laboost

Confermo il trasformatore di cui parla Maver tira due torni, infatti, nella stessa pista abbiamo comprato più trasformatori, ed ognuno di esso alimenta die postazioni per tornire! Eccolo http://www.beselettronica.it/product_info.php?products_id=10613 Maver confermami che almeno sto tranquillo Ciao,  io ho appena comprato l'alimentatore (sopra indicato) su ebay e mi trovo benissimo! il mio additivatore va a bomba con i 12 volt a 30 A che escono dall'alimentatore! ciao simone

Ciao ragazzi! io ce l' ho fatta.. sono riuscito a contruirmi il forno e a sistemare il calco di gesso.. ne ho stampate 15. Le sto provando sulla pista di Fossano e Mantova..   Ne ho data qualcuna a quanlche pilota piu esperto di me: sto raccogliendo pareri.. vi tengo aggiornati..   ciao simone

Ragazzi,  ottime osservazioni. io però (con la rigida):   -Additivo le gomme 2 set prima (3ml per gomma) + pellicola per alimenti. -Poi, all'apertura: additivo risulta tutto assorbito e gomma bella morbida..   La scorsa gara la macchina andava forte ed avevo grip più del solito.. Poi so che le variabile sono sempre tante.. però..     GRazie ciao simone

Pistolotti,  la mia domanda è seria!!   vorrei capire la differenza tra 40 additivata e 37 non-additivata relativamente a: grip consumo shore misurato   Fatemi sapere!   GRazie ciao simone

Ciao Ragazzi,  alcuni sui campi di gara sostengono che una gomma additivata 2 settimane prima della gara si ammorbidisca a tal punto da essere equivalente ad una di shore inferiore.   non ho ancora avuto occasione di usare il durometro per misurarne la durezza..   a voi cosa risulta?   può effettivamente cosi?       Fatemi sapere.   Grazie ciao simone

siete scappati tutti!! dai datemi una risposta.. grazie ciao simone

Ragazzi,  e se si sintetizzasse cosi: Batteria al piombo 12 Volt 7A (circa 50 di spunto in teoria..) per: Cassetta d'avviamento ..............(che richiede 30 A si spunto per 5 secodi circa..) Carica batterie portatitile ............(che richiede poco) Tornio tipo hudy .........................(che non richiede troppo spunto, se si tornisce mm dopo mm) Trasformatore 220 --> 12 V con 30 A in continuo (tipo quello segnalato nel link sopra) per: additivatore ...............................(che quando si strizzano le gomme richiede tanto sforzo che ne dite? io sto per andare in questa direzione.. economica ed efficiente.. ho appena bruciato un batteria al piombo da auto (credo 45 A) dopo aver utilizzato l'additivatore per un'ore strizzando per bene..   datemi pareri!!!   Grazie ciao simone

Ciao ragazzi! concordo con quanto detto da Nodo.. di cui condivido il toto lo spirito modellistico-rigidaro!!!   Sottolineo il fatto che c'è molto entusiasmo all'interno della categoria rigida! Eventi come il memorial Lodi o il monomarca Mantua sono attesi ( e pianificati) da anno in anno (moglie e famiglie avvertite..)!! Si deve ringraziare il gruppo di Mantova (Max, Andrea e tutti quelli che lavorano nell'ombra..) e da un po di tempo anche il gruppo di fossano sta dando un grossa mano alla catgegoria: tutte le gare di Fossano (10 all'anno circa ) vedono mediamente 25 rigidari (tra F1 e F2)!! Poi ci sono le trasferte internazionali a Montecarlo e anche ad Avignone.. Ci sono le endurance..   Spettacolo!!!   sono sicuro che si può lavorare insieme per il bene della categoria..!!!   ciao simone

ciao,  scusate, si parla di spugna (nel mio caso 1/8).   Grazie ciao simone

Ciao,  forse se ne è già parlato..   Vorrei sapere: quanto tempo prima di una gara date l'additivo sulle gomme? se poi le gomme restano inutilizzate (dentro pellicola alimenti), quanto durano "additivate"? eventualmente fate un "richiamino" la mattina della gara?   come vi comportate? ho sentito pareri diversi..   Grazie ciao simone

Ragazzi!! sono già aperte le iscrizioni per la gara del 5 maggio... I rigidari hanno l'argento vivo addosso..: gli F2 sono già 18 e gli F1 sono 13...   19 giorni al via...   ciao simone

Pistolotti!!!! si riparte davvero sta volta!!! nessuna nube all'orizzonte..!!! Sto week end si gira!!!!  tutti pronti?   Al momento 54 iscritti! cosi suddivisit: Rigide...........29 (F1--> 13; F2 --> 16) Pista.............13 (F1-->   7; F2 -->   6) 1/5..................9 Rally...............3 che mazzata!!!   ciao simone pavia

...gara rinviata causa bufera di neve e intemperie varie sul circuito!!!!   Peccato...!!! tutti i rigidari &co. stavano aspettando questo evento con ansia!!! eh si.. si tatta proprio di ansia!!! perchè quest'anno la stagione la si voleva aprire in grande!!! piu di 70 iscritti, di cui piu di 60 rigide con piloti anche dall'estero..   non si potrà fare... ma è solo tutto rinviato.. perchè lo spirito modellistico resiste.. attende.. pronto a ripartire..d'altra parte noi modellisti siamo un po come i ns automodelli: andiamo in letargo per un pò.. ci lecchiamo le ferite dall'anno prima.. e poi basta un "colpo di cassetta d'avviamento" per ritornare a sognare in grande.. in una stagione migliore.. magari proprio in un podio in una delle gare più sentite della stagione.. al Trofeo LODI..!   a presto!!! Simone Pavia

Pistolotti!!!! sono già partiti i 5 minuti al via!!!!! accendentete i motori!! portate tutto sotto il palco.. dai che la stagione sta per partire!!!   c'è piu attesa che per i gp di formula uno... e chissà che l'anno prossimo SKY non compri i diritti anche per la ns categoria!! o magari la RAI all'interno di NUMERO UNO stuzzica i suoi ospiti ALESI-CAPELLI-ING.BRUNO a fare analisi e contro-analisi..!!   beh, in ogni caso io un piccolo articolo su TRUEMODEL lo scirvo... (come fatto sul numero di gennaio 2013)... Quindi fatevi la barba e pettinatevi.. che magari vi faccio una foto!!!   a presto!!! simone

circa il modo di applicare l'additivo: fate a mano? con additivatori meccanici? con additivatori sotto vuoto?   tempi di applicazione, costi e risultati?   Grazie ciao simone