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lauda

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Tutti i contenuti di lauda

  1. Stà morendo........in Italia  stà morendo a livello di informazioni... non solo in riferimento a questa gara  abbiamo ancora oggi i migliori rappresentanti di questo sport a livello mondiale,ora finalmente con delle regole serie in riferimento a gomme e miscela i piloti Italiani sono sempre in grande evidenza e spesso riescano a primeggiare senza piu'  nessuna manfrina.......................... ma solo per organizzazione e abilità per sapere questo bisogna scandagliare siti stranieri, nessuna notizia giunge piu in Italia anche in occasione di gare importanti.Speriamo che in futuro ci sia maggiore interessamento ,semplicemente. Il valore dei piloti,meccanici etc etc è oggi nettamente superiore a quello di qualche anno fà, lo dimostrano nelle gare all'estero  proprio per i motivi sopra descritti e meritano una giusta e doverosa  attenzione.
  2. Questo mondiale ,vista la competitività dei piloti piu accreditati,Balestri lo avrebbe vinto agevolmente,i problemi che ha avuto non glielo hanno permesso....ma saranno risolti Balestri non ha mai aggirato le regole del gioco....semmai ha subito negli anni la malizia di qualcun'altro...........è andata male e nessuno poteva farci niente,neanche lui.
  3. lauda

    EURO A

    In effetti la gara è durata solo 8 minuti,poi l'impressione generale è stata quella di uno straordinario controllo ,con estrema abilità,grande calma e sicurezza anche al  box sia nei rifornimenti che al cambio gomme e  palese  consapevolezza di essere superiori.............. complimenti al pilota....e a tutti coloro che hanno contribuito alla superba prestazione...........BRAVI.
  4. lauda

    EURO A

    Si potrebbe continuare dicendo che anche IELASI ha avuto noie e Balestri ha avuto problemi al cambio gomme e che  Kurzbuc ha dovuto carburare....ma semplicemente perchè hanno sbagliato e si è visto appunto in partenza che era magro........... stesso discorso x Branson  e che GREEN ha fatto una gara tutta in rimonta  (splendida ) ma a inseguire sennò chissà...cosiì vanno le gare   sottolineare i problemi di quei 3 ( che poi  non ne hanno  avuti) è semplicemente tendensioso a sminuire il valore di chi ha  meritato di piu' e di parecchio...................ad armi  pari......
  5. lauda

    EURO A

    Ho visto un 24.xxx di collari al 4 giro e pietsch 2 23.xxx consecutivi di cui uno presumo fosse il rifornimento   Hanno perso da uno che andava piu' forte e basta.............succedera' ancora.............
  6. lauda

