Inizio touring 1/10..

[emix]

Serve perché sia i piattelli che l inserto sotto lo stelo hanno troppo gioco .... E gli ammortizzatori nuovi nn lavorano un granché bene ........

[Merlino]

Hai valutato la possibilità (sempre rimanendo nell'1/10 touring) invece di un automodello a scoppio, un automodello elettrico?

A parte la spesa iniziale (più o meno si equivalgono), dopo dovrai comprare solo il materiale di consumo (gomme).

Non ti serve l'avviatore, candele, filtri, frizioni, miscela e sopratutto un MECCANICO.

Come prestazioni stiamo alla pari (se non di più), puoi giracchiare liberamente ovunque senza infastidire nessuno.

 

Massimo

[Dany88]

Hai valutato la possibilità (sempre rimanendo nell'1/10 touring) invece di un automodello a scoppio, un automodello elettrico?
A parte la spesa iniziale (più o meno si equivalgono), dopo dovrai comprare solo il materiale di consumo (gomme).
Non ti serve l'avviatore, candele, filtri, frizioni, miscela e sopratutto un MECCANICO.
Come prestazioni stiamo alla pari (se non di più), puoi giracchiare liberamente ovunque senza infastidire nessuno.
 
Massimo

come elettrico giro con l 1/12 su carpet in inverno.. All aperto scoppio..!!!!

[denyelsan]

Serve perché sia i piattelli che l inserto sotto lo stelo hanno troppo gioco .... E gli ammortizzatori nuovi nn lavorano un granché bene ........

ma veramente gli ammortizzatori nuovi della nt 1 2013 lavorano bene e non ho mai riscontrato tutto questo gioco . saluti

[emix]

Meglio per te !

[Dany88]

Ho quasi deciso di iniziare la categoria 1/10 touring e devo affrontare la grossa spesa iniziale e vorrei sapere se secondo voi c e tutto il necessario in questo preventivo..
Auto
Radio servi ricevente
Gomme
Cassetta avviamento
Batterie
Carrozzeria
Motore e scarico
Set up blocchetti scalimetri
Chiave regola frizione
Olio x uniderezionale
Grasso reggispinta
Olio cuscinetti
Miscela
Per quanto riguarda l attrezzatura come chiavi le ho già e anche il caricabatterie il tornio posso per ora farne a meno.. Qualcuno ha qualcosa da suggerire?

tornando alla domanda iniziale nessuno ha altri suggerimenti

[denyelsan]

Meglio per te !

di sicuro !

[Dany88]

Meglio per te !

di sicuro !

denyelsan tu ke hai la nt1 2013 me la consigli o hai qualche suggerimento?

[denyelsan]

una bella carrozzeria . riempitore miscela . termometro per controllare la temperatura motore . chiave reggi volano   after run o olio singer.     wurth per pulizia motore  gommina magik sempre per la pulizia del auto poi non mi viene in mente niente penso che stai a posto cosi altre cose tipo estrattore cuscinetti ecc ecc guarderai dopo  ciao :tifosi17:

[Dany88]

una bella carrozzeria . riempitore miscela . termometro per controllare la temperatura motore . chiave reggi volano   after run o olio singer.     wurth per pulizia motore  gommina magik sempre per la pulizia del auto poi non mi viene in mente niente penso che stai a posto cosi altre cose tipo estrattore cuscinetti ecc ecc guarderai dopo  ciao :tifosi17:

ok grazie ma volevo chiederti se hai qualche consiglio sul modello in se thanks

[denyelsan]

decisamente si un ottima macchina come materiali e plastiche poi rifinite da dio( la xray e della hudy  gia ti  dicono  tanto come qualità ) con delle vaste e  belle regolazioni gia di scatola va bene poi quando imposti il setup per il tuo stile di guida vai veramente forte , un altra macchina e la capricorn che e quasi uguale alla nt1  ed e in ergal ma a me non piace , preferisco le plastiche al  ergal

