LwAle

quoto, io per esempio non avevo possibilità di comperarmi un kit nuovo e me lo sono preso usato..andando a naso e la prima è andata storta, la seconda meglio perchè ho conosciuto un appassionato onesto anche se lo prendi usato devi smontarti tutto il modello, ripulirlo capire come è fatto eventualmente sostituire qualcosa e rimontare...non ti perdi niente fidati e poi già in tanti te l'hanno detto però stai attento con l'usato ti dico io alla prima volta ho pagato l'inesperienza, ma secondo me con l'rtr ti perdi proprio il gusto di questo hobby oltre a farlo andare che naturalmente è un aspetto importante

ho avuto un problema simile coi nova, acquistato il pacco da 3 più la boccettina olio inclusa, per montarlo mi sono ridotto a spingerli con forza sul venturi (il mio è metallico) premendo al centro del filtro perchè non riuscivo proprio a farlo passare...morale della favola dopo qualche serbatoio rimane una morchia scura sul venturi...credo che la spugna si sia danneggiata o probabilmente non sono riuscito a mettere bene l'olio...qualcuno ha mai provato i filtri ops da rally? quelli con la struttura interna in plastica verde a V tanto per capirci

mitico! trovato il canale della Grossi Engines XD grazie!   http://www.youtube.com/user/grossiengines/videos?view=0

sarò sincero pensavo massimo 20.000 mi piacerebbe davvero vedere come vanno magari quando avrò veramente soldi da spendere forse uno me potrò anche comperare XD però senza offesa per i progettisti ma per me quei diffusori nel carter  non sono così funzionali...peccato non ci sono video in giro

ahahah! hai reso perfettamente l'idea XD ma che regime di rotazione possono raggiungere i grossi?  il titanio comunque..insegnano alcuni motoristi...che è leggero..molto leggero...ma si cambia più spesso 

anche io sono nella tua situazione, però me la tengo visto mai XD

è vero devi farne di strada, è un peccato perchè il rally più di tutti lo puoi fare veramente in ogni posto con un po' di asfalto...a meno che non fai come in certi video  su youtube dove ci sono i tedeschi che sul parcheggio ci fanno girare anche le pista XD te pensa che le ultime volte che sono uscito a fare qualche giro ero al parcheggio del casello autostradale di senigallia! spero per questa estate di essere più libero

io infatti faccio tutto per rete...soprattutto per motivi di tempo quello che risparmio in giri in macchina lo sfrutto per altro, il materiale arriva lo stesso, mi costa meno e trovo quello che voglio XD non è poco, tra l'altro nei negozi da noi come inizi con la parola rally ra- ral- rall- e già ti guardano storto ahah!

forse parlano del motore raffreddato a liquido?http://www.grossishop.com/it/index.php?route=product/product&path=35&product_id=124 comunque c'è da dire che dentro è molto bello se vuoi ci puoi mettere persino un biella in titanio...certo costa il triplo di una biella classica ma è titanio eh non so sinceramente se si possa apprezzare questo materiale in 1/8 però è un bel vedere di sicuro è molto tecnologico...mentre per il diffusore sinceramente nei motori a 2 tempi 1/1 non ha avuto gran successo magari su un micromotore funziona davvero, in più il pistone ha una fascia vera e propria..figata XD

ok mi piacerebbe proprio vederlo ;)

Ciao LwAle,si ho una blade evolution ma faccio parte del team Modelfurore Bmt! A quale gara mi hai visto?perchè ho partecipato alla freedomcup campania,all interregionale model winner e alla seconda di campionato uisp lazio!comunque si ora faccio un po di pratica con questo e dall anno prossimo si passa a qualcosa di piu performante! Ps:io all nova in questione ho fatto l inserto al silicone per aumentare leggermente l'accelerazione!ora è in cantiere l idea di lavorare leggermente le luci per migliorare l afflusso di mix!ma prima devo risolvere un infiltrazio e d aria dal cuscinetto anteriore!consigli a riguardo??     we ciao ti conosco, tra virgolette, perchè ci siamo già incontrati sull'altro forum e portando lo stesso nick ho capito che non era una caso di omonimia :D comunque sia fortuna che mi hai consigliato modelfurore a parte che il servizio è stato spaziale ma soprattutto ho trovato dei ricambi a prezzi veramente accessibili anche per le mie tasche. Quindi per ora non ci siamo visti dal vivo. ma per lavorazioni luci cosa intendi? che lavori la camicia o ritocchi anche il carter? io sinceramente non credevo che in certi carter si potessero trovare dei difetti di fusione considerando le dimensioni e le piccole produzioni ma forse è proprio una condizione di tutti i motori da corsa anche i micro. comunque sia il cuscinetto anteriore intendi quello sul lato frizione? e soprattutto il passaggio d'aria come lo hai notato e dove? se è dove penso io e cioè nel punto dove tocca cuscinetto e carter mi viene in mente solo di usare metallo epossidico e poi pareggiare il tutto con un tornio o fresa di precisione ma sinceramente non so se sia un lavoro fattibile oltre al fatto che dovresti prevedere delle tolleranze tra cusci e carter credo...comunque qui ci sono molti esperti penso che ti sapranno consigliare meglio di me

