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Inviato:

Io ho il vgtvr21 vrc che era la versione piu' potente, la vega lo dava per" 44.000" giri e devo dire che mi sono trovato benissimo, i primi 6/7 litri era una bomba e mai nessun problema di carburazione n? di spente, adesso avr? tranquillamente una trentina di litri certo non v? piu' bene per fare le gare ma pu? tranquillamente dire ancora la sua.

mi fa piacere che ti trovi bene e forse sarebbe anche arrivata l' ora di una "visita dal dottore"!!!!! :D

cosi con una rinfrescatina puoi farlo tornare come quello di una volta!!!!!

Inviato:

io sarei interessato al vega con la testata arancio pero ho letto nelle caratteristiche ke ha 1,1 HP :ph34r:

pero tt continuano a dire ke va bene sto motore....

? come un sirio evo 2 no? quindi deve essere simile anche al lamberto collari?

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io sarei interessato al vega con la testata arancio pero ho letto nelle caratteristiche ke ha 1,1 HP :ph34r:

pero tt continuano a dire ke va bene sto motore....

? come un sirio evo 2 no? quindi deve essere simile anche al lamberto collari?

io ti consiglio il vgtv12p!

va veramente bene....e non te lo sta dicendo uno di parte come me ma anche altra gente come tu stesso hai scritto....per quanto riquarda le caratteristiche non ti soffermare molto...ci? che conta ? il cronometro!!!...nelle caratteristiche ci si pu? scrivere di tutto!!!la verit? es. 1,1 hp e il falso 160hp tdi :D:D

Il pilota eccezzionale.

i motori.. ho i miei dubbi

:o:o:o:o:o:o:o:o:o:o:o

quoto al 50% :angry:

cmq grazie!!!!! :blush:

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Io ho il vgtvr21 vrc che era la versione piu' potente, la vega lo dava per" 44.000" giri e devo dire che mi sono trovato benissimo, i primi 6/7 litri era una bomba e mai nessun problema di carburazione n? di spente, adesso avr? tranquillamente una trentina di litri certo non v? piu' bene per fare le gare ma pu? tranquillamente dire ancora la sua.

mi fa piacere che ti trovi bene e forse sarebbe anche arrivata l' ora di una "visita dal dottore"!!!!! :D

cosi con una rinfrescatina puoi farlo tornare come quello di una volta!!!!!

:D Eh eh, ? vero non gli ho ancora cambiato un cuscinetto!!!!!!!

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Io ho il vgtvr21 vrc che era la versione piu' potente, la vega lo dava per" 44.000" giri e devo dire che mi sono trovato benissimo, i primi 6/7 litri era una bomba e mai nessun problema di carburazione n? di spente, adesso avr? tranquillamente una trentina di litri certo non v? piu' bene per fare le gare ma pu? tranquillamente dire ancora la sua.

mi fa piacere che ti trovi bene e forse sarebbe anche arrivata l' ora di una "visita dal dottore"!!!!! :D

cosi con una rinfrescatina puoi farlo tornare come quello di una volta!!!!!

:D Eh eh, ? vero non gli ho ancora cambiato un cuscinetto!!!!!!!

perch? non lo me lo spedisci in ditta cos? te lo sistemo!!!!! :D:D

oppure lo dai al tuo negoziante di fiducia e poi ce la vediamo noi......

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