AIUTO Ammo MBX6

[7ilippo]

Ciao a tutti ragazzi,

vista la mia convalescenza amici mi hanno regalato una MBX6 2° edizione...
Ho completato proprio oggi il montaggio, ma mi sta impennata sull'anteriore (davanti è più alta che dietro).
Mi sembra amquanto strano e pensavo che forse potrebbero essere gli ammo.

Li ho montati come dice il manuale Mugen:

Al posteriore ho tenuto gli steli a 25mm mentre chiudevo il sopra e così sono rimasti;
all' anteriore ho tenuto gli steli a 20mm mentre chiudevo il sopra ma poi sono andati ad allungarsi quasi completamente senza rimanere alla suddetta misura.
E' normale che facca così?

AIUTI ?

Grazie a tutti
Fil Modificato 5 Febbraio 2010 da 7ilippo

[ravex]

[quote name='7ilippo' date='05 February 2010 - 10:59 PM' timestamp='1265407152' post='1096798']
Ciao a tutti ragazzi,

vista la mia convalescenza amici mi hanno regalato una MBX6 2° edizione...
Ho completato proprio oggi il montaggio, ma mi sta impennata sull'anteriore (davanti è più alta che dietro).
Mi sembra amquanto strano e pensavo che forse potrebbero essere gli ammo.

Li ho montati come dice il manuale Mugen:

Al posteriore ho tenuto gli steli a 25mm mentre chiudevo il sopra e così sono rimasti;
all' anteriore ho tenuto gli steli a 20mm mentre chiudevo il sopra ma poi sono andati ad allungarsi quasi completamente senza rimanere alla suddetta misura.
E' normale che facca così?

AIUTI ?


[color="#FF0000"]Mah non credo visto che al posteriore non è successo ,ti consiglio di rifare l'operazione e chiudere il tappo sopra molto piano . Lo sai che vogliono forati i pompanti con punta da 1,4 vero [/color]
Grazie a tutti
Fil
[/quote]

Modificato 5 Febbraio 2010 da ravex

[Egidio Vergadoro]

Non c'entra niente il fatto di forare a 1,4 i fori dei pompanti!
E chi lo dice?!?!!
Io vado con i fori di serie e non ho mai avuto problemi!!!
Piuttosto,...oltre quello che ho detto a Filippo in MP, mi veniva in mente il Rebund Stop dell'avantreno.
Filippo...controlla l'altezza da terra anteriore della tua Mugen e semmai agisci sui grani di fine corsa riducendola! Modificato 5 Febbraio 2010 da Teresa

[7ilippo]

[color="#FF0000"] Lo sai che vogliono forati i pompanti con punta da 1,4 vero [/color] ???

Scusami, ma non ho capito...


Grazie

[ravex]

[quote name='7ilippo' date='05 February 2010 - 11:44 PM' timestamp='1265409857' post='1096816']
[color="#FF0000"] Lo sai che vogliono forati i pompanti con punta da 1,4 vero [/color] ???

Scusami, ma non ho capito...


Grazie
[/quote]

Nienti di che ,era semplicemente un consiglio ma non necessario a quanto pare. A me l'ha consigliato Jacopini boh si vede che ne abbiamo parlato dopo un lt di vino .

[Egidio Vergadoro]

[quote name='ravex' date='05 February 2010 - 11:54 PM' timestamp='1265410463' post='1096820']
[quote name='7ilippo' date='05 February 2010 - 11:44 PM' timestamp='1265409857' post='1096816']
[color="#FF0000"] Lo sai che vogliono forati i pompanti con punta da 1,4 vero [/color] ???

Scusami, ma non ho capito...


Grazie
[/quote]

Nienti di che ,era semplicemente un consiglio ma non necessario a quanto pare. A me l'ha consigliato Jacopini boh si vede che ne abbiamo parlato dopo un lt di vino .
[/quote]


No...no...? vero! Loro lo fanno!!!
Solo che a volte le cose si fanno solo perch? "Tizio" l'ha fatto,...mentre io vorrei capire l'effettiva differenza fra i fori da 1,35 e quelli da 1,40.
Cio?...invece di mettere il 450 metto l'olio da 500?!?!?!?!
Boh.......e che f??!?! Passa meglio sulle buche?!?!?!
Non mi risulta!!!
Innesca il flusso turbolento con maggiori sollecitazioni?
Rimane in flusso laminare sulle piccole ondulazioni?!?!?!
Mah.....le mie esperienze mi portano verso altre direzioni...in primis la temperatura esterna ed il coefficiente di cedimento della viscosit? dell'olio,...ma non mi sembra il caso di fare il saccente in queste occasioni o solo per far vedere che.........
Capisciamm?!!!

[Valley]

[quote name='7ilippo' date='05 February 2010 - 11:59 PM' timestamp='1265407152' post='1096798']
Ciao a tutti ragazzi,

vista la mia convalescenza amici mi hanno regalato una MBX6 2? edizione...
Ho completato proprio oggi il montaggio, ma mi sta impennata sull'anteriore (davanti ? pi? alta che dietro).
Mi sembra amquanto strano e pensavo che forse potrebbero essere gli ammo.

Li ho montati come dice il manuale Mugen:

Al posteriore ho tenuto gli steli a 25mm mentre chiudevo il sopra e cos? sono rimasti;
all' anteriore ho tenuto gli steli a 20mm mentre chiudevo il sopra ma poi sono andati ad allungarsi quasi completamente senza rimanere alla suddetta misura.
E' normale che facca cos??

AIUTI ?

Grazie a tutti
Fil
[/quote]
Ammesso che sia dipeso dagli ammortiz.. io ti consiglio di prestare attenzione nel modo in cui hai caricato e chiuso gli stessi, il problema pu? dipandere da quello!!

[7ilippo]

Credo di esserci riuscito...il problema probabilmente era che dovevo chiudere moooooooooolto lentamente il tappo sopra


Grazie a tutti
Filippo

[gionni63]

[quote name='7ilippo' date='06 February 2010 - 04:46 PM' timestamp='1265471177' post='1097088']
Credo di esserci riuscito...il problema probabilmente era che dovevo chiudere moooooooooolto lentamente il tappo sopra


Grazie a tutti
Filippo
[/quote]
giusto

[pado]

apri e chiudi il tappo lentamente pi? volte c? un forellino di spurgo sul tappo.
L' ammortizzatore senza molla comprimilo, lo stelo deve tornare fuori di 1/1,5 cm.