Clapton

[quote name='fuzzi' date='07 November 2009 - 10:31 PM' timestamp='1257629517' post='1059625'] .....e come diceva Chapman - mi sembra -, meno roba c'? e meno se ne rompe. [/quote] A volte pensando a questa "logica" sarebbe utile essere privi dei maroni !!! Ciao Directur, un abbraccio dal tuo collaboratore, anche se ultimamente di poca utilit? ! Vedremo una volta passata la stagione delle grandi pioggie se ci saranno novit? ! Mario

[quote name='gianluca71' date='04 November 2009 - 05:41 PM' timestamp='1257352866' post='1058322'] Come in tutti i grandi TEAM questi sono i frutti di tutti i test fatti in pista dai nostri piloti ufficiali e i nostri tecnici. Un grande ringraziamento v? fatto a Gianluca Pastrovicchio che direttamente in pista trova le migliori soluzioni! A breve ci saranno altre novit? che metteremo nel mercato. Colgo l'occasione per indicarvi nel DRAKE il responsabile che vi risponder? ad ogni vostra domanda o suggerimento tecnico. [/quote] I miei pi? sinceri complimenti per le lavorazioni e per essere il primo che "finalmente" ha capito il valore del Drake, valutandolo come merita !!!!! Era ora !!!

Son passati talmente tanti anni che non ricordo quando ho iniziato, ricordo la passione, la voglia di divertirmi con gli amici e tutto ciò che mi faceva stare tutto il giorno attaccato alla fresa e al tornio per creare qualcosa di "mio", ricordo viaggi incredibili solo per andare a provare e le sveglie alle 5 del mattino per andare a fare una gara del salame in cu.lo ai lupi con 4° sotto zero, ricordo le giornate storte e le vittorie, ricordo che quest' hobby mi piaceva da impazzire, ma adesso non è più così. Ve l' ho detto, non ricordo quando ho iniziato, ma ricordo bene quando ho smesso, quel maledetto 22 Febbraio 2009. [img]http://img38.imageshack.us/img38/5457/fulvione.jpg[/img] Addio amico mio, Mario .

Ti conviene chiedere sul Forum Mantua !

Auguroni di cuore anche se in ritardo Mirko !!!

[quote name='Mauro58' date='12 October 2009 - 12:54 PM' timestamp='1255341294' post='1048664'] .......... io ne comprai tre anni fa una con FS di 500 gr con risoluzione di 0.01g [/quote] [b][size="7"]Spacciatore ? [/size][/b]

[quote name='joy93' date='09 October 2009 - 05:06 PM' timestamp='1255097171' post='1047715'] scusami, ma oltre a te altri scollaggi? numeri di lotto? magari ? una lamnetela pi? precisa [/quote] Ah Joy che te ne fai dei numeri de er lotto, te li giochi ? E' n? vita che se scollano, nun me sembra che abbiano tirato fuori na gran novit?, o no ? Te mando e foto de quelle de Johnatan de l' anno scorso al Trofeo Mz, se le ho ancora !!! Battute a parte, hanno ragione quelli che si lamentano, in quanto ? da m? che hanno il problema che si scollano, ma pare che la Ditta non se ne interessi, questo s? che d? fastidio.............a chi le paga, ovviamente !!!

[quote name='planetrrr' date='28 September 2009 - 06:42 PM' timestamp='1254152544' post='1042697'] gianni iscrivi puleo marco 1/10 spek. gardella andrea 1/10 spek piero cresta rigida spek [/quote] [size="7"]Piero, il Top dei Top con la rigida ????? Siamo alla frutta !!!! [/size]

[b][size="4"]Milito ................[img]http://images4.wikia.nocookie.net/nonciclopedia/images/thumb/5/5c/Dito_medio.jpg/100px-Dito_medio.jpg[/img].........mira el dito !!!!! [/size] Forza Sampdoria !!!! [/b]

