Rubio

  RRRRAPTORRRR :applauso:  :applauso:  :applauso:   Chi ha una Velox non se la può far mancare.  Il VeloxiRaptor è un binomio per forza vincente! :lol:   Vabbè... scusate la battutaccia... -_-

Sulla storia dubito fortemente     "La Storia del Modellismo Radiocomandato – Vol. 1" - Vol. I – La Pista scala 1/8 dal 1969 al 1984   "Il Libro dedicato alla storia gloriosa dell’automodellismo RC su pista. 144 pagine per ripercorrere insieme le gesta di coloro che han fatto grande la categoria reginadel modellismo RC.   L’autore, Stefano Fiorentino, classe 1968, avvocato in Verona, si occupa a livello professionale di diritto societario, commerciale e delle biotecnologie, settore nel quale ha già pubblicato nel 2001 un libro dal titolo “Tissue Banking – Profili giuridici ed operativi in Italia”. Appassionato di storia, di meccanica e di automodelli, ha trovato la possibilità, con il presente libro, di coniugare in pari grado le varie esperienze maturate, per dare vita ad un’opera unica nel suo genere."

Io mi ero già creato una specie di dispensa raggruppando e mettendo insieme tutto quello che trovavo in rete.  Se un domani ti può servire dimmelo.   Un manuale ed un libro sulla storia ci sono già in commercio.   Credo invece che una specie di Wikipedia dedicata al nostro mondo, col contributo spontaneo di chiunque sia un'idea interessante da approfondire.  Va da sè che ci vorrebbe un revisore capace che sappia distinguere le informazioni non corrette (e quindi da cancellare) da quelle chiamiamole "soggettive", per le quali magari si potrebbe creare un flag o una segnalazione che indica appunto che è un'informazione soggettiva e quindi variabile.  Ogni argomento potrebbe avere anche le sotto-sezioni dedicate alle categorie ove necessario per differenziare la spiegazione.   Interessante...

    Raptor è il nome prescelto dalla Protocar per la nuova scocca. Chiedo al utente Rubio di inviarmi un M.P con indicato tutti i dati per potere spedire quanto vinto. Sara mia premura rigirare i dati alla Protocar In attesa di riscontro     Sorbole, sono commosso.   Non ho mai vinto niente neanche alle tombole con 4 partecipanti... :applauso:   Scherzi a parte mi fa un immenso piacere avere dato un piccolissimo contributo ad una nuova creatura.  La proverò con il doppio della curiosità (l'avrei provata comunque...).   Grazieee!

Vi riporto il mio caso: qualche anno fa, che ero ancora alle prime armi, in una delle tante gare del salame nella pista che frequento, mi trovo un'oretta prima della mia finale (1/10) che non riesco a carburare il motore neanche a piangere, ed il mio meccanico (che corre nell'1/8) stava rimontando la sua macchina per la sua finale.  Provo timidamente a chiedere un aiutino a quelli con cui mi sarei poi scannato in pista poco dopo.   A parte un pelo di imbarazzo iniziale dovuto più alla paura di far danni sul motore di un altro, mi si sono buttati in 4 per aiutarmi a risolvere il problema, quindi rubando tempo prezioso alla preparazione della loro macchina per aiutare ...un avversario (vabbè, faccio poca paura, ma tant'è).  Problema poi risolto perché il sottoscritto non aveva stretto bene i prigionieri della testata, quindi avevi voglia a provare a carburare...   Ovviamente queste persone adesso sono i miei amiconi coi quali ci sportelliamo continuamente in pista.   Questo per me è il bello del modellismo.  Competizione sì, ma guai a perdere di vista lo scopo principe: il divertimento tuo e di chi ti sta attorno.  Altrimenti diventa un lavoro.

Raptor vi piace?

  Mi offro volontario per questo immane sacrificio :P

  Credo serva per identificarlo perché tu puoi avere e registrare anche più trasponder. ok e quindi metto uno o zero?  A occhio direi 1...

  Credo serva per identificarlo perché tu puoi avere e registrare anche più trasponder.

  Ivano, mi dai una tua impressione su quanto sopra?  La ritieni una cosa fattibile?  io pensavo alle 1/10, ma credo che la formula possa essere replicata in tutte le categorie. Ripeto, non so se fanno già così in altre federazioni, io l'ho pensata di mia sponte

  Strutturo una proposta, assolutamente da esterno, pensando alla mia 1/10 ma credo applicabile a tutte le categorie.   Manterrei le 3 categorie expert f1 e f2, per livellare la competizione, con promozioni meritocratiche. Sugli expert potresti eventualmente fare le 3 gare nazionali con lo scarto, supponendo che loro abbiano più voglia di farsi anche 5/600 km. per fare l'italiano essendo in "serie A", e dando per scontato che uno al nord non vada al sud e viceversa causa distanza.    Per allargare la base, per gli f1 e f2 credo che un sistema a macro zone Nord/Centro/Sud li possa invogliare a partecipare a questi interregionali (3 gare per macro area con uno scarto), per mirare a diventare campione interregionale Nord/Centro/Sud e passare di categoria.  Eventualmente si può pensare ad una finale f1 e f2 ai più meritevoli delle macro aree, magari in concomitanza con l'ultima prova dell'italiano dei "grandi", decretando così il Campione Italiano f1 e f2, ma chi partecipa ha già comunque acquisito la promozione per non rendere "obbligatoria" questa partecipazione.   Vi piace?

  Ti consiglio di fare una mail direttamente alla Novarossi.  A me hanno risposto subito.