    EURO A

    Cosa ti fà pensare che gli sia successo qualcosa  ????????
  7. [quote name='neweRRe' timestamp='1312379153' post='1274966'] [quote name='sly77' timestamp='1312378054' post='1274961'] [quote name='pennesw' timestamp='1312377546' post='1274959'] Non possiamo sapere anche noi che cosa hanno proposto questi costruttori di ruote? [/quote] Magari anche chi sono questi costruttori di gomme per L'EFRA? [/quote] Non sono cotruttori di gomme per l'efra, ma alla riunione erano presenti alcuni dei costruttori di gomme conosciuti sul mercato, le proposte sono state quella del monoshore monogomma monodiametro, presa sotto il palco, montata, usata e restituita; oppure quella della presenza di pi
  8. [quote name='Faraone' timestamp='1312363054' post='1274914'] [quote name='ROB' timestamp='1312362709' post='1274913'] [quote name='lauda' timestamp='1312362352' post='1274911'] [quote name='Faraone' timestamp='1312356504' post='1274887'] Vista l'aria che tira la strada
  9. [quote name='Faraone' timestamp='1312356504' post='1274887'] Vista l'aria che tira la strada
  10. [quote name='Faraone' timestamp='1312286926' post='1274702'] State bravi...che state facendo una confusione incredibile! x gli utenti CONTACT e lauda : smettetela che iniziate ad essere poco credibili, piuttosto astenetevi. Oltretutto c'
  11. [quote name='pennesw' timestamp='1312285817' post='1274692'] [quote name='lauda' timestamp='1312285204' post='1274689'] [quote name='brindisimodel' timestamp='1312279984' post='1274661'] [quote name='Fabrizio 73' timestamp='1312275475' post='1274646'] [quote name='CONTACT' timestamp='1312269540' post='1274618'] .......CHE TRISTEZZA PIU NON CI CAPISCONO NIENTE E PIU PARLANO.............E IO SCEMO CHE CI PERDO TEMPO!!!!! FATE UN PO COME VI PARE............... Piero Torregiani [/quote] Noi non capiamo niente...ma non crediamo alle tue neanche alle tue cavolata che scrivi anche perche' ti hanno dimostrato la gente che non capisce niente che i piloti contact usavano l'aditivo,infatti secondo i piloti expert la differenza tra mettere l'aditivo e non ci sono 3 decimi di differenza.... Certi tempi non vengono fuori senza aditivo.... Quello che scrivo e fonte da persone che lo fanno di mestiere o di gente che ha vinto tanto... Io personalmente trovo ridicolo certe affermazioni(cosa mi dici delle foto neghi anche quelle?????) Quando Robert ha vinto il mondiale e Collari e tanti altri piloti hanno fatto un casino per l'aditivo perche' tu non hai parlato??? La verita' e una TI FA INCAZZARE AVER PERSO...HAI DUE PILOTI DI PUNTA E NESSUNO A PODIO....COLLARI ,RIPETO ,SI SARA' ROTTO DI ESSERE PRESO IN GIRO E LE COSE SI SONO MESSE COME AL SOLITO, LUI FUORI CLASSE E GLI ALTRI DIETRO... LA GRENTE CHE ERA AL MONDIALE DICEVA CHE ROBERT LO USAVA L'ADITIVO,LE PROVE SONO CHE GIRAVA DOPO LA PIGGIA, A TEMPI DI PISTA ASCIUTTA.... Caro Torregiani se non vuoi che ti scriviamo evita di dire cose non vere....e non dare dei ladri agli altri...QUANDO... Scusate per la maiuscola ma scirvo sempre cosi per essere chiari....non urlo... [/quote]Te non sai niente di niente tecnicamente sei zero ma vuoi parlare ,sei patetico e anche maleducato...Torregiani
  12. Te, fabrizio73, non sai niente di niente tecnicamente sei zero ma vuoi parlare ,sei patetico e anche maleducato...Torregiani
  13. [quote name='isolan' timestamp='1312218404' post='1274490'] [quote name='lauda' timestamp='1312217629' post='1274480'] [quote name='claudio76' timestamp='1312205778' post='1274426'] Guarda questa foto... [url="http://imageshack.us/photo/my-images/810/4361759901861dd096a1b.jpg/"]Mio collegamento[/url] Ci passo davanti spesso percorrendo l'autostrada adriatica ed ogni volta, mentre la guardo, sento nostalgia di un grande CAMPIONE !!! Ti prego finiscila di sparare ca...te, quantomeno per rispetto. [/quote] E' nel cuore di tutti Marco per
  14. [quote name='claudio76' timestamp='1312205778' post='1274426'] Guarda questa foto... [url="http://imageshack.us/photo/my-images/810/4361759901861dd096a1b.jpg/"]Mio collegamento[/url] Ci passo davanti spesso percorrendo l'autostrada adriatica ed ogni volta, mentre la guardo, sento nostalgia di un grande CAMPIONE !!! Ti prego finiscila di sparare ca...te, quantomeno per rispetto. [/quote] E' nel cuore di tutti Marco per