[quote name='7ruote' date='25 September 2009 - 08:09 AM' timestamp='1253862584' post='1041316'] ...........e poi se vinco bene altrimenti mi sono divertito, vado anche se ho un treno di gomme usate o se mi mancano le cinghie XL182 per la BMT sbatto in pista la pentium a cardano; purtroppo essere un non professionista credo sia anche arrangiarsi senza pretendere di essere sempre al top. [/quote] Caro 7ruote scusami se ho quotato solo parte del tuo intervento "omettendo" volutamente sigle nomi e bandierine, così da evitare che qualcuno possa pensare ciò che non è, e comunque era questa tua frase il succo di tutto il tuo discorso che più mi interessava. Hai pienamente ragione, condivido in toto il tuo ragionamento ed è così che io ho sempre inteso il modellismo, purtroppo poi c'è chi vince 2 gare del salame ed è convinto di essere diventato un fenomeno e si iscrive a gare più importanti a livello nazionale, ( fine del divertimento ! ) non avendo gli stessi risultati inizia a spendere e spandere per avere macchina, motore ed accessori di Boero, Baruzzi o Scanziani, convinto che sia solo quello lì il suo problema, una volta visto che il risultato non cambia, inizia ad accampare scuse, però loro hanno le gomme speciali, idem per i motori, mettono gli addittivi, etc, etc. E il bello è che c'è chi li "pompa" facendo su di loro opera di convinzione, rifilandogli ovviamente tutto ciò che di meglio il mercato offre !!! Peccato che i cervelli non sono in vendita !!! E così alla seconda stagione di "bastonate" vendono tutto e arrivederci e grazie !!! Un pò più di umiltà alle volte non farebbe male, se tutti quelli che studiano musica al conservatorio suonassero come George Benson o Stefano Allevi .................sarebbero tutti dei fenomeni !!! Ma non è così !!! Io nel 2007 ho vinto "misteriosamente" il C.I by Bianchi, il Regionale Amsci Piemonte Ligurie e Valle D' Aosta e sono arrivato secondo o terzo, non ricordo, all' Interegionale Uisp sempre by Bianchi il tutto in F2, molti al mio posto avrebbero cercato sponsor convinti di essere ormai imbattibili, si sarebbero iscritti ai mondiali ( se esistessero ! ) e speso una fortuna per competere con i piloti sopra citati, bè sai cosa ti dico io invece : mi è andata bene, son stato molto bravo in alcune occasioni ed estremamente fortunato in altre, ma nel complesso mi ritengo un "piombo" !!! Un piombo che però si divertiva come un matto !!! E' palese che poi invece ci sono giovani che dopo aver vinto le 2 gare del salame ci si rende conto che anche se non sono dei fenomeni (vedi Collari) hanno le potenzialità per far bene anche in gare importanti e si dedicano con il cuore e il portafogli a questa disciplina su altri livelli, ma con calma ed umiltà, alla fine vedi Bulla, Ghidoni o Melotto, per citarne 3 a caso, i risultati arrivano, ma quanto hanno diciamo "sudato" per arrivare dove sono arrivati, quante gare hanno buttato al vento, quanti soldi ? Non si diventa campioni solo con la macchina e il motore di questo o quel pilota, si diventa campioni solo se "realmente" dotati e si impegna tempo e denaro per raggiungere lo scopo. Io ho iniziato tardi e probabilmente non diventeri un Campione nemmeno se mi allenassi giorno e notte per 365 giorni all' anno , ma ne sono coscente e non accampo scuse di nessun genere, lo sò e mi stà bene così !!!! Mi piacerebbe solo ritrovare quello spirito di cui tu hai parlato e che in pista, anche alle gare del salame, non vedo più ! Peccato !!!

[quote name='drake' date='24 September 2009 - 07:19 PM' timestamp='1253816350' post='1041082'] Ciao CLAP , Ci manchi porca miseria ............ Un abbraccio mitico ! [/quote] Mi mancate anche voi, prima o poi torner? in pista magari solo come inviato di True Model e ti spiegher? tutto a voce, altrimenti se mi torna la scimmia, ci si vede con l' Ebx !!! Certo che tutte queste cose che vedo e leggo non mi invogliano di certo a tornare !!!

