marioart86

[quote name='cipollino' date='14 May 2010 - 10:48 PM' timestamp='1273873720' post='1135437'] buona sera a tutti allora confermo il boss b 12 tc fa proprio schifo ieri lo montato dopo essere stato ferm circa un mesetto sono andato in pista e sempre quel maledetto problema ai bassi era grassissimo anche con la vite tutta strizzata cera un signore che mi ha detto serve una mano e me lo ha carburato lui tutto ok aggozzava meno sui bassi e su gli alti ero abbastaza grasso ed ho fatto circa 7 seerbatoi oggi ritorno in ppista slita carburazione fatta dal signore fatta scaldare bene sia gomme che motore e comincio a girare percorro circa 5 serbatoi ad un certo punto si spenge di botto io finita la mix un ragazzo mi fa sicuro a me sembra hai rotto ado a prendere il modello volano inchiodato non girava quindi mi lo smontato e ho guardato cosa era successo a primo impatto sembrava la biella e invece rottura pistone testa sabbiata biella piegata e camicia solcata ma qualcuno mi ha detto usura del motore ma sembra strano o fatto solo circa 3 litri e quasi sempre leggermente grasso ora vorrei acquistare i pezzi per riaccoppiarlo voi che dite sapresti dirmi un negozio che vende roba della boss per il mio b12tc oppure e meglio lascia perdere e acquistare un bel novarossi plus nuovo anche vecchio modello ma nuovo grazie a tutti [/quote] io l'ho avuto anche questo motore e devo dirti che non ho mai avuto problemi di questo genere

[quote name='mura mura racing.' date='15 May 2010 - 01:51 PM' timestamp='1273927886' post='1135589'] [quote name='ElBranko' date='08 February 2010 - 08:41 AM' timestamp='1265614886' post='1097570'] [quote name='mattiant1' date='08 February 2010 - 03:21 AM' timestamp='1265595706' post='1097546'] [quote name='ravex' date='08 February 2010 - 01:19 AM' timestamp='1265588388' post='1097541'] [quote name='ElBranko' date='08 February 2010 - 12:45 AM' timestamp='1265586312' post='1097536'] [quote name='zara' date='07 February 2010 - 09:46 AM' timestamp='1265532389' post='1097243'] [quote name='cipollino' date='06 February 2010 - 08:50 AM' timestamp='1265446225' post='1096893'] buon giorno a tutti volevo sapere cosa ne pensate di questo motore e se lo conoscevate lo volevo montare su una serpent 720 o visto che il motore dopo 3 litri va cambiato il cuscinetto di banco ce nessuno di voi che lo conosce e potrebbe dare consigli sono indeciso fra un novarossi e questo datemi consigli [/quote] Meglio un novarossi; oppure picco evo3 tt. [/quote] l'hai provato almeno per dire cos? o lo dici a priori? se ? stato creato da uno dei migliori preparatori del mondo non credo proprio che faccia schifo... [/quote] Se ? quello su base grp io l'ho provato ,un vero bidone degno di striscia la notizia. Lavorazioni impeccabili ma non va nemmeno a spinta a meno che non ci perdi giorni di dremel !!!! [/quote] Confermo!!! [/quote] io intendo il boss ultimo modello SM http://www.rcrevolution.net/imgnews/sm041009prot.JPG quello blu, non quello grp! [/quote] Ciao io ho quello preparato da mario rossi quello con la testata color oro va come un missile [/quote] ignazio oggi gli avrei dato fuoco al tuo motore...

[quote name='Serpent 720' date='13 May 2010 - 11:00 AM' timestamp='1273744840' post='1134844'] Assetto di scatola....ma proprio di scatola! Manuale alla mano e vai che sei un missile! Dito permettendo....poi piano piano capirai sulla base delle eperienze tue e di chi gira vicino a te, dove e come migliorare....questo ? il mio personalissimo consiglio. Ciao [/quote] concordo

mi dispiace tantissimo, le mie pi? sentite condoglianze...

