raf 26 Inviato: 6 Gennaio 2007 Segnala Share Inviato: 6 Gennaio 2007 raga ho smontato il mio motore per controllarlo sembra tutto ok il sottotesta ? colorato nel senso che ? marroncino chiaro chiaro da cosa lo vedo se ? sabbiato ????????? poi unaltra cosa il sottotesta come va montato ha un verso vero ?????????? Citare Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
G.B Inviato: 6 Gennaio 2007 Segnala Share Inviato: 6 Gennaio 2007 non mi sembra che abbia un senso basta che metti in corrispondenza i fori del sottotesta con quelli nel carter. un motore sabiato non saprei Citare Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
raf 26 Inviato: 6 Gennaio 2007 Autore Segnala Share Inviato: 6 Gennaio 2007 non penso che il mio sia sabbiato per? voglio sapere i sintomi Citare Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
toni Inviato: 6 Gennaio 2007 Segnala Share Inviato: 6 Gennaio 2007 (modificato) prima di smontarlo il sottotesta dovevi farci un segno nella direzione scarico cosi' da rimontarlo nel verso come prima, comunque la parte piu' scuretta e' dal lato scarico, se il sottotesta e' sabbiato diventa ruvido tipo carta vetrata e chiaro colore alluminio o +- ma ruvido al tatto poiche' bombardato da residui di usura interna del motore o da distacco di filamento candela pressato e ripressato a piu' riprese dal pistone sul sottotesta e quindi anche il cielo del pistone si bombarda e sabbia. ciao Modificato 6 Gennaio 2007 da toni Citare Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Rambo88 Inviato: 6 Gennaio 2007 Segnala Share Inviato: 6 Gennaio 2007 se ? sabbiato te ne accorgi subito xk? ha tutti puntini sul sottotesta e sul pistone... Citare Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
lollofenix Inviato: 6 Gennaio 2007 Segnala Share Inviato: 6 Gennaio 2007 quello quando martella anche... dipende a che livello sei arrivato, al primo stadio intorno al pistone dove va a contatto con la camicia ? di colore grigio/argento come quando prendi il motore nuovo dalla scatola x montarlo sulla macchina....se non ? colorato insomma...se posti una foto magari ? meglio... Citare Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
raf 26 Inviato: 6 Gennaio 2007 Autore Segnala Share Inviato: 6 Gennaio 2007 si domani posto tutte le foto anche del albero cos? mi date una mano a montarlo anche se non ? sabbiato ma voglio farvelo vedere cos? st? + tranquillo Citare Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Winstone_007 Inviato: 7 Gennaio 2007 Segnala Share Inviato: 7 Gennaio 2007 si domani posto tutte le foto anche del albero cos? mi date una mano a montarlo anche se non ? sabbiato ma voglio farvelo vedere cos? st? + tranquillo Tu sabbiato hai il cervello..!!!! Te l'ho gia' detto ..... Citare Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
raf 26 Inviato: 7 Gennaio 2007 Autore Segnala Share Inviato: 7 Gennaio 2007 be almeno mi dicono come montarlo bene Citare Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
cioz Inviato: 7 Gennaio 2007 Segnala Share Inviato: 7 Gennaio 2007 quoto ! secondo me ? il cervello ad essere sabbiato Citare Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Ste88 Inviato: 7 Gennaio 2007 Segnala Share Inviato: 7 Gennaio 2007 (modificato) ciao, guarda cm ti han gi? detto se ? sabbiato te ne accorgi xk? diventa color alluminio ecc... se proprio vuoi vedere di persona cm'? fatto un motore sabbiato basta ke prendi un po' di sabbiolina (poca poca), prendi il motore + nuovo e costoso ke hai, un bel fantini o un jp da 200 milioni di miliardi di euro ke anke la nasa se lo sogna e inserisci quei poki granelli di sabbia racccolti...fai girare un pokino sulla cassetta e apri x vedere la prima fase, poi accendi e ti fai un bel giretto (ammesso ke parta ancora...) e vedi cm evolve la situazione mi raccomando il motorello deve costare minimo minimo 350 euro senn? l'esperimento non ha l'effetto desiderato (ke ? nient'altro ke la disperazione pura) ciao e Modificato 7 Gennaio 2007 da Ste88 Citare Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
raf 26 Inviato: 7 Gennaio 2007 Autore Segnala Share Inviato: 7 Gennaio 2007 guarda sei molto simpatico credimi forse forse ti assumo come giullare di corte ci stai ??????????? ecco le foto del motore per le persone simpatiche e disponibili che mi vogliono dare una mano intanto vi ringrazzio tutti 111111111111111111111111111 22222222222222222222222222222222222222222 33333333333333333333333333333333 Citare Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Max-race Inviato: 7 Gennaio 2007 Segnala Share Inviato: 7 Gennaio 2007 secondo me giri un pochino magro!!!!!!! Citare Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Visitatore planetrrr Inviato: 7 Gennaio 2007 Segnala Share Inviato: 7 Gennaio 2007 sembrebbe perfetto!!!!!!!!!!! il colore del pistone e ok!!!!!!!!!!! Citare Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