E' andato in vibra !!!! Stai calmo !!!

[quote name='automobilista' post='1040825' date='Sep 24 2009, 10:05 AM']E' vero che ognuno si deve rendere conto delle proprie possibilit?, negli anni ne ho visti che hanno fatto i leoni per una stagione e sono spariti. C'era per? il negoziante che promuoveva la categoria entry level fatta di modelli entry level, se volevi correre negli esordienti ci voleva il maggiolino Mantua altrimenti correvi in altra categoria. Anche la Classic ? iniziata bene, si diceva che bastava un tre luci e non ci facevi niente perch? non aveva nulla, figata! Divertimento puro! E' passato un anno e girano con i Plus super mega, invece che cambiare le molle cambiano i TELAI ! Si sono avvicinati i pilotoni, le ditte hanno preso interesse ed ecco che costa come il Pista. Puoi montare il tre luci, nessuno te lo impedisce ma sarebbe come andare a fare una partita di calcetto, arrivare al campo e trovare Zidane con Totti e Ronaldo che ti giocano contro. (non ne capisco niente di calcio, sono gli unici che conosco ) L'errore ? soprattutto quello di non dividere le categorie in base al mezzo, il resto verrebbe da s?. Vuoi correre con il 27 luci da 8000Euro anche se guidi come un ubriaco? Te ne vai negli Expert, li troverai tutti quelli che hanno il 27 luci perch? sono ricchi o perch? sono talmente bravi da avere uno sponsor, nel motorsport ? gi? cos?.[/quote] Mettiamo la regola che tutti gli "sponsorizzati" devono correre insieme, che siano Junior ( s? ci sono anche gli Junior sponsorizzati, ? triste ma ? cos? !!! ) Senior o Expert e che si scannino pure a gratis tra di loro !!!! Automaticamente, Expert a parte, non ci saranno pi? piloti sponsorizzati perch? Junior e Senior non porteranno a casa risultati e ritorno d' immagine per lo sponsor, anzi le pi? tante saranno solo brutte figure, che son meglio evitare !!! Problema : come fai a sapere chi ? e chi non ? realmente sponsorizzato ? Siamo sempre l?, anche di l? ( nell' altro Tread ) propongono motore a 3 luci x tutti, v? bene son d' accordo, ma poi chi li controlla ? Ci mettiamo a sventrare tutti i motori durante i controlli tecnici o devo anche sborsare 50 euro per fare reclamo se ne sento qualcuno che f? qualche giro di troppo x essere un 3 travasi ? Ci sono troppi interessi dietro a st? giochino, tanti che forse nemmeno ve lo immaginate, ed ? anche per questo che difficilmente cambier? qualcosa, e difficilmente mi vedrete ancora in pista, alle gare che dovrebbero essere definite "serie" poi mai pi?, sicuro !!! Se ero a Prato anche quest' anno sentivi i "botti" !!!!

