bio971 Inviato: 19 Gennaio 2010 Autore Segnala Inviato: 19 Gennaio 2010 [quote name='carletto' date='14 January 2010 - 01:25 PM' timestamp='1263471959' post='1086723'] ...facciamo un p? di chiarezza: non c'e una marmitta cha va meglio ed una che va peggio,sopratutto se parliamo di accoppiarle all'Evo3 (con una durata discarico di 165? in configurazione stock) allora la 2617, risulta essere un ottimo compromesso se si predilige un'erogazione che prediliga i medi ed alti regimi (piste con rettilenei importanti e curve con ampio raggio di raccordo) La 2607, invece da il meglio di s? in circuiti non molto veloci e con numerose ripartenze da fermo. Sempre se parliamo di evo 3 con entrambe le pipe ? consigliabile usare rapporti lunghi (almeno un dente di pignone in + su prima e seconda) per la 2617 mentre per la 2607 ? tassativo adoperare rapporti + lunghu, oltre ad una carburazione molto ricca ai bassi infatti la 2607, scalda molto di + della 2617, che per sua configurazione offre meno resistenza ai ai gas esausti (m...ia che paroloni)e f? anche pi? casino. Discorso diverso per l'Evo 4 (fasatura di scarico 170/171?)dove l'accoppiata con la 2651 rimane la migliore, sia per erogazione ai bassi che agli alti. spero di essere stato utile... carlo [/quote] x Carletto, hai PM Citare
enzocaviglia Inviato: 19 Gennaio 2010 Segnala Inviato: 19 Gennaio 2010 (modificato) [quote name='bio971' date='18 January 2010 - 09:43 AM' timestamp='1263804231' post='1088304'] [quote name='bio971' date='17 January 2010 - 01:25 PM' timestamp='1263731119' post='1088003'] raga, ma si può mettere la guarnizione novarossi nello scarico posteriore del motore picco evo 3? [/quote] raga mi date una risposta? magari se c'è qualche guarnizione compatibile! [/quote] La guarnizione scarico del motore ci vuole quella picco,guarda caso io c'è l'ho.ahahahah............. Li hai vicino vicino......ma non ci pensi..................... Modificato 19 Gennaio 2010 da enzocaviglia Citare
bio971 Inviato: 19 Gennaio 2010 Autore Segnala Inviato: 19 Gennaio 2010 (modificato) [quote name='enzocaviglia' date='19 January 2010 - 12:25 PM' timestamp='1263900350' post='1088939'] [quote name='bio971' date='18 January 2010 - 09:43 AM' timestamp='1263804231' post='1088304'] [quote name='bio971' date='17 January 2010 - 01:25 PM' timestamp='1263731119' post='1088003'] raga, ma si può mettere la guarnizione novarossi nello scarico posteriore del motore picco evo 3? [/quote] raga mi date una risposta? magari se c'è qualche guarnizione compatibile! [/quote] La guarnizione scarico del motore ci vuole quella picco,guarda caso io c'è l'ho.ahahahah............. Li hai vicino vicino......ma non ci pensi..................... [/quote] azz...a saperlo prima...pensavo non trattasse nulla di picco...le telefono Modificato 19 Gennaio 2010 da bio971 Citare
enzocaviglia Inviato: 19 Gennaio 2010 Segnala Inviato: 19 Gennaio 2010 [quote name='bio971' date='19 January 2010 - 01:18 PM' timestamp='1263903513' post='1088978'] [quote name='enzocaviglia' date='19 January 2010 - 12:25 PM' timestamp='1263900350' post='1088939'] [quote name='bio971' date='18 January 2010 - 09:43 AM' timestamp='1263804231' post='1088304'] [quote name='bio971' date='17 January 2010 - 01:25 PM' timestamp='1263731119' post='1088003'] raga, ma si pu? mettere la guarnizione novarossi nello scarico posteriore del motore picco evo 3? [/quote] raga mi date una risposta? magari se c'? qualche guarnizione compatibile! [/quote] La guarnizione scarico del motore ci vuole quella picco,guarda caso io c'? l'ho.ahahahah............. Li hai vicino vicino......ma non ci pensi..................... [/quote] azz...a saperlo prima...pensavo non trattasse nulla di picco...le telefono [/quote] Quando io correvo con i Picco, voi ancora dovevate entrare nel modellismo ahahahaahahah...................... Citare
