bio971

qualche altro dettaglio

Salve a tutti, domenica a Carini ho distrutto la mia bella mugen mtx4r...la colpa fondamentalmente è mia, in quanto non ho protetto bene il quarzo da una espulsione sicura che richiedeva solo del tempo, e che domenica 25/01/2010 si e manifestata, facendo impazzire la mia mugen e facendola schiantare a tutta velocità contro il muro...naturalmente la furia della macchina non ha risparmiato neanche il motore che come si vede in foto il pistone e biella sono distrutti! Beh questa e la seconda volta che mi capita una cosa del genere nella pista di Carini e siccome non c'è due senza tre, la prossima volta non ci vado più ...nella pista di Palermo non ho mai avuto un problema del genere!

[quote name='hobbymodel' date='21 January 2010 - 11:36 AM' timestamp='1264070211' post='1090004'] [quote name='bio971' date='21 January 2010 - 11:31 AM' timestamp='1264069899' post='1090001'] [quote name='iceman' date='21 January 2010 - 11:18 AM' timestamp='1264069109' post='1089986'] [quote name='bio971' date='21 January 2010 - 11:01 AM' timestamp='1264068111' post='1089975'] [quote name='stevemodel' date='21 January 2010 - 10:38 AM' timestamp='1264066704' post='1089968'] [quote name='hobbymodel' date='20 January 2010 - 06:31 PM' timestamp='1264008679' post='1089716'] o enzo il the king lo inventato iooooooooooooooooooooooo noi con il the king un bello secondo posto all'italiano 2009 HO DETTO TUTTOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO E COMUNQUE MI COPI GIA LI HO. SIA I JP CHE I THE KING BY CENTONZE ( MIO COMPARE ) OCCHIO PERO ENZO NON METTERE MAI LA MISCELA A 25% PERCHE IL MOTORE NON LA TIENE SCOPPIA PRIMA CHE FINISCE LA FINALE [/quote] NO NO NO ..... 25% per il The King....????? ma state fuori....?????? ....a me Tony ha raccomandato di non andare mai sotto il 33%....... ....io nel dubbio poi ho usato la 40%.... anche perch? poi con le marmitte sfondate mancavano in risonanza..... [/quote] ma parlate di benzina al 25% di nitro e oltre per motori 1/10 [/quote] Valerio ovviamente stanno scherzando Ragazzi cos? mi traviate il giovane!!!!!!!!!! [/quote] onestamente non l'avevo capito...gi? mi brillavano gli occhi [/quote] dai si stava scherzando ogni tanto fa bene ridere passano i mali umori da stamattina non entra nessuno al negozio almeno si ride mi sa che hanno sciopero ahahhahahaha [/quote] no problem ...pensavo che parlavate sul serio di mettere la benzina oltre il 16%...che pirla che sono

[quote name='iceman' date='21 January 2010 - 11:18 AM' timestamp='1264069109' post='1089986'] [quote name='bio971' date='21 January 2010 - 11:01 AM' timestamp='1264068111' post='1089975'] [quote name='stevemodel' date='21 January 2010 - 10:38 AM' timestamp='1264066704' post='1089968'] [quote name='hobbymodel' date='20 January 2010 - 06:31 PM' timestamp='1264008679' post='1089716'] o enzo il the king lo inventato iooooooooooooooooooooooo noi con il the king un bello secondo posto all'italiano 2009 HO DETTO TUTTOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO E COMUNQUE MI COPI GIA LI HO. SIA I JP CHE I THE KING BY CENTONZE ( MIO COMPARE ) OCCHIO PERO ENZO NON METTERE MAI LA MISCELA A 25% PERCHE IL MOTORE NON LA TIENE SCOPPIA PRIMA CHE FINISCE LA FINALE [/quote] NO NO NO ..... 25% per il The King....????? ma state fuori....?????? ....a me Tony ha raccomandato di non andare mai sotto il 33%....... ....io nel dubbio poi ho usato la 40%.... anche perch? poi con le marmitte sfondate mancavano in risonanza..... [/quote] ma parlate di benzina al 25% di nitro e oltre per motori 1/10 [/quote] Valerio ovviamente stanno scherzando Ragazzi cos? mi traviate il giovane!!!!!!!!!! [/quote] onestamente non l'avevo capito...gi? mi brillavano gli occhi

[quote name='hobbymodel' date='21 January 2010 - 11:07 AM' timestamp='1264068457' post='1089980'] [quote name='bio971' date='21 January 2010 - 11:01 AM' timestamp='1264068111' post='1089975'] [quote name='stevemodel' date='21 January 2010 - 10:38 AM' timestamp='1264066704' post='1089968'] [quote name='hobbymodel' date='20 January 2010 - 06:31 PM' timestamp='1264008679' post='1089716'] o enzo il the king lo inventato iooooooooooooooooooooooo noi con il the king un bello secondo posto all'italiano 2009 HO DETTO TUTTOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO E COMUNQUE MI COPI GIA LI HO. SIA I JP CHE I THE KING BY CENTONZE ( MIO COMPARE ) OCCHIO PERO ENZO NON METTERE MAI LA MISCELA A 25% PERCHE IL MOTORE NON LA TIENE SCOPPIA PRIMA CHE FINISCE LA FINALE [/quote] NO NO NO ..... 25% per il The King....????? ma state fuori....?????? ....a me Tony ha raccomandato di non andare mai sotto il 33%....... ....io nel dubbio poi ho usato la 40%.... anche perch? poi con le marmitte sfondate mancavano in risonanza..... [/quote] ma parlate di benzina al 25% di nitro e oltre per motori 1/10 [/quote] no vino di marsala [/quote] chi si spiritusu ...ma per i motori 1/10 si pu? mettere benzina al 33% ?