  15. [quote name='Fabrizio 73' timestamp='1312206826' post='1274429'] [quote name='CONTACT' timestamp='1312196207' post='1274348'] Ciao Premettendo che: L'andare forte non e' mai dovuto ad un solo fattore ma da auto, motore, gomme, pilota e messa a punto, Dico che Robert da ormai un anno e' super preparato e il suo pacchetto e' migliori di quello degli altri. Dico anche che Dario anche lui in Lussemburgo come a Miami era ben preparato e ancdava forte. Dico che ne lui ne Robert per essere a posto dovevano usare l'addittivo e che invece altri non sono mai stati a posto sia a Miami che in Lussemburgo fino a venerdi mattina poi magicamente hanno trovato mezzo secondo al giro. Quindi vuol dire che per essere a posto come alcuni senza addittivo qualcuno ha dovuto usarlo. In quanto alle gomme non dico che le contact vanno meglio di altre ma che i piloti che le usavano erano particolarmente a posto rispetto a quelli che usavano altro. Credo che cosi sia chiaro abbastanza!! Piero Torregiani [/quote] ma sei ridicolo...smettila di dire cazzate per difendere i tuoi piloti...ma se all'italiano a Bologna Balestri e c.. avevano un kit di gira arrosto erano talmente ingenui e non lo avvano mai dato che combinazione erano cosi attrezzati....l'anno sempre dato, qualcuno dice di avere le foto in cui Balestri lo dava all'Europeo.. ma come si possono fare certi tempi se non hai l'aditivo SMETTILA CHE FAI PIU' BELLA FIGURA seno' sputtani solo il tuo marchio [/quote] Lei
  16. [quote name='isolan' timestamp='1312201678' post='1274391'] [quote name='lauda' timestamp='1312199368' post='1274376'] Posso farle una domanda? Ma lei ritiene che Pantani fosse un campione ?????Se non trova la risposta lo chieda a chi correva con lui.......soprattutto a quelli puliti...... [/quote] Non parlate di Pantani...non parlate di cose che non conoscete. Chi paragona la storia additivi nel modellismo al discorso doping nello sport e nel ciclismo in particolare, non sa cosa sta dicendo...NON ASSOCIATE UNA CAZZATA COME QUELLA DEGLI ADDITIVI AL DOPING! FATELO PER RISPETTO VERSO UN MONDO CHE NON CONOSCETE E CHE SOFFRE ANCORA OGGI LA PERDITA DI VITE ANCHE GIOVANI! BASTA SPARARE PUTTANATE VE NE PREGO! FATELO PER IL BUON DECORO DEL MONDO MODELLISTICO. Scusate lo sfogo ma se si parla di cilismo e di doping mi sento particolarmente toccato in quanto la questione l'ho toccata con mano. Grazie scusate ancora per l'intervento OT Sergio [/quote] Non ha capito la domanda semplicemente....saluti
  17. [quote name='Faraone' timestamp='1312198499' post='1274369'] [quote name='lauda' timestamp='1312197976' post='1274364'] [quote name='Faraone' timestamp='1312197629' post='1274360'] [quote name='CONTACT' timestamp='1312196207' post='1274348'] Ciao Premettendo che: L'andare forte non e' mai dovuto ad un solo fattore ma da auto, motore, gomme, pilota e messa a punto, Dico che Robert da ormai un anno e' super preparato e il suo pacchetto e' migliori di quello degli altri. Dico anche che Dario anche lui in Lussemburgo come a Miami era ben preparato e ancdava forte. Dico che ne lui ne Robert per essere a posto dovevano usare l'addittivo e che invece altri non sono mai stati a posto sia a Miami che in Lussemburgo fino a venerdi mattina poi magicamente hanno trovato mezzo secondo al giro. Quindi vuol dire che per essere a posto come alcuni senza addittivo qualcuno ha dovuto usarlo. In quanto alle gomme non dico che le contact vanno meglio di altre ma che i piloti che le usavano erano particolarmente a posto rispetto a quelli che usavano altro. Credo che cosi sia chiaro abbastanza!! Piero Torregiani [/quote] Chiaro sarebbe stato se al posto di quel "qualcuno" (quando si reiferisce a piloti che hanno abbassato magicamente i tempi) ci fossero stati dei nomi e cognomi, ma posso capire il timore di dire certe cose, certo sarebbe stato meglio evitare anche di insinuarle certe cose, cos
  18. [quote name='Faraone' timestamp='1312197629' post='1274360'] [quote name='CONTACT' timestamp='1312196207' post='1274348'] Ciao Premettendo che: L'andare forte non e' mai dovuto ad un solo fattore ma da auto, motore, gomme, pilota e messa a punto, Dico che Robert da ormai un anno e' super preparato e il suo pacchetto e' migliori di quello degli altri. Dico anche che Dario anche lui in Lussemburgo come a Miami era ben preparato e ancdava forte. Dico che ne lui ne Robert per essere a posto dovevano usare l'addittivo e che invece altri non sono mai stati a posto sia a Miami che in Lussemburgo fino a venerdi mattina poi magicamente hanno trovato mezzo secondo al giro. Quindi vuol dire che per essere a posto come alcuni senza addittivo qualcuno ha dovuto usarlo. In quanto alle gomme non dico che le contact vanno meglio di altre ma che i piloti che le usavano erano particolarmente a posto rispetto a quelli che usavano altro. Credo che cosi sia chiaro abbastanza!! Piero Torregiani [/quote] Chiaro sarebbe stato se al posto di quel "qualcuno" (quando si reiferisce a piloti che hanno abbassato magicamente i tempi) ci fossero stati dei nomi e cognomi, ma posso capire il timore di dire certe cose, certo sarebbe stato meglio evitare anche di insinuarle certe cose, cos