bio971 Inviato: 19 Gennaio 2010 Autore Segnala Inviato: 19 Gennaio 2010 [quote name='enzocaviglia' date='19 January 2010 - 05:28 PM' timestamp='1263918503' post='1089108'] [quote name='bio971' date='19 January 2010 - 01:18 PM' timestamp='1263903513' post='1088978'] [quote name='enzocaviglia' date='19 January 2010 - 12:25 PM' timestamp='1263900350' post='1088939'] [quote name='bio971' date='18 January 2010 - 09:43 AM' timestamp='1263804231' post='1088304'] [quote name='bio971' date='17 January 2010 - 01:25 PM' timestamp='1263731119' post='1088003'] raga, ma si pu? mettere la guarnizione novarossi nello scarico posteriore del motore picco evo 3? [/quote] raga mi date una risposta? magari se c'? qualche guarnizione compatibile! [/quote] La guarnizione scarico del motore ci vuole quella picco,guarda caso io c'? l'ho.ahahahah............. Li hai vicino vicino......ma non ci pensi..................... [/quote] azz...a saperlo prima...pensavo non trattasse nulla di picco...le telefono [/quote] Quando io correvo con i Picco, voi ancora dovevate entrare nel modellismo ahahahaahahah...................... [/quote] beh io e 2 anni che pratico questo hobby...ero assolutamente a sconoscenza di tutto questo...per me picco, era il picco di una montagna , novarossi un amico di valentino rossi me ne metta da parte 2 che domattina sono in zona e le prendo Citare
iceman Inviato: 19 Gennaio 2010 Segnala Inviato: 19 Gennaio 2010 [quote name='driver engineer 2007' date='19 January 2010 - 01:35 AM' timestamp='1263861334' post='1088787'] spero rizio....cerca di impegnarti quest'anno! [/quote] Lo sai ... fino ad ora ? servito solo per tastare il terreno ,infatti ho usato motorelli da 2 soldi ...anche se ...... Un altro mesetto e cominciamo a fare sul serio Citare
driver engineer 2007 Inviato: 20 Gennaio 2010 Segnala Inviato: 20 Gennaio 2010 [quote name='iceman' date='19 January 2010 - 10:49 PM' timestamp='1263937760' post='1089339'] [quote name='driver engineer 2007' date='19 January 2010 - 01:35 AM' timestamp='1263861334' post='1088787'] spero rizio....cerca di impegnarti quest'anno! [/quote] Lo sai ... fino ad ora ? servito solo per tastare il terreno ,infatti ho usato motorelli da 2 soldi ...anche se ...... Un altro mesetto e cominciamo a fare sul serio [/quote] oddio....da 2 soldi....uno non tanto da due soldi Citare
iceman Inviato: 20 Gennaio 2010 Segnala Inviato: 20 Gennaio 2010 [quote name='driver engineer 2007' date='20 January 2010 - 01:50 AM' timestamp='1263948657' post='1089394'] [quote name='iceman' date='19 January 2010 - 10:49 PM' timestamp='1263937760' post='1089339'] [quote name='driver engineer 2007' date='19 January 2010 - 01:35 AM' timestamp='1263861334' post='1088787'] spero rizio....cerca di impegnarti quest'anno! [/quote] Lo sai ... fino ad ora ? servito solo per tastare il terreno ,infatti ho usato motorelli da 2 soldi ...anche se ...... Un altro mesetto e cominciamo a fare sul serio [/quote] oddio....da 2 soldi....uno non tanto da due soldi [/quote] 1 volta ci posso cadere ...... Citare
enzocaviglia Inviato: 20 Gennaio 2010 Segnala Inviato: 20 Gennaio 2010 Disponibili i nuovi JP e i Boss preparati da Tony Centonze. ciao ciao...... Fatemi sapere chi fara' il campionato Uisp, debbo mandare i nominativi per la tessera. Citare