[quote name='stevemodel' date='21 January 2010 - 10:38 AM' timestamp='1264066704' post='1089968'] [quote name='hobbymodel' date='20 January 2010 - 06:31 PM' timestamp='1264008679' post='1089716'] o enzo il the king lo inventato iooooooooooooooooooooooo noi con il the king un bello secondo posto all'italiano 2009 HO DETTO TUTTOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO E COMUNQUE MI COPI GIA LI HO. SIA I JP CHE I THE KING BY CENTONZE ( MIO COMPARE ) OCCHIO PERO ENZO NON METTERE MAI LA MISCELA A 25% PERCHE IL MOTORE NON LA TIENE SCOPPIA PRIMA CHE FINISCE LA FINALE [/quote] NO NO NO ..... 25% per il The King....????? ma state fuori....?????? ....a me Tony ha raccomandato di non andare mai sotto il 33%....... ....io nel dubbio poi ho usato la 40%.... anche perch? poi con le marmitte sfondate mancavano in risonanza..... [/quote] ma parlate di benzina al 25% di nitro e oltre per motori 1/10

guarnizioni trovate dal Sig. Caviglia...mi sono salvato xch? ero senza completamente

Sig. Enzo mette gentilmente anche il calendario UISP sicilia?

[quote name='enzocaviglia' date='19 January 2010 - 05:28 PM' timestamp='1263918503' post='1089108'] [quote name='bio971' date='19 January 2010 - 01:18 PM' timestamp='1263903513' post='1088978'] [quote name='enzocaviglia' date='19 January 2010 - 12:25 PM' timestamp='1263900350' post='1088939'] [quote name='bio971' date='18 January 2010 - 09:43 AM' timestamp='1263804231' post='1088304'] [quote name='bio971' date='17 January 2010 - 01:25 PM' timestamp='1263731119' post='1088003'] raga, ma si pu? mettere la guarnizione novarossi nello scarico posteriore del motore picco evo 3? [/quote] raga mi date una risposta? magari se c'? qualche guarnizione compatibile! [/quote] La guarnizione scarico del motore ci vuole quella picco,guarda caso io c'? l'ho.ahahahah............. Li hai vicino vicino......ma non ci pensi..................... [/quote] azz...a saperlo prima...pensavo non trattasse nulla di picco...le telefono [/quote] Quando io correvo con i Picco, voi ancora dovevate entrare nel modellismo ahahahaahahah...................... [/quote] beh io e 2 anni che pratico questo hobby...ero assolutamente a sconoscenza di tutto questo...per me picco, era il picco di una montagna , novarossi un amico di valentino rossi me ne metta da parte 2 che domattina sono in zona e le prendo

[quote name='enzocaviglia' date='19 January 2010 - 12:25 PM' timestamp='1263900350' post='1088939'] [quote name='bio971' date='18 January 2010 - 09:43 AM' timestamp='1263804231' post='1088304'] [quote name='bio971' date='17 January 2010 - 01:25 PM' timestamp='1263731119' post='1088003'] raga, ma si può mettere la guarnizione novarossi nello scarico posteriore del motore picco evo 3? [/quote] raga mi date una risposta? magari se c'è qualche guarnizione compatibile! [/quote] La guarnizione scarico del motore ci vuole quella picco,guarda caso io c'è l'ho.ahahahah............. Li hai vicino vicino......ma non ci pensi..................... [/quote] azz...a saperlo prima...pensavo non trattasse nulla di picco...le telefono

Modellista ultraserio e preciso, materiale nuovo e non di seconda mano, prezzo da favola! Consigliatissimo!

[quote name='carletto' date='14 January 2010 - 01:25 PM' timestamp='1263471959' post='1086723'] ...facciamo un p? di chiarezza: non c'e una marmitta cha va meglio ed una che va peggio,sopratutto se parliamo di accoppiarle all'Evo3 (con una durata discarico di 165? in configurazione stock) allora la 2617, risulta essere un ottimo compromesso se si predilige un'erogazione che prediliga i medi ed alti regimi (piste con rettilenei importanti e curve con ampio raggio di raccordo) La 2607, invece da il meglio di s? in circuiti non molto veloci e con numerose ripartenze da fermo. Sempre se parliamo di evo 3 con entrambe le pipe ? consigliabile usare rapporti lunghi (almeno un dente di pignone in + su prima e seconda) per la 2617 mentre per la 2607 ? tassativo adoperare rapporti + lunghu, oltre ad una carburazione molto ricca ai bassi infatti la 2607, scalda molto di + della 2617, che per sua configurazione offre meno resistenza ai ai gas esausti (m...ia che paroloni)e f? anche pi? casino. Discorso diverso per l'Evo 4 (fasatura di scarico 170/171?)dove l'accoppiata con la 2651 rimane la migliore, sia per erogazione ai bassi che agli alti. spero di essere stato utile... carlo [/quote] x Carletto, hai PM

grazie massi

mi sapresti dire dove poterli recapitare?

