Mtx4

  Ciao, come mi hai scoperto ?  :D  :D Ad ogni modo, non ci avevo pensato, comunque le idee vanno e vengono, poi concretizzo molto poco di quello che penso, tanto da aver già quasi abbandonato l'idea. Non che non si possa fare, un paio di centimetri in più non dovrebbero comportare eccessiva flessione, anche se è tutto da vedere, piuttosto mi sono reso conto che non vale la pena, in fondo è solo questione di bilanciamento, posso soprassedere, è un piccolo compromesso che ho dovuto accettare al fine di tenere il baricentro basso e di garantirmi una facile sostituzione della lipo. 

Andavo a memoria e credevo fosse uguale a quello dell' mtx4 comunque grazie per il suggerimento in effetti ci avevo pensato in un primo momento, salvo poi valutare che non è il massimo della semplicità tagliare 6mm di acciaio hss. Comunque opterò per questa soluzione, per il taglio qualcosa mi invento, a costo di perdere un po' di tempo. Grazie.

Grazie mille, non so come ringraziarvi. Questa compatibilità fra 1/10 ed 1/8 mi ha risolto non poche problematiche per il mio progetto, peccato che l'albero anteriore sia corto, credevo fosse più lungo, invece è uguale a quello della mtx4 per esempio, comunque meglio di niente. Grazie a tutti.

Grazie tante davvero, era proprio quello che mi serviva sapere. Inoltre la lunghezza di quello mugen è al millimetro quella di cui avevo bisogno. Non potevo avere risposte più esaurienti, di nuovo grazie. Un'ultima cosa, invece l'albero anteriore ha lo stesso diametro, 6mm ?

  Questa è un'ottima notizia, grazie !! Sono identici alle 1/10 allora, ed immagino siano anche più lunghi. A me serva che siano almeno 2 cm più lunghi rispetto a quelli delle 1/10, secondo te siamo intorno a questa misura, o lo sono di più ?

Ciao vi chiedo una mano, spero qualcuno possa aiutarmi. Mi serverebbe sapere diametro e lunghezza degli alberi di trasmissione di qualche 1/8, non so mugen, serpent, sia di quello principale che di quello anteriore. Già il diametro per iniziare andrebbe bene, potrei capire se la mia idea sia realizzabile o meno. Grazie per la collaborazione. 

   Eventualmente a quanto la vendi ?

Purtroppo quel motore (se è il 540 trackstar) va al massimo a 2 celle, con quattro rischieresti di bruciarlo in una manciata di uscite ! Sulla 1/8 non credo proprio riesca a muovere tutto il peso andando a 7.4V, a prescindere dalla capacità delle lipo, lo so perchè già sulla mia 1/10 convertita ha un pizzico di difficoltà. Potresti provare i nuovi trackstar 540 4 poli di hobbyking per stare sul semplice e non finire per forza sui motoroni a 6 celle da 2200kv. In ogni caso la tua organizzazione di lipo ed elettronica mi è piaciuta molto. Ho letto questa discussione così di sfuggita, vorrei partecipare, più che altro per osservare qualche soluzione tecnica, replicabile sulla mia 1/10, con la quale ho qualche problemino di spazio e bilanciamento. Vi lascio un'immagine, magari traiamo spunti a vicenda, qui più che per le 1/8 lo spazio è risicato, tanto che ho pensato a lungo di andare a 3s ma proprio non c'è verso di farle entrare senza sacrificare il bilanciamento. [URL=http://imageshack.us/photo/my-images/801/rnmu.jpg/][/URL]

in cerca ... 

