distanziali auto 1:1

[pietro]

raga vorrei sapere come si montano i distanziali specifici simoni racing e in particolare:le due viti nere che sono in scatola che ne faccio?la parte svasata va appoggiata nel cerchio o nel mozzo?che fa se i bulloni sono pi? lunghi di 5mm rispetto a quelli che ci andrebbero messi (i distanziali sono da 10mm i bulloni sono x distanziali da 15mm...)

grazie a kiunque risponder?

bye

ps:opel corsa c 1.3cdti

[heavymachinegun]

allora....

la parte svasata in che punto si trova?

cmq le 2 viti ti servono x tenere il distanziale attaccato o al tamburo o al disco,infatti dovrai sostituire i fermi x puntare la ruota con quelle viti

x qnt rigurda la lunghezza dei bulloni ti conviene accorciarli xch? possono andare ad interferire con le pinze e quant'altro.qnd li montai sulla mia punto dovetti elimare l'invito dei bulloni post xch? toccava sul tamburo(ho usato la mola,in 5 minuti ho fatto tutto con una discreta qualit

[Bikko]

se vai dal tuo gommista di fiducia te li monta in 2 minuti ed eventualmente sa ed ha tutto quel che serve

una sola vite montata sbagliata ti potrebbe costare carissima... si va dalla ovalizzazione del cerchio alla rottura del cuscinetto, dal distacco di qualcosa a problemi con la manovrabilit? del mezzo a velocit? sostenuta

Bikko

[heavymachinegun]

cmq ? da mettere in preventivo che la vit? del gruppo sospensione si riduce(soprattutto i cuscinetti,omocinetici ecc)

[Bicco]

i cuscinetti forse, ma se ti rovina l'omocinetico significa che sta lavorando in maniera eccentrica, quindi non corretta, quindi il montaggio non ? stato eseguito bene e per tutto il tempo di utilizzo la manovrabitilit? del mezzo ? diminuita

Bikko

[heavymachinegun]

i cuscinetti forse, ma se ti rovina l'omocinetico significa che sta lavorando in maniera eccentrica, quindi non corretta, quindi il montaggio non ? stato eseguito bene e per tutto il tempo di utilizzo la manovrabitilit? del mezzo ? diminuita

Bikko

scusa,ma forse vado a confondermi con distanizale + assetto.

cmq con il distanziale il braccio di leva ? maggiore (da quanto ricordo) quindi le sollecitazioni saranno + intense x tutto il reparto sospensioni

[pietro]

beh in effetti quando faccio le curve o delle manovre si vede la ruota un pelo piegata...cmq le 2 vitine nn ho dove metterle nella mia corsa nn c'? nessun buco....

[pietro]

? normale che la parte bassa della ruota tende verso l'esterno tipo cos? / \ ?

Modificato 2 Agosto 2005 da pietro

[lelo]

si ,, di solito se ha un Mc pearson , ? un pelino campanata in negativo ,, poi aumentando il braccio di leva , si accentua la campanatura ,, visto ke cmq la vettura rusultera' piu bassa

PS ma li vuoi mettere avanti o dietro ????????????

[pietro]

vorrei mettere 10mm davanti e 10mm dietro...

[lelo]

dovrebbe andare bene ,,,, poi per i BAKKINI + lunghi ,, loro li mettono in confezione , xke c? pure ki utilizza il cerkio in lega ,, quindi con sedi + lunghe

cmq prova a montarne uno , e vedi se girando la ruota non urti sul mozzo e relativo fusello

[Asso]

MA A CHE SERVE METTERE I DISTANZIALI?????? BHO......NON NE VEDO PROPRIO L'UTILITA'

[canas_4bob]

io ho una corsa 1.7 cdti con assetto sportivo e ti sconsiglio vivamente di mettere i distanziali in quanto il mio meccanico di fiducia (per fortuna che ? fidato) non me li ha voluti far mettere in quanto i cuscinetti si lasciano andare in breve tempo con l'uso dei distanziali a causa di un maggiore sforzo.........

anche a me sarebbero piaciuti in quanto danno un aspetto assai racing sulla corsa....ma visto che i cuscinetti non costano poco....... meglio lasciar stare

piuttosto fagli fare l'assetto sportivo della casa che gia ti da una tenuta spettacolare e nelle stradine riesci a fare tirate da prova speciale con una tenuta che altre auto del suo segmento (punto,clio) si sognano... sull'asciutto non allarga mai l'anteriore... con qualche pecca pero sul posteriore che ? un po leggerino nelle curve strette ad alta velocita .........ma questo la rende ancora piu divertente

ciao fabrizio

[pietro]

quanto ti ? costato l'assetto della casa e quanto si ? abbassata la makkina??se monto le eibach forse ? meglio vero??

[lelo]

con i distanziali si allarga la carreggita e quindi si abbassa il baricentro !!!!!!!!

poi se metti anke le molle + corte e rigide e gli ammo sportivi risolvi il problemino della piccola td tedesca (((((il sovrasterzo))))) in frenata ed il sottosterzo in accelerazione

ma sei sicuro ke con la corsa puoi fare le stradine ad alta velocita' ????

state attenti

cmq con i distanziali ,, anke solo al posteriore ti migliori l assetto con poki ?

[canas_4bob]

non ho idea perche glielo ho fatto fare subito nel preventivo d'acquisto

e quindi non la ho mai vista senza assetto

cmq niente di esagerato !!!!(non tipo fast & furious che sono rasenti al terreno!!!)

penso sia sui 200

magari pero dico una cazzata

ps ... il 1.3 come spinge??? ? divertente?

il 1.7 ? un assetato di disel........ faccio mediamente i 14/15 km al litro difficile consumare di meno con il suo turbo volumetrico spinge molto bene ...in autostrada puoi avere un andatura quasi tranquilla stando sui 160/170 segnati, un rombo piacevole ma ? sempre attaccato al serbatoio ahhahahaha

Modificato 4 Agosto 2005 da canas_4bob

[canas_4bob]

alte velocit? si! ma sempre nei limiti della decenza stiamo parlando di una macchina che cmq a Fuoco in autostrada segna i 200(almeno la mia 1.7) quindi quando parlo di tirarla nelle stradine intendo comunque un andatura sui 120 non di piu anche perch? dalle mie parti le stradine interne di campagna sono larghe giusto lo spazio per 2 macchine

[pietro]

io ho fatto la rimappa al 1.3 e adesso ti posso dire che con 90cv spinge bene....le 206 2.0 hdi stanno dietro ....come consumi adesso faccio in media 18/20 al litro....senza rimappa anche 22km/l....mi consigliate di tenerli i distanziali o di toglierli??

[canas_4bob]

parere personale ! toglili!

comunque se hai qualche amico che ha o che lavora in una officina chiedi anche il suo parere

cazzz.......... allora la mia succhia da far spavento 13/14/max15 al litro naturalmente con un piede quasi sempre costante

[heavymachinegun]

MA A CHE SERVE METTERE I DISTANZIALI?????? BHO......NON NE VEDO PROPRIO L'UTILITA'

come ? gi? stato detto i distanziali servono x allargare la carreggiata con tutti gli effetti che provocano.

i distanziali vengono utilizzati nelle categorie di competizioni che osservano un regolamento molto limitativo delle trasformazioni come ad esempio i vari gruppi N che prevede come misura massima del distaziale pari a 21 mm

con la Punto e i distanziali da 21 mm su entrambi gli assi ho fatto 20 mila km e non ho mai rotto un cuscinetto nonostante i 195 mila km che avevano alle spalle.