doc681

ma io ho messo una foto dove si vede bene

vengo anche iooooooooooo...............

meglio di cos?

Bocelli uno come te che ha 60 macchine su quel fondino non ha la scheda comparativa degli oli?

credo che sia infatti piu facile spezzarlo un albero che piegarlo...... se anche fosse quel cuscinetto anteriore dovrebbe gi? essere in mille pezzi

allargavo il foro dei vecchi cerchi quando avevo i trascinatori da 19..... poi quando i cerchi da 19 non si trovavano pi? in commercio ho comprato i trascinatori da 17...... io credo che pi? facile di cosi non si pu? scrivere....... te dici che sparo le cazzate,ma se ce li avevo vuol dire che qualcuno li vendeva........ ciao michele......

pure io beppe..........basta.....

[quote name='maximino' post='964825' date='Apr 1 2009, 07:26 AM']apparte il dolore che sento in tutti e 2 gli arti, il fiat ducato e' anche scappato...bastardo... Mi dispiace un casino che non potro' partecipare all'italiano 1/8 pista a cassino.... non ho nulla di rotto ma ho du2 gambe gonfie come un canotto...non riesco a stare in piedi... pazienza.... Max[/quote] B? un ducato ? anche abbastanza grande.......io credo che se ancora ce l'hai le gambe sei stato fortunato tutto sommato..... auguri di buona guarigione ciao

secondo me michele te non sai ne leggere e ne guardare le foto........ riparti dall'inizio della discussione che forse capisci.......

secondo me dovresti trovare un carburatore da un vecchio motore....... poi se conosci qualcuno che ha un torniettino ce lo fai aggiustare. secondo me ? la minor spesa altrimenti vai da un negoziante ben fornito e con calibro in mano cerchi il carburatore giusto

ma anche la boccola di plastica ? spezzata?

[quote name='corsa' post='965267' date='Apr 2 2009, 07:14 AM'][quote name='gigiogsr' post='965242' date='Apr 2 2009, 04:41 AM']Salve a tutti,volevo sapere se le varie case costruttrici di motori commercializzano i soli pistoni dei micromotori,dato che ho dei motori a cui basterebbe mettere il giusto pistone con la sua dovuta tolleranza per farli rinascere,o anche perch? in dei motori a causa della rottura della biella si ? anche rotto il pistone...Ora siccome un accoppiamento costa tanto,e mi sono accorto che anche se uso 2 stessi identici motori e da nuovi provo a mettere l'accoppiamento di uno nel carter dell'altro,e la stessa cosa per i pistoni cio? invertirli ottengo che i motori misteriosamente uno non ha compressione,l'altro ? troppo serrato,quindi secondo me i pistoni di diverse misure qualcun li fornisce!!!???e poi caspita com'? che c'? tutta questa differenza di alesaggio tra 2 accoppiamenti di 2 stessi motori??ma ogni tanto gli utensili dei macchinari le ditte costruttrici di micromotori li cambiano? io personalmente ho spedito in passato dei motori in ditta pe farli verificare,e mi ? stato sostituito il pistone,quindi i pistoni esistono in vendita no???perch? dobbiamo buttare le camice dei nostri micromotori quando con una spesa molto contenuta potremmo dare una seconda giovinezza al motore???voi cosa mi dite???[/quote] la diversit? che noti tu nel diametro dei pistoni/camice ?, in realta, di pochi millesimi, non a caso quando in fabbrica assemblano un motore selezionano la giusta accopiata pistone/camicia il mettere un pistone in una camicia dove va pi? "duro" pu? essere positivo per recuperare qualche litro di vita dal motore ma la principale problematica riguarda il fatto che oltre a essere di diametri differenti hanno anche un ovalizzazione seppur di millesimi o anche meno (quindi non visibile a occhio nudo) che hanno acqistato nel corso dei cicli termici per cui se un pistone risulta pi? duro in un altra camicia non vuol dire che tutta la durezza ? sintomo di compressione comunque, se si hanno a disposizione numerosi accoppiamenti finiti e si vuole recuperare, come detto su, qualche litro si pu? tranquillamente provare assemblando un motore per girare senza impegno [/quote]

infatti io non ho mai detto che erano originali quelli che avevo io,ma per montarli io non ho dovuto fare nessuna modifica.ne sul mozzo ne tanto meno sui cuscinetti. L'unica che feci ? stata quella di forare i cerchi con una punta piu grande,perche i cerchi di allora avevano esagono da 19 e foro da 6 mm credo

[quote name='buggy975' post='965188' date='Apr 1 2009, 09:09 PM']Vi volevo informare che ho preso un Sirio cl7b sti. Che ne dite? 270 compreso marmitta efra [/quote] per me ? troppo..............per me

SVEGLIA!!!!!!!

