D  :D  la motonica è una realizzazione artigianale realizzata da  Sandro...azz non mi ricordo il cognome...anche la memoria oltre ai riflessi inizia a fare brutti scherzi....comunque  ho  ancora il suo indirizzo mail datomi da Tommaso d'orazio ( tommygarage) lo scorso  anno  con  il quale  scambiai   parecchie info e consigli tecnici su come cercare di   fare le cose  senza  vedere uscire le fiamme e chiamare poi i pompieri, anzi se    vuoi avere qualche info  puoi  andare direttamente sul suo sito e/o mandargli una mail, è veramente  una persona  competente onesta  e con una passione fuori dal comune, calcola che a me spedì un lehner 3500 per farmelo provare   senza volere nulla in cambio, e   non mi conosceva neanche...come ora tra l'altro... i costi inizialmente sono medio alti,  anche se  dipende  come si inizia.... ma poi si recupera  abbondantemente,anche se inizialmente bisogna fare un po' di attenzione e anche il fattore  C.. deve fare la sua parte...io per  fortuna o bravura  dopo tutte le prove che ho fatto non ho rotto o bruciato nulla,posso dire che una  nota negativa di  tutto è la scarsa disponibilita' di motori  abbordabili buoni, adatti per la 1\8 pista, in pratica siamo ridotti al solito mamba 2200,kv al solito hobbywing 2200 kv, e  anche al tekin rx8.....e poi basta, usati  in kit combo oppure  combinati tra loro,  ma come hai visto dal video se si vuole esagerare un bel lehner.... è il caso di dire che la qualita'  si paga a peso d'oro,nonostante  il 1940/7 pesa solo  290 grammi contro i  ben 430 del caslte..... in questi casi il peso è uno dei parametri fondamentali insieme ad un ottimo  bilanciamento del modello   comunque se vuoi   ti mando un pm con la mail di sandro magari fate quattro chiacchiere..... :P

 ehh....quello viaggia fortissimo..ma ha un lehner, il 1940/7 e dissipatore da 300 euri, per le auto è uno dei migliori 2 poli in circolazione, per mettere la lipo centrale non è  affatto difficile, basta un po' di pazienza e usare proprio una lipo come quella in video che  non sia piu' lunga di  11 centimetri circa, in pratica senza dover stravologere il modello basta misurare la distanza tra il banchino  anteriore  e il supporto motore e ci si regola su che lipo prendere, ma quella nel video   dovrebbe  essere  proprio giusta come  misura, certo poi bisogna pensare a sistemare bene tutto iol resto....   giacomo  mi sembra abbia messo le lipo centrali...un pacco autocostruito da 5s, altrimenti un'altra soluzione  è sempre  l'ormai famosa motonica che anche ivan  conosce bene, con pacco centrale ma  con allungamento di tot millimetri  ( mi pare intorno a 11 ) del telaio rifatto poi  in carbonio, metto la foto

..bella prova.. anche se non definitiva...hai visto che bomba con il cambio  e la scorrevolezza quando molli..? come lo scoppio.. per quel problemino...  così al volo mi viene da pensare che  se lo fa' dopo che affondi e passato qualche  secondo riprende potrebbero essere  la/le lipo che arrivano a  cutoff.. ma comunque  è  effettivamente da verificare

 esatto... va regolato in questa maniera, francè  con i profili ci hai salvato  da  depressione acuta causa defaillace  neuroni  lipo... :P  

in attesa delle nuove lipo e dei fissaggi in velcro, guardatevi  stà centrale atomica... :D      quella bestia di lipo è una 5000 35 C, ci facevo 10 minuti, ma grazie a francesco che ci ha ricordato i profili,  non dovrebbero piu' servire lipo cosi' pesanti e ingombranti, i supporti laterali  delle lipo li ho rifatti e lasciati per tutta la lunghezza della pistra radio, in modo tale che con le nuove lipo  posso posizionarle come voglio per trovare il miglior bilanciamento del modello,facendole scorrere avanti  e indietro...  e poi li accorcio portandoli a  misura più  o meno di lipo

