...mugen mbx6...

[michelecordella]

[b]a cosa serve quel grano?
[/b]
[center][img]http://www.neobuggy.net/modules/xcgal/albums/vrayx6/normal_VRAY_025.JPG[/img][/center]

[Rollo82]

[quote name='michelecordella' post='841335' date='Sep 6 2008, 03:57 PM'][b]a cosa serve quel grano?
[/b]
[center][img]http://www.neobuggy.net/modules/xcgal/albums/vrayx6/normal_VRAY_025.JPG[/img][/center][/quote]

se lo togli c'? un buco... ci metti dentro la cannetta del wd40 e spruzzi!

[michelecordella]

[quote name='Rollo82' post='841341' date='Sep 6 2008, 04:19 PM'][quote name='michelecordella' post='841335' date='Sep 6 2008, 03:57 PM'][b]a cosa serve quel grano?
[/b]
[center][img]http://www.neobuggy.net/modules/xcgal/albums/vrayx6/normal_VRAY_025.JPG[/img][/center][/quote]

se lo togli c'? un buco... ci metti dentro la cannetta del wd40 e spruzzi!
[/quote]

aaaa , a dire il vero la vedo proprio una c@gata!

ma c'era anche sulla 5?

Modificato 6 Settembre 2008 da michelecordella

[curtis]

no non c'era ma io lo avevo fatto artigianalmente e ci spruzzavo olio per cuscinetti spry (ci so arrivato prima di loro )

[Rollo82]

[quote name='curtis' post='841354' date='Sep 6 2008, 04:35 PM']no non c'era ma io lo avevo fatto artigianalmente e ci spruzzavo olio per cuscinetti spry (ci so arrivato prima di loro )[/quote]

io lo vedevo nel rally gi? quando ho iniziato... ero minorenne all'epoca, quindi saranno circa 10 anni

[giek]

..io non me ne intendo molto, per? cos? ad occhio, secondo me non ? che ci siano cosi tante belle novit? da giustificare l'uscita di un modello nuovo. Poi oh ? sempre un mio giudizio personale.

[uniko77]

[quote name='giek' post='841460' date='Sep 6 2008, 09:04 PM']..io non me ne intendo molto, per? cos? ad occhio, secondo me non ? che ci siano cosi tante belle novit? da giustificare l'uscita di un modello nuovo. Poi oh ? sempre un mio giudizio personale. [/quote]

Anche quando ? uscita la MBX5R sembrava troppo simile alla Prospec, per? erano diverse come il bianco con il nero...

[alvy]

[quote name='uniko77' post='841529' date='Sep 6 2008, 11:38 PM'][quote name='giek' post='841460' date='Sep 6 2008, 09:04 PM']..io non me ne intendo molto, per? cos? ad occhio, secondo me non ? che ci siano cosi tante belle novit? da giustificare l'uscita di un modello nuovo. Poi oh ? sempre un mio giudizio personale. [/quote]

Anche quando ? uscita la MBX5R sembrava troppo simile alla Prospec, per? erano diverse come il bianco con il nero...
[/quote]
Vorrei aggiungere una cosa: a prima vista alcune cose/particolari sono simili alla mbx5/R ma in realt? le differenze ci sono, sono molte e perdipi? molto sostanziali (molto + rispetto alle diff tra mbx5r e prospec).
In particolare vanno notate le modifiche sostanziali che diciamo rendono una macchinina "diversa" o cmq non uguale ad una precedente: passo circa 1 cm + corto, pesi accentrati verso l'asse longitudinale del mezzo, alleggerimento generale di tutto ci? che era possibile alleggerire, ammo di diametro maggiore, supporto ammo in carbonio (+ leggero dell' ergal), differenziali di dimensioni ridotte, servo dello sterzo in posizione verticale (che se da un lato accentra le masse, da un altro alza un po' il baricentro), cuscinetti ruota di diverso diametro e soprattutto studiati per lavorare + in asse e in modo migliore.
Insomma secondo me le variazioni ce ne sono e anche oserei dire sostanziali, certo a prima vista l'occhio vede le cose simili o uguali al vecchio modello (braccetti anteriori per esempio).
Saluti
Alvaro

[giek]

[quote name='alvy' post='841531' date='Sep 6 2008, 11:48 PM'][quote name='uniko77' post='841529' date='Sep 6 2008, 11:38 PM'][quote name='giek' post='841460' date='Sep 6 2008, 09:04 PM']..io non me ne intendo molto, per? cos? ad occhio, secondo me non ? che ci siano cosi tante belle novit? da giustificare l'uscita di un modello nuovo. Poi oh ? sempre un mio giudizio personale. [/quote]