[quote name='ferrarino88NT1' date='11 May 2010 - 01:12 PM' timestamp='1273579922' post='1134118'] [quote name='marioart86' date='10 May 2010 - 11:33 PM' timestamp='1273530831' post='1133984'] ciao, le candele n5 sono candele calde e vanno usate per una temperatura invernale, la 6 ? media ma pu? essere sia calda che fredda, e poi c'? la 7 ke va usate per le alte temperature [/quote] grazie mille e riguardo la molla?? [/quote] per la molla leggi qui http://lnx.automodel.net/forum/index.php?showtopic=85577

[quote name='ferrarista75' date='11 May 2010 - 12:07 PM' timestamp='1273576046' post='1134099'] Salve a tutti. chiedo l'aiuto agli amici del forum per capire meglio la differenza che c'? tra un telaio da 3mm o telaio da 4mm. Ovvimnete un telaio piu spesso comporta una maggiore rigidit?, ma io volevo sapere in pista, questa maggiore rigidit? che effetti comporta? Quando ? preferibile usare un telaio da 3mm e quando uno da 4mm? grazie a tutti coloro che mi aiuteranno a capire. [/quote] ci sono gi? discussioni aperte con questo titolo, utilizza la funzione cerca e trovi altri pareri, coomunque io ho il 3 mm e mi trovo benissimo.

lo conoscevo gi?, troppo bello

ciao, le candele n5 sono candele calde e vanno usate per una temperatura invernale, la 6 ? media ma pu? essere sia calda che fredda, e poi c'? la 7 ke va usate per le alte temperature

molto belle, la prima (la SRC) mi piace di pi?

[quote name='IW8RCS' date='10 May 2010 - 09:59 AM' timestamp='1273481991' post='1133683'] [quote name='dmarghe' date='10 May 2010 - 09:29 AM' timestamp='1273480145' post='1133674'] Io l'ho usata sabato pome, rodato il motorino nuovo picco wp, e messa a terra per la seconda volta. la macchina col setup di scatola inserisce molto, ho cambiato solo la posizione degli ammo anteriori sul braccetto li ho messi interni perch? la manina dell'uniball si stava segando col cerchio della gomma. alla fine di eieri il servo freno/acc non rispondeva piu e al fondo del rettilineo fortuna che non ? rimasta accelerata, la macchina ? andata fuori contro la rete di protezione...zero rotture...quindi la macchina a mio avviso ? resistente...vero che ha preso una sola botta, ma ? stata bella forte...prox week se non piove, inizio a studiare un po di setup [/quote] Come ti ? sembrato il Picco WP ? [/quote] ciao giuseppe, da quello che ho potuto vedere in pista vanno veramente forte.

problema risolto, erano gli ammortizzatori. grazie a tutti...

[quote name='Davidello' date='06 May 2010 - 11:27 AM' timestamp='1273141675' post='1132567'] non ? che hai invertito i fori sugli ammortizzatori (il piattello) come x sbaglio avevo fatto io.. (che vergogna...) [/quote] beh questa potrebbe essere una soluzione, quanti fori devono essere davanti e dietro?

[quote name='mura mura racing.' date='05 May 2010 - 08:41 PM' timestamp='1273088472' post='1132339'] [quote name='marioart86' date='05 May 2010 - 08:31 PM' timestamp='1273087917' post='1132333'] [quote name='mura mura racing.' date='05 May 2010 - 08:24 PM' timestamp='1273087489' post='1132326'] [quote name='marioart86' date='05 May 2010 - 08:22 PM' timestamp='1273087372' post='1132324'] [quote name='mister balck' date='05 May 2010 - 08:18 PM' timestamp='1273087095' post='1132322'] dagli piu camber e piu' convergenza. e usa un olio meno denso. [/quote] ho provato con pi? convergenza ma scivola sempre,posso provare l'olio 500 al posto del 600. ho 2 macchine settate alla stessa maniera, una va benissimo e questa no. [/quote] Ciao mario ma che olio monti nei differenziali ant. e post [/quote] 150 anteriore e 80 posteriore [/quote] Strano non ti dovrebbe scivolare il posteriore per caso hai montato la puleggia centrale da 26 [/quote] boh non lo so devo controllare, non ? mia la macchina. ma a te la capricorn come va?

