marko77

potresti darmi l'indirizzo del negozio?io mi rifornivo a maglie ma se c'e un negozio a casarano vado li visto che sono di salve per me e piu vicino. grazie

ragazzi voi che girate sulla pista di casarano conoscete per caso corrado de marco dicono che sia forte a girare e in piu ora lavora in un negozio di modellismo sempre a casarano confermate??

salve a tutti,vorrei sapere dove ci sono delle piste onroad vicino a santa maria di leuca.(sud di lecce)l'unica che so io, sta a ruffano, oppure una a casarano.per non parlare di quelle off, che non ne conosco neanche una! possibile che con tutti questi terreni incolti, nessun comune faccia mai niente?!e se non bastasse, io ho 2 terreni di 2000 metri quadri l'uno che non posso sfruttare perche mi hanno detto che gli alberi di ulivo non si possono sradicare ma e vero??

giusto scusatemi. allora e andata come aveva consigliato luchetto cioe ho chiuso la vite del soffietto quando e salita di giri ho abbassato il minimo meccanico ma ho dovuto aprire un filino il massimo quest'ultima operazione mi lascia un chiodo fisso in testa e vi chiedo "perche chiudere la benzina sotto per poi aprirla di sopra??cosa e cambiato per il motore??

s

e fatta!!!!e stabile e regolare mi e uscito un po di fumo dal cervello ma i risultati sono buoni ecco qualche foto delle mia vecchia crono belt [attachment=64394:proto__6_.jpg] [attachment=64395:proto__2_.jpg]

ho appena finito di provare a risolvere ma non sono riuscito ancora a trovare la regolazione giusta ora in pratica quando la macchina e al minimo e do di scatto tutto gas si spegne quindi devo riavvitare lo spillo per avare il minimo piu magro giusto?ma se lo faccio mi sale di giri come prima volevo comunque ringraziarvi per l'aiuto che mi state dando

ragazzi tenete conto che comunque se si toglie il filtro aria l'apertura de carburatore e di appena 1/2 mm quindi non credo che devo operare su quella

ciao da quanto ho capito devo ingrassare il minimo usando lo spillo che si trova nella gigliottana del carburatore giusto?

salve ,ho un problema che non riesco a risolvere. io inizialmente usavo la miscela roga al 10%, e il minimo della mia macchina era stabile e regolare , poi sono passato alla jet's 16%, miscela che mi piace perche la trovo piu pulita.e da precisare che la macchina e scattante, nessuna esitazione in accelerazione ecc...ma quando rilascio il gas ,mi rimane su di giri per 10-20 secondi per poi stabilizarsi al minimo normale, ma appena sfioro il gas torna di nuovo su di giri per altri 10 secondi e cosi via .cosa ne pensate???l'automodello non fa nessuna spenta anomala ne al minimo, ne alla massima velocita, ma mi da fastidio sentirla su di giri.

ciao sono un possessore di una crono belt 1:8 2wd.allora io ti posso dire una cosa. non stai scegliendo una macchina da competizione questo e sicuro! poi e una macchina con trazione posteriore, quindi non facile da controllare (all'inizio) soprattutto perche le gomme originali non sono il massimo. e da precisare che se decidi di acquistare delle gomme piu performanti, sei obligato a cambiare ancha i trascinatori ruota (quelli originali sono da 19mm mentre in commercio si trovano ruote con attacco esagonale da 17mm) comunque la spesa per questo cambio e minimo.ora se come hai detto tu, l'auto la devi usare per divertirti va benissimo!!!! sono anni che io uso la mia e non a mai avuto problemi.ricordati poi, che se la macchina l'acquisti gia montata e sei un principiante, in caso di danno non sapresti dove mettere le mani, la crono invece, la devi montare tu (nella confezione c'e lo schema di montaggio e anche tutti i codici dei pezzi) e se ti succede di dover cambiare un pezzo non avrai nessun problema a farlo. i pezzi si trovano tranquillamente da www.rcmodelstore.com e da precisare pero, che prima di metterla in strada, ci sono delle piccole precauzioni da prendere quindi se nel caso decidi di prenderla ti posso dare dei consigli su come renderla assolutamente affidabile e ricordati che qualsiasi modello che sbatte contro un muro riportera danni non credere alla gente che ti dice che la macchina non vale niente ciao