recupero di camber

[eon89]

ragazzi mi sapreste dire gli effetti che comporta un maggior recupero o viceversa..si ha piu grip con piu recuperò?? o meglio averne il meno possibile??

[toni]

dipende dalla pista e da come si consumano le gomme ,se per esempio hai una pista veloce nella quale si consumano molto le gomme esterne d'appoggio sulla spalla esterna e nonostante tu fai un setup con un accentuato camber statico non riesci allora cambiare il punto d'attacco del camber dinamico ,per aumentare la variazione dell'angolo in negativo, aiuta allo scopo pero' il camber dinamico cambia anche il dinamismo del modello, se per esempio hai un inserimento pigro se vari la posizione dei bracci anteriori superiori alzandoli vai a cambiare centro di rollio e il recupero di camber dinamico diminuendo la variazione di angolo tra modello fermo e modello a sospensione compressa,bisogna trovare un compromesso tra consumo,tenuta e trazione.

 

ciao

[eon89]

non ho capito niente ma va bene uguale hihihi :tifosi17:

[Egidio Vergadoro]

Te lo spiego io....
Se aumenti il recupero, togli impronta di gomma a terra, per cui togli tenuta di strada.
... E viceversa....

[lungo_1980]

secondo me il recupero del camper serve per mantenere l'impronta a terra della gomma quando la macchina rolla o beccheggia.

[lungo_1980]

Ahahahaha camPer

[junkie]

al posteriore per quanto riguarda l'effetto,in linea di massima:maggiore recupero di camber aiuta in rilascio/inserimento in curva,

macchina stabile.

il contro è che si perde trazione in uscita di curva (minore impronta della gomma).

il tutto da abbinare al camber statico per arrivare ad un consumo leggermente a tappo delle gomme.

ciao a tutti

Modificato 17 Ottobre 2013 da junkie

[eon89]

perfetto ragazziiiiii come sempre sempre efficenti

[toni]

non ho capito niente ma va bene uguale hihihi :tifosi17:

minkia cosi' scarso sono a farmi capire? ahahahahaha

 

 

ciao

[Giuseppe71]

ma come regolate sto benedetto recupero camber'

[Dany_XIII]

Variando l' attacco dei bracci superiori.

[Giuseppe71]

e dopo procedete con il set up o prima

[steve71]

O con i fuselli

[steve24]

oltre a variare il recupero del camPer, modificando la posizione del braccetto, modifichi anche il centro di rollio.