[On Road 1:10 scoppio] - Xray NT1 2014

[giurasa]

a volte per andare avanti bisogna fare un passo indietro,, quello che non capisco in realta' e' il cambiamento del telaio

[Macchi]

Se alzano le corna degli ammortizzatori non si riesce più a fare la carrozza al limite minimo di altezza.

[stevemodel]

Martin Hudy:

Per il 2014 i principali cambiamenti sono il risultato della nuova regola pneumatico che mi ha richiesto di ridisegnare diverse parti importanti. Mentre l'auto si è lavorato molto bene non avevo in mente di cambiare nulla rispetto alla geometria. A causa della nuova regola pneumatico di utilizzare pneumatici più grandi senza additivi, avevo bisogno di cambiare le scosse di nuovo alle versioni lunghe, ridisegnare il telaio per rendere la vettura più stabile, e migliorare la trasmissione a 2 velocità pure. Ci sono diversi altri miglioramenti che ci presenteremo al pubblico a breve.

Red RC: L'utilizzo di pneumatici volantino - come quelli visti in Euro Nitro Series - sta diventando sempre più popolare a livello nazionale e internazionale. Come funziona questo motivo car influenza?

Martin Hudy: Le nuove regole di pneumatici nitro on-road hanno un'influenza significativa sullo sviluppo dell'auto e queste nuove regole erano le principali forze nei nuovi 2014 specifiche sia della NT1 e RX8. Come designer ho bisogno per garantire che le nostre auto adeguarsi alle regole. Non molto tempo fa abbiamo dovuto cambiare i nostri veicoli a trazione elettrica per utilizzare la nuova generazione di batterie LiPo, ora dobbiamo adattarsi alle nuove regole sugli pneumatici nella nitro on-road auto. Naturalmente tutti - clienti e produttori allo stesso modo - preferiscono avere la coerenza delle norme, ma alcune regole devono essere cambiate a causa delle nuove tecnologie avanzate, per mantenere la classe particolare vivi, o per ridurre i costi per i corridori.

 

Scusate la mia ignoranza..... forse mi son perso qualcosa..... ma quali sarebbero queste nuove regole di cui si parla nell'articolo?

[Dartagnan]

Credo si voglia tornare a correre senza additivi, per quanto riguarda il mondiale..!!

[DK - FASTSEATS]

Monogomma soprattutto.

[massimilianoprato]

E monodiametri, generalmente su gomme alte rispetto ad oggi

[kappadj286]

La Xray per quanto mi riguarda, a gomme alte ha sempre un po' sofferto, prima e dopo!!! quindi questo passo indietro, lo vedo inutile, se non per tornare ad ammo a cassa lunga, che riescono a mantenere l'olio dentro, e sopratutto facili da settare.

[team veleno]

NT1 2014 Availability Update

The NT1 2014 Specs is completely produced and is being packaged except few last parts which are finished and have been waiting for the last operation of heat treatment. The heat treatment is the only operation which is made externally in a specialised company using XRAY's own very special techniques. Unfortunately the externally company has had some troubles and has dramatically delayed the production. At this moment it is not even clear if and when they will be able to finish the heat treatment for the NT1 parts. As such we have been already working on some alternative solutions but at this moment we are unable to advise anything exact. We will keep everyone updated about any news once available. We apologize for any troubles and kindly ask you for your patience and thank you for your support.

Juraj, Martin & Mario Hudy
XRAY

PS: Already few weeks ago we have ordered own heat treatment technology but unfortunately it will take at least another 4 months until it will be in work. In future this kind of delay will not happen anymore.

NT1 2014 disponibilità aggiornamento il NT1 spec. 2014 è prodotta completamente ed è essere confezionato tranne poche ultime parti che sono finiti e sono state aspettando l'ultima operazione di trattamento termico. Il trattamento termico è l'unica operazione che viene effettuata esternamente in una società specializzata usando tecniche molto speciale di XRAY. Purtroppo l'azienda ha avuto alcuni problemi ed esternamente ha ritardato drammaticamente la produzione. In questo momento non è ancora chiaro se e quando essi saranno in grado di finire il trattamento termico per le parti di NT1. Come tale abbiamo già lavorato su alcune soluzioni alternative, ma in questo momento siamo in grado di consigliare nulla esatto. Terremo tutti aggiornati sulle novità una volta disponibili. Ci scusiamo per eventuali problemi e chiedo gentilmente per la vostra pazienza e vi ringrazio per il vostro sostegno.

Juraj, Martin & Mario Hudy XRAY PS: Già qualche settimana fa abbiamo ordinato proprio trattamento termico tecnologia ma purtroppo ci vorranno almeno altri 4 mesi fino a quando sarà nel lavoro. In futuro questo tipo di ritardo non succederà più. (Tradotto da Bing)

[luca cento]

Quindi facendo due conti così alla mano,se tutto va bene i pezzi verranno ultimati fra quattro mesi arrivando quindi a metà ottobre....fare uscire un modello chiamato 2014 x quella data non credo che lo faranno,quindi ho paura che il tutto slitti all anno prossimo! :-(

[giompdel]

Non dice questo Hudy....... Non bisogna leggere quello che
si vuole!
Basta leggere..... E basta!

