cambio NT1

[remok]

ciao

 

qualcuno usa il cambio piccolo gimar sulla Nt1? come va?

 

grazie

[frank125]

io ho entrambi sia il gimar che quello 2014; il gimar e un ottimo cambio ma se devi comprarlo ti consiglio quello 2014 xray e molto piu fluido e docile in cambiata, tanto che non senti la seconda che si innesta bellissimo.

poi il gimar ti si riga tutto all'interno in quanto le viti deklle massette devono essere fatte a cono x non farlo graffiare.

x me vai di cambio 2014 xray che vai sicuro

[remok]

mi sai dare il codice del 2014??

[Rubio]

Non ho provato il 2014 xray, però ti dico che il gimar è veramente una bomba.  Facile e regolare, uno spettacolo.

 

E' assolutamente vero però il problema delle vitine.  Lì bisogna perderci un po' di tempo per ridurne la testa e svasarle bene, però una volta fatte dopo va che è uno spettacolo.

[remok]

Per fare quello 2014 basta solo prendere il trasconatore e le massette??

[remok]

caspita quello xray costa 52 euro mentre quello gimar 30.......

[remok]

Non ho provato il 2014 xray, però ti dico che il gimar è veramente una bomba.  Facile e regolare, uno spettacolo.

 

E' assolutamente vero però il problema delle vitine.  Lì bisogna perderci un po' di tempo per ridurne la testa e svasarle bene, però una volta fatte dopo va che è uno spettacolo.

 

ma intendi la vite che regola la distanza delle massette alla campana oppure la vite che regola l'entrata della seconda?

[frank125]

remok le massette costano 12/15€ complete su ebay e 23/25€ la flangia della seconda marcia e hai fatto il cambio 2014

[frank125]

non mi risulta tanto costoso vedi su ebay ci sono un paio di venditori siciliani che lo vendono

[remok]

ci vogliono

 

massette 

trascinatore ( ho visto che il codice e diverso)

e flangia

 

che sono 13,40+15,70+22

[massimilianoprato]

Coraggio, mettete i link, non siate timidi

[remok]

non che ci voglia molto, basta cercare sulla baia cambio piccolo nt1 2014

[massimilianoprato]

non che ci voglia molto, basta cercare sulla baia cambio piccolo nt1 2014

Ci mancherebbe, ero ironico in questo. Ma siete in tre a discutere di prezzi e di chi ha ragione, che mettere i link farebbe capire il prezzo delle cose di cui chiaccherate, e magari qualcuno risparmierebbe qualcosa conoscendo nuove fonti

[remok]

be scusa non avevo capito l'ironia.......

 

io ho chiesto info su due prodotti, in quanto uso nt1 da tempo ma non ho mai provato cambi diversi, i prezzi mi pare che siano scritti chiari, 30 euro la gimar mentre più di 50 per quella xray.

 

unica ia incertezza a questo punto e sulla gimar che non ho capito quali viti vanno limate e svasate.......

[massimilianoprato]

be scusa non avevo capito l'ironia.......
 
io ho chiesto info su due prodotti, in quanto uso nt1 da tempo ma non ho mai provato cambi diversi, i prezzi mi pare che siano scritti chiari, 30 euro la gimar mentre più di 50 per quella xray.
 
unica ia incertezza a questo punto e sulla gimar che non ho capito quali viti vanno limate e svasate.......

Dai, abbi fede, sono certo che qualche utente che posta una foto lo troviamo! Abbi fede

[remok]

ma dimmi che la posto io, che foto vuoi?????

[massimilianoprato]

ma dimmi che la posto io, che foto vuoi?????

Ihihih no grazie, ti supportavo per farti postare le foto delle viti che vanno lavorate :) ma grazie del pensiero

[remok]

a per quello io non ho capito quali siano ste viti.

 

appena lo capisco e vedo che è un lavoro che posso fare la ordino.......

[massimilianoprato]

Comunque sei ti può essere utile, nel forum c'è Giovanni Crea, nome utente GIOMPDEL (se non ricordo male). È molto disponibile e di sicuro saprà aiutarti....scusa, non so se lo sai, ma Giovanni è Gimar, per cui vai diretto alla fonte, chiedi a lui con un messaggio

[Fabio Vento]

Io uso quello di giovanni crea detto cambio nano gimar funziona alla grande vai sicuro

[remok]

Ok, grazie per le info....

[giurasa]

le viti che ho dovuto livellare sono le 3 microviti di fissaggio della corona, quelle svasate per intenderci che sporgevano leggermente andando quindi a graffiare il gruppo massette.

se non erro intendevano questo; perche' le altre viti erano ok.

ciao

[frank125]

le viti da limare sono sia quelle che ha detto giurasa, che le viti con le molle che stringono le massette in quanto nell'espansione ti limano la ghiera della marcia e te lo rigano tutta internamente; piu tardi vi posto la foto

[Rubio]

le viti che ho dovuto livellare sono le 3 microviti di fissaggio della corona, quelle svasate per intenderci che sporgevano leggermente andando quindi a graffiare il gruppo massette.

se non erro intendevano questo; perche' le altre viti erano ok.

ciao

 

Confermo, erano proprio quelle 3 le viti che intendevo.