Il Savage SS ? la versione opzionata in kit del "vecchio" Savage, il Savage X ? il nuovo modello in versione RTR.
Dai un'occhiata ai link:
http://www.hpieurope.com/kit-info.php?partNo=859〈=en
http://www.hpieurope.com/kit-info.php?partNo=874〈=en
Il Savage X ? la nuova versione del Savage rivista ed aggiornata. Molte parti sono diverse ma credo che nel giro di qualche mese saranno tutte disponibili anche qui in Italia.
Tieni presente anche che il "vecchio" Savage ed il nuovo sono compatibili tant'? che ? possibile l'aggiornamento alla nuova versione. Se rompi ad esempio un braccetto puoi benissimo usare quelli del vecchio come ricambio e viceversa.
State trascurando il limite di fatica di questi materiali. L'alluminio a differenza di acciaio e titanio non ha un vero e proprio limite di fatica. Ci? implica che sottoponendolo a carichi oscillanti nel tempo, questo si danneggia fino a rottura anche se i carichi sono notevolmente inferiori al limite di rottura e/o snervamento statico.
Quindi il fusto di una biella in titanio potrebbe benissimo essere "come nuovo" anche dopo molti litri, cosa impossibile per il medesimo realizzato in alluminio.
Provare prima di parlare, please.
Ho montato solo il centrale, bloccandolo e ti assicuro che va bene. Certo, non ? il massimo come qualit? e ci vuole qualche accortezza per montarlo ma vista la qualit? di quelli originali....