perche' perlana non e' solo per-lana! :)   a parte gli scherzi, a me e' capitato anni fa'..... e da li non ho piu' fatto nulla alle cinghie (tipo immergerle a lungo oppure pulirle con qualsivoglia prodotto)  non le pulisco piu'...primo perche' non sono mai sudice o altro e se proprio lo sono un panno asciutto e via.     Di sicuro non lo farò più, anzi, come hai detto te, meglio non toccarle del tutto. Certo che è strano che le fibre si restringano, seppure di nulla.   in realtà non si è ristretta si è "gonfiata" per essere stata in ammollo col wd40 pertanto l'ingranamento con le pulegge risulta seppur lievemete alterato   ciao Maurizio   Io credo si sia ristretta, ho dovuto mollare un po' il tendicinghia per avere la stessa tensione di prima, e senza di esso si vede che è già più tesa di per sè rispetto a quando l'ho tolta dalla busta. Tra l'altro è pure nuova, deve comunque mollarsi di suo, infatti non do' molto peso alla conseguenza, piuttosto al fenomeno strano che ne è la causa. 

perche' perlana non e' solo per-lana! :)   a parte gli scherzi, a me e' capitato anni fa'..... e da li non ho piu' fatto nulla alle cinghie (tipo immergerle a lungo oppure pulirle con qualsivoglia prodotto)  non le pulisco piu'...primo perche' non sono mai sudice o altro e se proprio lo sono un panno asciutto e via.     Di sicuro non lo farò più, anzi, come hai detto te, meglio non toccarle del tutto. Certo che è strano che le fibre si restringano, seppure di nulla.

Ciao mi è capitata una cosa strana, si è ristretta quasi impercettibilmente la cinghia laterale alta scorrevolezza del mio modello, credo dopo che sia stata una notte a bagno col wd 40 per ordinaria pulizia. Molti non credo se ne sarebbero accorti, è davvero un'inezia, però io ci ho fatto caso e quindi mi chiedevo come mai ... Si consiglia sempre di usare il wd 40 per ammorbidirle o pulirle, in questo caso però l'effetto non è stato quello voluto, è capitato a qualcuno ? Immagino che basterà qualche giro in pista affinchè si smolli di nuovo, però ci sono rimasto un po' così quando l'ho visto, è davvero poco e sono sicuro che chi ha un occhio attento lo avrebbe notato !  

Ancora niente ...  :(

Ciao, cerco molle ammortizzatori Xray, le light purple da 1.8 sia anteriori (33 lb) che posteriori (30 lb), nuove o usate purchè non graffiate o scolorite. Inserisco i codici per completezza 338185 anteriori, e 338287 (oppure 308387) posteriori. Per favore non proponete altre cose, grazie.   p.s contatti in privato    

Si, all'inizio ci avevo pensato, però con la seconda marcia la prima tornerebbe ad avere l'unidirezionale e non sarebbe solidale all'albero come adesso, quindi non potrei più sfruttare il freno elettronico. D'altra parte i motori da 1/10 spinti preferiscono un rapporto molto corto altrimenti si rischia di bruciarli. Sulle 1/8 i motori hanno tanta coppia e ci vuole un rapporto lungo per farli andare. Penso sia così, potrei sbagliarmi ...

Dimenticavo, alla fine ho optato per una conversione a 2 celle. Ho scelto un hobbywing v2.1 diffuso e stracollaudato, con possibilità di firmware modificati, stock e no timing. Il motore è un turnigy trackstar 4.5t da 7330 Kv, preso giusto per prova con l'intenzione di cambiarlo con qualcosa di più performante in futuro. La meccanica è totalmente originale a parte il supporto motore, colonnine posteriori e trascinatore della prima marcia, ho tolto il superfluo e l'ho alleggerita il più possibile senza comprare upgrade.  Peso in ordine di corsa pari a 1501g con lipo, e gomme nuove ma si può abbastanza facilmente scendere a 1450g Prova in pista a breve.

Come da titolo, cerco lipo shorty 2s da 4200-4400 mah da almeno 60C, preferibilmente nanotech. Priorità per lipo nuove, mai usate.  Prezzo modico e contatti in privato, grazie.

