dynamo

queste sono 1/10 http://www.vmracingmodel.com/catalogo/product/view/2/18 e costano 9.30€

[quote name='DK - FASTSEATS' timestamp='1334232741' post='1351985'] [quote name='Rubio' timestamp='1334231932' post='1351983'] 10 Euro a coppia (se ho ben capito dal loro sito) è quasi il doppio delle altre marche........ [/quote] Potrei dire che hai letto male sai, 1/10 o 1/8? [/quote] pure io ho capito la stessa cosa... 10€ a coppia... non è cos?

[quote name='dumon' timestamp='1334178430' post='1351851'] [quote name='Serpent 720' timestamp='1334175910' post='1351823'] mi ricordano tanto i vecchi cerchi idm......mah..... [/quote] Le tanto pubblicizzate Vertigo hanno il cerchio carbon con lo stesso disegno. [/quote] si ma costano la metà le vertigo (come tutte le altre marche) queste da quel che ho capito costano un botto

[quote name='tiaccacci' timestamp='1333977520' post='1351063'] Ciao a tutti, pongo una domanda agli esperti. Parlo delle molle per off road, ma credo che lo stesso discorso valga per tutte: se aumento il precarico per alzare un po' il modello da terra, ne risente anche la durezza delle molle? Mi spiego: una molla più compressa rispetto ad un'altra dello stesso tipo diventa più dura? Facendo un discorso logico (e semplicistico) mi verrebbe da dire di si, ma "a sensazione" sembrerebbe che la durezza delle stesse resti invariata. Siccome nell'off road le regolazioni sono molto più spinte rispetto all'on (a volte si arriva addirittura ad un centimetro e oltre tra una pista e l'altra), sarebbe interessante capire se e come cambia dinamicamente il comportamento delle molle. Chi sa, mi illumini! [/quote] no la durezza della molla non cambia, a patto che le spire della molla non si tocchino, o che le molle non siano progressive. tolti questi due casi tutte le molle seguono la legge fisica dell "legge di hooke" che dice F = K * S dove: F = forza da applicare (o applicata se si fa la formula inversa). espressa in N K = costante del coefficiente elastico della molla (è questo valore che rende la molla dura o morbida). espressa in N/m S = spazio di compressione o di allungamento della molla. espressa in m per vedere meglio il resto ti rimando a wiki... ma se ti serve la dimostrazione te la copio da un altro forum dove l'avevo già scritta

boh non saprei dirti della nuova KO, io l'ho tenuta in mano ma era spenta... e non mi pareva malvagia

qualche mese fa ero nella tua stessa situazione... poi ho preso m11x... la futaba alla fine non la "sentivo" a pelle... poi un mio amico prima ce l'aveva ma da quando è passato alla m11x si è trovato meglio, quindi forse non la "sentivo" perchè lui ne parlava non proprio bene. altre marche... la KO o la nuova (che ho visto e tenuto in mano) o la eurus... ti dirò io la sanwa l'avevo ordinata in negozio ma ci stava mettendo troppo tempo e giusto qualche giorno prima della scadenza del tempo stabilito (è stata una vicenda un po' complicata) è arrivata altrimenti avrei preso la KO

beh io avevo letto che kyosho in questi ultimi anni sta puntato sul mondo asiatico e i piloti "forti" dovrebbe averli in quelle regioni, perdendo però l'europa (forse di là vendono di più e vogliono mantenere il mercato). per quanto riguarda mugen non saprei, posso solo dire che parlando con picco lui è rimasto alla 4 perchè la trova più performante rispetto alla 5 per il suo stile di guida. poi c'è da considerare che magari non tutti gli expert vengono pagati e quindi se io compro una macchina e non la trovo performante la cambio perchè non ho nessun vincolo con la casa.

[quote name='pennesw' timestamp='1332614204' post='1346305'] Ma Musolino è passato a Serpent? [/quote] e si l'ho notato pure io.... peccato perchè avrebbe fatto fare una bella figura alla r4

no mi spiace ma ho kasp su tutti e 6 i pc cmq non sono praticissimo di joomla ma dovresti controllare un po' il codice io uso altre piattaforme per cui non saprei aiutarti più di tanto per la ricerca del virus cmq ti mando un pm

nota informativa il mio antivirus (kaspersky) blocca il sito per via di un trojan potete controllare?

guarda che nel mentre monti i vari componenti ti dicono le distanze per cui non ti servono le foto perchè già ce le hai