[Dany88]

decisamente si un ottima macchina come materiali e plastiche poi rifinite da dio( la xray e della hudy  gia ti  dicono  tanto come qualità ) con delle vaste e  belle regolazioni gia di scatola va bene poi quando imposti il setup per il tuo stile di guida vai veramente forte , un altra macchina e la capricorn che e quasi uguale alla nt1  ed e in ergal ma a me non piace , preferisco le plastiche al  ergal

perfetto grazie.. Ho letto di qualcuno ke preferisce gli ammortizzatori precedenti e la barra anteriore che non lavora benissimo e va modificata su cuscinetti tu che ne pensi

[denyelsan]

poi la 213 con gli ammortizzatori nuovi e i castelli nuovi e ancora più stabile con la piastra radio flex e ancora più stabile nelle situazioni di asfalto scivoloso  e poi tanto altro una bellissima macchina davvero io so ne sono proprio innamorato

[denyelsan]

penso che le barre sono molto meglio regolabili io le ho regolabili sia davanti che in dietro ( davanti ti danno la regolabile a coltello e a tondino ) la tondino non e che non va va benissimo e che se devi fare una regolazione ti tocca smontare e rimontarla con quella a coltello  no poi per quanto riguarda la barra cuscinettata vanno uguali se scorre su grani o cuscinetti  la scorrevolezza e la solita non stare a sentire storie inutili

[Dany88]

penso che le barre sono molto meglio regolabili io le ho regolabili sia davanti che in dietro ( davanti ti danno la regolabile a coltello e a tondino ) la tondino non e che non va va benissimo e che se devi fare una regolazione ti tocca smontare e rimontarla con quella a coltello  no poi per quanto riguarda la barra cuscinettata vanno uguali se scorre su grani o cuscinetti  la scorrevolezza e la solita non stare a sentire storie inutili

perfetto grazie sono sempre più convinto..!

[denyelsan]

poi prima si lamentavano dei ammortizzatori vecchi che non andavano e tutti montavano quelli della t4 elettrica ora che anno fatto gli ammortizzatori come la t4 ( praticamente uguali cambiano solo molle e durezza di olio siliconico ) dicono che erano meglio quelli vecchi !! ma io la gente non la capiro mai

[denyelsan]

di niente e stato un piacere

[Dany88]

di niente e stato un piacere

si ognuno ha le sue teorie ma secondo me quando hai il pollice giusto e conosci il modello e come metterlo giù c e poco da dire

[denyelsan]

hai detto giusto una cosa sacrosanta

[maver]

poi prima si lamentavano dei ammortizzatori vecchi che non andavano e tutti montavano quelli della t4 elettrica ora che anno fatto gli ammortizzatori come la t4 ( praticamente uguali cambiano solo molle e durezza di olio siliconico ) dicono che erano meglio quelli vecchi !! ma io la gente non la capiro mai

mmmmm io credo che usavano ammo kyosho o mugen.... mai visto nessuno con quelli della t4.... :)... forse ti sbagli.

[denyelsan]

no no massi non  mi sbaglio ho letto persino in un forum che usavano ammortizzatori  e visto parecchie volte , si anche quelli della kyosho ma lo visti a balestri sulla km :P una cosa ma domenica ci sono iscritti o no che tu sappia ??

[emix]

Io nn mi lamento .... E un dato di fatto che gli ammortizzatori della 2013 hanno un difetto ma evidentemente c e chi è talmente bravo da nn accorgersene .....

[DK - FASTSEATS]

Oggi ho sentito che esistono dei modellisti che in 30 minuti rifanno la NT1 da capo a piede cambiando tutto il necessario...Come da scatola di montaggio.

 

Se ne sentono parecchie in giro.

[brindisimodel]

30 minuti....°_° sti cazzi!!! io sono lentissimo!!!

[DK - FASTSEATS]

No era per dire.... Anche io almeno 2 ore ce le si mette senza rifare la piastra radio. Fare tutto a "modo" ci vuole del tempo... Cambiare due plastiche può anche essere che ci metti 30 minuti frà smontare e rimontare, ma rifare una 1/10 da cima a fondo mezzora la vedo MOLTO dura.