Il comando dell' "aria" serve ad ingrassare la carburazione. Questo ? necessario all'avviamento a freddo, poich? parte della benzina che viene nebulizzata dal carburatore, a contatto con il collettore freddo, condensa sulla parete e non arriva al cilindro.....risultato il motore si spenge, o non si avvia proprio! Non a caso il comando dell'aria in inglese si chiama "choke", cio? "soffocamento"......se non lo tiri il motore a freddo soffoca