[quote name='ziorob' post='1040858' date='Sep 24 2009, 11:09 AM']Clap, anche io la vedo dura tornare agli antichi fasti, e come tanti altri vedo molto pi? vicina la fine della categoria.... Se non ? possibile tornare indietro, tanto vale lasciar perdere e darsi al pista come hanno fatto in tanti. Sai meglio di me che il rally ? nato da una costola del fuoristrada, con gare in piazza dove erano vi era la possibilit? di mettere salti fino a 5 cm di altezza e la possibilit? di fare il 30% di percorso non asfaltato...e che nulla ? rimasto dell'idea iniziale.Adesso ? diventato una brutta copia del pista, ogni anno sono cambiati i regolamenti spingendo sempre verso le prestazioni,tollerando tutto ci? che in primis era vietato e che dava una precisa identit? ad una categoria. Io capisco che da te non ? possibile organizzare gare in piazza, (siete proprio comunisti ), ma ci? non toglie che lo si possa fare in tante altre parti d'italia. Io ho avuto la fortuna di creare in questi anni pi? di 60 nuovi modellisti, e sai dove hanno visto per la prima volta le macchinine? e sai perch? la met? di questi ha smesso? Io comunque, aldil? di quello che far? l'amsci o la uisp, continuer? a cercare di fare sempre quello che ho fatto, mi organizzer? un campionato mio, con regole mie e dove dico io, anche perch? non vedo perch? debba seguire una federazione o l'altra, tanto nessuno mi da niente. I miei clienti vogliono le gare in piazza? ok serve anche a me come promozione...i miei clienti vogliono la categoria cardano con carrozze da rally? ok gli far? la categoria...i miei clienti vogliono i prosciutti e le mortadelle al posto delle coppe? ok, gli accontenter?.....in fin dei conti sono loro che pagano, e questo forse non ? ben chiaro a molti..[/quote] Se riesci in tutto questo buon per te e per i tuoi clienti e tanto di cappelloal tuo impegno, ma come detto non tutto il mondo ? paese ! Escludendo il problema genovesi, che pi? che essere comunisti fanno l' unica cosa rimasta a gratis nella vita che ? mugugnare, il problema ? : e tutte le aziende che hanno investito nei modelli a cinghia e tutti gli annessi e connessi ? E comunque anche riuscendo a tornare indietro, cosa che dubito, gomme, motori e miscela continueranno a costare come il sangue, la cosa non cambierebbe poi di molto. Ripeto purtroppo non ho una proposta sensata da dare !

[quote name='ziorob' post='1040790' date='Sep 24 2009, 09:22 AM']Bravo Gianluca! io dico la mia.... ritornare al regolamento del 2005 e dare incentivi agli organizzatori di gare sui piazzali.... si potrebbe partire da qui, il resto si pu? discutere.[/quote] Fermo restando che in questo caso "non tutto il mondo ? paese" e come gi? stra-ultra-ripetuto mille volte a Genova se metti in moto una macchinina nel posto pi? desolato della citt? dopo 10 minuti arrivano i Carabinieri e ti sequestrano tutto con annesso verbale per disturbo della quite pubblica, altro che gare su piazzale, riporto in risposta il mio intervento postato sull' altro Tread : ........le Rally-GT attuali sono ormai dei missili terra aria , grazie all' evoluzione delle trasmissioni, degli assetti, delle gomme, dei motori, delle frizioni e pure delle carrozzerie. Impossibile riportare questa categoria tra tombini, corde o piattelli che fanno da rampe di lancio con il rischio di far pure male a qualche spettatore, che potrebbe essere un possibile futuro modellista !!! Parliamoci chiaro , quando ho iniziato io c' erano modelli motori e frizioni che anche se a noi "sembravano " andar forte, rispetto ai modelli odierni, non andavano avanti, anche chi aveva gi? motorelli pi? "potenti" e dita pi? esperte era comunque limitato a dar gas dalla scarsa tenuta delle gomme, e sui piazzali anche sporchi potevi girarci, adesso non ? pi? possibile, a meno di non tornare indietro tecnicamente, cosa commercialmente impossibile ed assurda !!! Se non ci credete fate una prova, preparate il vostro modello nella maniera pi? performante possibile , fate un p? di giri e tenete i tempi, dopo di ch? se le avete, montate 4 belle P7 Sintetiche Mantua Model, girate finch? non riuscite a stare dritti, se ce la fate prendete 2 tempi, capirete da soli la differenza !!!! Aggiungo : Chi ha rovinato il giochino ? Noi in primis !!! Tutti abbiamo cercato [u]ovviamente[/u] nuove soluzioni per andar pi? forte e battere l' avvversario, ( altrimenti non sarebbe una "competizione" ), iniziando dal palo rigido della Pentium di Poldi, o dal differenziale a sfere montato da Quartaroli, passando per la Integra Rally by Picco e finendo con la Centax by Bovio o by Capricorn . Addittivi per gomme, dulcis in fundus !!! Forse qualcuno doveva "metterci" dei limiti a suo tempo, ma cos? non ? stato ! Come gi? detto tornare indietro tecnicamente mi sembra assurdo, si possono imporre dei limiti, ma non ? semplice e per di pi? chiudere lo steccato quando i buoi sono scappati mi sembra altrettanto stupido. Sinceramente non saprei che consigli dare per tornare agli antichi fasti, sempre che si voglia realmente fare !!!

