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andrea velox

Commerciante
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Su andrea velox

  • Compleanno 07/08/1990

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  • MSN
    tutto_elaborare90@hotmail.it
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    http://www.letsgodrivecrazy.it

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  • Sesso
    Maschio
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Reputazione Comunità

  1. andrea velox

    Schepard V10

    [quote name='dmarghe' date='21 April 2010 - 04:54 PM' timestamp='1271865249' post='1127120'] beh io ho scritto anche sul montaggio forse non hai letto tutto bene... [/quote] il montaggio della velox e una figata in tutti i sensi
  2. andrea velox

    INTER!!!!!!!!!!!!!

    [quote name='pacittone' date='21 April 2010 - 02:48 PM' timestamp='1271857730' post='1127093'] [quote name='mulocar' date='21 April 2010 - 03:15 PM' timestamp='1271855721' post='1127079'] speriamo bene :[img]http://lnx.automodel.net/forum/public/style_emoticons/default/wfiga.gif[/img] [/quote] hai detto bene ma io so contento se l'inter va in finale perch? c'? piu gusto a vederli rosica dopo aver perso una finale attesa anni [/quote] dopo il barcellona non ci ferma piu nessuno
  3. io opterei per quelli in alluminio molto piu resistenti e tante altre cose in piu ciao
  4. Si ? giusto quello che hai detto Dino, ? quello che volevo dire, probabilmente mi sono espresso male ho dato una risposta velocemente ma volevo intendere esattamente quello che hai espresso tu. Ciao
  5. [quote name='Shark1825' date='14 April 2010 - 10:42 PM' timestamp='1271281370' post='1124484'] [quote name='maximino' date='14 April 2010 - 10:23 PM' timestamp='1271276599' post='1124445'] [quote name='andrea velox' date='14 April 2010 - 10:18 PM' timestamp='1271276304' post='1124442'] [quote name='pap' date='14 April 2010 - 06:51 PM' timestamp='1271267513' post='1124374'] [quote name='andrea velox' date='14 April 2010 - 04:47 PM' timestamp='1271256421' post='1124307'] e molto piu cattiva in curva [/quote] Che significa "molto pi? cattiva in curva" ??? Quello che comanda ? sempre il cronometro e quasi sempre una macchina che scoda e tende al drifting ti porta a fare tempi pi? alti. Salutoni Dino [/quote] piu cattiva che inserisce ancora prima e scoda un pelo in uscita ciao [/quote] E quindi? Credi che sia un vantaggio? Se inserisce prima, devi correggere, nel correggere poi un minimo scoda= PERDITA DI TEMPO! [/quote] dipende dallo stile di guida che uno ha... [/quote] se inserisce prima vuol dire che puoi entrare piu forte in curva
  6. [quote name='pap' date='14 April 2010 - 06:51 PM' timestamp='1271267513' post='1124374'] [quote name='andrea velox' date='14 April 2010 - 04:47 PM' timestamp='1271256421' post='1124307'] e molto piu cattiva in curva [/quote] Che significa "molto pi? cattiva in curva" ??? Quello che comanda ? sempre il cronometro e quasi sempre una macchina che scoda e tende al drifting ti porta a fare tempi pi? alti. Salutoni Dino [/quote] piu cattiva che inserisce ancora prima e scoda un pelo in uscita ciao
  7. [quote name='dmarghe' date='14 April 2010 - 02:43 PM' timestamp='1271252598' post='1124286'] ma sei sicuro che inserisca di pi?? dal setup tutti gli ammo inclinati centri di rollio bassi, caster tutto il braccetto avanti, hackerman a 0....in teoria dovrebbe inserire meno e scivolare molto...poi se si comporta diversamente dalle altre auto non so... [/quote] e molto piu cattiva in curva
  8. [quote name='dmarghe' date='14 April 2010 - 06:04 AM' timestamp='1271221469' post='1124106'] [quote name='andrea velox' date='14 April 2010 - 12:43 AM' timestamp='1271198602' post='1124098'] [quote name='dmarghe' date='13 April 2010 - 02:53 PM' timestamp='1271166826' post='1123879'] il freno ? eccezzionale e frena da panico, l'unica cosa che devo trovare ancora la regolazione di fino, ma calcolate che ho fatto poco meno di un litro, ho messo a posto frizione e cambiata senza lavorare su assetto e sto gi? facendo gli stessi tempi della mia vecchia auto. Ora che inizier? a lavorare sull'assetto non oso immaginare [/quote] se ti puo interessare ho un sito con su un assetto per renderla ancora piu cattiva in curva [/quote] ok mandamelo [/quote] eccolo qui http://www.team-shepherd.com/pdf/V10%20Jilles%20Hong%20Kong%201-11-2009.pdf ciao
  9. [quote name='dmarghe' date='13 April 2010 - 02:53 PM' timestamp='1271166826' post='1123879'] il freno ? eccezzionale e frena da panico, l'unica cosa che devo trovare ancora la regolazione di fino, ma calcolate che ho fatto poco meno di un litro, ho messo a posto frizione e cambiata senza lavorare su assetto e sto gi? facendo gli stessi tempi della mia vecchia auto. Ora che inizier? a lavorare sull'assetto non oso immaginare [/quote] se ti puo interessare ho un sito con su un assetto per renderla ancora piu cattiva in curva
  10. [quote name='gonario68' date='11 April 2010 - 10:58 PM' timestamp='1271023117' post='1123206'] [quote name='pierluigi101' date='07 March 2010 - 10:55 AM' timestamp='1267952125' post='1108947'] [quote name='Serpent 720' date='07 March 2010 - 09:00 AM' timestamp='1267948804' post='1108932'] [quote name='pierluigi101' date='06 March 2010 - 10:02 PM' timestamp='1267909330' post='1108856'] ho visto girare la v10 in mano a dei piloti "normali".Niente di stratosferico come afferma qualcuno.Anzi la macchina mi sembra essere un po' fragile sui bracci anteriori superiori.La minima toccata e si spezzano a livello del fine pivot.Il sistema frenante sembra essere molto efficace sul pista dove il freno si usa di meno rispetto a 1/10.La mia perplessita' e' quella che il freno agisce sulla cassa del differenziale posteriore generando calore.Di conseguenza meno affidabilita' del differenziale stesso e soprattutto la viscosita' dell'olio che varia in base alla temperatura sprigionata dai dischi freno.figuriamoci in estate quando le temperature vanno alle stelle!Come pro macchina bellissima da vedere,molto scorrevole e leggera,con un ottima frizione di scatola.quanto detto e' frutto di un mio giudizio personale. [/quote] l'hai guidata? L'hai provata? Ci hai girato? Se si quanto? Il freno ? lo stesso della 1/8 e nessuno ha mai avuto problemi te lo assicuro. Ciao [/quote] non ho guidato la macchina ma ho visto guidarla da piloti che avevano altre marche e sinceramente ti posso dire che i tempi sul giro sono rimasti uguali a quelli che facevano con altri modelli.ho fatto da meccanico ad un amico che corre con 1/10 in qualche gara e mi sono guardato un po' in giro in particolare ho notato che le rotture della v10 si localizzavano sempre in quei punti da me citati.non ho nulla contro la v10,anzi ne ho presa una anche io.sai sul forum si discute e molte volte intervengono persone di parte che nascondono certe verita'.io non ho nulla da dividere con nessuno e quello che dico e' frutto di quello che ho visto in pista.ciao [/quote] si in parte e vero quello che dici come tutte le macchine nuove e un pelo pi? fragile delle altre, ma si lascia guidare con una estrema facilit?,ma la cosa pi? inportante che la rende davvero fantastica e il freno fenomenale e inportante e che affidabile 300% confronto marche pi? blasonate e poi il materiale di cinsumo costa circa il 40% in meno di kyosho e xray provala e ne compri una subito ciao qusto e il mio parere personale in quanto corro con velox v10 [/quote] molt oaffidabile di freno e facilissima da guidare
  11. andrea velox