[quote name='mura mura racing.' date='05 May 2010 - 08:24 PM' timestamp='1273087489' post='1132326'] [quote name='marioart86' date='05 May 2010 - 08:22 PM' timestamp='1273087372' post='1132324'] [quote name='mister balck' date='05 May 2010 - 08:18 PM' timestamp='1273087095' post='1132322'] dagli piu camber e piu' convergenza. e usa un olio meno denso. [/quote] ho provato con pi? convergenza ma scivola sempre,posso provare l'olio 500 al posto del 600. ho 2 macchine settate alla stessa maniera, una va benissimo e questa no. [/quote] Ciao mario ma che olio monti nei differenziali ant. e post [/quote] 150 anteriore e 80 posteriore

[quote name='mura mura racing.' date='05 May 2010 - 08:20 PM' timestamp='1273087239' post='1132323'] Salve ragazzi mi sapete dire se Mancino Alessandro girava anche lui con un picco wp? perche quardando i cronologici vedo che girava forte complimenti a Mare vincenzo che e veramente bravo e anche se monterebbe un motore che fa 2000 giri meno degli altri motori vincerebbe lo stesso un Caviglia Agostino che e arrivato in terza posizione girando forte su un circuito che non conosceva e un anche a me stesso che non mi tiro mai indietro davanti a qualsiasi avventura [/quote] e bravo ignazio, ma che ti ? successo in gara?ho visto che hai fatto pochi giri, io non sono potuto venire per lavoro.

[quote name='mister balck' date='05 May 2010 - 08:18 PM' timestamp='1273087095' post='1132322'] dagli piu camber e piu' convergenza. e usa un olio meno denso. [/quote] ho provato con pi? convergenza ma scivola sempre,posso provare l'olio 500 al posto del 600. ho 2 macchine settate alla stessa maniera, una va benissimo e questa no.

ciao a tutti, ho un problema in una nt1, mi perde sempre il posteriore in curva, ho fatto il set up base, ammortizzatori con olio 600 e molle purple, ho provato a ricaricare per bene gli ammortizzatori ma scivola sempre, cosa pu? essere?

[quote name='rubelliniracing' date='28 April 2010 - 06:26 PM' timestamp='1272475590' post='1129840'] [quote name='salvor82' date='28 April 2010 - 06:50 PM' timestamp='1272473446' post='1129823'] [quote name='driver engineer 2007' date='24 April 2010 - 06:56 PM' timestamp='1272131771' post='1128365'] [quote name='salvor82' date='24 April 2010 - 05:33 PM' timestamp='1272123229' post='1128324'] per quanto riguarda il ronzio ? normale dopo un paio di uscite si toglie [/quote] scusa ma che deve fare il rodaggio??? se continua a ronzare (non eccessivamente) ? perch? il digitale cerca sempre il suo centro, quindi quando ? sotto sforzo anche di poco, tende a "ronzare".......ma non per questo ? destinato a bruciarsi [/quote] si proprio cosi, [font="Comic Sans MS"][size="7"][color="#FF00FF"]deve fare il rodaggio!!![/color] [/size] [/font] si devono creare dei micro giochi negli ingranaggi. (parlo per esperienza e da 2 anni che uso i savox) [/quote] E' proprio vero che non si finisce mai di imparare .... [/quote] per? mi raccomando ragazzi non usate batterie troppo potenti altrimenti potreste fare un brutto "rodaggio", fateli andare un p? "grassi",

[quote name='mura mura racing.' date='27 April 2010 - 06:46 PM' timestamp='1272390413' post='1129457'] [quote name='marioart86' date='26 April 2010 - 10:14 PM' timestamp='1272316465' post='1129176'] [quote name='driver engineer 2007' date='26 April 2010 - 10:00 PM' timestamp='1272315659' post='1129165'] [quote name='MarvS3' date='26 April 2010 - 10:58 PM' timestamp='1272315514' post='1129164'] secondo me no. [/quote] xk???hai provato? [/quote] io non so dove l'ho letto ma mi pare di ricordare ke la campana capricorn monti solo i pignoni capricorn... [/quote] Ma che leggi i topolini io sulla campana sm monto i pignoni capricorn ciao mario ci vediamo domenica [/quote] no ignazio, i topolini non li leggo pi? da qualke anno comunque ci vediamo domenica se tutto va bene

