snaproll

[quote name='phalaecus' post='707078' date='Jan 29 2008, 02:45 PM'][quote name='snaproll' post='707047' date='Jan 29 2008, 02:16 PM']Bandit, complimenti per il banco. Puoi indicare chiaramente la durata della prova? La curva di coppia con pi? nitro ? quella bleu o quella azzurra? Ciao[/quote] Lo puoi dedurre da questo: ...curva in rosso, naturalmente per la n 6 (filamento + caldo = motore leggermente +anticipato quindi +bassi) curva in verde candela n.7 e...... differente miscela Quindi la curva di coppia con pi? nitro ? la bleu, che coincide con la curva verde [/quote] Se la scala a sinistra corrisponde a grammi di coppia: Mi sa che qualcosa non quadra, non ? possibile che i grammi di coppia siano inferiori con miscele pi? nitrate.

Bandit, complimenti per il banco. Puoi indicare chiaramente la durata della prova? La curva di coppia con pi? nitro ? quella bleu o quella azzurra? Ciao

[quote name='hobbymodelrc.com' post='527610' date='Apr 20 2007, 07:29 PM'] Mi spiace contraddirti ma il negoziante si ? tenuto scrupolosamente al listino, ovvio forse uno sconticino sulla 710 poteva farlo visto che ? vecchiottella, ma come voi anche noi nn siamo uguali, c'? chi viene incontro al cliente aplicando dal 10% al 15% di sconto e chi se ne frega, di queste cose si pu? discuterne all'infinito, ? cos? in tutti i campi, ma il problema iniziale nel nostro ramo arriva solo ed esclusivamente dal distributore, che nn controlla i prezzi finali, se farebbero applicare i prezzi giusti a tutti questa discussione nn nasceva neanche e noi negozianti nn ci scorniamo con i prezzi, esempio se una serpent da m? costa 500 da pinco costa 500 e anche da pallino costa 500 uno deve spendere 500 in qualunque caso e sceglie chi gli ? pi? simpatico, nn chi fa il furbo. [/quote] Non ho parole .. capisco il Listino, e capisco tutti i problemi commerciali, ma con risposte di questo tipo ? charo che i prezzi dei commercianti devono diminuire .. il popolo acquista in maniera crescente in rete dove trova sconti superiori al 30% e specialmente quei prodotti di marca... cuc? che li vado a prendere in negozio. P.S. tra l'altro la garanzia non la pratica il commerciante ma il centro assistenza. Auguri altro che recessione!!!

Zio io mi prenoto per la Gara con una Carson Dirt . Visto che sono il primo alla prenotazione desidero il N?1 !!

Dipende cosa si brucia, il potenziometro o il circuito? comunque nei modelli citati cambia solo la meccanica. i digitali sono pazzeschi come risposta quinidi una volta provati non li molli piu', ti fai due pacchi batteria da 2000 e sei a posto.

mi s? che non hai le idee ben chiare!! 200000 nel diff ant x il rally? magari 500000/1000000 volevi dire? e poi...... nell'off 100(acqua) al post!! pi? motore in pista e meno ore davanti al pc! :muro: evviva!

Per il pilota le corse sono la vita, ma cos?' Fabrizio correra' per sempre.

che tipo 1/10 1/8 off ?

Nell'off la frizione non deve pattinare e neppure nel rally forse confondi la perdita di trazione data dai differenziali Pensa la palo rigido centrale e oli al differenziale che vanno dal 50.000 al 200.00 mentre nell' off al centrale viaggi con del 20.000/12.000 e anterire 8.000/12.000 pensa che al posteriore si usa del 100.(acqua) nell'off la fioroni e' la piu' sicura e affidabile (semplice da regolare con le 3 molle) poi le 3 ceppi in alluminio vanno molto bene ma sono impegnative e si usurano parecchio. Pensa a quanti blocca sblocca la frizione dell' off deve sostenere a ogni giro di pista nei confronti della guida su asfalto e la polvere che deve sopportare, penso che la regolarita' di funzionamento sia piu' importante.

si penso che tu abbia ragione bisogna anche cambiare i progetti (rispolverare vecchi sistemi con tecnologie all'avanguardia) per rinvigorire le vendite e avere qualcosa di diverso nei confronti della concorrenza se la presatzione non cambia di molto vince sempre il dito quindi il miglior pilota fa la foruna della casa costruttrice.!

Vorrei differenziare il fatto che se una persona usa il motore per fare gare ha gia' una esperienza tale che ha i propri modi per fare la manutenzione e va da se che sostituiscie il ricambio prima per non perdere la gara. Se novarossi da 7 litri, e' sempre come e dove si usa il propulsore, la mia spiegazione vale per l' OFF Lo spessore dello squish e facilmente rilevabile con un calibro digitale da 50 euro o un micrometro meccanico che capisco non tutti possona avere. quando la bronzina della testa di biella si ovalizza in questa maniera si puo trovare lo scostamento di tolleranza dovuto dall'usura. Si puo' anche cambiare il materiale prima ma io preferisco portarlo a fine usura soprattutto con motori che costano 160 200 euro

Si puo' trovare a 17 euro la slitta e 17 euro il pattino il tutto a circa 34 euro che pero durano molto se la controlli (la slitta e' eterna, o quasi)

Ritorniamo sempre allo stesso punto.. Il rally e una categoria quasi al limite della pista pulita quindi l'affidabilita' e' a vantaggio del cardano come nell' OFF (impensabile la cinghia). Chi sa dirmi nell 1/10 e l1/8 pista quante macchine hanno il cardano e vincono? Penso che un motivo ci sara' o no?

Fioroni turboslitta il pattino dura tantissimo e la slitta non la cambi mai. 2 molle per il motore nervoso 3 molle con i rapporti lunghi Attento che il pattino scorra bene !!! Ad oggi non ho trovato frizione migliore e costante.

Posso consigliarti la King of dirt della Carson costa molto meno di un 7.5 e va uguale, posso anche dirti che ha qualche pezzo fatto meglio che poi hanno monta to sulla Kanay quindi penso che poca spesa tanta resa . Per le corse poi alla fine ci vuole il dito.!! I ricambi li trovi senza problemi comunque in alternativa pui sempre montare i Kyosho Io sono di parte perche' ne ha una in vendita nel forum ma chiedi info e vedrai che e' la verita'