Va beh, ormai che l'hanno riaperta, dico la mia. Provata per due litri e devo dire non male, l'unico aggettivo che mi viene in mente è "diversa", le prestazioni sembravano ottime, le temperature buone ed anche la lubrificazione non male, il motore avevo un non so che di particolare che ha poi perso quando sono ritornato alle marche comuni che si trovano nella mia città.

Ottimo, grazie mille, proverò.

Ciao ragazzi qualcuno sa di preciso di che modulo sono le corone che utilizziamo nei nostri decini ? Io credevo fossero modulo 0.8, invece mi sa proprio che sono modulo 1, in particolare le corone kyosho, che provengono dalla Evolva. Mi serve saperlo per un'applicazione particolare, ho preso un pignone passo 32 e credevo andasse bene, invece mi sa che non è proprio lui. Se inoltre qualcuno di voi conoscesse la relazione tra modulo e passo gliene sarei grato. E' corretto affermare che un passo 32 equivale ad un modulo 0.8? Oppure non è nè 0.8 nè 1?

A me suona bene ProtoType, unito o staccato, non solo perchè riprende parte del nome, ma anche per il sottile gioco di parole :) Un bel numero in stile "1.0" ad indicarne la versione ed il gioco è fatto !

Ciao vendo trascinatori in alluminio universali della 3racing, con foro interno da 5mm e spinetta da 11.5mm quindi compatibili con Mugen, Xray Nt1 ed altre. Dovrebbero essere ad offset zero, il condizionale è d'obbligo perchè non lo ricordo ! Il set è composto da 4 trascinatori di cui 3 nuovi mai usati con relativa vite, ed uno maltrattato. Li vendo tutti e 4 al prezzo di 2 ovvero 10 euro + spedizione. Per altre info contatti in privato, grazie.

Ciao, come da titolo cerco trascinatori in alluminio per Kyosho RRR. Non mi importa che siano originali kyosho, basta che siano compatibili (foro 6 mm) e con offset zero; non mi va di fare modifiche quindi valuto prima di tutto quelli che sono stati testati sul mio modello. Li cerco in buono stato, completi di spine e viti (o grani) di fissaggio. Contattatemi in privato perchè mi dimentico della discussione.  

Qualche considerazione, premesso che anche la mia life si è gonfiata pur essendo in storage da qualche mese: prima di tutto sia le lipo che le life prima che siano acquistate stanno riposte anche mesi in negozi e magazzini con le celle al loro valore nominale e poco più, e seppure la chimica non sia stata ancora alterata dalla prima carica, esse si mantengono tranquillamente, quindi non è vero che spesso si devono ricaricare, non c'è alcun effetto memoria nè perdita di capacità se vengono riposte accuratamente.  Inoltre, è sbagliato fare una carica più lenta di 1C, perchè la chimica della lipo prevede una bella scossa iniziale per svegliarsi, e la si può dare solo con una corrente pari alla sua capacità, attenzione perchè a lungo andare cariche inferiori ad 1C sì che causano perdita progressiva di capacità e prestazioni ! Infine aggiungo anche che le life sono tutt'altro che una manna dal cielo, ad oggi le lipo restano più affidabili anche se poco adatte all'uso auto...scontro XD  :D  :D

Riprendo questo post perchè dopo tanto tempo l'idea iniziale si è concretizzata. Posto qualche foto e se qualcuno è interessato può chiedere tutte le informazioni che vuole. Tengo a precisare che questo tipo di conversione è facilmente applicabile a molti modelli, Nt1 di sicuro, mtx4 anche, anche Serpent se non sbaglio, quindi le idee base che ho applicato sul mio sono facilmente replicabili. Buona visione. http://imageshack.us/a/img571/9964/14bg.jpg http://imageshack.us/a/img51/8649/8v7e.jpg http://imageshack.us/a/img138/7906/7phg.jpg http://imageshack.us/a/img819/8656/rwsi.jpg http://imageshack.us/a/img833/7258/7hpt.jpg