[quote name='pitea' post='1040654' date='Sep 23 2009, 10:48 PM'][quote name='Clapton' post='1040162' date='Sep 23 2009, 11:05 AM']Solo che un p? di anni f? le follie si potevano anche fare, adesso con st? periodi di crisi, meglio stare a casina a vedere la MotoGp, a suonare la Fender e chiss? che la moglie o fidanzata non sia in vena e ci scappi anche un p? si sex !!!! Il tutto quasi a gratis !!!! [/quote] Clap...ma lo sai che mi hai ricordato.....erano anni che dicevo, cos'e' sta cosa che dovrei fare ma...non mi ricordo...... .......Ecco cos' era.... HEhehehehe Claudiaaaaaaaaa amore mi sono ricordato ..... eccomiiiiii Grazie Clap...sei un amico [/quote] Mitico Pitea, sei un grande !!!

[quote name='gp27' post='1040106' date='Sep 23 2009, 08:49 AM']l'errore piu grande che oggi secondo me si puo fare e quello di continuare a stravolgere i regolamenti. le categorie come il pista o l'off hanno regolamenti consolidati nel tempo ? hanno raggiunto una loro stabilit?. bisogna ottenere con pazienza lo stesso risultato anche per la categoria gt. opinione personale : sono contrario a ridurre il campionato italiano di qualsiasi categoria in unica prova e sono altrettanto convinto che il nm degli iscritti sara sempre esclusivamente proporzionato a quanto ? gradita e accogliente la pista.[/quote] D' accordissimo anche su questo, ci? non toglie che bisogna trovare delle soluzioni alternative in quanto questo "giochino" ? ormai diventato d' "elite" , o sei talmente bravo da essere sponsorizzato e ti passano macchina motori gomme e miscela o e per fare un Campionato Italiano intero pagando tutto "cash" di tasca propria ..........b? inutile che vi dica cosa costa, lo sapete tutti !!! Una follia !!!! Solo che un p? di anni f? le follie si potevano anche fare, adesso con st? periodi di crisi, meglio stare a casina a vedere la MotoGp, a suonare la Fender e chiss? che la moglie o fidanzata non sia in vena e ci scappi anche un p? si sex !!!! Il tutto quasi a gratis !!!!

[quote name='Mauro58' post='1038703' date='Sep 20 2009, 11:34 PM']La linfa del Rally/GT e dell'automodellismo in generale, sono i piazzali...[/quote] ........erano i piazzali, le Rally-GT attuali sono ormai dei missili terra aria , grazie all' evoluzione delle trasmissioni, degli assetti, delle gomme, dei motori, delle frizioni e pure delle carrozzerie. Impossibile riportare questa categoria tra tombini, corde o piattelli che fanno da rampe di lancio con il rischio di far pure male a qualche spettatore, che potrebbe essere un possibile futuro modellista !!! Parliamoci chiaro , quando ho iniziato io c' erano modelli motori e frizioni che anche se a noi "sembravano " andar forte, rispetto ai modelli odierni, non andavano avanti, anche chi aveva gi? motorelli pi? "potenti" e dita pi? esperte era comunque limitato a dar gas dalla scarsa tenuta delle gomme, e sui piazzali potevi girarci, adesso non ? pi? possibile, a meno di non tornare indietro tecnicamente, cosa commercialmente impossibile ed assurda !!! Fate una prova, preparate il vostro modello nella maniera pi? performante possibile , fate un p? di giri e tenete i tempi, dopo di ch? se le avete, montate 4 belle P7 Sintetiche Mantua Model, girate finch? non riuscite a stare dritti e poi prendete 2 tempi, capirete da soli la differenza !!!!