Anche quando ? uscita la MBX5R sembrava troppo simile alla Prospec, per? erano diverse come il bianco con il nero...
[/quote]
Vorrei aggiungere una cosa: a prima vista alcune cose/particolari sono simili alla mbx5/R ma in realt? le differenze ci sono, sono molte e perdipi? molto sostanziali (molto + rispetto alle diff tra mbx5r e prospec).
In particolare vanno notate le modifiche sostanziali che diciamo rendono una macchinina "diversa" o cmq non uguale ad una precedente: passo circa 1 cm + corto, pesi accentrati verso l'asse longitudinale del mezzo, alleggerimento generale di tutto ci? che era possibile alleggerire, ammo di diametro maggiore, supporto ammo in carbonio (+ leggero dell' ergal), differenziali di dimensioni ridotte, servo dello sterzo in posizione verticale (che se da un lato accentra le masse, da un altro alza un po' il baricentro), cuscinetti ruota di diverso diametro e soprattutto studiati per lavorare + in asse e in modo migliore.
Insomma secondo me le variazioni ce ne sono e anche oserei dire sostanziali, certo a prima vista l'occhio vede le cose simili o uguali al vecchio modello (braccetti anteriori per esempio).
Saluti
Alvaro
[/quote]

Azz che bella spiegazione. Si vede proprio che il mio occhio non ? pratico!
Messa cos? con tutte queste modifiche mi spiego il modello nuovo! Cavolo anche molto interessante!
Non resta che vederla e magari provarla!!

[uniko77]

[quote name='alvy' post='841531' date='Sep 6 2008, 11:48 PM'][quote name='uniko77' post='841529' date='Sep 6 2008, 11:38 PM'][quote name='giek' post='841460' date='Sep 6 2008, 09:04 PM']..io non me ne intendo molto, per? cos? ad occhio, secondo me non ? che ci siano cosi tante belle novit? da giustificare l'uscita di un modello nuovo. Poi oh ? sempre un mio giudizio personale. [/quote]

Anche quando ? uscita la MBX5R sembrava troppo simile alla Prospec, per? erano diverse come il bianco con il nero...
[/quote]
Vorrei aggiungere una cosa: a prima vista alcune cose/particolari sono simili alla mbx5/R ma in realt? le differenze ci sono, sono molte e perdipi? molto sostanziali (molto + rispetto alle diff tra mbx5r e prospec).
In particolare vanno notate le modifiche sostanziali che diciamo rendono una macchinina "diversa" o cmq non uguale ad una precedente: passo circa 1 cm + corto, pesi accentrati verso l'asse longitudinale del mezzo, alleggerimento generale di tutto ci? che era possibile alleggerire, ammo di diametro maggiore, supporto ammo in carbonio (+ leggero dell' ergal), differenziali di dimensioni ridotte, servo dello sterzo in posizione verticale (che se da un lato accentra le masse, da un altro alza un po' il baricentro), cuscinetti ruota di diverso diametro e soprattutto studiati per lavorare + in asse e in modo migliore.
Insomma secondo me le variazioni ce ne sono e anche oserei dire sostanziali, certo a prima vista l'occhio vede le cose simili o uguali al vecchio modello (braccetti anteriori per esempio).
Saluti
Alvaro
[/quote]

Sono d'accordo su tutto ma, quei supporti ammo in carbonio li vedo proprio male...

...e poi, come per magia, nella macchina di Guillaume Vray's sembrano spariti...

[Robibarbi]

anche il serbatoio cambia di molto. comunque io sto usando la 808 con supporti amo in carboio per il momento tutto ok! se fate caso anche un certo verga usa le piastre in carbonio e comunque spendere piu di 100? dopo una gara per comprare quelle in ergal mi sembra esagerato(la macchina non te la regalano) . scusate lo sfogo capita.

[charlye63]

[quote name='curtis' post='841329' date='Sep 6 2008, 03:42 PM']MA chi l'ha montata la macchina delle foto :per me gli uniball dello sterzo sono al contrario [/quote]
ci ho fatto caso pure io, ma non vorrei che quello in foto sia il verso giusto , i tiranti cos? lavorano pi? diritti, e non ? cosa da poco.

[Robibarbi]

[quote name='charlye63' post='841907' date='Sep 7 2008, 09:42 PM'][quote name='curtis' post='841329' date='Sep 6 2008, 03:42 PM']MA chi l'ha montata la macchina delle foto :per me gli uniball dello sterzo sono al contrario [/quote]
ci ho fatto caso pure io, ma non vorrei che quello in foto sia il verso giusto , i tiranti cos? lavorano pi? diritti, e non ? cosa da poco.
[/quote]
per me ? un errore perche se provi con la tua "r" vedrai che in sterzata toccano i tiranti.(lo so perch? lo fatta anche io quella stupidagine he he he...).

[alvy]

[quote name='charlye63' post='841907' date='Sep 7 2008, 09:42 PM'][quote name='curtis' post='841329' date='Sep 6 2008, 03:42 PM']MA chi l'ha montata la macchina delle foto :per me gli uniball dello sterzo sono al contrario [/quote]
ci ho fatto caso pure io, ma non vorrei che quello in foto sia il verso giusto , i tiranti cos? lavorano pi? diritti, e non ? cosa da poco.
[/quote]

Un personaggio "molto credibile" dice questo in merito ai tiranti dello sterzo apparentemente messi al contrario:

"il tirante ? al contrario perch? cosi tiene " in tensione " la ruota esterna , nel senso che imprime una maggior forza e non la fa raddrizzare , tanto sul cerchio non tokka.."


saluti

[Robibarbi]

mi mangio le parole di prima, ho appena provato sulla mia "r" ed effetivamente non toccano. alla prossima uscita provo a girarli anche se non comprendo il beneficio.