.ohh.... e qui mi devo sbrigare a comprare i due pacchi lipo ....almeno  faccio pure io   du  foto... :P  :P

ok... ho fatto, per completare devo solo miscelare il 2° e 3° canale.....  pero' devo trovare da qualche parte la procedura perchè non la conosco,  anzi  se  qualcuno  mi suggerisce forse è meglio va.... la radio è la super exzes... :rolleyes:

finalmente ho la benedetta card lcd    ho rifatto quasi  tutto,  compreso la ricalibrazione della radio con l'esc,    devo solo aggiornare l'esc, quale versione metto L'ULTIMa?

domani mi portano finalmente stà benedetta  card lcd, e aggiorno tutto,  ma come software intendi il programma, oppure il firmware  di aggiornamento per l''esc?

tempo fà mi ero documentato molto bene  su questi motori, ma  ora ho  dimenticato il 50%  di  cio' che avevo letto e capito.... :P   volevo provare il mostruoso 802.....   http://www.tenshock-motors.de/Tenshock-Brushless-Motor-6-Pole-TSTS-X-802-Car-Motor   ricordo solo che a 6s i nostri esc, ossia i  classici mamba e xerun non avrebbero avuto scampo, per cui si sarebbe dovuto acquistare qualcosa di  piu' prestante e resistente per soddisfare la fame del 6 poli... tant è che poi ho abbandonato l'idea    a noi servono motori che allungano, i 6 poli invece accorciano, nel senso hanno una coppia da paura, ma non arrivano  ai 60mila giri, e hanno  bisogno di un timing alto per funzionare al meglio, con tutti   i pro ( pochi) e i contro..tanti....

    porca miseriaccia zozza...... :o  :o  .. si è dissaldato dalla lipo o dal connettore? meno male che il resto è  tutto intero, mannaggia che iella mi spiace tanto...

concordo sull'uso del timing per le 1\10 dove lo spunto e l'erogazione ai bassi regimi è indispensabile.  , sulle 1\8 on, invece sono un po' dubbioso proprio per le caratteristiche stesse della funzione timing,  con l'uso del cambio si puo' controllare la rapportatura senza agire a livello elettronico, e tenere sotto controllo  le temperature e consumi durante tutto l'arco della scarica stessa in modo preciso e costante, certo è una regolazione molto fine,di rifinitura, dovrei provarlo per esprimere un giudizio piu' adeguato e definitivo, poi dipende molto dalle caratteristiche del motore stesso, che cambiano radicalmente se due poli.. quattro poli....sei poli, ma  qui non si finisce mai.. meno male  che ci   hai riportato alla luce i profili ed è gia' tantissimo se le cose vanno per il verso giusto , ora le  prove da fare  non mancano , pero' giustamente potrei prendere un sensored che posso anche  usare come sensorless e poi..poi..poi.... fare qualche prova con i sensori..... :D  uuhmm campa cavallo....

 grazie frank,  si sono senza sensori, ma ho fatto l'abitudine,  tutti i motori da me testati ne erano sprovvisti, e non ho riscontrato particolari difficolta' nella gestione delle pertenze, certo non ho la controprova, ma  i sensori d'altra parte potrebbero  avere qualche problema di sincronismo ad alti numero di giri

Qual'è il 2200kv il mamba che vorresti vendere? Se si potrei essere interessato dato che io ho già il regolatore mamba... si è il 2200,  ma   devo  attendere i riscontri di  ivan ( gundam) che ha   il combo completo hobbywing, poi  faccio un paio di scariche con le 3800 che devo ordinare e   alla fine facciamo due conti....

 e gia'... accidenti,   i profili  mi erano proprio caduti nel dimenticatoio, ma anche  ricordandoli, non credevo si potesse arrivare a tanto.....praticamente   sto' solo a  300 grammi  dallo scoppio considerando che  ho la stessa configurazione, ossia cambio..freno..eccetera... quasi quasi  rivendo il mamba e compro un hobbywing   nero, cosi' risparmio altri 50 grammi...il prezzo delle lipo  considerando che le prendiamo  quì da noi    è ottimo....quindi  tu le hai già prese ?   Una volta caricato il giusto profilo potresti fare  subito un paragone  tra le 3800 e le altre che hai con piu' ampere così    ti rendi  conto immediatamente della differenza   di durata, ma soprattutto di guida,

 ottimo peso, il mio carroarmato pesa 2300  a cui aggiungere le lipo,  se prendo le 3800 sono  altri  550 grammi = 2850

bella la tamya,   avevo un telaio uguale ma l'ho dato via, forse mi è rimasto l'ammortizzatore....

