SPAZIOIQ

[quote]La fortuna del modellismo e' propio questo finche la gente pensa tutto questo che sono le gomme ,che sono i motori,che e' il modello saremo sempre di piu' il brutto e' che quando si accorgono che la differenza e' di pollici c'e' il rischio che smettono. [size=7]AVETE RAGGIONE SONO LE GOMME CHE FANNO LA DIFFERENZA un po pure i motori pero'ci metterebbe anche il modello evvia anche chi lo prepara .Pilota a te resta da fa poco [/size][/quote] io sono un chiodo e spero un giorno di diventare veloce, non sono un ipocrita e credo anch'io come [i]catarob [/i]che la differenza stia nei pollici... Credo che fare regolamenti per [i]limitare la competizione [/i] "non sia un bel gioco" Un bel gioco invece ? fare regolamenti per stoppare i furbacchioni, quelli che fregano, quelli che non conoscono il fair play...... Mie proposte: 1. vietare l'uso di addittivo sulle gomme, pena la squalifica dalla gara in corso + 1 turno (stai facendo il furbo!) 1.1 idendificazione di un [i]tester oggettivo [/i] che confermi la presenza reale di addittivo sulla gomma (es. reagente) oppure un giudice con esperienza olfattiva. 1.2 controllo a campione in qualsiasi momento della gara (qualifiche, semifinali,finali) prima e anche dopo, la scelta potrebbe essere radicale su tutti i modelli o ad estrazione 2.non metterei limiti sulle q.t? di gomme e/o qualit? , ognuno fa come pu?... Durante la gara le condizioni della pista variano e la scelta della gomma giusta pu? essere vincente, se limitiamo il numero delle gomme , diventiamo delle pecore. Per quanto riguarda le gomme prototipo, non credo si possa fare una regola sensata e applicabile, senza andare a sconvolgere tutto il regolamento.... Poi vi voglio vedere a dimostrare che la mescola di una gomma prototipo ? diversa da quella in commercio... AVETE MICA UN LABORATORIO CHIMICO? Tanto prima o poi la finiranno di fare prototipi.. no? Non corriamo sempre dietro a ste cazzate commerciali... cioa cioa

OK OK OK compimenti... a chi ha realizzato tutto questo.. io ho alcune domande ed osservazioni: 1. avrei tolto questa regola: [i]E' vietato asportare completamente la parte posteriore della carrozzeria; essa dovr? avere un'altezza minima di mm 70 misurata a partire dal punto superiore perpendicolare al terreno.[/i] 2. ci sar? differenza tra real rally e rally? 3. in piemonte dove e come posso fare la tessera 4. si conoscono gi? ( in Piemonte) le date e luoghi delle gare regionali? 5. c'? gi? un sito che ne parla?

1?- 10 e lode per l'avatar di toscano 2?- grande trivella sul non alleggerimento del portafoglio (quest'anno 50? in pi? da spendere) 3?- BATTERIE AL LIPO.... credo siano una cosa eccezionale.. le ho da un anno.. MAI AVUTO UN PROBLEMA... la carica ? sempre affidabile, le prestazioni sono ottime, io ho due servi digitali + spektrum... + trasponder personale... non ho mai avuto problemi di perdite di carico. MA FAI ATTENZIONE: - LE LIPO NON DEVONO SCENDERE SOTTO UNA CERTA TENSIONE/carica , se no, le butti, un pacco da 800mA ? sufficiente per una finale da 45min. ma attenzione che i servi , lo stile di guida sono diverse da persona a persona e quindi potresti rimanere scottato... utilizza il 1000mAh ? meglio... - compra solo LIPO con connettore per equalizzatore!!! se no le butti dopo un mese - compra un caricabatterie LIPO con equalizzatore SERIO!! aFFIDATI A NEGOZI DI ELICOTTERISMO SONO DECISAMENTE PI? ESPERTI DI NOI.... io ho fatto cos? e che Dio benedica quel giorno. - quando carichi (circa 1 ora ) devi essere presente, le LIPO possono prendere fuoco, per? essendo solo da 800/1000mAh non sono cos? pericolose come quelle da 3000 in su. - compra un regolatore di tensione SERIO, lascioa perdere quelli cinesi... la potenza dispersa durante la trasformazione di tensione pu? essere differente e l'affidabilit? pure. Comprane uno che abbia anche l'indicazione visica della quantit? di scarica, ti aiuter? a non scendere sotto una certa tensione. Anche qui affidati a negozi/esperti di elicotteri... sono preparatissimi.. per loro ? pane quotidiano VAntaggi: peso , scarica di corrente elevata, MAI CON BATTERIE SCARICHE per ragioni ignote, MANTENIMENTO DELLA CARICA NEL TEMPO, etc... p.s. il toscano di Favria eri tu? eravamo vicini ciao

IO PERSONALMENTE NON SONO DACCORDO SU QUESTA AFFERMAZIONE: "Rally Game.......salviamolo!!!!!, Forza rallysti ora proponete e votate" NON CREDO CHE IL RALLY SIA DA SALVARE... forse c'? qualche altra categoria da salvare che "soffre" o che "invidia"... e vuole distruggere ci? che va avanti alla grande con gente poco cissata. Venite a Favria e vi renderete conto se il rally ? da salvare !! UNA REGOLA SOLA AGGIUNGEREI che ? : "tornare alla vecchia regola" almeno una gara di regionale deve essere su piazzale! Il real rally ? una bella categoria, ma deve rimanere tale senza mischiarsi con il rally. Personalmente non sono daccordo con i tre campionati interregionali... troppi soldi per le trasferte. ciao a tutti

venditore ottimo ed ottima persona!!! consigliatissimo!! ++++

vendita positiva.. utente veloce e serio consigliato

persona correttissima e velocissima. consigliatissimo

utente assolutamente serio, veloce, deciso e simpatico. fidatevi. consigliatissimo

[quote name='pazzodalegare' post='653164' date='Oct 31 2007, 03:10 PM']assolutamente si! chiaramente non avendo fatto le qualifiche farai tutti i recuperi fino alla semifinale[/quote] be!.... esattamente come farai te..... ahhhhh scherzo ovviamente come va il montaggio della nuova MZ2?