hobbymodel Inviato: 20 Gennaio 2010 Segnala Inviato: 20 Gennaio 2010 (modificato) o enzo il the king lo inventato iooooooooooooooooooooooo noi con il the king un bello secondo posto all'italiano 2009 HO DETTO TUTTOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO E COMUNQUE MI COPI GIA LI HO. SIA I JP CHE I THE KING BY CENTONZE ( MIO COMPARE ) OCCHIO PERO ENZO NON METTERE MAI LA MISCELA A 25% PERCHE IL MOTORE NON LA TIENE SCOPPIA PRIMA CHE FINISCE LA FINALE Modificato 20 Gennaio 2010 da hobbymodel Citare
bio971 Inviato: 21 Gennaio 2010 Autore Segnala Inviato: 21 Gennaio 2010 guarnizioni trovate dal Sig. Caviglia...mi sono salvato xch? ero senza completamente Citare
stevemodel Inviato: 21 Gennaio 2010 Segnala Inviato: 21 Gennaio 2010 [quote name='hobbymodel' date='20 January 2010 - 06:31 PM' timestamp='1264008679' post='1089716'] o enzo il the king lo inventato iooooooooooooooooooooooo noi con il the king un bello secondo posto all'italiano 2009 HO DETTO TUTTOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO E COMUNQUE MI COPI GIA LI HO. SIA I JP CHE I THE KING BY CENTONZE ( MIO COMPARE ) OCCHIO PERO ENZO NON METTERE MAI LA MISCELA A 25% PERCHE IL MOTORE NON LA TIENE SCOPPIA PRIMA CHE FINISCE LA FINALE [/quote] NO NO NO ..... 25% per il The King....????? ma state fuori....?????? ....a me Tony ha raccomandato di non andare mai sotto il 33%....... ....io nel dubbio poi ho usato la 40%.... anche perch? poi con le marmitte sfondate mancavano in risonanza..... Citare
enzocaviglia Inviato: 21 Gennaio 2010 Segnala Inviato: 21 Gennaio 2010 [quote name='stevemodel' date='21 January 2010 - 10:38 AM' timestamp='1264066704' post='1089968'] [quote name='hobbymodel' date='20 January 2010 - 06:31 PM' timestamp='1264008679' post='1089716'] o enzo il the king lo inventato iooooooooooooooooooooooo noi con il the king un bello secondo posto all'italiano 2009 HO DETTO TUTTOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO E COMUNQUE MI COPI GIA LI HO. SIA I JP CHE I THE KING BY CENTONZE ( MIO COMPARE ) OCCHIO PERO ENZO NON METTERE MAI LA MISCELA A 25% PERCHE IL MOTORE NON LA TIENE SCOPPIA PRIMA CHE FINISCE LA FINALE [/quote] NO NO NO ..... 25% per il The King....????? ma state fuori....?????? ....a me Tony ha raccomandato di non andare mai sotto il 33%....... ....io nel dubbio poi ho usato la 40%.... anche perch? poi con le marmitte sfondate mancavano in risonanza..... [/quote] Maaaaaa!!!!!!! un bel guaio................se ti manca in risonanza devi vedere il collettore che fa' troppe curve....devi andare solo ai rettilinei... controlla controlla vedi come va..................... Citare
bio971 Inviato: 21 Gennaio 2010 Autore Segnala Inviato: 21 Gennaio 2010 [quote name='stevemodel' date='21 January 2010 - 10:38 AM' timestamp='1264066704' post='1089968'] [quote name='hobbymodel' date='20 January 2010 - 06:31 PM' timestamp='1264008679' post='1089716'] o enzo il the king lo inventato iooooooooooooooooooooooo noi con il the king un bello secondo posto all'italiano 2009 HO DETTO TUTTOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO E COMUNQUE MI COPI GIA LI HO. SIA I JP CHE I THE KING BY CENTONZE ( MIO COMPARE ) OCCHIO PERO ENZO NON METTERE MAI LA MISCELA A 25% PERCHE IL MOTORE NON LA TIENE SCOPPIA PRIMA CHE FINISCE LA FINALE [/quote] NO NO NO ..... 25% per il The King....????? ma state fuori....?????? ....a me Tony ha raccomandato di non andare mai sotto il 33%....... ....io nel dubbio poi ho usato la 40%.... anche perch? poi con le marmitte sfondate mancavano in risonanza..... [/quote] ma parlate di benzina al 25% di nitro e oltre per motori 1/10 Citare
