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INFO PEZZI CAPRICORN..HELP


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Ciao a tutti,

eccomi qui con uno dei miei soliti dilemmi :D

allora, visto che ho mandato e-mail alla capricorn ma non mi rispondono provo a chiedere qui sperando che qualcuno mi possa illuminare..

il loro l'albero del cambio per la rrr ? pieno o ? cavo? inoltre in che materiale ?, acciaio o titanio?
stessa domanda per i pivot, sono in titanio o in acciaio?

dite che sono affidabili come gli originali o sono "tirati" talmente al limite da pregiudicare la qualit? e la durezza?

Grazie

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Ciao,

se chiami in Capricorn e chiedi di Patrizio, sar? disponibile per qualsiasi informazione. Le email finiscono in mezzo a centinaia di ordini che hanno la precedenza credo..

Posso dire come utilizzatore dei prodotti CAPRICORN, sia come pilota che come Team (www.teamrcdrivers.com) che sono di livello, ALTISSIMO.
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ciao ,i prodotti capricorn sono ottimi prodotti .
l'abero di trasmissione e alleggerito ,e forato fino in prossimita dei grani che bloccano le pulegge ,questo perche non si spezzi ,occhio che assieme all'albero devi avere anche il trascinatore capricorn .

io ,ti consiglio e questo lo dico per mia esperienza non essendo un super pilota ,che i pezzi sono un po delicatini per chi non ha una guida essente da errori .
ciaooooooooooooo
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c'? qualcosa che non mi torna..

perch? l'albero in titanio ? fatto cos?, ovvero con due fori nella zona centrale e senza "svasatura" per fissare la puleggia\trascinatore freno

[url="http://img7.imageshack.us/my.php?image=vzw209l.jpg"][img]http://img7.imageshack.us/img7/6588/vzw209l.th.jpg[/img][/url]

mentre l'originale in acciaio ? cosi, ed ? come deve essere

[url="http://img16.imageshack.us/my.php?image=vz238l.jpg"][img]http://img16.imageshack.us/img16/1360/vz238l.th.jpg[/img][/url] Modificato da xxfamousxx
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[quote name='xxfamousxx' post='965288' date='Apr 2 2009, 09:03 AM']c'? qualcosa che non mi torna..

perch? l'albero in titanio ? fatto cos?, ovvero con due fori nella zona centrale e senza "svasatura" per fissare la puleggia\trascinatore freno

[url="http://img7.imageshack.us/my.php?image=vzw209l.jpg"][img]http://img7.imageshack.us/img7/6588/vzw209l.th.jpg[/img][/url]

mentre l'originale in acciaio ? cosi, ed ? come deve essere

[url="http://img16.imageshack.us/my.php?image=vz238l.jpg"][img]http://img16.imageshack.us/img16/1360/vz238l.th.jpg[/img][/url][/quote]
Ciao,guarda che stai parlando di due alberi diversi, uno e per la rrr e uno e per la rrr evo.
Occhio ai codici.
Comunque io sull'evo 2 monto parecchie parti capricorn,diminuendo il peso sulle masse in movimento hai un notevole aumento della scorevollezza e puoi distribuire meglio i pesi aumentando la precisione della vettura nell'inserimento delle curve e ottimizzando il consumo delle gomme.
Sto lavorando su due vetture,una completamente modificata ( pronta per l'italiano ) e una quasi di serie, posso assicurarti che la differenza la vedi sul cronometro.
Segui la strada capricorn e vai sul sicuro. :rolleyes:

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[quote name='gimari' post='966383' date='Apr 4 2009, 01:43 PM']Prova da Tunedtoys, sono fornitissimi per quanto riguarda Kyosho.

Se hai bisogno info contatti in MP, evitiamo problemi sul sito.

Gio'[/quote]


gi? fatto ma hanno solo pezzi normali di serie e non optionals..

se hai altri shop dimmi pure in pvt
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