[quote name='victor72' post='652456' date='Oct 30 2007, 05:50 PM'][quote name='PlanetRacing' post='652439' date='Oct 30 2007, 05:24 PM']Si fa...si fa e preparatevi e sopratutto fatevi belli che ci saranno delle liete sorprese!!! [/quote] Ricchi premi e cotillon ? [/quote] ddi +++ .........guarda il "cielo".......

Acquirente OTTIMO, veloce, gentile ed affidabile e SERIO.

non credo che si possa arrivare all'approvazione di un divieto del genere... comunque.. "c'? "[i]PIERO[/i]" che che dice di avere gi? un NOva All'idroggeno"

[quote name='Nuken' post='620061' date='Sep 6 2007, 05:29 PM']Ok se vuoi entro anche nel tuo pc per? non mi dare dell'hacker saranno i vapori di mix che ti sconbussolano [/quote] pensa che lo anche bevuta... (prova tenuta serbatoio).. dolce per?...!

ma perch? solo io non riesco ad inserire le foto? sono da 100K ma cosa devo fare? [i]"maledetto il fiume che scorre sempre nella stessa direzione"[/i]

hitec 5925

ed il "legno"? non l'ha fotografata nessuno?

gran bella gara, gran bel [b]panorama [/b] SOPRATTUTTO IL "LEGNO" CHE E' PASSATO AI BOX ma da dove ? uscita?

[quote name='Vortex' post='595182' date='Jul 16 2007, 04:19 PM']Qui in germania spesso sulle gare non vedi neanche dei recuperi . In svizzera peggio di peggio . Poi chiaramente il meccanico corre scordandosi la propria salute . E cosi che succede . Io sarei per dei recuperi obligatori che deve mettere a disposizione il club che oragniza la gara . Non ? che poi non guadambiano niente organizando una gara .[/quote]

grazie a il-gufo ho passato tutte le sue info al mio friend il quale ? entusiasta per la messa in opera sar? un p? pi? dura ma ce la faremo... ciao a tutti

[quote name='Cris' post='593354' date='Jul 12 2007, 02:46 PM']fatti mostrare la radio del gufo...[/quote] nel senso che lui ne ha una simile? se non ? uno scherzo gli mando subito un PM per informazioni

[quote name='ric-acciari' post='593350' date='Jul 12 2007, 02:42 PM']C'era un ragazzo dalle mie parti che, potendo usare solo la sinistra, aveva preso una radio a pistola e aveva creato una prolunga per il volantino da poter usare con il pollice.. quindi indice gasfreno e pollice sterzo.. Andava anche bene![/quote] non male l'idea peccato per? .. se mi dici "c'era", non sarebbe male avere una foto del prototipo da lui realizzato... ciao ciao

ciao ragazzi, sto cercando informazioni riguardanti l'esistenza in vendita di radiocomandi che si possono guidare con una mano sola. Immagino non sia difficile da creare "sarebbe tipo una radiocomando a pistola che invece del volantito avrebbe uno stick". Mi serve per un mio amico, che come si pu? capire dal post, pu? usare una sola mano. ciao a tutti e grazie in anticipo per la collaborazione

[quote name='AleX' post='590167' date='Jul 6 2007, 10:03 AM']E' DAL 2001 CHE NON MI INPORTA PIU' DELL'[color="#FF0000"] AMSCI CHE CHIEDEVA IN 60% DELL'INCASSO [/color]PER UNA GARA AMSCI SENZA MUOVERE UN DITO O AL MASSIMO MANDAVA UN LORO DELEGATO IL TUTTO ORGANIZZATA DAI RISPETTIVI GESTORI DELLA PISTA ora non mi inporta cosa fanno meglio UISP. AMSCI= succhia soldi[/quote] ok.. nessuno pu? contenstare il tuo pensiero ... ma Vito all'inizio di questo post, chiedeva di fare affermazioni senza nacondersi dietro un nick name quindi facciamo i corretti please

non riesco ad entrare nel sito ....

Quello della molla di richiamo ? un ottimo sistema, ma non sostituisce il fail save... La molla o l'elastico, servono per i casi di batteria scarica o mancante (cio? se la perdi) , in caso di pioggia se la batteria va in corto circuito... e anche se vuoi che il servo torni a battuta del minimo velocemente. Quando invece [b]c'? una interferenza[/b], il servo riceve un comando e se il comando ? quello di accellerare ... non c'? molla di richiamo che ti possa salvare. Comunque per quanto riguarda l'applicazione ? pi? semplice di quanto si pensa.. basta agganciare un estremo di un elastico od una molla all'uniball del cursore del carburatore, poi agganci il leverismo del servo. L'altro estremo della molla in un punto qualsiasi della macchina oppure gli fai fare un giro attorno alla testa del motore dipende da modello che hai... Fai in modo che non tiri troppo (per non sforzare il servo) , ma a batteria scollegata la molla deve tirare il cursore al minimo ( e relativa squadretta servo).