Sì intendevo quello.  Ci ho messo un po' ma ci sono arrivato :P

allora faccio un esempio SENZA POLEMIZZARE PER PIACERE.--mi sembra di aver capito che AMS usa questo sistema (che fra l'altro mi piace) se non mi sbaglio mi sembra di aver sentito che al sud hanno annullato la gara per pochi iscritti.potrei sbagliarmi e ripeto non vorrei essere frainteso --se e accaduto io non gongolo--allora se cosi fosse anche quel sistema ha delle pecche e non indifferenti,informiamoci e discutiamone comunque come inizio di discussione e propositivo   Guarda ivano, per amor di chiarezza, io sono assolutamente al di fuori di qualsivoglia federazione e non sapevo neanche che l'ams usasse questo sistema, visto che io mi limito alle mie garette del salame nel circuito a cui sono affezionato e basta, almeno fino a che non mi riterrò in grado di competere un po' più seriamente.  Tra l'altro la stessa soluzione l'avevo già buttata lì in un'altra discussione tipo 6 mesi o un anno fa, non ricordo.   Il mio intervento l'ho fatto unicamente perché vedo la soluzione al problema estremamente semplice e banale, ed infatti per questo mi chiedevo cosa mi sfugge vista la "banalità" della soluzione da me proposta.

Adesso non funzia (Chat completa).  Forse è veramente il limite di utenti supportati.

Ultimo minuto con corpo marmoreo, occhi pallati ed un pensiero fisso: stai dentro, stai dentro...   Sante parole....quel nodo in gola da non poter parlare....e le mani che non riescono a smettere di tremare? :)   Al contrario, ultimo minuto di gara in apnea con corpo marmoreo (tipo corda di violino), occhi pallati ed un pensiero fisso: stai dentro, stai dentro...

Scusate se intervengo, ma a me la soluzione parrebbe di una semplicità estrema (forse ci sono cose che non so).   2/3 gare al Nord, 2/3 gare al Centro, 2/3 gare al Sud, dove partecipano solo i piloti di quelle località.   I migliori (10, 20, non so) di ogni raggruppamento guadagnano l'accesso all'italiano in gara unica.  Che a rotazione si fa un anno al nord, uno al centro e uno al sud.   Mi sembra così elementare ed equo che suppongo ci sia qualcosa che mi sfugge...

43 anni e non sentirli, mi drogo (di sta roba qua, of course) da 7 anni, due sante in casa che mi lasciano fare (una figlia femmina di 9 anni che mi guarda e forse mi compatisce un po', per non parlare della moglie).  L'ufficio di mia moglie è diventato il centro di raccolta pacchi, corrieri che arrivano continuamente a portare il mio materiale (ormai ho tutto, ma proprio tutto tutto), con poco tempo a disposizione (il sabato c'è la pista, ovviamente) non riesco ad andare in negozio e devo servirmi online. Ho iniziato perché vedo la pubblicità della Hachette (costruisci il tuo modellino rc) e mi viene in mente che da bimbo mi piacevano da impazzire, ma siccome non navigavamo nell'oro non potevo permettermi di andare da papà a chiedergli di vomitare quattrini per sto giochino.  Ora che sono "grande" e qualche soldino l'ho messo da parte, mi sono detto ma perché non provare: a livello manuale non sapevo neanche stringere due bulloni, era la mia sfida.  Ed ecco arrivare la mia Kyoshetta RRR (mica prenderò quella robaccia da fascicolo...).   Domenica è arrivato il mio primo podio in finale B, quasi piangevo.  Eravamo solo in 5 quella finale, ma che diamine, un podio è sempre un podio :tifosi17:

  Ah, stendiamolo pure questo velo. Ho fatto un esempio con numeri oggettivi, tra l'altro paragonando un negozio online GIAPPONESE, non cinese.   Non credi che un pelino di responsabilità ci sia anche in casa nostra? O è sempre colpa del resto del mondo?

Adesso va :applauso:

Anche a me non funzia...

Io mi trovo costretto a paragonare un ricambio che in negozi online italiani mi chiedono 52 EURO (+ trasporto = 5 Euro), lo stesso che in oriente e preso singolarmente sempre online mi costa 39 USD più 6 USD di spedizione. Il pezzo ha (giustamente) fatto dogana ed ho pagato l'IVA al 21% più 5 EURO di diritti doganali. Se fate i conti il risultato finale è 57 EURO Italia contro 47 EURO (considerando 1.3 di cambio USD/EURO) = +21%. Ora, siccome anche il negozio orientale avrà avuto il suo profitto sul pezzo, mi spiegate il perché di questa differenza? Se il negoziante italiano si approvvigiona all'ingrosso come il negoziante orientale, ed in più i suoi costi di trasporto sul singolo pezzo sono risibili (suppongo non prenda un pezzo alla volta come me, no?), non è che forse vuole ricaricare un po' troppo? O volete farmi credere che anche il negoziante italiano acquista dai negozi online orientali (e quindi deve mettere ricarico su ricarico)?

  Siamo in due, però io impegnandomi riesco anche a beccarne 2 di secondi -_- Voi siete dei missili io mi becco anche tre secondi ogni 5 giri un dopiaggio   Organizziamoci un campionato delle pippe.  Accesso solo a chi gira a non meno di 3 secondi sopra il best della pista.  Se uno fa un tempo migliore viene squalificato :fajepaura:

  Siamo in due, però io impegnandomi riesco anche a beccarne 2 di secondi -_-

Ho visto in giro svariate "repliche" di carrozzerie popolari tipo alcune Protoform come la SRS-N e altre.   A parte l'omologazione EFRA che non hanno, siccome costano anche una 10ina di euri in meno, dove sta l'inghippo?   Se fossero veramente identiche a quelle omologate, potrebbero essere usate per la pratica salvaguardando quelle omologate per le gare.     Qualcuno le ha provate e vanno come l'originale?