Il venturi del carburatore....cosa comporta?

[m4rco_oFF]

Ciao raga,

volevo capire cosa comporta nel diminuire o aumentare il diametro del venturi del carburatore.

E poi vorrei cercare di capire bene la funzione del collettore della marmitta....

Ad esempio io al mio WS7III ci? messo la marmitta RB Efra 2045 col collettore che si vede in foto :

cosa cambia ad esempio mettendo il collettore ad unica curva da 180??

Grazie a tutti anticipatamente....

Marco.

[nicospeed]

Entrambi i due agiscono sui rendimenti del motore ai bassi o alti regimi.

Aspetta qualcuno che lo ricorda a memoria, io lo dimentico sempre. Altrimenti non appena trovo gli appunti li posto.

[dracula]

Per il venturi se non sbaglio se scendi di num cio? se dal 9 metti l'8 o il 7 dovresti avere pi? tiro in basso....Ripeto non vorrei dire una caxxata......

Per la marma non vorrei sbilanciarmi troppo 2errori sarebbero troppi.Ciaoooo

[ThCrono]

Per il venturi l'unica cosa di cui sono sicuro ? che + ? grande, e + consumi!

[Max-race]

+ ? grande + consuma + allunga ma sotto ? + lento

+ ? piccolo - consuma - allunga ma sotto ? + veloce

collettore corto allunga di +

collettore lungo va + sotto

[dracula]

ah aha ahahahah aveveo detto bene allora..........

[m4rco_oFF]

grazie raga....

quindi col collettore che ho adesso dovrei avere pi? bassi giusto?

per quanto riguarda il venturi se non sbaglio l'RB monta di fabbrica l'8...vi risulta?

perch? se cos? fosse allora, penso, sia un buon compromesso il venturi da 8 e il collettore a doppia curva....almeno per quanto riguardano i bassi....

sbaglio?

Modificato 1 Marzo 2007 da m4rco_oFF

[Max-race]

dipende dalla pista........in base a quella ti regoli!

[Mr Happy]

Noto con una certa tristezza che si f? molta confusione a proposito di certi parametri.

Purtroppo le cose non si possono ridurre a "quanto uno ce l'ha grande" o a "quanto uno ce l'ha lungo" per ricondurre a valori certi... Serve sapere "quanto uno lo usa al massimo" e soprattutto "come lo utilizza" per essere felice...

In soldoni non sempre un venturi piccolo ti fa consumare meno; specie se si parla di off road. Nel pista le indicazioni che ti hanno dato sono perlopi? corrette anche se bisognerebbe fare dei distinguo importanti.

Nel sito RB c'? un curioso test sul consumo miscela del motore. Interessante ed utile...

Ciao

[BiMbOpAzZo]

Noto con una certa tristezza che si f? molta confusione a proposito di certi parametri.

Purtroppo le cose non si possono ridurre a "quanto uno ce l'ha grande" o a "quanto uno ce l'ha lungo" per ricondurre a valori certi... Serve sapere "quanto uno lo usa al massimo" e soprattutto "come lo utilizza" per essere felice...

In soldoni non sempre un venturi piccolo ti fa consumare meno; specie se si parla di off road. Nel pista le indicazioni che ti hanno dato sono perlopi? corrette anche se bisognerebbe fare dei distinguo importanti.

Nel sito RB c'? un curioso test sul consumo miscela del motore. Interessante ed utile...

Ciao

straquoto!!

[m4rco_oFF]

Noto con una certa tristezza che si f? molta confusione a proposito di certi parametri.

Purtroppo le cose non si possono ridurre a "quanto uno ce l'ha grande" o a "quanto uno ce l'ha lungo" per ricondurre a valori certi... Serve sapere "quanto uno lo usa al massimo" e soprattutto "come lo utilizza" per essere felice...

In soldoni non sempre un venturi piccolo ti fa consumare meno; specie se si parla di off road. Nel pista le indicazioni che ti hanno dato sono perlopi? corrette anche se bisognerebbe fare dei distinguo importanti.

Nel sito RB c'? un curioso test sul consumo miscela del motore. Interessante ed utile...

Ciao

Mr Happy,

apprezzo il tuo doppio senso , ma la mia domanda non era riferita al consumo oppure a come devo fare per consumare di meno....

era solo per capire, come scritto in oggetto, cosa comporta il venturi alle prestazioni del motore...

grazie... ora vado a vedere il test del consumo sul sito RB...