ciao oggi mi è arrivata l'adattatore usb per la ricevente del radiocomando. funziona molto bene l'unica pecca è che ha i connettori un filo grandi per la mia ricevente perciò li ho limati per farli entrare nelle prese. Il simulatore mi piace però avendo già la demo ho dovuto fare l'estensione annuale "Lite" a 9 euro...una fregatura se sei uno che macina le piste perchè hai 4 o 5 piste base tra on e off e le on che son quelle che mi interessano sono 2 ovali, un piazzale e una pista...manco tanto bella XD morale della favola per 9 euro cosa mi dovevo aspettare? niente! Se vuoi le piste in più devi comperartele perciò tanto vale farsi magari un abbonamento completo di 3 o 4 mesi giusto per coprire l'inverno e hai tutto il simulatore completo di piste e possibilità di regolazioni (cosa che non puoi fare completamente con l'abbonamento lite..anche se mi sembra strano). Io cmq son contento perchè essendo un principiante mi fa un po' da "palestra" e quando trovo la possibilità di andare in pista bene o male mi sarò abituato al radiocomando. Alla fine è carino, solo che se dai retta per ogni minima cosa devi spendere XD

4.30 di cosa? di tempo? che pista? saluti e buona serata

ah be' ma parlate di on-road top caspita non avevo letto le misure del virtus XD paura! comunque da notare che l'alesaggio è notevolmente ridotto (giustamente sennò non venivano 3.5 cc di cilindrata) infatti non mi ricordavo male i vantaggi di avere la corsa lunga, rapporto di compressione più alto e più coppia, anche la potenza avrà numeri importanti considerando anche il regime di rotazione max (46 mila giri!) non oso immaginare quanto possa bere un motore del genere XD sarà un motorone ahah guarda che luce di scarico con tanto di booster...enorme!

ciao scusa ma i ricambi sono solo vintage o ci sono ricambi oltre gli anni 90?

effettivamente non era stato specificato il tipo ;) novarossi fa anche dei corsa lunga? o solo quadra?

quello da GT no XD sul sito della nova ci sono due kappo, quello che intendeva genz penso che sia la versione da gt perchè lui fa le gare in quella categoria

si Genz fa GT ^^ ha una bellissima blade!...o bmt? hai una blade vero Genz? infatti non ho capito il perchè l'albero nella versione da on sia bilanciato col silicone mentre il rally no... forse volevano rendere il motore più veloce nel prendere giri visto che è da on? e magari qualche 0, di cavallo in più lo prende pure no?   P.S. secondo me Genz per quello che ci capisco fai bene ad aspettare, ti godi l'R7 e poi quando hai soldi ed esperienza ti prendi un bel bombone visto che hai una cinghia :D

Guarda son d'accordissimo con te, però mi piacerebbe poter apprezzare anche solo sulla teoria le differenze di questi due, come invece avrai notato il flash è tutto su un altro pianeta sia di componenti che di curva di potenza naturalmente

guarda io non so dirti se magari c'è una differenza in cavalli...probabilmente neanche chi li ha costruiti XD..ahah scherzo ma di sicuro il kappo avrà un'erogazione di potenza differente..magari un po' più cattiva addirittura se guardi il regime di rotazione massimo è maggiore per l'R7...in teoria non dovrebbe essere così ma ok e su rcmodelstore se guardi dice che il pistone del kappo è fatto al cnc mentre l'R7 è pressofuso...sul sito nova non ci ho fatto caso a questo dettaglio e comunque mi pare strano visto che i ricambi hanno gli stessi codici. Io rimango dell'idea che la vera differenza è nell'erogazione, magari mi sbaglio. Quello che sinceramente non è che mi piace tanto è tutta questa miriade di motori.