hobbymodel Inviato: 21 Gennaio 2010 Segnala Inviato: 21 Gennaio 2010 [quote name='stevemodel' date='21 January 2010 - 10:38 AM' timestamp='1264066704' post='1089968'] [quote name='hobbymodel' date='20 January 2010 - 06:31 PM' timestamp='1264008679' post='1089716'] o enzo il the king lo inventato iooooooooooooooooooooooo noi con il the king un bello secondo posto all'italiano 2009 HO DETTO TUTTOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO E COMUNQUE MI COPI GIA LI HO. SIA I JP CHE I THE KING BY CENTONZE ( MIO COMPARE ) OCCHIO PERO ENZO NON METTERE MAI LA MISCELA A 25% PERCHE IL MOTORE NON LA TIENE SCOPPIA PRIMA CHE FINISCE LA FINALE [/quote] NO NO NO ..... 25% per il The King....????? ma state fuori....?????? ....a me Tony ha raccomandato di non andare mai sotto il 33%....... ....io nel dubbio poi ho usato la 40%.... anche perch? poi con le marmitte sfondate mancavano in risonanza..... [/quote] azzo scusa ma con il 40% sei fuori un pochino, se metti l'additivo con una buona parte di percentuale sul filtro d'aria ma non dimenticare che all'interno del filtro devi usare il dosatore ( I like my pussy ) che ti viene fornito con il motore ti da la sensazione di avere il cambio a 3 marcie, e non dimenticare mai di regolare la valvola sotto il carte li nella capricorn ti conviene farci un buco nel telaio che interagire piu facilmente. a questo punto cambia ogni gara il liquido del radiatore, e non tirare troppo senno fai fare brutta figura a tutti. mi sa che ho letto troppo quel post hahahahhahahaha Citare
hobbymodel Inviato: 21 Gennaio 2010 Segnala Inviato: 21 Gennaio 2010 [quote name='bio971' date='21 January 2010 - 11:01 AM' timestamp='1264068111' post='1089975'] [quote name='stevemodel' date='21 January 2010 - 10:38 AM' timestamp='1264066704' post='1089968'] [quote name='hobbymodel' date='20 January 2010 - 06:31 PM' timestamp='1264008679' post='1089716'] o enzo il the king lo inventato iooooooooooooooooooooooo noi con il the king un bello secondo posto all'italiano 2009 HO DETTO TUTTOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO E COMUNQUE MI COPI GIA LI HO. SIA I JP CHE I THE KING BY CENTONZE ( MIO COMPARE ) OCCHIO PERO ENZO NON METTERE MAI LA MISCELA A 25% PERCHE IL MOTORE NON LA TIENE SCOPPIA PRIMA CHE FINISCE LA FINALE [/quote] NO NO NO ..... 25% per il The King....????? ma state fuori....?????? ....a me Tony ha raccomandato di non andare mai sotto il 33%....... ....io nel dubbio poi ho usato la 40%.... anche perch? poi con le marmitte sfondate mancavano in risonanza..... [/quote] ma parlate di benzina al 25% di nitro e oltre per motori 1/10 [/quote] no vino di marsala Citare
iceman Inviato: 21 Gennaio 2010 Segnala Inviato: 21 Gennaio 2010 [quote name='bio971' date='21 January 2010 - 11:01 AM' timestamp='1264068111' post='1089975'] [quote name='stevemodel' date='21 January 2010 - 10:38 AM' timestamp='1264066704' post='1089968'] [quote name='hobbymodel' date='20 January 2010 - 06:31 PM' timestamp='1264008679' post='1089716'] o enzo il the king lo inventato iooooooooooooooooooooooo noi con il the king un bello secondo posto all'italiano 2009 HO DETTO TUTTOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO E COMUNQUE MI COPI GIA LI HO. SIA I JP CHE I THE KING BY CENTONZE ( MIO COMPARE ) OCCHIO PERO ENZO NON METTERE MAI LA MISCELA A 25% PERCHE IL MOTORE NON LA TIENE SCOPPIA PRIMA CHE FINISCE LA FINALE [/quote] NO NO NO ..... 25% per il The King....????? ma state fuori....?????? ....a me Tony ha raccomandato di non andare mai sotto il 33%....... ....io nel dubbio poi ho usato la 40%.... anche perch? poi con le marmitte sfondate mancavano in risonanza..... [/quote] ma parlate di benzina al 25% di nitro e oltre per motori 1/10 [/quote] Valerio ovviamente stanno scherzando Ragazzi cos? mi traviate il giovane!!!!!!!!!! Citare