    CAR 2000 F1

    [quote name='nodo' date='08 April 2010 - 09:34 PM' timestamp='1270758853' post='1122219'] su www.rcbazar.net [img]http://www.rcbazar.net/imm_2010/car2000f1_ico600.jpg[/img] [/quote] spettaccolo da mettere in vetrina
  12. [quote name='termimo' date='09 April 2010 - 06:03 PM' timestamp='1270832618' post='1122523'] esiste qui sul forum un tutorial di questo genere, se No dove trovarlo? ciao [/quote] dipende cosa devi fare sulla carrozza
  13. [quote name='Vortex' date='09 April 2010 - 04:16 PM' timestamp='1270826189' post='1122478'] Io direi un ottimo Motore . Io non sono in possesso del nuovo Evo4 ma lo visto girare sabato scorso . Diciamo che allunga un bell po in piu rispetto al Evo3 . Almeno avevo questa impressione . Ai bassi come tutti i Picco sono paurosi a come spingono . L?Evo3 lo usato l?anno scorso e devo dire che non cambia molto rispetto al Evo2 .L?Evo4 invece mi sembra che si azecca alla concorrenza anche come allungo . Come coppia secondo me supera anche qualche motore di cui si dice che ? una fucilata . Carletto . Ma quale rognoso . Ne ho avuto 4 di Evo2 e 3 .Sempre stabile in carburazione . Poi anche se conta poco ,dobbiamo dire che il nuovo EVo4 come estetica ? molto ma molto bello. [/quote] come estetica e splendido
  14. [quote name='infoplasma' date='09 April 2010 - 10:56 AM' timestamp='1270807016' post='1122352'] ciao, Mi piacerebbe conoscere le vostre opinioni su questo motore...qualcuno che lo sta usando? avete qualche foto del suo interno? grazie, lorenzo [/quote] ottimo motore durante la gara rimane sempre costante non cala mai sotto ha una potenza che manca poco che la macchina si impenni in allungo da qualcosa di piu del evo 3 ciao
  15. [quote name='Giuseppe71' date='08 April 2010 - 03:46 PM' timestamp='1270737995' post='1122066'] [quote name='salvor82' date='08 April 2010 - 04:42 PM' timestamp='1270737764' post='1122065'] [quote name='Giuseppe71' date='07 April 2010 - 05:53 PM' timestamp='1270659183' post='1121680'] salve ragazzi volevo chiedervi se qualcuno a avuto lo stesso problema. ho montato modulo e ricevente spektrum sulla futaba 3vcs ,impostata la radio su ppm, fatto l'accoppiamento fin qua tutto apposto il problema nasce quando la macchina si allontana va in fail safe. qualcuno mi puo aiutare,grazie [/quote] le batterie come stammo??? sono cariche??? lo spektrum assorbe molto di pi? del classico modulo. [/quote] ciao mi segnava 10,5 domani riprovo [/quote] a 10.5 puo essere un pericolo forse e per quello che ti va in fail safe
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