Avviamento motore

[KurtzWeber]

Ciao

mi scuso se la domanda ? banale ma ho appena iniziato...

Ho visto che per avviare il motore a scoppio vi sono automodelli con una maniglia da tirare, altri che richiedono una cassetta. Pensavo che l'avviamento a maniglia fosse il pi? comodo, eppure sui modelli da gara vedo che nessuno ha tale avviamento, come mai? Ci sono dei contro nell'utilizzarlo?

grazie!

[Jpk]

E' usata la cassetta a mio parere per 3 motivi:

1)E' poco affidabile

2)Aggiunge peso

3)i motori che hanno l'avviamento a strappo non sono performanti come quelli senza.

Modificato 22 Gennaio 2006 da Jpk

[Frenesy]

Semplicemente i motori che si usano su modelli competitivi, molto pi? performanti di quelli "standard" che solitamente si trovano sulle macchine tipo RTR, non sono stati creati per montare l'avviamento a strappo (quello con la maniglia...), mentre necessitano della cassetta d'avviamento.

[BabyFurious]

anche perch? quelli da gara essendo a scarico posteriore non sarebbero dei pi? comodi per laccensione con lo strappo. anche se comunque di questi motori ne hanno gia fatti.

Modificato 22 Gennaio 2006 da BabyFurious

[alex76]

Io ho un motore a strappo e posso darti un consiglio per la poca esperienza che ho, ti consiglio vivamente la cassetta. Con lo strappo se il motore ti si ferma e quindi ? caldo, per riaccenderlo ti fa passare i guai neri! :aer :aer ...e devo aspettare che si raffredda un po', a meno che non c'? qualcuno che mi presta la cassetta e allora ? tutta un'altra storia, riparte subito, anche a motore caldo. C'? la scomodit? che ? una cosa in pi? da portare, questo ? vero, ma non hai problemi sicuramete con la rimessa in moto in caso di spegnimento. Non ho mai fatto gare, ma dalle poche gare che ho visto, ? un accessorio essenziale...ti consiglio vivamente la cassetta. Questo ? il mio consiglio e la mia esperienza.

Spero di esserti stato utile.

ciao