[quote name='alberto89' timestamp='1331646400' post='1342428'] Buonpomeriggio raga, mi chiamo Alberto e vi scrivo dal sud Italia precisamente dalla provincia di messina. Venerdì ho acquistato la nuova Mugen MTX5, adesso sono quasi a buon punto con l' assemblaggio, però vorrei cominciare a fare le regolazioni, come apertura barilotti anteriori, posteriori, campanatura ecc... io non ho nè il piano per effettuare tutte le regolazioni, nè molta esperienza riguardo il linguaggio tecnico che si usa in questo campo... scusate ma sono alle prime armi... dunque vi chiedo con molta sincerità, se potreste darmi dei suggerimenti chiari, di come regolare, suggerimenti, per fare andare bene il mio modello, e divertirmi con spensieratezza. Grazie in anticipo!! Alberto [/quote] come ti ho già detto da altre parti sul manuale ci sono riportate in millimetri le distanze per fare il setup di scatola... per farle basta usare il calibro... inizia con quelli

[quote name='freccia' timestamp='1331564493' post='1341968'] Ok ragazzi risolviamo tutti il problema compriamo tutti la xray o capricorn che queste macchine non hanno problemi e così siamo tutti felici. [/quote] non penso che sia quello che lukersol intendesse esempio che mi è capitato. ho preso appena uscita la kyosho r4, bene come tutti sapete aveva il problema del diff posteriore che si rompeva (un po' come con mugen) dopo 15gg che era uscito il modello kyosho ha riconosciuto il problema e il mio negoziante mi sostituiva a gratis tutti i planetari che rompevo, bastava portarglielo rotto e lui mi dava la bustina nuova. dopo circa 15gg (non ricordo con precisione) sono uscite le nuove casse e mi sono state fornite sempre a gratis. tutto questo perchè kyosho aveva riconosciuto il problema e lo ha fatto passare in garanzia.

[quote name='tarta' timestamp='1331538649' post='1341838'] Si infatti si parla di 520 euro per il keep con un solo cuscinetto in ceramica,30 in piu' del pt sempre con un solo cuscinetto in ceramica 30 in piu' di un max,non so'cosa costa un picco edo modificato,ma penso costi di piu' ancora,comunque sono daccordo tutti questi motori hanno dei prezzi spropositati. [/quote] ecco i picco http://www.b-racing.it/2012/02/offerte-motori-picco-21-2012/

[quote name='DK - FASTSEATS' timestamp='1331139650' post='1340503'] Sono daccordo con voi, ma...mai sentito che ci si scambia il parere sul rapporto finale! Si parla sempre di pignoni/corone. [/quote] si parla sempre di quello perchè il 90% delle gante ha xray e quindi è inutile... meglio parlare direttamente di corona/pignone

[quote name='principe' timestamp='1331097062' post='1340276'] Capricorn sicuramente E la copia identica del kyosho ma con la miglioria della boccola e o ring al posto dei 2 o ring Li vedo montati su molte macchine E quelli che non li vogliono far vedere ci montano la versione nera [/quote] ma sono la versione migliorata di quale modello??? i velvet?

io sapevo che i "migliori" sono quelli della kyosho e in particolare gli ultimi (shimo e r4)

grazie a tutti per le risposte

visto che in questa stagione vorrei fare un buon nuomero di gare e portare sotto il palco la batteria da auto è un po' scomoda, mi piacerebbe passare a qualche tipo di batteria più leggero. io ho sempre usato le batterie a 12V delle auto quindi anche con un bel po' di amper... che tipo di batterie dovrei comprare, lipo? nihm? e con quanti amper?

[quote name='Charlie63' timestamp='1330442181' post='1337981'] [quote name='ivano' timestamp='1330440065' post='1337973'] [quote name='iceman.pal' timestamp='1330438506' post='1337963'] Voglio solo dire, a chi non possiede l'automodello, di non dare giudizi in merito al comportamento dinamico e meccanico dello stesso. Stiamo facendo le prove sulla nostra pelle e possiamo dire che per ora la macchina va davvero molto forte, l'NT1 l'abbiamo già dimenticata senza rimpianti. [/quote] non mi sembrate in molti a pensarla cosi,dato che ce ne sono (stranamente) gia piu di una in vendita come usate.o sbaglio [/quote] ci sono anche NT1 in vendita, ci sono anche Capricorn in vendita, ci sono anche Velox V10 in vendita .......... quindi ?? cosa vuol dire ?? [/quote] vuol dire che sono tutte più vecchie delle mugen e se viene messa in vendita dopo poco forse qualche utente non è contento

il prezzo mi sembra cmq interessante

se non ho visto male stamattina alla fiera a novegro, montava due pacchi di lipo 3s

io utilizzo le 6 e mi trovo bene tutto l'anno

no i picco vogliono le loro candele

basta dirgli di non prenderlo... non che deve prendere per forza l'hudy da 450€