RolloZ Inviato: 7 Gennaio 2007 Segnala Share Inviato: 7 Gennaio 2007 sembrebbe perfetto!!!!!!!!!!! il colore del pistone e ok!!!!!!!!!!! A me sembra un pochino chiaro!!!! Per il resto riguardante la sabbiatura, le foto sono un p? troppo sfocate per poter dire qualcosa! RolloZ Citare Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
raf 26 Inviato: 7 Gennaio 2007 Autore Segnala Share Inviato: 7 Gennaio 2007 che solievo grazie senti tu dici che giro magro ???????????????? raga ho notato della rugine sul albero come mai ????????? si ? formata ??????? grazie a tutti Citare Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
RolloZ Inviato: 7 Gennaio 2007 Segnala Share Inviato: 7 Gennaio 2007 che solievo grazie senti tu dici che giro magro ???????????????? raga ho notato della rugine sul albero come mai ????????? si ? formata ??????? grazie a tutti Secondo me giri un filo magro...... Per la ruggine, a me lo faceva con una determinata miscela.....che erroneamente lasciavo a depositarsi nel motore dopo l'utilizzo del modello e che conciava il motore da buttar via! Problema risolto passando a miscela D.O.C (di origine controllata) e prendendo i giusti accorgimenti quando il modello rimane a riposo per molto tempo!!! Oggi invece ho notato una cosa..... Ho rimontato l'RB sulla mugen ed ? partito al primo colpo dopo ben 3 mesi di inutilizzo e senza alcuna precauzione nel metterlo via..... Non l'ho fatto erroneamente ma volevo vedere con gli occhi quello che mi era stato detto da chi mi fornisce la miscela sul fatto che se questa ? buona anche dopo molto tempo il motore non dovrebbe stentare a partire...... Ah! motore aperto e perfetto! E' troppo OVER questa FUEL che uso! Citare Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
toni Inviato: 7 Gennaio 2007 Segnala Share Inviato: 7 Gennaio 2007 (modificato) non credo sia sabbiato perche' nonostante non perfettamente a fuoco sia sottotesta che pistone danno un riflesso alal luce bello lucido, ma pare compresso per la msicela che ha usato secondo me un decimino non gli faceva male, pero' vedi un po' di merdicchia di deposito sull'albero, piuttosto che ruggine pare olio ingommato forse. pero' se hai fatto le foto dopo pulito al pistone non vale poiche' pare ripulito il pistone sopra e pare sia rimasto il lato scuretto che non sei riuscito a togliere, se e' ripulito come cavolo si capisce il colore che ha preso e come lavorava? ciao Modificato 7 Gennaio 2007 da toni Citare Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
raf 26 Inviato: 7 Gennaio 2007 Autore Segnala Share Inviato: 7 Gennaio 2007 allora io uso meccafuel come miscela il motore toni non lo ho pulito con il petrolio ma con un po di miscela visto che ? pulito gi? di suo quella non ? merda ma rugine che non so come togliere ma se lo uso cos? che fa ??????????' ti puoi spiegare meglio ?????????????????''''''' visto che adesso non so che fare ma lo devo pulire meglio ????????? grazie a tutti Citare Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
toni Inviato: 7 Gennaio 2007 Segnala Share Inviato: 7 Gennaio 2007 vedi che probabilmente il tuo albero e marrone gia' da nuovo e solo la parte bassa e macchianta ma la zona triangolare della mannaia e gia' scura di suo, l'albero mica e' di ferro ma d'acciaio e se sta a contatto a lungo fermo con dell'umidita' si macchia e se la miscela era ferma e non chiusa bene o messa in zona umida assorbe l'umidita' e quando entra nel motore ovviamente fa' la ruggine. ciao se e' aperto non vedo perche' non pulirlo per bene, se l'albero non ha il silicone volendo lo puoi anche calare nel diluente o nell'acqua ragia ,non ne risente minimamente , i caxxi sono se avesse il silicone rosso. ciao Citare Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
