Rubio

Non è che hai montato il radiatorino sulla presa di pressione?

  Forzando un pelino :rolleyes:

Quanto denti hanno nel millerighe? 23, 24 o 25?

Voglio condividere con voi quello che ho fatto. Dunque, ho due motori Novarossi, un plus 12-3 SCT ed un 353/08. Siccome anch'io avevo il dubbio di quale metodo di pulizia usare (la radicale dopo ogni uscita o solo Wurth dal tappo post + olio), li ho portati avanti di pari passo coi due metodi per vedere l'effetto che fa. Li ho appena smontati entrambi (peccato non aver fatto delle foto...) dopo 7 litri il Plus 12 e 4 litri il 353. Plus 12 (pulizia radicale): perfetto, non un granello di ruggine, biella cambiata per sicurezza ma gioco sul bottone ancora ridotto, buona compressione. 353 (Wurth dal tappo): svariati affioramenti di ruggine sia sull'albero che sul cuscinetto posteriore (nella parte a contatto con l'albero e nella parte esterna) che mi ha costretto ad una "carteggiatina" con carta a grana finissima. Il bottone di manovella ha più gioco (cambierò la biella dopo la prossima uscita). In generale a parte una carburazione un pelino più difficile rispetto all'altra, mi sembra che abbia mantenuto una compressione migliore (ha anche 3 lt in meno però). Questo è quanto. Sicuramente il 353 non aveva l'aspetto "come nuovo" dell'altro, a livello di prestazioni non ho notato differenze sostanziali se non che il 353 muovendolo a mano incona di più dell'altro. A seguito di ciò credo che io opterò per la pulizia "radicale" (ci vogliono poi una 20ina di minuti, non un'eternità) dopo ogni uscita. Non so se dia o meno vantaggi una soluzione o l'altra, sta di fatto che vedere com'era messo il 353 dopo 4 lt mi ha lasciato un po' perplesso. Giochi, tolleranze, ecc. tutto vero, ma credo che la ruggine non faccia poi così bene. Eviterò invece di spruzzare l'interno della camicia per lasciare le tolleranze camicia/pistone che si sono create. Voi che ne pensate?

Le molle 2012 si possono modificare per gli ammortizzatori "Big Bore" 2013. ....E forse vanno anche meglio.     Come? Ho preso le progressive ma con gli ammo nuovi non entrano nella ghiera...

Attrezzi buoni (non cinesate).  Brugole 1,5 2 e 2,5 tanto per cominciare

Dunque, ho due motori Novarossi, un plus 12 ed un 353.  Siccome anch'io avevo il dubbio di quale metodo di pulizia usare (la radicale dopo ogni uscita o solo Wurth dal tappo post + olio), li ho portati avanti di pari passo coi due metodi per vedere l'effetto che fa.   Li ho appena smontati entrambi (peccato non aver fatto delle foto...) dopo 7 litri il Plus 12 e 4 litri il 353.   Plus 2: perfetto, non un granello di ruggine, biella cambiata per sicurezza ma gioco sul bottone ancora ridotto, buona compressione.   353: svariati affioramenti di ruggine sia sull'albero che sul cuscinetto posteriore (nella parte a contatto con l'albero e nella parte esterna) che mi ha costretto ad una "carteggiata" con carta a grana finissima. Il bottone di manovella ha più gioco (cambierò la biella dopo la prossima uscita).  In generale a parte una carburazione un pelino più difficile rispetto all'altra, mi sembra che abbia mantenuto una compressione migliore (ha anche 3 lt in meno però).   Questo è quanto.  Sicuramente il 353 non aveva l'aspetto "come nuovo" dell'altro, a livello di prestazioni non ho notato differenze sostanziali se non che il 353 muovendolo a mano incona di più dell'altro.   A seguito di ciò credo che io opterò per la pulizia "radicale" (ci vogliono poi una 20ina di minuti, non un'eternità) dopo ogni uscita.  Non so se dia o meno vantaggi una soluzione o l'altra, sta di fatto che vedere com'era messo il 353 dopo 4 lt mi ha lasciato un po' perplesso.  Giochi, tolleranze, ecc. tutto vero, ma credo che la ruggine non faccia poi così bene.  Eviterò invece di spruzzare l'interno della camicia.

D'inverno manutenzione straordinaria della creatura e pulizia / riordino / inventario postazione e materiale.   Nel frattempo Playstation con F1 2013 (su tv 43" con 3D) con postazione di guida e simulazione completa della stagione di F1 in modalità carriera (son partito con la Toro Rosso), aiuti di guida rigorosamente proibiti.  Ovviamente prove, qualifiche e gare al 100%.   Sono abbastanza malato?

L'olio motore della Novarossi è un equivalente dell'olio singer? vasellina?

Se finiscono le batterie c'è sempre il caro e vecchio elastico salva-vita sul soffietto del carburatore che almeno ti chiude il gas...