[quote name='michelecordella' post='964602' date='Mar 31 2009, 04:58 PM'][quote name='doc681' post='964577' date='Mar 31 2009, 05:22 PM'][quote name='Teresa' post='964472' date='Mar 31 2009, 12:50 PM'][quote name='doc681' post='964464' date='Mar 31 2009, 01:44 PM'][quote name='matteo ts4n' post='964454' date='Mar 31 2009, 12:37 PM']vabb? quando arriva vedr?...anche se dalle foto DELLA MIA pare da 17, completamente diverso da quello postato sempre da me dopo...[/quote] dalla foto non lo puoi vedere com? l'esagono!!!!!! [/quote] Se ? quella in foto con i cerchi rossi allora si vede benissimo che ha i dadi esagonali da 17 su trascinatore da 17 quando invece i trascinatori originali da 19 avevano il dado chiuso da 10 con rondella per fermare il cerchio. [/quote] se guardi la foto che ho messo io per? noterai che l'esagono ? da 19 e il dado ? da 17....se fosse montato in un cerchio come fai a vedere di che misura ?? [/quote] certo doc681 che sei de coccio, scusami eh! chissenefrega se non riesci a vedere il trascinatore, quello che guardiamo io e Teresa ? il dado che ferma la ruote e si vede chiaramente dalla foto postata da me che ? quello caratteristico dei trascinatori da 17.......... la noti la differenza tra la foto che ho messo io e quella che hai messo tu??? p.s. IMPOSSIBILE montare i trascinatori da 17 sulla mp6 senza dover limare qualcosa: --------> il foro per la spinetta non coincide assolutamente e bisogna limare! queste cose le dico perch? le ho provate! vabb? allora tu sulla tua lima pure i cuscinetti che io sulla mia ce li monto senza fare tante modifiche [/quote]

[quote name='Teresa' post='964472' date='Mar 31 2009, 12:50 PM'][quote name='doc681' post='964464' date='Mar 31 2009, 01:44 PM'][quote name='matteo ts4n' post='964454' date='Mar 31 2009, 12:37 PM']vabb? quando arriva vedr?...anche se dalle foto DELLA MIA pare da 17, completamente diverso da quello postato sempre da me dopo...[/quote] dalla foto non lo puoi vedere com? l'esagono!!!!!! [/quote] Se ? quella in foto con i cerchi rossi allora si vede benissimo che ha i dadi esagonali da 17 su trascinatore da 17 quando invece i trascinatori originali da 19 avevano il dado chiuso da 10 con rondella per fermare il cerchio. [/quote] se guardi la foto che ho messo io per? noterai che l'esagono ? da 19 e il dado ? da 17....se fosse montato in un cerchio come fai a vedere di che misura

[quote name='matteo ts4n' post='964454' date='Mar 31 2009, 12:37 PM']vabb? quando arriva vedr?...anche se dalle foto DELLA MIA pare da 17, completamente diverso da quello postato sempre da me dopo...[/quote] dalla foto non lo puoi vedere com? l'esagono!!!!!!

[quote name='michelecordella' post='964005' date='Mar 30 2009, 05:10 PM'][quote name='matteo ts4n' post='963985' date='Mar 30 2009, 05:35 PM']Ciao a tutti come saprete la Inferno Mp6 monta degli esagoni per le ruote che oggi non permettono di utilizzare le varie gomme da off che si vendono. La domanda ?, c'? un modo per ovviare a questo problema?[/quote] ma hai comprato la mp6 qui sul forum? quella a 40?? guarda che dalle foto si vede benissimo che ha i trascinatori "normali" [/quote] Dimmi come fai a vedere che ha i trascinatori normali......perche io non ci riesco

[quote name='michelecordella' post='964236' date='Mar 31 2009, 04:59 AM'][quote name='doc681' post='964155' date='Mar 30 2009, 09:40 PM']Non ti ci vanno i cerchi di adesso perche la mp6 montava gli esagoni da 19 invece che da 17..... ma puoi montare tranquillamente i trascinatori della 777 o della mp9[/quote] se non sai le cose evita di sparare puttanate, i trascinatori delle mp seguenti montano solo facendo modifiche abbastanza pesanti, tipo limare i barilotti e perfino i cuscinetti! [/quote] svegliolone!!!!!anche io avevo la mp6,per? avevo i trascinatori da 19 con il dado......guarda la foto...... quindi prima di dire che sparo le puttanate non le sparare te!!! poi cosa bisogna fare? limare i barilotti e i cuscinetti?ma per fare cosa? ma scherzi? io non ho modificato niente sulla mia,ho sostituito il vecchio trascinatore con la vite con quello con il dado. quando avevo finito tutte le gomme con esagono da 19 ho comprato i trascinatori da 17 e ho continuato con le gomme attuali......... [attachment=59048:DSCN1287.JPG]

[quote name='xema' post='964025' date='Mar 30 2009, 05:42 PM']Allora io nn voglio discriminare picco ti solo che ho avuto 2 picco ed entrambi si sono arrugginiti entro i 2 litri!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! mentre con nova (ne ho avuti davvero tanti) , sirio (solo 2 un evo4sti e un evo3) e poi ho avuto anke un sts ultimamente, e facendo il rodaggio come sempre e sempre con la solite miscele nn sisono mai arrugginiti!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! quindi.........................[/quote] Secondo me se ti si sono arrugginiti ? perch? hai sbagliato qualcosa te....... Io non ho mai avuto di questi problemi ma ora non credo che alla picco non sono piu capaci a fare i motori.......e poi un albero motore che sia della picco o della novarossi o sirio,sempre un albero di acciaio ?,e quindi se prende dell'umidit? si arrugginisce......

Certo che con quella mp6 non vai tanto lontano........non mi sembra messa un gran che......

Non ti ci vanno i cerchi di adesso perche la mp6 montava gli esagoni da 19 invece che da 17..... ma puoi montare tranquillamente i trascinatori della 777 o della mp9

Bella sola........

credo che se hai un servo cinese allora hai gi? la risposta al problema