Come scritto, si e' affidato a altre ditte, che stanno lavorando

Poi, nel PS scrive:
Abbiamo già comprato i macchinari e tra 4 mesi saremo
pronti a fare tutto in casa!

Comunque non credo passerà più di 35/40 giorni

[Dartagnan]

 News riguardo la nuova Nt1...XRAY NT1'14 first look

2014 all-new features:
- New chassis
- New radio plate
- New fuel tank mounting system
- New center body mount 
- New smaller 2-speed
- New front middle shaft mounting system
- New shock towers
- New shocks
- New battery holder

Modificato 16 Aprile 2014 da Dartagnan

[Edo851]

È stata detta la data dell'uscita o ancora no?

[luca cento]

È una presa x il c..o secondo me...è una 2012. ..solo perché e stato cambiato il supporto asse medio non si può definire macchina nuova...

[steelblade]

Ma vuoi mettere!!!! la nuova colonnina centrale per la carrozzeria!!! Queste si che sono novità!!! :o :o :o :D :D :D

[luca cento]

Madonna hai ragione!!!ma ci rendiamo conto?!?!?!?!?!

[733]

Secondo me non è cambiato nulla , non hanno fatto neanche la barra a filo sui cuscinetti se la possono tenere loro

[giurasa]

come ho detto .......... a volte per andare avanti bisogna fare un passo indietro.

secondo me le modifiche andavano fatte altrove, e sopratutto riempite la macchina di optional, dato che non ha niente e io ho speso un patrimonio di optional.

alleggerite la trasmissione, il cambio gimar secondo me e' migliore, le molle vecchie erano perfette, telaio pure. 

quando si sta ai massimi livelli , si soffre di irrequietezza o apprensione da "top".

peccato, a volte il silenzio e' d'oro ............. e forse per questo 2014 la MIA xray avrebbe fatto meglio a stare zitta! ( forse anche nel 2013)

[lungo_1980]

dalla 2012 alla 2013 oltre la barra a filo niente di innovativo.
dalla 13 alla 14... si torna indietro...
la mia opinione é che per il modellista medio (quelli coi pollici normali per capirsi) dalla 2009 in poi non c'è differenza.

[team veleno]

e che la migliore rimane la 2012

[Burchi Marco]

Da forte sostenitore del prodotto xray, sono deluso dall'ultima uscita...
La bontà del progetto non si discute, ma non si venga a dire di novità ecc che non ci sono neanche minimamente!
Trovo che hudy stavolta abbia trascurato il progetto quanto non mai fatto prima, non ha neanche riportato sulla 1:10 le novità mostrate nella 1:8 tipo barre su cuscinetti e dischi sui barilotti.

[Claudio Davi']

dai ragazzi ha fatto una ver 2012 in arancione..... ci sta... passi avanti 0 anzi siamo tornati indietro..... mah...... io mi tengo la mia 2013 che oramai la conosco e so dove mettere le mani....sono rimasto deluso del prodotto zero innovazioni... tanto valeva fare solo un'aggiornamento per le versioni precedenti... che no fare un modello nuovo dove fisicamente cambia la piastra radio l'hanno allungata per il supporto torretta il supporto asse medio.... e il telaio che a prima vista mi sembra un 2012..... 

[luca cento]

Da forte sostenitore del prodotto xray, sono deluso dall'ultima uscita...
La bontà del progetto non si discute, ma non si venga a dire di novità ecc che non ci sono neanche minimamente!
Trovo che hudy stavolta abbia trascurato il progetto quanto non mai fatto prima, non ha neanche riportato sulla 1:10 le novità mostrate nella 1:8 tipo barre su cuscinetti e dischi sui barilotti.

Ciao Marco,ti rispondo in modo non assolutamente polemico sia ben chiaro,ma in questa versione di novità non ce ne sono...non mi dire che tornare agli ammo lunghi sia una novità,che allungare la piastra radio di un cm per poter mettere la 5°colonnina sia una novità. ..il telaio non è cambiato ma hanno solo rivisto il supporto batterie e quindi modificato il foro del telaio per poterlo alloggiare. ...Io,come credo in molti altri,sono rimasto davvero deluso da questo'nuovo'modello.Poi sicuramente la bontà del progetto è indiscutibile e questo è un altro discorso. ..parere strettamente personale,ma secondo me,Hudy si è dato la zappa sui piedi da solo...La cosa buona è che mi trovo già la 2014 fra le mani da qualche mese;-)

[lungo_1980]

beh piano ragazzi.
fino a ieri tutti a bistrattare i modelli dalla 2012 in giù.
vendere la mia 2012 è stato un calvario... sembrava di provare a vendere un carro funebre.
chi per le mani ha una 2013 ha per le mani un modello vecchio con telaio piastra e ammortizzatori da AGGIORNARE

[luca cento]

Quoto pienamente

[Dartagnan]

Allora ho fatto bene io a non vendere il mio vecchio modello (per modo di dire..  :D ) e tenermelo come muletto..!! In questo caso posso benissimo scambiare i pezzi con la 2013, e farla diventare una 2014..!!! In poche parole.... basta solo rimischiare le carte..!!  ;)