Dany_XIII

Raffreddare la miscela non é consigliabile perché al suo interno c'è l'olio . L' olio a basse temperature perde buona parte dei suoi poteri lubrificanti. Questa tecnica si usava nelle competizioni con motori 4 tempi, per il semplice fatto che si poteva inserire più benzina data la minor densità.

Io sono d' accordo ..... Almeno se grippo me butto su qualcos' altro :) A sabato.

Presente, salvo grippate dell' ultimo minuto :varie3:   Per la pappa vi state organizzando?

Ricominciaaaaaamooooooooo     [cit.]

Aranova, corri al KarbonModel :O   Complimenti !

Come mai eliminate le 1/5? Ho visto qualche video e vederle girare su quella pista è spettacolo puro !

Sui permessi non so, però a Torvajanica hanno aperto una pista in un lato di un piazzale pubblico. Ovviamente con permessi alla mano.   Magari erano 10anni che li chiedevano, questo non lo so.... però l' hanno aperta, se ci fosse stato da asfaltare ho i miei dubbi che si fosse concretizzato qualcosa....

@[member="depe80"] Vuoi mettere i costi per fare 2 montagne di terra con quelli necessari per asfaltare? Forse non sei aggiornato sui prezzi del' asfalto, ma fare un asfaltatura completa ( quindi fondo ecc) costa una follia !

Una scocca da 1mm è più leggera di una da 1,5mm. In teoria dovrebbe essere il 50% più leggera, e dove si cercano i centesimi anche questo conta. Una scocca da 1,5mm è più resistente agli urti.

Ma ha davvero senso tutta questa tiritera che dura ormai da 27 pagine?   Avete espresso le vostre posizioni e le vostre difese, l' AMSCI se ne frega e Ivano non risponde più, cosa pensate di ottenere? Questo tentativo "pacifico" non ha avuto risultati, e ora vi state facendo il sangue amaro a colpi di insulti.   Se davvero avete tutte le ragioni come dite, vedi le varie violazioni e bla bla bla, cosa aspettate a contattare un legale per far tutelare i vostri diritti? Io, sapendo di essere nel giusto come dite di essere, al terzo messaggio che nessuno mi dava risposte andavo diretto dal mio avvocato. L' AMSCI, per quanto importante che sia, deve sempre sottostare a delle leggi con le quali deve confrontarsi nel caso sia chiamata a farlo.   Tutta questa discussione mi fa pensare che magari non abbiate tutte le ragioni per spuntarla, altrimenti non vedo altro motivo per non agire legalmente.

Cancani Daniele 1/5 Digit. No trasponder     EDIT:   Pre-inscrizione inviata.

L'unico che se l'è cercata è stato Ivano aprendo questa discussione.   Discussione aperta col solo fine di spettegolare al pari della peggior comare di paese. Ora ne sta pagando le conseguenze con attacchi da ogni fornte.

Ciao, anche se il post è un pò vecchio vorrei aiutarti. Quello del tasto Home è un problema noto e frequente su Iphone 4/4s.   Lavoro in un negozio di telefonia e ritiro anche l' usato e praticamente tutti i 4/4s che prendo indietro hanno questo problema. La soluzione è davvero semplice.   Basta prendere un pezzo di scottex e inumidirlo di vetril, dopo di che con la parte umida spingere forte sul pulsante Home e contemporaneamente girare lo scottex in modo da scrostare la sporcizia presente tra il tasto e la cover. E' più difficile a spiegarlo che a farlo, ci vogliono 3 secondi.   Fatto questo il pulsante dovrebbe tornare alla sua perfetta funzionalità. In estremis puoi ricalibrare il tasto procedendo così:   - Apri una qualsiasi applicazione - Con l' applicazione aperta tieni premuto il tasto Power fin quando compare la scritta per spegnerlo. -Dopo che è comparsa la scritta per spegnerlo, rilascia il tasto power e tieni premuto il tasto Home fin quando la schermata per spegnerlo non va via.   Ora hai ricalibrato il tasto, ma secondo me il vero problema è la sporcizia. Fai la prova a pulirlo da fuori e vedrai che risolvi.   Ciao.

Salve,   Ma nei motori normali, quindi non nitro glow, l' AirBox non serve ad immettere nel motore aria stabilizzata senza turbolenze fornendo quindi un aumento di prestazioni in tutto il range d' utilizzo?   Non è forse così anche nei micro motri?   Ho una 1/5, quindi di nitro ne vedo poca. E' solo una curiosità.

So bene chi sei, e se ben ricordi, quando in pista ti dissi del cronometro con Arduino eri un pò scettico :P   Ma, giusto per vedere due righe di codice, si potrebbe avere lo sketch?

Qualcuno disse che non era fattibile :varie12:   Io perchè non ho tempo, porca miseria !

Voglio lo sketch !

  Questo è corretto, ma nel momento in cui si paga con PostePay si perde diritto a qualsiasi tutela. La ricarica PostePay non è un metodo di pagamento valido, è come una donazione.

Se era una spedizione tracciata, potete controllare dal traking se il pacchetto ha superato correttamente tutte le prove di peso. Mi spiego, se il pacco è partito che pesava 500Gr e ad un certo punto è diventato 450Gr ecco la che vi hanno fregato e nessuno dei due è in torto.   Anche perchè, il sig. Gaetano dovrebbe essere davvero un imbranato con i fiocchi per mettere dentro 2 custodie rotte.... avrebbe potuto mettere le scatole dei servi vuote ecc. ecc..   Se dal tracking risultano incongruenze di peso potete tranquillamente aprire una pratica con il corriere di cimpetenza ed otterenere il rimborso anche se il pacco non era assicurato.   Purtroppo mi sembra di capire che l' incaricato della spedizione fosse PosteItaliane, in questo caso è un bel problema perchè il rimborso è di circa 30€ e ci vuole più di un anno.   Mi dispiace, ma cercate di spiegarvi e capirvi. La guerra delle denunce serve a poco.   P.S. Mai pagare con PostePay !!!!

Hai PM.

Voi non state bene, sentire queste cose mi fa rabbrividire..... Minacce, intimidazioni, callunnie, vendette ....... BHO !   Ci manca che vi sparate e avete completato il quadretto.

Alessaaaaaaaaaaaaaaaaaaa hai riempito Youtube :lol: :lol: :lol: :lol:   Bella serata, speriamo di rifarla presto.

Grazie a tutti, servo riparato :applauso: :applauso:   Mi spiegate a cosa serve allora il fine corsa meccanico?   Grazie.

Sta sera ci provo :palestrato:   Speremo ben ... :hands54:     Grazie a tutti.

Ciao Merca, Leggendo in giro ho visto che qualcuno ha fatto in questo modo, ma applicato ad aereo modelli . Credo che ci sia differenza, perché un alettone di un aereo non è soggetto a colpi che possono mandare oltre il fine corsa il servo. Se il servo prende un colpo e si gira oltre il fine corsa, cosa rischio? Oppure è impossibile che vada oltre la sua corsa perché comunque il servo è da 30kg quindi dovrebbe avere abbastanza potenza per resistere ai colpi e. invece di girarsi, si rompono appunto i denti... Fatemi sapere se posso girare l'ingranaggio senza rischio di danneggiare l'elettronica. grazie.