driver engineer 2007 Inviato: 21 Gennaio 2010 Segnala Inviato: 21 Gennaio 2010 [quote name='hobbymodel' date='21 January 2010 - 11:07 AM' timestamp='1264068457' post='1089980'] [quote name='bio971' date='21 January 2010 - 11:01 AM' timestamp='1264068111' post='1089975'] [quote name='stevemodel' date='21 January 2010 - 10:38 AM' timestamp='1264066704' post='1089968'] [quote name='hobbymodel' date='20 January 2010 - 06:31 PM' timestamp='1264008679' post='1089716'] o enzo il the king lo inventato iooooooooooooooooooooooo noi con il the king un bello secondo posto all'italiano 2009 HO DETTO TUTTOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO E COMUNQUE MI COPI GIA LI HO. SIA I JP CHE I THE KING BY CENTONZE ( MIO COMPARE ) OCCHIO PERO ENZO NON METTERE MAI LA MISCELA A 25% PERCHE IL MOTORE NON LA TIENE SCOPPIA PRIMA CHE FINISCE LA FINALE [/quote] NO NO NO ..... 25% per il The King....????? ma state fuori....?????? ....a me Tony ha raccomandato di non andare mai sotto il 33%....... ....io nel dubbio poi ho usato la 40%.... anche perch? poi con le marmitte sfondate mancavano in risonanza..... [/quote] ma parlate di benzina al 25% di nitro e oltre per motori 1/10 [/quote] no vino di marsala [/quote] e perch? non montare una piccola e innocente turbina???? Citare
stevemodel Inviato: 21 Gennaio 2010 Segnala Inviato: 21 Gennaio 2010 [quote name='hobbymodel' date='21 January 2010 - 11:05 AM' timestamp='1264068355' post='1089978'] [quote name='stevemodel' date='21 January 2010 - 10:38 AM' timestamp='1264066704' post='1089968'] [quote name='hobbymodel' date='20 January 2010 - 06:31 PM' timestamp='1264008679' post='1089716'] o enzo il the king lo inventato iooooooooooooooooooooooo noi con il the king un bello secondo posto all'italiano 2009 HO DETTO TUTTOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO E COMUNQUE MI COPI GIA LI HO. SIA I JP CHE I THE KING BY CENTONZE ( MIO COMPARE ) OCCHIO PERO ENZO NON METTERE MAI LA MISCELA A 25% PERCHE IL MOTORE NON LA TIENE SCOPPIA PRIMA CHE FINISCE LA FINALE [/quote] NO NO NO ..... 25% per il The King....????? ma state fuori....?????? ....a me Tony ha raccomandato di non andare mai sotto il 33%....... ....io nel dubbio poi ho usato la 40%.... anche perch? poi con le marmitte sfondate mancavano in risonanza..... [/quote] azzo scusa ma con il 40% sei fuori un pochino, se metti l'additivo con una buona parte di percentuale sul filtro d'aria ma non dimenticare che all'interno del filtro devi usare il dosatore ( I like my pussy ) che ti viene fornito con il motore ti da la sensazione di avere il cambio a 3 marcie, e non dimenticare mai di regolare la valvola sotto il carte li nella capricorn ti conviene farci un buco nel telaio che interagire piu facilmente. a questo punto cambia ogni gara il liquido del radiatore, e non tirare troppo senno fai fare brutta figura a tutti. mi sa che ho letto troppo quel post hahahahhahahaha [/quote]...effettivamente con il 40% sto un pelino fuori..... nelle gare ufficiali per? metto il 16% ma con marmitta modificata da zio Tony con doppia turbina incorporata (tanto chi le controlla...???)... ...dalla vite sotto il carter ci regolo l'intecooler.... Citare