Tanta roba !!!!

Vintage ................ Grande Ivano !

Con il cuore c' ero anch' io, lo sai, complimenti per tutto ! Ciao Mario

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[quote name='trivellaspaziale' post='1031808' date='Sep 7 2009, 03:55 PM'][quote name='joy93' post='1031800' date='Sep 7 2009, 03:39 PM'][quote name='Clapton' post='1031772' date='Sep 7 2009, 02:16 PM']Complimenti ai vincitori ed anche ai vinti, ma sopratutto complimenti vivissimi agli organizzatori per la premiazione di questa prova di [b]Campionato Italiano [/b] chiunque essi siano, non pensavo si potesse far peggio di due anni f?, invece ho dovuto ricredermi !!! Che lavoro !!! [/quote] ciao Clap, sono pressoch? identiche, domani le metto a fianco, sesto posto 2007 /2009, stessa pista............. [/quote] se non ricordo male in quella occasione , alcuni premiati schifati buttarono le coppe nel campo adiacente , forse se controllate bene riportano dei segni di fango, sono state riesumate ciao [/quote] Probabilmente i gestori della pista di Prato non vedono di buon occhio il Rally Game o GT che dir si voglia, l' avevano gi? ampiamente dimostrato nel 2007, dal trattamento, dal comportamento e dalle frasi a dir poco disgustose dette dal gestore della pista nei confronti della categoria . Mi auguro che a nessuno venga mai pi? in mente di dare in gestione gare di Campionato Italiano GT in suddetta pista e se anche fosse sarebbe l' ora che i piloti si astenessero in massa dal partecipare , visti i precedenti .

[quote name='bohh' post='1031871' date='Sep 7 2009, 06:25 PM']caro mario sai che sono daccordo con te,e nello stesso modo ci siamo allontanati da questo "mondo". io sono qui,sai che ci sono sai che puoi contare su di me,ma nello stesso modo mi piace sottolineare che Lodi per noi "vecchi" era il modellismo,la nostra voglia di scontrarci sportivamente,un amico sincero,che mi ha fatto anche rivedere certe posizioni che forse,sbagliando,avevo preso. la mia macchina e' ferma da quella gara,da allora non l'ho piu' toccata,il lavoro e gli impegni presi hanno fatto si che rimanesse li dove l'avevo lasciata,boh inconsciamente sono entrato un momento di transizione,la voglia ci sarebbe.....vedremo... concordo con il mario quando dice che e' schifato,si lo sono anche io,mi fa scifo questo ambiente di come e' diventato,di come la gente si prostituisca per un litro di benzina o un paio di gomme.......non mi piace questa situazione,non mi piace come l'amsci se ne fotta dei tempi che sono venuti di grossa crisi, e pochi soldi pensa solo alle sue "tasche" e non a quelle dei modellisti,ma questo e' un'altro discorso...... Mario ho un crf450 pronto......se hai una tuta.......[/quote] Grazie Carlo, passer? a trovarti , anzi son gi? passato ma non c'eri !!! La tuta ce l' ho dai tempi di quando correvo sul Bracco con il Le mans, ma l' ho provata un paio di anni f? e gi? sembravo un personaggio da film porno sadomaso, adesso suppongo serva l' intervento del 118 per togliermela in caso riuscissi ad entrarci !!! Se vedemmu belinun !!!

Complimenti ai vincitori ed anche ai vinti, ma sopratutto complimenti vivissimi agli organizzatori per la premiazione di questa prova di [b]Campionato Italiano [/b] chiunque essi siano, non pensavo si potesse far peggio di due anni f?, invece ho dovuto ricredermi !!! Che lavoro !!!