Sono da 10 anni che pratico automodellismo e sinceramente una cosa simile non mi ? mai successo e adesso vi racconto...
Ho due 421 Rally dove 1 ha effettuato tra rodaggio e giri in pista 4 litri e l'altro 2,5litri..Il problema che ho riscontrato nei due,dove mi hanno fatto impazzire,che dopo il rettilineo i motori non scendono di giri subito e il pi? delle volte fa il doppio minimo..Ho provato a fare di tutto:chiuso e aperto sotto sempre regolando la battuta,chiuso e aperto sopra,accorciato e allungato la presa di pressione,ho variato il rapporto il compressione,ho usato vari tipi di miscela ma il risultato non cambia..
Prima di accantonarli in garage e comprarne un'altro di un'altra ditta,vorrei sapere da qualcuno esperto se c'? rimendio a questo tipo di problema..