iceman Inviato: 21 Gennaio 2010 Segnala Inviato: 21 Gennaio 2010 (modificato) [quote name='stevemodel' date='21 January 2010 - 11:20 AM' timestamp='1264069201' post='1089988'] [quote name='hobbymodel' date='21 January 2010 - 11:05 AM' timestamp='1264068355' post='1089978'] [quote name='stevemodel' date='21 January 2010 - 10:38 AM' timestamp='1264066704' post='1089968'] [quote name='hobbymodel' date='20 January 2010 - 06:31 PM' timestamp='1264008679' post='1089716'] o enzo il the king lo inventato iooooooooooooooooooooooo noi con il the king un bello secondo posto all'italiano 2009 HO DETTO TUTTOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO E COMUNQUE MI COPI GIA LI HO. SIA I JP CHE I THE KING BY CENTONZE ( MIO COMPARE ) OCCHIO PERO ENZO NON METTERE MAI LA MISCELA A 25% PERCHE IL MOTORE NON LA TIENE SCOPPIA PRIMA CHE FINISCE LA FINALE [/quote] NO NO NO ..... 25% per il The King....????? ma state fuori....?????? ....a me Tony ha raccomandato di non andare mai sotto il 33%....... ....io nel dubbio poi ho usato la 40%.... anche perchè poi con le marmitte sfondate mancavano in risonanza..... [/quote] azzo scusa ma con il 40% sei fuori un pochino, se metti l'additivo con una buona parte di percentuale sul filtro d'aria ma non dimenticare che all'interno del filtro devi usare il dosatore ( I like my pussy ) che ti viene fornito con il motore ti da la sensazione di avere il cambio a 3 marcie, e non dimenticare mai di regolare la valvola sotto il carte li nella capricorn ti conviene farci un buco nel telaio che interagire piu facilmente. a questo punto cambia ogni gara il liquido del radiatore, e non tirare troppo senno fai fare brutta figura a tutti. mi sa che ho letto troppo quel post hahahahhahahaha [/quote]...effettivamente con il 40% sto un pelino fuori..... nelle gare ufficiali però metto il 16% ma con marmitta modificata da [b]zio Tony [/b]con doppia turbina incorporata (tanto chi le controlla...???)... ...dalla vite sotto il carter ci regolo l'intecooler.... [/quote] Ma chi è sto zio Tony ? Tony Renis ? me lo fate comoscere ? Modificato 21 Gennaio 2010 da iceman Citare
bio971 Inviato: 21 Gennaio 2010 Autore Segnala Inviato: 21 Gennaio 2010 [quote name='hobbymodel' date='21 January 2010 - 11:07 AM' timestamp='1264068457' post='1089980'] [quote name='bio971' date='21 January 2010 - 11:01 AM' timestamp='1264068111' post='1089975'] [quote name='stevemodel' date='21 January 2010 - 10:38 AM' timestamp='1264066704' post='1089968'] [quote name='hobbymodel' date='20 January 2010 - 06:31 PM' timestamp='1264008679' post='1089716'] o enzo il the king lo inventato iooooooooooooooooooooooo noi con il the king un bello secondo posto all'italiano 2009 HO DETTO TUTTOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO E COMUNQUE MI COPI GIA LI HO. SIA I JP CHE I THE KING BY CENTONZE ( MIO COMPARE ) OCCHIO PERO ENZO NON METTERE MAI LA MISCELA A 25% PERCHE IL MOTORE NON LA TIENE SCOPPIA PRIMA CHE FINISCE LA FINALE [/quote] NO NO NO ..... 25% per il The King....????? ma state fuori....?????? ....a me Tony ha raccomandato di non andare mai sotto il 33%....... ....io nel dubbio poi ho usato la 40%.... anche perch? poi con le marmitte sfondate mancavano in risonanza..... [/quote] ma parlate di benzina al 25% di nitro e oltre per motori 1/10 [/quote] no vino di marsala [/quote] chi si spiritusu ...ma per i motori 1/10 si pu? mettere benzina al 33% ? Citare