 no..no, lo sapevo,   ne avevamo parlato tempo tempo fa' da qualche altra parte, immaginavo che  il profilo potesse ottimizzare , ma non fino a questo punto altrimenti  avrei  messo mano subito invece di   fare calcoli e calcoletti per fare un minuto un piu... comunque la card lcd l'ho trovata a 20 km da casa, meno male...devo prendere le lipo, vado di 3800 và...mi tengo basso.... :D

 ehhh, invece io lo sapevo.... ma non sapevo che  si potesse arrivare a tanto..... ooozzaaac..... :P

si sto' utilizzando quello base non ottimizzato, ma non credevo che quello adatto  facesse risparmiare   tanto......ora che lo sò  mi tocca organizzare qualcosa.....  sottoforma di acquisto della card lcd e due lipo da 3800 35 c,  tanto siamo arrivati a 30 e rotti, possiamo  oltrepassare anche il 31..... :D

 si certamente  se non si ha quella lcd non si possono fare i cambiamenti di profilo  o aggiornamento del firmware dell'esc, tu  sicuramente hai utilizzato un profili idoneo e ottimizzato per  on road cosa che non lo è sicuramente quello standard per questo vai bene, se usi batterie  un  pelo piu'  performanti  andrai ancora meglio, cosa che siamo obbigati a fare noi perchè usiamo  il profilo di base, con delle lipo come le tue  se non cambiamo profilo non avremo le stesse  performance 

uso il profilo standard, non ho fatto l'aggiornamento perchè non ho la card da  collegare al pc, i settaggi sono tutti al minimo, cambiare  i  profili è una delle cose che purtroppo non ho mai fatto ma sarebbe da fare  sempre per cercare di ottimizzare al massimo  tutto

    ..... :lol:  :lol:    dicevo  delle prestazioni, nel senso che il modello con le 3300  da 35 c ad esempio, peserà sempre  2800...2900  grammi  e che il mamba   puo' assorbire se  gli girano le scatole fino a 120 ampere  e quindi se ci facciamo due conti  siamo  un po'  ristretti, quando sono arrivato a fare 12 minuti con il leopard che come consumi   non è proprio il massimo, ho usato due hiperyon da 4200 45 c,con le 5000 da 25 c  dovevo andare a spinte nonostante il minor peso delle lipo,   quindi vedi che abbassando l'amperaggio ma alzando le c di scarica sono andato decisamente meglio,

ehhh...non è proprio così, l'ho scritto sopra, è vero che a volte la teoria e la pratica fanno a botte  ma non sempre  Nel  nostro caso ossia  tenendo conto della C succede che  qualsiasi batteria   da 10 a 100 C quando  è sottocarico subisce un  abbassamento di tensione in base alla sua resistenza intena e quindi ai C di scarica, quindi maggiori sono  i C di scarica  e minore sara' l'abbassamento della tensione con un aumento delle prestazioni del motore.... l'adattatore  i l'ho preso all'estero, me lo ha comprato Frank cristallo,,,che ringrazio sempre.... :P

prima avevo il leopard    ed era lo stesso, poi ho usato anche un lenher,.. e ancora un 2200 medusa.... e poi  un 4000 ,,,,ma  senza lipo buone..  con tutti,a piedi  era meglio...ovviamente per come io intendo che vada il modello, ossia le scoppio neanche le vedo, poi se non si hanno pretese esagerate allora va tutto bene..........    Comunque   di configurazioni ne ho provate tante, provare anche la tua  non costa nulla, anche se  i risultati almeno per me  forse non saranno all'altezza, è vero che tra teoria e pratica  a volte" non ci azzacca niente" ma fino ad un certo punto... pero' potrebbe provarle il nostro amico  gundam che ha il negozio vicino casa e puo' prendere un paio di  queste..... :P   http://www.flymodelcomponents.it/shop/product.php?productid=25270&cat=1109&page=1