RolloZ Inviato: 7 Gennaio 2007 Segnala Share Inviato: 7 Gennaio 2007 (modificato) Non riesco proprio ad interpretarle le foto toni......ma secondo me ? un filo magro almeno dal colore della testa del pistone!!!! X RAF 26 Per la ruggine (prendi la cosa con le molle e chiedi a chi pi? esperto), da un motore che montava la Prima off che ho avuto e che ormai usavo solo per esperimenti, l'ho tolta con il liquido usato dai meccanici per pulire i carburatori..... Non chiedermi come si chiama!!! Quando mi era stato detto, mi sono fiondato dal meccanico e lui me l'ha messo in una tolla! Smontato il motore e lasciate a bagno le parti con ruggine..... La ruggine ? venuta via ma tieni conto che cos? si vengono a formare dei giochi per il materiale rimosso e quindi si va a perdere in compresisone e via dicendo! RolloZ Modificato 7 Gennaio 2007 da RolloZ Citare Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
toni Inviato: 7 Gennaio 2007 Segnala Share Inviato: 7 Gennaio 2007 (modificato) chi? ma che e' sta cosa, i meccanici spesso usano anche il petrolio, ma di che parli della percloro? soda caustica? boooo ma no che gli si fotte il bottone e tutti i diametri se lo tiene assai ed e' corrosivo, ma basta il diluente o anche la benzina senza piombo, parliamo di alberi tutti acciaio senza riporto pero', credi che il diluente non tira via la merdina depositata? la leva la leva, se rimane macchiata solo la mezza luna inferiore della mannaia gli dicevo l'altra volta basta prendere un angolino di carta abrasiva 1000 1 goccia contata d'olio da' una sfregata e torna lucido e brillante senza danni o usure del pezzo, proprio un colpetto, ma tanto questa operazione capitera' di rifarla poiche' capita anche che si macchi oltre che di ruggine anche di grumi d'olio se rimane dentro senza pulirlo o anche di macchioline grigiastre piu' scurette che pare un'ossidazione, potrebbe usare anche uan goccia di fulcron nella carta 1000. ciao Modificato 7 Gennaio 2007 da toni Citare Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
raf 26 Inviato: 7 Gennaio 2007 Autore Segnala Share Inviato: 7 Gennaio 2007 guindi la miglior cosa da fare ? pulirlo per togliere la rugine se adesso lo metto in moto posso fare danni ?????????????? perch? il motore ? pulito il mio prob e che si ? formata quella rugine toni mi hanno detto di non usare carta per sfregare sen? il motore ? da buttare bho non capisco + niente senti per il sottotesta io lo ho montato a caso cosa gli fa ???????? nel senso che non mi ricordo + il suo senso aiutooooooooooooo Citare Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
welkomtothejung Inviato: 7 Gennaio 2007 Segnala Share Inviato: 7 Gennaio 2007 comunque dal colore del cielo del pistone si vede piu che altro se il rapporto di compressione puo andra bene!....... per il montaggio del sottotesta fai come ti dic io e non sbagli,,, monti la candela e stringi bene conil sottotesta in mano guardi doc?ve cade l'inizio del filamento dove inizia va messo verso lo scarico ! ok? Citare Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
RolloZ Inviato: 7 Gennaio 2007 Segnala Share Inviato: 7 Gennaio 2007 chi? ma che e' sta cosa, i meccanici spesso usano anche il petrolio, ma di che parli della percloro? soda caustica? boooo ma no che gli si fotte il bottone e tutti i diametri se lo tiene assai ed e' corrosivo, ma basta il diluente o anche la benzina senza piombo, parliamo di alberi tutti acciaio senza riporto pero', credi che il diluente non tira via la merdina depositata? la leva la leva, se rimane macchiata solo la mezza luna inferiore della mannaia gli dicevo l'altra volta basta prendere un angolino di carta abrasiva 1000 1 goccia contata d'olio da' una sfregata e torna lucido e brillante senza danni o usure del pezzo, proprio un colpetto, ma tanto questa operazione capitera' di rifarla poiche' capita anche che si macchi oltre che di ruggine anche di grumi d'olio se rimane dentro senza pulirlo o anche di macchioline grigiastre piu' scurette che pare un'ossidazione, potrebbe usare anche uan goccia di fulcron nella carta 1000. ciao Soda caustica e percloro non erano....il primo perch? lo toccavo a mani nude ed il secondo per l'odore! Sinceramente non s? che era ma cazz.....il motore l'aveva tirato a lucido! se domani riesco, passo dentro dal meccanico e chiedo se si ricorda che mi aveva dato! Come detto per?, il levarsi della ruggine ha creato inevitabilmente dei giochi sul motore e quasto era andato a perdere quel poco di compressione che gli rimaneva! Naturalmente il motore non aveva alcun riporto in pasta rossa! Quindi......aspetta che nel caso ti faccio sapere quello usato e poi chiedi a chi pi? esperto! RolloZ Citare Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
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