hobbymodel Inviato: 21 Gennaio 2010 Segnala Inviato: 21 Gennaio 2010 [quote name='iceman' date='21 January 2010 - 11:21 AM' timestamp='1264069305' post='1089991'] [quote name='stevemodel' date='21 January 2010 - 11:20 AM' timestamp='1264069201' post='1089988'] [quote name='hobbymodel' date='21 January 2010 - 11:05 AM' timestamp='1264068355' post='1089978'] [quote name='stevemodel' date='21 January 2010 - 10:38 AM' timestamp='1264066704' post='1089968'] [quote name='hobbymodel' date='20 January 2010 - 06:31 PM' timestamp='1264008679' post='1089716'] o enzo il the king lo inventato iooooooooooooooooooooooo noi con il the king un bello secondo posto all'italiano 2009 HO DETTO TUTTOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO E COMUNQUE MI COPI GIA LI HO. SIA I JP CHE I THE KING BY CENTONZE ( MIO COMPARE ) OCCHIO PERO ENZO NON METTERE MAI LA MISCELA A 25% PERCHE IL MOTORE NON LA TIENE SCOPPIA PRIMA CHE FINISCE LA FINALE [/quote] NO NO NO ..... 25% per il The King....????? ma state fuori....?????? ....a me Tony ha raccomandato di non andare mai sotto il 33%....... ....io nel dubbio poi ho usato la 40%.... anche perch? poi con le marmitte sfondate mancavano in risonanza..... [/quote] azzo scusa ma con il 40% sei fuori un pochino, se metti l'additivo con una buona parte di percentuale sul filtro d'aria ma non dimenticare che all'interno del filtro devi usare il dosatore ( I like my pussy ) che ti viene fornito con il motore ti da la sensazione di avere il cambio a 3 marcie, e non dimenticare mai di regolare la valvola sotto il carte li nella capricorn ti conviene farci un buco nel telaio che interagire piu facilmente. a questo punto cambia ogni gara il liquido del radiatore, e non tirare troppo senno fai fare brutta figura a tutti. mi sa che ho letto troppo quel post hahahahhahahaha [/quote]...effettivamente con il 40% sto un pelino fuori..... nelle gare ufficiali per? metto il 16% ma con marmitta modificata da [b]zio Tony [/b]con doppia turbina incorporata (tanto chi le controlla...???)... ...dalla vite sotto il carter ci regolo l'intecooler.... [/quote] Ma chi ? sto zio Tony ? Tony Renis ? me lo fate comoscere ? [/quote] ecco tony 20 anni fa http://www.youtube.com/watch?v=arpUqsuZ5zY&feature=PlayList&p=60F0D243AC8D872C&index=9 Citare
hobbymodel Inviato: 21 Gennaio 2010 Segnala Inviato: 21 Gennaio 2010 [quote name='stevemodel' date='21 January 2010 - 11:20 AM' timestamp='1264069201' post='1089988'] [quote name='hobbymodel' date='21 January 2010 - 11:05 AM' timestamp='1264068355' post='1089978'] [quote name='stevemodel' date='21 January 2010 - 10:38 AM' timestamp='1264066704' post='1089968'] [quote name='hobbymodel' date='20 January 2010 - 06:31 PM' timestamp='1264008679' post='1089716'] o enzo il the king lo inventato iooooooooooooooooooooooo noi con il the king un bello secondo posto all'italiano 2009 HO DETTO TUTTOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO E COMUNQUE MI COPI GIA LI HO. SIA I JP CHE I THE KING BY CENTONZE ( MIO COMPARE ) OCCHIO PERO ENZO NON METTERE MAI LA MISCELA A 25% PERCHE IL MOTORE NON LA TIENE SCOPPIA PRIMA CHE FINISCE LA FINALE [/quote] NO NO NO ..... 25% per il The King....????? ma state fuori....?????? ....a me Tony ha raccomandato di non andare mai sotto il 33%....... ....io nel dubbio poi ho usato la 40%.... anche perch? poi con le marmitte sfondate mancavano in risonanza..... [/quote] azzo scusa ma con il 40% sei fuori un pochino, se metti l'additivo con una buona parte di percentuale sul filtro d'aria ma non dimenticare che all'interno del filtro devi usare il dosatore ( I like my pussy ) che ti viene fornito con il motore ti da la sensazione di avere il cambio a 3 marcie, e non dimenticare mai di regolare la valvola sotto il carte li nella capricorn ti conviene farci un buco nel telaio che interagire piu facilmente. a questo punto cambia ogni gara il liquido del radiatore, e non tirare troppo senno fai fare brutta figura a tutti. mi sa che ho letto troppo quel post hahahahhahahaha [/quote]...effettivamente con il 40% sto un pelino fuori..... nelle gare ufficiali per? metto il 16% ma con marmitta modificata da zio Tony con doppia turbina incorporata (tanto chi le controlla...???)