accensione contrarir

[ciccirillo]

ragazzi oggi ho tirato fuori un vecchio motore

e siccome non avevao la cassetta posizionata per accensione orizzontale

ma la ruota era in senso verticale l'ho accesa una decina di volte al contrario ma il motore girava nel senso giusto evidentemente si accendeva e l'albero dava il contraccolpo e girava poi giusto.

accortomi della cazz... ho girato l'auto e l'ho accesa correttamente

secondo voi ho fatto danni?

[measlab24]

io lo smonterei e lo controllerei cmq non dovresti aver fatto niente

[Richy]

.......non ? che il pistone quando il motore parte al contrario (abbastanza normale in inverno) si mette a ballare la rumba nel cilindro.... v? sempre su e gi?...

Non puoi avere fatto nessun danno e non mi sembra proprio il caso di smontare il motore per una banalit?...

ciao..

[measlab24]

invece io lo controllerei, perch? quando scoppia e il pistone scorre, la forza maggiore la fa verso il basso, ma un minimo la fa anche lateralmente dovuta alla posizione della biella, e il motore ? stato rodato per girare normalmente, girando al contrario la cosa cambia, ma si parla di finezze, se non lo vuoi smontare fa niente

[orco]

e quando lo hai smontato che gli fai???

[Kaneda]

Ma va... usalo al contrario che va benissimo!!

Sai che stile sorpassare tutti in retromarcia?!

[Richy]

Meas.... io lascio perdere perch? tanto hai ragione te.... infatti quando parte dritto il pistone scorre sul cilindro, invece quando parte al contrario prende la tangenziale e passa da Porta Pia gridanbo "Bomba o non Bomba, arriveremo a Roma..."

ma va.......

PS.... quando lo hai smontato lo sgridi...

Vi voglio bene... :bacio:

Modificato 19 Aprile 2005 da Richy

[iper81]

Meas.... io lascio perdere perch? tanto hai ragione te.... infatti quando parte dritto il pistone scorre sul cilindro, invece quando parte al contrario prende la tangenziale e passa da Porta Pia gridanbo "Bomba o non Bomba, arriveremo a Roma..."

ma va.......

PS.... quando lo hai smontato lo sgridi...

Vi voglio bene... :bacio:

Richy sei troppo forte!

[luchetto]

Meas.... io lascio perdere perch? tanto hai ragione te.... infatti quando parte dritto il pistone scorre sul cilindro, invece quando parte al contrario prende la tangenziale e passa da Porta Pia gridanbo "Bomba o non Bomba, arriveremo a Roma..."

ma va.......

PS.... quando lo hai smontato lo sgridi...

Vi voglio bene... :bacio:

ahahahahahahahaha delle volte sei forte!!!!!!!!! solo quando no fai il saputello

Mi ? capitato di sfogliare TM proprio ieri mi sbaglio o c'? qualche articolo con la tua firma.............

[bandit400]

Quoto il Richy totalmente: fai il pieno, metti il macchinino nel verso giusto sull'avviatore, avvia il motore e fuoco alle polveri!!

Un avviamento ''al contrario'' non crea nessun danno degno di sorta: i manovellismi dei micromotori sono tutti ordinari (centrati) ed il verso errato di rotazione non crea danni di alcun genere!! Aggiungo anche che ? vero che la spinta laterale generata dall'inclinazione della biella cambia verso, fermo restando la direzione, ma non credo proprio che ragionevolmente si possa parlare di usure in grado di compromettere il regolare funzionamento del propulsore...

Wide Open

Gianluca ''BaNdit400''

Modificato 19 Aprile 2005 da bandit400

[Egidio Vergadoro]

Pagella

Ricky: voto 10

Bandit: voto 10

Measlab: voto 6 meno meno.......

Firmato Egidio Vergadoro...il marito di Teresa.

[measlab24]

io lo controllerei per il fatto che i miei motori li tengo controllati poi come ho anche setto sicuramente non fa niente... poi uno fa come vuole

[Egidio Vergadoro]

Measlab, ...fidati... se proprio si vuole essere minuti, girando al contrario si potrebbe verificare un semigrippaggio per mancanza di lubrificazione, visto che NON aspira, ma spinge, per? ci? non accade perch? f? prima a spegnersi per mancanza di carburante, oppure si riconverte al moto rotatorio corretto e aspira carburante regolarmente, quindi...DANNI ZERO.

Ciao.