Realizzazione molto ma molto bella!  Bravissimo!!   Non vedo dove hai fissato i due cuscinetti e che supporto hai usato.  Hai forato la spalla?

scusa ...ma se la frizione ha bisogno di 9.0 per avere un gioco di 0,5 e tu l'albero lo fai con una distanza di 8.5 dove li trovi i 5 decimi che mancano????   Glieli metti ed eventualmente usi un funghetto più lungo...

  Attento che 5/10 non vuol dire mettere 5/10 di rasamenti.  La distanza ceppo/campana la devi misurare fino a che non arriva a 5/10 aggiungendo o togliendo rasamenti per quanto serve.

Ma state parlando di precarico della molla o di distanza ceppo-campana?

  ... poi arrivano le guardie che ti sequestrano il modellino e ti denunciano per disturbo della quiete pubblica... ... a parte gli scherzi qui tutti possono dire la loro, ben venga il confronto con mille teste purchè educate e rispettose delle idee altrui... :)... tu sei un modellista come tutti noi, quindi non credo ci siano problemi, anzi... io compro regolarmente da un Negozio che ha la pista da off e fino a quando l'avrà potrà contare sui miei $$$... anche perchè la pista alternativa è a 150km di distanza, quindi mi conviene comprare anche, ma non sempre, ad un pò di più perchè ho la pista a disposizione, tanti consigli utili a migliorare ed un riferimento certo in caso di problemi... oramai ho passato gli ...anta e ti garantisco che ho identificato questa formula come la migliore a garantirmi tanto svago, sano divertimento e buone relazioni con tutti...   ;)     Questo è il classico esempio di come un negozio dia un valore aggiunto e lo renda preferibile ad un "freddo" acquisto online nonostante possa essere conveniente.   Ed è IMHO la maniera per i negozianti di sopravvivere.

    Scusa ti rispondo velocemente, perchè ho poco tempo.....   questa mia presa di posizione è proprio per cercare di fermarne "una" per evitare che "altre" aziende decidano di applicare questa politica, perchè sarebbe la fine dei negozi...... e successivamente, credo di tutto l'indotto modellistico. E pertanto salvare anche il "tuo" hobby.   Non ho più tempo.......ti saluto     Scusa eh, ma se tutti trovassero più redditizio usare la politica della vendita diretta allora vorrebbe effettivamente dire che il negozio non da nessun valore aggiunto ed a quel punto sarebbe giusto che sparisse.    E' appunto il valore aggiunto che deve avere il negozio a far propendere il consumatore a spendere qualcosina di più.  Ora questo valore aggiunto lo si potrà quantificare comparando le vendite che farà la GRP senza l'apporto dei distributori che spingono il proprio prodotto.  E senza bisogno (secondo il mio modesto parere) di "boicottaggi" che ritengo di bassa lega per quanto legittimi possano essere.

L'equazione sta in piedi solo nel momento in cui, grazie al passa-parola/pubblicità ecc. si riescono a fare almeno gli stessi volumi con la vendita diretta.  E tale equazione non è così scontata, altrimenti i negozi sarebbero già tutti chiusi da un pezzo.

  Vista la linea e il carico aerodinamico che sembra avere l'avrei pensata più per piste tecniche.   La pista darà il suo responso.  Augh!

  Pacco arrivato.  Grazie 100000000000.  Non vedo l'ora di provare la creatura

  "Una (buona) radio è per sempre"... B)

  Si, siamo in contatto e oggi me le dovrebbe spedire.   Grazie ancora.

Spero di non dire eresie, ma azzarderei che mediamente ed escludendo le rtr l'1/8 possa richiedere un 20% di costo in più rispetto alle 1/10, considerando avvio e manutenzione.   Concordo sul fatto che il divertimento sia cmq la discriminante principale per la scelta.

:applauso:

casa sua per modo di dire... è da anni che "gira per il mondo".... credo che ora risieda in Thailandia... come Groskamp...     .   Hara è giapponese , il Giappone  sarà ben più casa sua  degli Stati Uniti !!!!  poi   gira per il mondo come fanno e hanno fatto tutti quelli che svolgono quel mestiere li . :lol:     ...mestiere... lui ci riesce a campare con le macchinette??  Curiosità: in quanti sono al mondo che lo possono definire "mestiere"?

    http://www.tonyproduction.it/modellismo/nozioni/index.html   Lista parole chiave: http://www.tonyproduction.it/modellismo/nozioni/elenco.htm   Non è proprio una Wiki, ma con qualche modifica lo potrebbe diventare...... Potreste contattare chi gestisce il dominio.     Bravo, quella è stata proprio la mia fonte principale di queste "dispense".  Non l'avevo citata prima perché a memoria non me la ricordavo :irlandeseubriaco2:   Anzi, ogni tanto ridargli una sfogliatina non mi farebbe male...