  19. [quote name='CONTACT' timestamp='1312196207' post='1274348'] Ciao Premettendo che: L'andare forte non e' mai dovuto ad un solo fattore ma da auto, motore, gomme, pilota e messa a punto, Dico che Robert da ormai un anno e' super preparato e il suo pacchetto e' migliori di quello degli altri. Dico anche che Dario anche lui in Lussemburgo come a Miami era ben preparato e ancdava forte. Dico che ne lui ne Robert per essere a posto dovevano usare l'addittivo e che invece altri non sono mai stati a posto sia a Miami che in Lussemburgo fino a venerdi mattina poi magicamente hanno trovato mezzo secondo al giro. Quindi vuol dire che per essere a posto come alcuni senza addittivo qualcuno ha dovuto usarlo. In quanto alle gomme non dico che le contact vanno meglio di altre ma che i piloti che le usavano erano particolarmente a posto rispetto a quelli che usavano altro. Credo che cosi sia chiaro abbastanza!! Piero Torregiani [/quote] Una risposta che spalanca finalmente le porte a l'unica verit
  20. [quote name='Faraone' timestamp='1312194775' post='1274340'] [quote name='CONTACT' timestamp='1312191610' post='1274320'] Ciao a tutti Capisco tutti i vostri commenti che tengono conto della storia piu che della gara nello specifico. Vi assicuro pero' che vista da sotto la gara e' stata molto diversda da quella da voi commentata. Sono in accordo totale con quanto detto da Patrizio (incredibile ma vero....:-) ) la gara e' stata falsata dall'uso di addittivi da parte di alcuni piloti. Gente che fino al venerdi girava a 16.7 quando andava bene e poi comincia a prendere il passo del 16.2 magicamente. Chi frequenta le piste da un po sa che a quel livello mezzo secondo non lo trovi cosi soprattutto se dopo 4 giorni di lavoro non ci sei riuscito. Onore a chi ha fatto una gara pulita e non posso che dirlo di chi so con certezza cioe' Robert Pietsch Mugen/novarossi/ COntact Tyres e Dario Balestri che con Capricorn/Novarossi/Contact Tyres Fa la Pole position Vince la sua semifinale Parte con il numero 1 in finale Lotta per vincere fino ad un problema meccanico Fa un sorpasso a Robert il piu bello mai visto in vita mia!! Se vi capita di guardare i cronologici date un occhi a i giri dei piloti appena usciti dal cambio gomme dopo 25 minuti. Chi gira da marziano gia dal primo giro dopo il cambio.................... Piero Torregiani [/quote] Una disamina di una correttezza esemplare grazie a nome di tutti coloro che conservano un etica sportiva...grazie [/quote]
  21. [quote name='Faraone' timestamp='1312191161' post='1274316'] La questione additivi
  22. [quote name='mrbob' timestamp='1312172452' post='1274266'] [quote name='lauda' timestamp='1312147669' post='1274240'] Balestri e Pitch in finale avevano le gomme additivate ????????????Si riguardi i cronologici....non sono mai scesi sotto i 16 dico mai....mandi una mail a PITCH senta cosa le risponde....ma potrebbe mandarla anche all'altro...guardi chi andava letteralmente a spasso.....lei lo s
  23. [quote name='mrbob' timestamp='1312133884' post='1274133'] Dopo aver letto qualche discussione sull'europeo 1/8 pista scrivo qualche considerazione "[i]personale"[/i] [i]La pista: [/i]impianto bellissimo, circuito fantastico. Purtroppo in Italia siamo abituati ad avere impianti a 5 stelle, super iper tecnologici con TUTTI i servizi che il modellista desidera avere. E' quindi normale che ogni paragone decade automaticamente. Personalmente ritengo che almeno una sommaria pulizia sotto i box alla fine di ogni giornata di corsa era doverosa.Tralascio ogni ulteriore commento per quanto detto sopra [i]L'EFRA :[/i] una associazione vecchia, gestita da personaggi incompetenti in totale confusione mentale. Dopo l'ultimo mondiale a Miami mi ero fatto delle convinzioni, ora ho delle certezze. Inutile pensare alla riduzione dei costi di gestione delle gare, alle emorragie di modellisti che non partecipano piu' alle gare nazionali ed internazionali adducendo come motivazione unica ed esclusiva il costo dei motori ( ebbene si signori: questo
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