... ...dalla vite sotto il carter ci regolo l'intecooler.... [/quote] e no stefano ta canti subito, ora l'intercooler se lo fanno mettere tutti Citare
bio971 Inviato: 21 Gennaio 2010 Autore Segnala Inviato: 21 Gennaio 2010 [quote name='iceman' date='21 January 2010 - 11:18 AM' timestamp='1264069109' post='1089986'] [quote name='bio971' date='21 January 2010 - 11:01 AM' timestamp='1264068111' post='1089975'] [quote name='stevemodel' date='21 January 2010 - 10:38 AM' timestamp='1264066704' post='1089968'] [quote name='hobbymodel' date='20 January 2010 - 06:31 PM' timestamp='1264008679' post='1089716'] o enzo il the king lo inventato iooooooooooooooooooooooo noi con il the king un bello secondo posto all'italiano 2009 HO DETTO TUTTOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO E COMUNQUE MI COPI GIA LI HO. SIA I JP CHE I THE KING BY CENTONZE ( MIO COMPARE ) OCCHIO PERO ENZO NON METTERE MAI LA MISCELA A 25% PERCHE IL MOTORE NON LA TIENE SCOPPIA PRIMA CHE FINISCE LA FINALE [/quote] NO NO NO ..... 25% per il The King....????? ma state fuori....?????? ....a me Tony ha raccomandato di non andare mai sotto il 33%....... ....io nel dubbio poi ho usato la 40%.... anche perch? poi con le marmitte sfondate mancavano in risonanza..... [/quote] ma parlate di benzina al 25% di nitro e oltre per motori 1/10 [/quote] Valerio ovviamente stanno scherzando Ragazzi cos? mi traviate il giovane!!!!!!!!!! [/quote] onestamente non l'avevo capito...gi? mi brillavano gli occhi Citare
hobbymodel Inviato: 21 Gennaio 2010 Segnala Inviato: 21 Gennaio 2010 [quote name='bio971' date='21 January 2010 - 11:31 AM' timestamp='1264069899' post='1090001'] [quote name='iceman' date='21 January 2010 - 11:18 AM' timestamp='1264069109' post='1089986'] [quote name='bio971' date='21 January 2010 - 11:01 AM' timestamp='1264068111' post='1089975'] [quote name='stevemodel' date='21 January 2010 - 10:38 AM' timestamp='1264066704' post='1089968'] [quote name='hobbymodel' date='20 January 2010 - 06:31 PM' timestamp='1264008679' post='1089716'] o enzo il the king lo inventato iooooooooooooooooooooooo noi con il the king un bello secondo posto all'italiano 2009 HO DETTO TUTTOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO E COMUNQUE MI COPI GIA LI HO. SIA I JP CHE I THE KING BY CENTONZE ( MIO COMPARE ) OCCHIO PERO ENZO NON METTERE MAI LA MISCELA A 25% PERCHE IL MOTORE NON LA TIENE SCOPPIA PRIMA CHE FINISCE LA FINALE [/quote] NO NO NO ..... 25% per il The King....????? ma state fuori....?????? ....a me Tony ha raccomandato di non andare mai sotto il 33%....... ....io nel dubbio poi ho usato la 40%.... anche perch? poi con le marmitte sfondate mancavano in risonanza..... [/quote] ma parlate di benzina al 25% di nitro e oltre per motori 1/10 [/quote] Valerio ovviamente stanno scherzando Ragazzi cos? mi traviate il giovane!!!!!!!!!! [/quote] onestamente non l'avevo capito...gi? mi brillavano gli occhi [/quote] dai si stava scherzando ogni tanto fa bene ridere passano i mali umori da stamattina non entra nessuno al negozio almeno si ride mi sa che hanno sciopero ahahhahahaha Citare
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