http://www.novarossi.it/2012/images/files/esplosi/nova/N21R7.pdf ciao Genz, posso assicurarti che se i travasi hanno una fase e un profilo adeguati basta un carburatore adeguato per guadagnare dei giri di rotazione in più o cambiare l'arco d'erogazione della potenza a meno che la camicia sia apparentemente uguale...e allora lo scarico ha una fasatura leggermente più spinta tra l'altro gli esplosi che avete postato non sono dell'N21 R7 ma del T7 che se non erro è un basic da on rettifico è tutto uguale eccetto carter e carb si allora cambia l'erogazione col carburatore e sarebbe da vedere come è stato realizzato il carter anche quello può incidere e comunque in quanto a venturi il kappo ha quello da 9mm in più rispetto al R7

ciao! mi chiamo Alessandro e sono di Senigallia, ho pochissimo tempo per girare, e non sapevo che ci fosse una pista a posatora ma solo a monsano e osimo XD ho iniziato a fare rally game da pochissimo ma mi piacerebbe girare, solo che se è possibile preferirei pagare l'ingresso quando entro tipo a monsano che fa 10 euri un giorno però se non si fa più niente allora niente peccato la pista sembra proprio bella.  ho iniziato da qualche mese con un gruppetto di ragazzi ma sono tutti off XD che sfiga! io cmq continuo col rally anche se da solo poi appena trovo tempo cerco di andare in pista, il mio obbiettivo resta cmq quello   ciao a tutti.  diciamo che da non molto la pista di monsano sta iniziando a "rialzarsi" e si sta formando un gruppetto che regolarmente si ritrova per divertirsi. abbiamo trattato la pista con un prodotto che aggredisce il manto (tipo anticalcare) per migliorare l'aderenza dell'asfalto. pare abbia funzionato bene. domenica scorsa abbiamo dedicato una giornata ai possessori di modelli con gomme in mescola ed il responso è stato positivo. si sono presentati ragazzi con rally dei dintorni... io non li conoscevo ma ho avuto piacere di vedere che la categoria non è estinta. in fondo io ho iniziato proprio da lì... personalmente mi occupo della promozione dell'impianto e dell'organizzazione eventi. ammetto che è una pista veloce per le rally ma abbiamo la possibilità di disporre del circuito alternativo con varianti per renderla adatta. se volete venire siete i benvenuti ed una soluzione per girare tutti assieme la si trova.... tipo turni alternati... poi se ne parla. no problem. eventualmente ci fosse un bel gruppetto non nascondo l'idea di provare a "sondare il terreno" affiancando ad una gara di 1/5 anche le rally... con diverso circuito ovviamente e far sì che per quell'evento girino solo gomme in mescola.... magari ci metto anche le moto...abbiamo anche qualche socio di questi.   detto fra le righe: mi spiace a priori che posatora non sia più frequentata... ovvio che più piste ci sono e più capillare è la diffusione del modellismo.... vorrà dire che ritrovandoci tutti a monsano saremo di + e ci si deiverte di +..   vi aspetto in pista. chiedete di me così ci presentiamo e ragioniamo anche sul discorso gare se vi interessa...   buona giornata a tutti.     Giacomo Luchetti. 3287056933    Bene Giacomo  son contento, allora appena sono messo bene con gli impegni ti chiamo subito o meglio ancora se ci siete nei week end passo a monsano. ciao!

ciao! mi chiamo Alessandro e sono di Senigallia, ho pochissimo tempo per girare, e non sapevo che ci fosse una pista a posatora ma solo a monsano e osimo XD ho iniziato a fare rally game da pochissimo ma mi piacerebbe girare, solo che se è possibile preferirei pagare l'ingresso quando entro tipo a monsano che fa 10 euri un giorno però se non si fa più niente allora niente peccato la pista sembra proprio bella.  ho iniziato da qualche mese con un gruppetto di ragazzi ma sono tutti off XD che sfiga! io cmq continuo col rally anche se da solo poi appena trovo tempo cerco di andare in pista, il mio obbiettivo resta cmq quello

grande savarc! Altro che buttare la pentium secondo me le hai aperto un mondo nuovo :D

una pallida imitazione del ghostrider svedese...un alro pazzoide naturalmente