[quote name='bio971' date='17 January 2010 - 01:25 PM' timestamp='1263731119' post='1088003'] raga, ma si pu? mettere la guarnizione novarossi nello scarico posteriore del motore picco evo 3? [/quote] raga mi date una risposta? magari se c'? qualche guarnizione compatibile!

raga, ma si pu? mettere la guarnizione novarossi nello scarico posteriore del motore picco evo 3?

ciao, c'? l'ha un mio amico e ho potuto notare che vuole poca manutenzione...ha fatto un campionato completo e metteva solo after run dopo ogni gara...a fine campionato ha cambiato solo il cuscinetto anteriore! posso consigliartelo

[quote name='carletto' date='14 January 2010 - 01:25 PM' timestamp='1263471959' post='1086723'] ...facciamo un p? di chiarezza: non c'e una marmitta cha va meglio ed una che va peggio,sopratutto se parliamo di accoppiarle all'Evo3 (con una durata discarico di 165? in configurazione stock) allora la 2617, risulta essere un ottimo compromesso se si predilige un'erogazione che prediliga i medi ed alti regimi (piste con rettilenei importanti e curve con ampio raggio di raccordo) La 2607, invece da il meglio di s? in circuiti non molto veloci e con numerose ripartenze da fermo. Sempre se parliamo di evo 3 con entrambe le pipe ? consigliabile usare rapporti lunghi (almeno un dente di pignone in + su prima e seconda) per la 2617 mentre per la 2607 ? tassativo adoperare rapporti + lunghu, oltre ad una carburazione molto ricca ai bassi infatti la 2607, scalda molto di + della 2617, che per sua configurazione offre meno resistenza ai ai gas esausti (m...ia che paroloni)e f? anche pi? casino. Discorso diverso per l'Evo 4 (fasatura di scarico 170/171?)dove l'accoppiata con la 2651 rimane la migliore, sia per erogazione ai bassi che agli alti. spero di essere stato utile... carlo [/quote] insomma, st? cominciando a sudare freddo... la 2618 potrebbe andare o no?

[quote name='steelblade' date='12 January 2010 - 09:04 PM' timestamp='1263326687' post='1086023'] 2617 (IDM) per piste lunghe, 2607 (Picco) per piste corte. Se ti può interessare le ho entrambe in vendita sul mercatino [/quote] ciao loris, mi potrebbe interessare la 2617, ma ho trovato una marmitta completa 2618 che avevo messo da parte tempo fà, nuova nuova...prima vorrei provare con questa, se non dovesse andare ti contatto se non l'hai venduta chiaramente!

[quote name='cegshop' date='13 January 2010 - 12:15 AM' timestamp='1263338143' post='1086115'] spostato su picco? [/quote] lo sai che non ti abbandono

[quote name='driver engineer 2007' date='12 January 2010 - 09:03 PM' timestamp='1263326594' post='1086020'] [quote name='wix14' date='12 January 2010 - 08:42 PM' timestamp='1263325366' post='1086003'] [quote name='bio971' date='12 January 2010 - 08:28 PM' timestamp='1263324538' post='1085986'] Salve a tutti! Vorrei un consiglio su quale scarico adottare per un Picco Evo3 2,1cc! Gli scarichi sono Efra 2617 oppure 2607, non riesco ancora a capire a cosa si riferiscono questi nuomeri dopo la sigla "efra" ecco xch? non riesco a sceliere ! Mi fate sapere gentilmente? Grazie [/quote] hei vale ti sei buttato su picco??? [/quote] il sirio non l'abbandono cmq...ho avuto un'occasione e non me la sono fatta scappare

Salve a tutti! Vorrei un consiglio su quale scarico adottare per un Picco Evo3 2,1cc! Gli scarichi sono Efra 2617 oppure 2607, non riesco ancora a capire a cosa si riferiscono questi nuomeri dopo la sigla "efra" ecco xch? non riesco a sceliere ! Mi fate sapere gentilmente? Grazie

gran bella mattinata (apparte il tempo), cmq abbiamo potuto fare la gara completa, grazie all'impianto che ? davvero ben fatto! ho amici che girano a carini e domenica si sono attaccati al tram...noi ci siamo scialati invece complimenti all'organizzazione Hobby Sport e ai vincitori

Ok, domenica 10/01/10 prenotato! L'altra volta ho parlato in pista con l'amico "Autoscontro" e ci siamo chiariti amichevolmente, ora mi sento meglio! Buon Anno se non ci vediamo prima!

si vede che a natale siamo tutti pi? buoni! mi sono scordato anche del ragazzo "AUTOSCONTRO"