[quote name='driver engineer 2007' date='26 April 2010 - 10:00 PM' timestamp='1272315659' post='1129165'] [quote name='MarvS3' date='26 April 2010 - 10:58 PM' timestamp='1272315514' post='1129164'] secondo me no. [/quote] xk???hai provato? [/quote] io non so dove l'ho letto ma mi pare di ricordare ke la campana capricorn monti solo i pignoni capricorn...

[quote name='NikoRacing' date='22 April 2010 - 09:42 PM' timestamp='1271968944' post='1127649'] [quote name='marioart86' date='22 April 2010 - 09:41 AM' timestamp='1271925682' post='1127355'] [quote name='Macchi' date='16 April 2010 - 08:43 AM' timestamp='1271403816' post='1125003'] [quote name='driver engineer 2007' date='16 April 2010 - 02:53 AM' timestamp='1271382796' post='1124949'] ragazzi, come consigliate di sistemare gli hub per la tensione della varie cinghie??? [/quote] Io gli eccentrici li ho regolati come da manuale in posizione centrale. [/quote] ma perch? io gli eccentrici se li metto in posizione centrale la cinghia mi sta lentissima? [/quote] ..se stai parlando della cinghia anteriore..prima di metterti a contare tutti i denti controlla se non hai messo la puleggia da 18 denti al posto della 19 (sull'asse medio) [/quote] si ? la 18, non la 19, ma di scatola non va la 18? cosa cambia nella guida la 18 e la 19?

[quote name='gionni63' date='23 April 2010 - 01:51 PM' timestamp='1272027096' post='1127851'] in effetti gli ho montato accanto un digitale ace nuovo di scatola e non vibra il 1015...l'unico fastidio ? il ronzare continuo del savox e spero che in mezzora di finale avendo due digitali e il transponder personale con una off-road mbx6 riesca a finirla con pacco batterie orion da 1.600 [/quote] si ce la fai tranquillamente...

[quote name='gionni63' date='22 April 2010 - 09:01 PM' timestamp='1271966475' post='1127624'] ragazzi ho montato un savox digitale 1257 nuovo all'accelleratore-freno sulla mbx6 ...provandolo senza squadretta tutto ok.come si mette la squadretta al minima resistenza ronza continuamente.ora e la prima volta che uso i savox e anche se si toglie la squadretta appena si tocca il millerighe ronza ho notato che al ronzare del servo savox sotto sforzo mi f? vibrare il kopropo 2174 analogico allo sterzo.ho provato a mettere un sanwa rz analogico allo sterzo e vibra anchesso quando sta sotto sforzo il savox.situazione alquanto strana e comunque secondo me il savox ha qualche problema togliendo il savox e montando il kopropo 2174 e l'rz sanwa problemi non ne ho ho i servi savox non gradiscono un compagno analogico o deve lavorare in hrs o non so' cosa altro pensare spero che sia solo incompatibilit? perch? mi rode il culo che anche se comprato in negozio non te lo cambiano se qualcuno mi d? delle info sui servi savox grazie [/quote] ciao anche a me fanno quel rumorino quando non sono messi in posizione centralissima e un poco sotto sforzo

[quote name='ElBranko' date='22 April 2010 - 02:51 PM' timestamp='1271944268' post='1127467'] Mugen ? sempre mugen... [/quote] anche xray ? sempre xray... come serpent ? sempre serpent, e cos? via....

[quote name='Macchi' date='16 April 2010 - 08:43 AM' timestamp='1271403816' post='1125003'] [quote name='driver engineer 2007' date='16 April 2010 - 02:53 AM' timestamp='1271382796' post='1124949'] ragazzi, come consigliate di sistemare gli hub per la tensione della varie cinghie??? [/quote] Io gli eccentrici li ho regolati come da manuale in posizione centrale. [/quote] ma perch? io gli eccentrici se li metto in posizione centrale la cinghia mi sta lentissima?